Rollerbanken

je kent dat wel, net je scootertje lekker opgevoerd, je gaat een stukje rijden, en daar komt oom agent op de moter neemt je mee naar de rollerbank, en een vette boete, of mniss wel je scooter ingenomen, ik irriteer me dr altijd aan, hoewel ik zelf niet eens een scooter heb, ik denk dat ze dit vooral doen om lekker veel geld in t laatje te krijgen, ik vind het behoorlijk zielig, ik snap dat er ergens een max snelheid voor moet zijn, maar als iedereen 45 ging , verder is t wel oke om je auto zo hard op te voeren als mogenlijk dat heb k ook nooit begrepen

volgens de europeze wetgeving mag een bromfiets een vermogen leveren van 6Kw. dat zou zo'n 80 kilometer per uur zijn.

echter, volgens de nederlandse wetgeving mag je niet harder dan 45 km/h , waardoor je in principe niks hebt aan die 6 Kw.

vaag verhaal

Ik ken niemand met een scooter die geen ongeluk heeft gehad. 45 is ook weer wat overdreven maar oke, je moet ergens een lijn trekken. Vandaag lag er ook weer een gestrekt langs dr scooter, met politie en al erbij. En je hoeft alleen maar theorie ervoor te halen, iedere mongool kan op een scooter rijden.

Blijkbaar net niet dus

blijkt maar weer dat NIET iedere mongool het kan

Toch wel hoor

Wat is nu je punt?

ja saus tot op de minuut gelijk

daar hebben ze hele handige trucjes voor hoor

Wat is nu je punt?----> mn punt is dat dit weer de zoveelste bloedzuig actie van die graflijers is net als t omhoog stellen van die boetes toen we van de gulden naar de euro gingen, hiermee wil uiten dat ik het zwak vind, vervolgens kan de rest daar op reageren, dat is mn punt

De tyfus, anders doe je even alsof automobilisten het gas gewoon ongelimiteerd kunnen intrappen

dat heb ik niet gezegd!!!!!!!, nergens maar er bestaat een max van 120, dat kan je makkelijk halen zonder je auto op te voeren,m als je t tog doet....., welke reden zal dat nou hebben als je een auto hebt die 250 haalt ga je niet steeds met 120 over de snelweg, en ee scooter die je opvoert tot 80/ 90 is weer verboden, terwijl je daar ook niet 80 of 90 mee hoeft te rijden, daar zit de fout, ik vind zwiezo wel dat we zielig lage max snelheden hebben.

Over de max snelheid van een scooter valt wat te zeggen, zeker nu je op de weg moet rijden, ok.
Je vergeet alleen wel even dat je als scooterrijder veel kwetsbaarder bent dan een automobilist. Als jij met 50km op een auto rijdt sta je echt niet meteen op, laat staan met een hogere snelheid.

idd idd, maar denk ns aan een motor, zelfde verhaal, en die heeft ook de zelfde rechten als n auto, wat betreft opvoeren(boven de 21 dan)

Daarom hebben ze voor de auto's flitspalen neergezet. Ooit een flitspaal op een fietspad gezien? (of mag je daar niet meer rijden tegenwoordig)

Heb jij het remsysteem van een motor weleens vergeleken met die van een scooter? Daarbijkomend zal de gemiddelde motorrijder omdat hij/zij ouder is als 18 jaar zich in het verkeer verantwoordelijker gedragen als een 16 jarige scooterrijder. Ook hierbij vergeet je dat de max snelheid ook te maken heeft met een stukje leeftijd en dus ook inzicht in het verkeer.

Het enige wat ik enorm krom vind, is dat je overal je scooter kunt laten opvoeren, de onderdelen kunt verkrijgen, maar je mag er dus niet mee op de weg rijden. Doe dan gewoon een verbod op opvoersetjes ed.

