pagina 530 · Formule 1 · forumonderwerp

We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:

het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!!

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....

De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië

laatste aanpassing 12 maart 2012 14:55 door een beheerder

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 3 december 2010 om 01:02:
▶
Hopen dat Schumacher volgend jaar weer gaat winnen, kan ik me weer lekker opwinden over die andere drollen.

Keer wat anders dan heel seizoen je gal spugen..hoop het trouwens ook, ja niet dat die wint, maar wel dat ie paar overwinningen pakt en rosberg aankan.

Heeft iemand misschien een lijstje ofzo welke veranderingen de FIA voor volgend jaar doorvoert?

donateur

was er gebeurt met f1nieuws.nl ?

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 3 december 2010 om 00:02:
▶
Ooit aan gedacht waarom combo 5 en 6 daar liggen? Zal het wellicht iets te maken hebben met de uitloopstrook die er in bocht 7 niet is?

snap ik. maar zou een mooi extra inhaal punt zijn.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 3 december 2010 om 01:02:
▶
Hopen dat Schumacher volgend jaar weer gaat winnen, kan ik me weer lekker opwinden over die andere drollen.

zou beide mooi zijn

Het Renault F1 Team komt volgend jaar in de Formule 1 uit als Lotus Renault GP. Zo is de eigenaar van de renstal, Genii Capital, overeengekomen met Group Lotus.

Lullig voor Gascoigne...

[img width=624 height=408]https://album.partyflock.nl/79932368.jpg?nocache;5499154[/img]{non-image link}

Als dit de livery wordt

eennuhh..

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 3 december 2010 om 12:41:
▶
Heeft iemand misschien een lijstje ofzo welke veranderingen de FIA voor volgend jaar doorvoert?

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 12:37:
▶
Als dit de livery wordt

Het gaat wel ongeveer er zo uitzien. Alleen hebben we dan 4 goud zwarte auto's rondrijden. Dat is wel jammer.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 8 december 2010 om 12:37:
▶
Heeft iemand misschien een lijstje ofzo welke veranderingen de FIA voor volgend jaar doorvoert?

Herintroductie KERS, enkele diffuser wordt nog maar toegestaan, andere bandenfabrikant, Fduct wordt verboden (jammergenoeg de haaienvinnen niet) en volgens mij waren dat wel de belangrijkste.

Uitspraak van Fortuna op woensdag 8 december 2010 om 17:57:
▶
enkele diffuser wordt nog maar toegestaan

alweer dus.

hoop dat lotus gewoon groen geel blijft. en vind die renault hier boven sowieso niet mooi.

Zo, nu zijn er 2 nep-Lotus teams

Benieuwd hoe die soap gaat eindigen...

Uitspraak van Maso op woensdag 8 december 2010 om 21:22:
▶
Benieuwd hoe die soap gaat eindigen...

Ben bang dat er volgend jaar 2 Lotus teams op de grid staan. Reden? Tony Fernandez heeft juridisch het recht om de naam 'Team Lotus' te gebruiken. Daar is eigenaar van 'Lotus Cars', Proton, het niet mee eens, maar heeft geen poot om te staan. Een trieste zaak eigenlijk, maar Lotus Cars staat feitelijk in zijn recht. Tony Fernandez had tenslotte maar voor één jaar een licentie gekocht voor de naam Lotus. Die naam is hij nu kwijt maar heeft nu dus wel Team Lotus als naam opgekocht.

Wat wel een dingetje gaat worden is de kleurstelling. Team Lotus (dus van Fernandez) had al een maand geleden aangekondigt om in het zwart-goud te gaan rijden. Lotus-Renault GP wil dit nu ook gaan doen, maar volgens mij is dat regelementair niet toegestaan. Ben benieuwd hoe deze soap gaat aflopen.

nou lees net dat het verbod op teamorders worden afgeschaft volgend jaar.
wat een belachelijke stap zeg. niet echt bevorderlijk voor de sport.
zal me niks verbazen als ferrari hier achter zit.

maar goed. dit jaar had ferrari er ook schijt aan en ze kwamen er nog mee weg ook.

laatste aanpassing 10 december 2010 18:04

Uitspraak van Fortuna op woensdag 8 december 2010 om 17:57:
▶
Herintroductie KERS, enkele diffuser wordt nog maar toegestaan, andere bandenfabrikant, Fduct wordt verboden (jammergenoeg de haaienvinnen niet) en volgens mij waren dat wel de belangrijkste.

ok thanks..

