ik denk dat de R33 alleen heel wat meer kost qua branstof...
ding slurpt op vol vermogen ongeveer 2:1
En die kost qua onderhoud bijna net zoveel als die F40 denk ik.
Uitspraak van FC3S op zondag 16 december 2007 om 18:55:
ik denk dat de R33 alleen heel wat meer kost qua branstof...
ding slurpt op vol vermogen ongeveer 2:1
Uitspraak van Mattijs op zondag 16 december 2007 om 21:11:
En die kost qua onderhoud bijna net zoveel als die F40 denk ik.
Oke dus een F40 is een goekoop en zuinig auto tje UHU
Jullie moeten niet zoveel denken Onderhouds beurt van een F40 kost wel wat meer knaken dan van die JUN
Bij grote beurt van een F40 moet je al gauw 10 - 15 000 euro achterlaten bij de dealer maar goed.laatste aanpassing 1 januari 2008 16:40
Die Skyline kost je ook wel een paar knaken. Bedenk maar eens wat er allemaal slijt met zoveel vermogen en dat is geen standaard fabriekspul.
Uitspraak van Mattijs op donderdag 3 januari 2008 om 18:34:
De prijzen van het onderhoud zijn ook niet zo spannend als je die auto's kan betalen.
een auto betalen is vaak het probleem niet
zo'n auto blijven rijden wel!!
Zeker![]()
Tuning!
Zeker Tuning!
Uitspraak van * Nícolee [L'] «3 op dinsdag 8 april 2008 om 20:17:
Zeker Tuning!
volgens mij kun jij je beter bezighouden met die grote staafmixer van dat hobbelpaardje van je
ja moet ook gebeuren , ff stokslobberen
Ik zie graag tuningauto's, bij voorkeur in samengeperste blokken van 1m x 1m inclusief bestuurder op een zonnige zomeravond onder het genot van een fles bier van exact 3 graden celcius en een buitentemperatuur van 25 graden windstil.
volgens mij kun jij je beter bezighouden met die grote staafmixer van dat hobbelpaardje van je
Zeker![]()
Tuning!