Is toch hetzelfde als dat je wel z'n radarsysteem mag kopen maar niet mag gebruiken. Haal ze dan helemaal uit de handel..

jup, en dan vind ik het dus idd gewoon zakkenvullen van de staat. Lekker makkelijk. Ik ben het dus opzich wel eens met Afross, alleen niet om dezelfde argumenten.

waar t om gaat: 2 soorten vervoersmiddelen, allebij een max snelheid, de ene mag je wel opvoeren, de aneder niet, als je een scooter hebt die je opvoer tot 80/90 kunnen de remmen dat nog best hebben, als je een motor hebt, en die voer je op kun je m best 250/300 laten gaan, leuk remsysteem heb je als je dan nog effectief kan remmen, denk dat in verhouding die scooter dan veiluger is met nz 80/90 km/h

Die vlikkers proberen altijd gnoen te geven maar met mijn 180cc gianelli blaas ik ze er gewoon eruit hehee :cool:

zet der een schakellaartje op,dat zo moeilijk is dat niet
bijv,als je het schakellaartje naar rechts haalt dan gaat die gewoon 45
en als je hem naar links gooit dan gaat die 90
simpel toch?
ik heb dat ook op men brommer maar op scooter wil dat ook wel

moesk ff kwijt

bron

waarom is der niet gewoon een politie die hier alles verklapt

tja...
wat kan je hierover zeggen.

ik vind het dus WEL goed dat ze daar op controleren. ik denk dat jij namelijk niemand maar dan ook echt niemand kan vinden die z'n scooter opvoert, en vervolgens bijna altijd 45 gaat rijden. over het algemeen rijden ze dan allemaal harder.

en ik denk dat als je daarvanuit ga dat het dan toch wel erg lullig is als jij op je fietsje aan het fietsen bent, en er komt een scooter langs met 60... 80 of 90. een slinger en je kan het moeilijk na vertellen.

over het opvoeren van autos. tja dat is misschien ook wel lullig dat dat mag, maar je vergeet een ding!
een heel belangrijk ding. zodra jij in je auto een ander motorblok legt, (bv een v6 ipv een 4-in-lijn) dan heb jij bij de apk porblemen.)
het is namelijk zo dat je de motor van je auto niet ZOMAAR mag veranderen, dat het gedaan word is wat anders.
maar als jij je motorvermogen flink opschroeft,zal je een uitgebreide RDW keuring moeten aanvragen, en hierbij word op je onderstel gelet, op je remmen, en alles wat met de veiligheid te maken heeft.

Nog een ding over brommers, ga jij eens met een puch een maandje 70 rijden, en controleer dan eens je achterbrug, schakelaartjes die je snelheid omlaag schroeven, als ze iets vermoeden mogen ze bijna je brommer uit elkaar halen hoor! en als je gezien word met 70, dan word hij in beslag genomen als je ineens maar 45 kan.

Maar voor de veiligheid, zeker wel 45 (of 50) max, en controleren!!!

groetjes arjan

maja daar zijn ook wel weer trucjes op
je schakelt hem over dat die 45 kan en klaar

trucjes zodat iemand die een scooter heeft die 80 gaat altijd 45 rijd?



noem eens een goed trucje dan! kzeg niet dat je een schakelaar moet zetten dat die maar 45 kan.
ik zeg dat ze dat dus NIET doen! en dat is denk ik wel het grote verschil tussen autos opvoeren en een scooter he!

als je 80 wil dan schakel je hem naar rechts bijv en als je 45 wil dan schakel je hem over naar links
maar je moet ook goed weten waar die rollebanken
staan
ik personelijk weet dat,waar precies de rollebanken staan als ik naar huis ga

en nou antwoord op me vraag....
welk persoon die 80 kan! rijd altijd 45!
dat werd door iemand gesteld en dat gebeurt dus niet! dat is namelijk het probleem met die gastjes die hun scooter opvoeren, die komen met 80 voorbij knallen he.