Uitspraak van pixxure op vrijdag 10 december 2010 om 18:03:
▶
nou lees net dat het verbod op teamorders worden afgeschaft volgend jaar.
wat een belachelijke stap zeg. niet echt bevorderlijk voor de sport.

ligt er maar net aan de situatie..nu naief doen er ook mooi vanaf. Weet niet of dit een slechte ontwikkeling is.

Wat wel een slechte onwikkeling is dat vanaf 2013 geloof ik..1.6 viercilinder turbo motoren komen

donateur

Uitspraak van verwijderd op maandag 13 december 2010 om 11:25:
▶
Wat wel een slechte onwikkeling is dat vanaf 2013 geloof ik..1.6 viercilinder turbo motoren komen

Waarom? Ze gaan iets anders klinken, maar het zou best mogelijk zijn dat die motoren sneller zijn dan de huidige generatie.

bovendien is er (nog) geen reglement over de turbodruk. Dus in theorie kunnen de volgende generatie motoren idd harder gaan icm alle energie hergebruikende systemen. Wel jammer dat het aspect niet meer ligt op grote motoren die 22k toeren draaien. Binnen 10 jaar van 22k toeren naar 14k toeren toe met 2.5 keer minder cilinders. Wel jammer, maar de Formule 1 wordt hiermee wel frontrunner als het gaat om "milieuvriendelijk" racen waarbij de techniek ver bovenop komt te staan. Dat is een goede ontwikkeling, zeker gezien het feit dat alles nu nog steeds "bevroren" is aan ontwikkeling.

Uitspraak van verwijderd op maandag 13 december 2010 om 17:37:
▶
Ze gaan iets anders klinken, maar het zou best mogelijk zijn dat die motoren sneller zijn dan de huidige generatie

Juist daarom...het geluid van op zijn minst v8 hoort toch wel bij de f1, het is de koningsklasse.Hoort gewoon de nostalgie van v8,v10 of v12 bij..sowieso is het motorgeluid de laatste jaren op achteruit gegaan met de toerenbegrenzing. En qua prestatie zullen ze vast wel binnen een jaar op het niveau van nu zitten. Daar gaat het nu niet om...Enige positieve in mijn ogen is dat eindelijk de motorfreeze eraf is en dat iedereen soort vanaf 0 begint.Misschien dat dit de drempel doet verlagen om voor de VAG in te stappen..

Maar goed over niet bijtanken was ik eerst ook sceptisch maar vind ik achteraf alleen maar goed uitgepakt. Misschien dat ik hier straks ook zo over denk. Nu in elk geval nog niet, gevalletje eerst zien...

donateur

[img width=640 height=388]http://www.f1fotos.be/nieuws/windscherm.jpg[/img]

Lui zijn echt gek geworden.
http://www.f1club.be/nieuws/verslag.php?id=14867

Wat wordt het volgende? Alleen personenauto's die ook op de weg mogen?

laatste aanpassing 23 december 2010 18:05

Ach, het wordt er sowieso niet mooier op met nog smallere achtervleugels en een standaard tea tray voorvleugel in 2013

Windschermen op een Formule 1 auto? Hoe lelijker kan je het maken?

Volgens mij moet je een sport als Formule 1 nooit TE veilig maken. Dat maakt het ook leuk, anders moet je gewoon beter een maximum snelheid inlassen van 100 km per uur. Weet je zeker dat er weinig ongelukken gebeuren. Of het spectaculair wordt is punt 2.

Zo.. kalender voor 2011 staat ook weer bovenaan.

Ben benieuwd naar de nieuwe auto's. Toch altijd weer spannend.

de Lotus-soap blijft voortdenderen

Renault reveal 2011 Lotus livery on last year’s car
http://www.f1fanatic.co.uk/2011/01/13/renault-reveal-2011-lotus-livery-on-last-years-car/

en Lotus Racing (die Maleisiërs) heet nou Team Lotus (maar was al bekend, dacht ik?). En dat op dezelfde dag dat Lotus Renault het nieuwe kleurenschema voorstelt

http://www.teamlotus.co.uk/

Ik ben blij dat iemand anders nu de puzzelstukjes eindelijk eens op tafel heeft gelegd. Er missen nog wat stukjes, maar ik zeg laat Porsche maar komen.
Na het volgende verhaal van Saward en de aankondiging dat Porsche 4 cilindermotoren gaat bouwen denk ik serieus dat Williams-Porsche in de maak is..

