dat spreekt voor zich.. heel veel kijken gewoon te weinig
Ik moet 31 oktober afrijden
Word me eerste keer, maar bijna niemand slaagt de eerste keer. Tenminste, als je geen tussentijdse toets hebt gedaan hoor ik meestal.
Dus ik verwacht er weinig van laatste aanpassing 20 september 2007 23:23
Ik moet 31 oktober afrijden
Word me eerste keer, maar bijna niemand slaagt de eerste keer. Tenminste, als je geen tussentijdse toets hebt gedaan hoor ik meestal.
Dus ik verwacht er weinig van
Ik heb vanmiddag een proefles op de open dag van de ANWB gehad en een theorietoets gedaan, was HEEL leuk. Maar die toets...ai ai die is ERG pittig hoor, hele valse vragen zitten erin en echt vragen waarvan je denkt...'wat heb ik hieraan?!'
Uitspraak van Mo-zus op dinsdag 11 september 2007 om 15:24:
Altijd die verhalen over dat ze maar een X aantal mensen per dag mogen laten slagen... dat is echt niet waar hoor. Mijn instructeur is inmiddels examinator en hij heeft mij het systeem eens uitgelegd, en volgens hem werkt het als volgt:
Bij het CBR werken ze met een gemiddeld slagingspercentage. Als je als examinator hier ver boven of onder zit, dan krijgen ze begeleiding om te zien hoe dat kan. Want het is natuurlijk raar als er landelijk bijv. 60% slaagt, en bij een bepaalde examinator maar 30%. Of andersom: 80%. Als men van mening is dat de examinator teveel mensen laat zakken of juist laat slagen moet hij opnieuw zijn examinators opleiding doen. Daar zit natuurlijk geen examinator op te wachten, en daarom let een examinator er op dat hij niet ver boven of onder die gemiddeldes uitkomt. Zo kan het inderdaad gebeuren dat een examinator een twijfelgeval toch laat zakken (of laat slagen!!) als zijn week of maand percentage een bepaalde richting op dreigt te gaan. Maar dit is echt geen schering en inslag en heeft zeker niks met absolute dagaantallen te maken. Het is dus niet zo dat een examinator 8 examens op een dag heeft en er daar maar 7 van mag laten slagen, en als hij er dan ’s ochtends al 6 heeft laten slagen en jij ’s middags moet, je sowieso geen schijn van kans maakt. Dat is echt bullshit. Er wordt vaak gedaan alsof het CBR mensen expres laat zakken en erg onredelijk zijn, maar in werkelijkheid schijnt dat nogal mee te vallen. Natuurlijk kan je pech hebben door een chagrijnige examinator te treffen. Maar vergeet niet dat dat echt niet meteen betekend dat je zakt. Als je onterecht zakt dan is het aan jouw instructeur om daar tegenin te gaan. Maar de meeste instructeurs doen dat niet omdat ze vinden dat de examinator gelijk had. En mij is ook nog verteld dat ze bij het CBR nog feller zijn op examinators die ver onder het slagingspercentage zitten, dan die daar ver boven zitten.
Afrijden blijft een beetje een loterij. Als je het verkloot, verkloot je het. En dat kan puur pech zijn maar ook omdat je er gewoon nog niet klaar voor bent om af te rijden (of om OOIT te gaan rijden).
Ik moet ook nog en maak me er niet zo druk om. Ik wil pas op als ik voor mezelf 100% weet dat ik alles beheers en kan slagen. En dan komt er nog een beetje geluk bij kijken. We will see
zo ist maar net!
Enne vorig jaar een geprobeert om mijn E-rijbewijs te halen alleen zonder succes helaas. Na 6 lessen maar gestopt.
Ikke er nog wel aan te denken om vrachtwagenrijbewijs te halen ja.
Enne natuurlijk mijn motorrijbewijs.
Iemand nog tips daarover??
Vertel je hier even hoe het was? Ik ga ook een slipcursus volgen namelijk
Succes !!
Succes
Maandag me slipcursus gehad. Het was wel super vet opzich. Had er wel wat meer van verwacht enzo maar als nog wel een belevenis die je neit snel zal vergeten.
Het is niet alleen leuk, maar het geeft je ook wel een kick. Dat je zo rond gaat tollen over het wegdek enzo...
In het begin is het best wel eng vond ik zelf. Want je hebt gewoon echt geen controlle over het stuur als je in een slip terecht komt. Maar later weet je wat je moet doen om je auto weer recht te houden en dan is het wel gaaf...!
Alleen een hele dag slippen is best lang kreeg op het einde echt koppijn. Maar het was wel vet!
Best wel een aanrader
Succes! Kan me je nog herinneren toen ik hier ook 10 maanden geleden zat..
Hoop dat 't je nu wel (snel) gaat lukken!
Ja ik had al wat verhalen gehoord en denk dat het in het begin best wel eng is ja
Opzich is het niet echt nodig in Nederland, maar woon nu in Noorwegen, en ja hier heb je alleen maar heuvels en bergen en smalle wegen met groeven erin waarin je makkelijk in de slip raakt!
Zonder spikes in je winterbanden ben je hier nergens in een strenge winter, maar dan alsnog kun je erg makkelijk de controle verliezen! Dus ik wil ook graag een cursus doen
Snap niet dat mensen zo vaak zakken met hun afrijden alles gewoon zoals het hoord in 1 keer gehaald laatste aanpassing 22 september 2007 18:38
Maandag me slipcursus gehad. Het was wel super vet opzich. Had er wel wat meer van verwacht enzomaar als nog wel een belevenis die je neit snel zal vergeten.
Het is niet alleen leuk, maar het geeft je ook wel een kick. Dat je zo rond gaat tollen over het wegdek enzo...
In het begin is het best wel eng vond ik zelf. Want je hebt gewoon echt geen controlle over het stuur als je in een slip terecht komt. Maar later weet je wat je moet doen om je auto weer recht te houden en dan is het wel gaaf...!
Alleen een hele dag slippen is best langkreeg op het einde echt koppijn. Maar het was wel vet!
Best wel een aanrader