en dat jij weet waar die rollenbanken staan dat is natuurlijk heel fijn voor jou! maar niet voor iemand die over gaat steken ofzo, en jij moet ineens hard remmen, wat je dus niet lukt!

het gaat hier om veiligheid he! en als jouw scooter 80 gaat, is hij niet meer veilig. en DAAR zijn die regels voor en de ROLLENBANKEN. om ervoor te zorgen dat alles een beetje binnen de perken blijft! want anders rijden de scooters allemaal 100 hoor. zekers te weten

En toen was het tijd voor een cursus nederlands

ik weet de plekjes wel
en hou der rekening mee,zolang ik nog niet voor die rollenbanken voor bij ben geweest
dan ga ik niet 80 rijden

neej okeej in dat geval, heb je natuurlijk helemaal gelijk.
want het is alleen gevaarlijk om 80 te rijden bij een rollerbank......

stefan, vind jij dat het volledig verantwoord is om 80 km/h te rijden? ongeacht of er rollerbanken staan?
wil je verder antwoord geven op deze vragen:
Wat voor brommer scooter heb jij?
Wat heb jij hieraan gedaan om 80 te rijden?
Wat heb je eraan gedaan om vanaf 80 stil te komen?
Wanneer rij jij 80?

welk persoon die 80 kan! rijd altijd 45!-------> welke persoon die 230 kan gaat 120?

ja dat is een hele goede, ik denk dat ongeveer 80-95% dat doet? of in ieder geval al zeker niet 180! dat er vaak te hard word gereden weet iedereen, en daarvoor hebben wij flitspalen. en daarvoor zijn er voor scooters rollerbanken

vind jij dat het volledig verantwoord is om 80 km/h te rijden?:eigenlijk niet maja ik hou der van om hard te rijden
ongeacht of er rollerbanken staan? :ja eigenlijk wel
wil je verder antwoord geven op deze vragen:
Wat voor brommer scooter heb jij? Puch Maxi
Wat heb jij hieraan gedaan om 80 te rijden?een andere moter blokje onder gezet
Wat heb je eraan gedaan om vanaf 80 stil te komen?
afremmen en over schakelen naar 45
Wanneer rij jij 80?soms op het fietspad,waar je geen rollenbanken hebt

... en hoelang duurt het om stil te komen vanaf 80... ghe ghe vast een tering eind!
en om even duidelijk te zijn, puchs zijn absoluut niet gebouwd om 80 te rijden! hoop voor jou dat je achterbrug is verstevigd, dat scheelt al een hoop!

maargoed als jij het verantwoord vind, moet je vooral je gang gaan, de verzekering denkt er iets anders over. en denk toch wel de rest van nederland ook!

i know
maar een scooter is daar ook niet voor gebouwt
ik heb een kennis die heeft der snorscooter omgebouwt
en kan nu 70
maar heeft vaak problemen

sommige scooters wel hoor, die gaan in italie standaard 70 a 80
maar anyways.. daarom zijn er dus regels, omdat de brommers er niet voor gebouwd zijn, en als je 16 17 ben rij je nou eenmaal roekeloos (18 trouwens ook nog) anyways.. ben ook jong "geweest" maarja..

meende dat de rij gedrag met auto was,18 tot en met 25
maarja gelukkig maar dat je eerst je proef rijbewijs heb

sja ik d8 laat ik ff de rollerbanken van vanochtend ff neer gooie

t is alweer jaar of 10 geleden dat ik erop reed,

maar wij hadden destijds toerenbegrenzers..
die zorgde ervoor dat je niet harder dan 50km ging,

knopje om en weer lekker 90km+ cruisen.
die bestaand toch nog wel?

EN ALS JE KAN AANTONEN dat je je scooter geimporteerd hebt uit bijv. Italie, dan hoef je m niet "AF" te voeren, alleen mag je op de weg niet harder dan 45 rijden ONDANKS dat je scooter wel harder kan..
MAAR LET OP
ALLEEN als het een zelf ingevoerde scooter is geloof ik

EEn beetje scooter hoef je niet eens op te voeren, alleen de begrenzers eruit halen is vaak genoeg.
Daarom zou elke scooter berekend moeten zijn op snelheden van 70 a 80 km/u zonder problemen.

Mijn Rapido met standaard blok en standaard carburateur ging van top 25 naar top 70 na het verwijderen van de variobegrenzer en uitlaat.

De begrenzer MAAAKTE wij er juist op
zodat je dmv een knopje ervoor zorgt dat de woute je niet kan pakken!!

Precies... je mag gewoon binnen de bebouwde kom niet harder als 50. Opvoeren mag wel, zolang het vermogen niet boven de wettelijke eisen komt en je niet te hard ermee rijdt. Ook het aantal decibellen wat je produceert mag niet te hoog zijn (correct me if I'm wrong plz )

ja zo'n electronische begrenzer, dan ging je ontsteking ineens op half ofzo.
Ik had op mijn Citta altijd 2 boutjes bij me, die deed ik dan in mijn luchtfilter.
Heb ook een keer mijn choke vastgezet, die gasten snapten er niks van hahaha

je kan derzelf ook wel een maken

omdak graag up to date wil weze

Ben nooit op een rollerbank gehoeven, zelfs nog nooit aangehouden.

Reed ook altijd veelste hard, maar gewoon goed opletten of je oom agent ziet staan en dan met 45 à 50 voorbij rijden...

Leuk spul.

Reed ook altijd veelste hard, maar gewoon goed opletten of je oom agent ziet staan en dan met 45 à 50 voorbij rijden...-------> zo gaat dat niet egt meer , iig hier niet, die lijers (op de motor) nemen iedereen die ze tegenkomen mee, soms zelfs van die tomos jes enzo, zielig gewoon

Ik had een Honda Wallaroo met 65cc en andere uitlaat en heel de zooi eronder... en nooit aangehouden

Ja 1 keer omdat ie teveel herrie maakte, kreeg ik een waarschuwing voor

nou heb je denk ik tog fucking veel geluk gehad.
weet wel cker dat je dat in zoetermeer niet zou lukken

Veelste ver rijden met een brommer

Mijne is opgefokt maarja eigen verantwoordelijkheid aangezien ik het niet volhou om met 45/50 naar zandvoort te rijden..

Veelste ver rijden met een brommer ---

Met die snelheid zou het nog niet heel lang duren
Alleen of ie het gehaald zou hebben...

zeker 90 km/u haalde dat ding, misschien nog harder maar weet de tellerafwijking niet van dat ding

jah ik haat ze ook, maar gelukkig nog maar 1x erop gestaan (hopelijk zo houden ) toen reed mn scooter niet egt goed 30 euro boete maar ouwe klasgenoot van mij zn scooter reed 1/2 km harder en die had 70 euro dus dat zou ik nu ook halen

1/2 km harder en die had 70 euro ----> diot bedoel ik nou met die kk bloedzuigerij, die lijers doen alles om meer geld binnen te krijgen, volgens mij krijgen ze gewoon op t bereau instructies om zoveel mogenlijk geld binne te halen*kots*kots*kots*

Mjah ik kijk gewoon of die agent meting wel uitvoert en is altijd wel iemand die met tel video kan opnemen. Doet ie de meting fout laat ik de fouten op de boete schrijven en als de boete binnenkomt fijn bezwaar aantekenen

het is pas de laatste jaren dat er zo streng gecontroleerd wordt..
nu heeft een beetje politiebureau standaart een rollerbank in de garage staan, dus als zo'n motoragent je hard voorbij ziet komen heb je kans dat je even mee mag naar het bureau.

en ik heb zelf ook 110 op de autoteller gereden en dat kan wel als je maar weet waar je hard kan rijden(niet in de bebouwde kom enz)

dan vind ik het niet zo heel gevaarlijk, en de remmen van een scooter zijn wel redelijk hoor.. als je dubbele schijfrem hebt tenminste..

ik heb er 2 x opgestaan de laatste x beviel me zeer slecht nogal een hoge boete ervan gehad..

vind trouwens de redenatie van sommige mensen wat dom
dat de scooter er niet voor gebouwt is en dat de remmen neit goed zijn ... ik heb dubbele schijfremmen op mijn Italjet Dragster en ze remmen perfect

Ik had op een maandag een x mazzel toen ik in 1x gewoon mijn theorie haalde voor de brommer, die woensdag daarop werd ik al aangehouden en mocht ik leuk met mijn net overgekochte scooter op de rollerbank. De vorige eigenaar had m natuurlijk opgevoerd maar ja weet ik veel hoeveel. Toen kreeg ik doodleuk een boete van 180 gulden het mag duidelijk zijn dat het geldklopperij is, want meisjes van 16 die heel rustig rijden een boete geven is natuurlijk veel nuttiger voor de maatschappij dan echt aan het werk te gaan...

Ik snap niet waarom een auto het vermogen mag hebben zodat ie 200 km/u kan terwijl die nergens zo hard mag rijden en een scooter een vermogenslimiet heeft(ik snap dat er grenzen moeten worden gesteld maar dit is wel een beetje té).

Buiten dat was mijn scooter bijvoorbeeld van een frans merk, in Frankrijk mogen ze 70 rijden dus dan bouwen ze die scooters zo dat ze 70 kunnen rijden (nogal logisch) en dan komen ze hier in Nederland met die veelste strenge regeltjes...

Maar ik ben blij dat ik geen scooter meer hoef te rijden want ik heb gelukkig een auto, nou heb dat ook wel weer zijn nadelen met die flitspalen natuurlijk maar ja je kan niet alles hebben he...

Een Wallaroo heeft trommelremmen...

Best gevaarlijk achteraf gezien

180 gulden valt nog te overzien

mijn laatste boete met mijn scooter kwam op een totaal bedrag van € 345,00

345 euro???? mooi wat zonde zeg, hoe heb je dat voor elkaar gekregen?

je gooit er 70 cc polini evo onder + een xil twinner uitlaat power filter laat em door een vriend perfect afstellen vervolgens rijdt je er lang niet op en dan is je verzekering afgelopen ga je er met een vriend op rijden zonder helm op
en dan mag je op de rollebank vervolgens gaat ie boven de 2.0 kw en mag het voorkomen bij jusititie die gaf me 225euro voor de rollebank 55euro zonder helm rijden en 65euro omdat ik geen verzekering had... maarja (veel denken eigenschuld) maar ik kan je zeggen reed gewoon 60 met iemand achterop en zonder helm is stom maar had er gewoon ff niet 1

Hmmmjoahhh dat is vertyft dat zeg ik met die leuke regeltjes ze pakken je overal op. Zou je altijd verzekerd met helm netjes rondrijden, en het die ene keer niet doen zal je net zien dat je gepakt word en flink ook...

de 1e x dat ik gepakt werdt reed ik rustig 30 in een woonwijk netjes helm op lekker van het weer genieten komt er z'on duffe motor rijder ik zo niks aan het handje ..mocht ik ook op de rollebank ging ie nog maar 75 maar toen koste het ook alweer 115 euro ik mag die lui niet echt ...

dus als zo'n motoragent je hard voorbij ziet komen heb je kans dat je even mee mag naar het bureau.
----> bij ons zette die honden dr gewoon een paar langs een drukke weg, dan rijden dr 3 , 4 van die lijers rond op de motor, iedreeen die ze tegen komen word mee genomen.

hier heb je ook wel van die "actie's" vooral zomers rond de schooltijden

ze kunnen beter de leeftijd van scooterrijders verhogen naar 18+.. als ze minder slachtoffers willen..

rollerbanken lossen niks op.. alleen geldproblemen

ik rijd al wat jaartjes met een 70 en nog nooit een ongeluk gehad

het gaat om de rijder niet om de scooter

pas een aanvaring gehad met de rollerbank, denk je ff relaxed met de citta naar t strand te gaan, 70 euro boete, maar die had stukken hoger kunnen zijn, moest namelijk ook blazen en met 10 blikjes bier in me mik blies ik een P(rima)
helaas hadden vrienden van me minder geluk, 1 had een boete van 150 euro en de ander wacht nog op de boete die is voortgekomen uit de blaastest zo stonden ze de laatste paar maanden regelmatig op de zeeweg naar Bloemendaal, te flisten, drankcontrole en rollerbanken

het slaat echt nergens op al rij je 45 en je staat voor het stoplicht trek je veel te zacht weg voor de auto´s dus die lopen zich ook te irriteren...

en ja logisch dat je harder wil wie wilt tegenwoordig nog 45 rijden denk dat de meeste automobilisten ook altijd te hard rijden dus

Hier vind ik niet dat je gelijk in hebt. Een scooter wordt bij binnenkomst afgevoerd(de bekende begrensers). Dat houdt dus in bijv. bij Peugeot als je hem in Frankrijk koopt dat hij 'standaard' 80 rijdt! De scooters van Peugeot zijn dus naar deze snelheid gebouwd en naar mijn weten is dat eigenenlijk wel elk merk scooter. Dus als een scooter 80 rijdt is de scooter nog steeds veilig alleen de jonge stuurmanskunsten dat maakt hel wel gevaarlijk.

Ik ben ook van mening dat ze de leeftijd omhoog moeten gooien naar 18 jaar om een scooter te besturen maar dan mogen ze wel onbegrensd rondrijden. Mocht je dan te hard rijden dat je net als de automobilist gewoon een boete krijgt voor te hard rijden.

het gaat om de rijder niet om de scooter--------> half maare dr moe wel enige vorm van controlle zijn anders gaat ut idd kk fout.
maar om mensen nou een boete te geven als ze 70 gaan kk gaar gewoon, die max snelheid stelt in nl gewoon niets voor

op je brommer mag je niet harder dan 30 km/u binnen de bebouwde kom, erbuiten is het 45km/u


bij deze

en in principe doen ze niet moeilijk als jij een ander (sneller) uitlaatje op je brommer monteert, maar als deze teveel herrie maakt zullen je ze echt wel aanhouden. en als je een agent hebt die echt ff wil zeiken mag je hem eraf halen. bij de opvoersetjes(cilinders, uitlaatjes enz) zit meestal ook handleiding waarin staat dat het "for race use only" is

Ik schijt altijd in mijn broek als ik die wouten op een motor zie rijden!
Ben nou al 3 gepakt.
Daar sta je dan, voor het oog van tal van toeschouwers, hoe ze je uitlaat eronderuit halen en een boete schrijven!
Dat wordt lopen naar huis! *zucht*

Je kan je aanmelden op http://www.rollerbank.nl en dan blijf je op de hoogte waar en wanneer er wat gecontroleerd wordt.
Is erg up 2 date!

Ik rij al 1,5 jaar vrolijk rond op me scootertje en ben nog nooit aangehoude..

12-10 14:43:06
Rollenbank controle in Zwolle thv diverse locaties
12-10 14:42:35
Rollenbank controle in Goes thv Okkumweg
12-10 14:20:40
Rollenbank controle in Hoogeveen thv Mauritshof
12-10 14:18:51
Rollenbank controle (diverse motoren) in Voorburg thv NS Station
12-10 12:55:09
Rollenbank controle in Bussum thv Laardeweg (Doeland)

Handig toch?!