Another deal of some significance

It has been announced that Qatar Holding LLC, the investment arm of the Arab country’s sovereign wealth fund, has confirmed that it will be participating in a $7 billion capital increase in Porsche to help the car company reduce its debt load. Shareholders who provide money for this will increase their stake in the business as the expense of those who choose not to take part. Qatar Holding considers the merger between Volkswagen and Porsche to be beneficial to be beneficial to all those involved and will thus increase its 17 percent of Volkswagen and 10 percent of Porsche, thus becoming a more powerful force within the company when the merger finally goes ahead.

This is interesting in that Volkswagen-Porsche is still considering an involvement in Formula 1 in the future, after the new 2013 engine regulations are introduced. At the same time the Williams F1 team continue to strengthen its links with Qatar. There is little doubt that the ultimately goal in this would be for the team to be funded by Qatar with engines coming from Volkswagen-Porsche.

What might also be interesting to the Qataris is the possibility of buying into the Grove team, as the Bahrainis have with McLaren and Abu Dhabi did with Ferrari (although that stake has since be bought back by the Italians). There have been rumours of the sale of more Williams shares ever since Toto Wolff bought 10 percent of the team (and options for more) at the end of 2009, which meant that the shares in the team were split 63 percent for Frank Williams, 27 percent for Patrick Head and 10 percent for Wolff. The options would allow for Wolff to increase his shareholding to 49 percent. If that were to happen Williams would have 35.7 percent and Head 15.3 percent, but the pair would still have control of the company as Williams and Head almost certainly have shareholder agreements to always vote together, in much the same way as Ron Dennis and Mansour Ojjeh have at McLaren. Wolff may choose to sell his shares to others if he feels that he can make a profit – and Qatar would be a good place to look for a buyer.

laatste aanpassing 20 januari 2011 18:13

Dat zou zo gaaf zijn.
Laat ze in de toekomst ook maar met een fabrieks team komen.

Alles beter dan dat lotus gedoe. Dat vind ik zo kut. Ben zeker voor die groenen. Ook al is er weinig lotus aan. Die kleurenstelling alleen al.
Waarom wil renault niet gewoon renault zijn?

Zo doe je de lesmo's

http://www.youtube.com/watch?v=s2iYMr1PViw

laatste aanpassing 21 januari 2011 19:50

[img width=720 height=576 cacheid=00119a57002f1d92da84c4cd1a02bcfa6a]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/hs273.snc6/180195_1614776082481_1028687038_31352166_749860_n.jpg[/img]

Optisch weinig veranderingen t.o.v. de 2010 wagen als ik eerlijk ben.

Al bij al weer een mooi ding

Uitspraak van Smiley © op vrijdag 28 januari 2011 om 12:07:
▶
Optisch weinig veranderingen t.o.v. de 2010 wagen als ik eerlijk ben.

lijkt me ook dat het de 2010 wagen met 'nieuwe' livery. Dacht toch dat ferrari meedeed aan die gezamelijke presentantie 1 feb?

Mooi

ziet er goed uit.

En nee... was al lang bekend dat dat vandaag zou zijn.

Dacht alleen 1 uur. Dus gemist.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 28 januari 2011 om 12:38:
▶
lijkt me ook dat het de 2010 wagen met 'nieuwe' livery. Dacht toch dat ferrari meedeed aan die gezamelijke presentantie 1 feb?

Die is niet doorgegaan. Wordt waarschijnlijk in 2012 dat men de teams op de DTM manier zal presenteren.

Uitspraak van Smiley © op vrijdag 28 januari 2011 om 12:07:
▶
Optisch weinig veranderingen t.o.v. de 2010 wagen als ik eerlijk ben.

Sidepods, achtervleugel (ok logisch), haaienvin, air intake, lang recht gedeelte van cockpit naar neus, maar dat is dan ook het enige

Trouwens heel nieuwsgierig naar Williams. Geruchten doe te ronde dat ze met de 1992 livery aan de start in Bahrein zullen verschijnen

En om even de vergelijking compleet te maken, er zijn echt wel flink wat verschillen te bespeuren

[img width=1024 height=508 cacheid=00119a9a002f1de6c99b55aa1a02bd094d]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/ferrari_side_coparison.jpg[/img]

[img width=1024 height=508 cacheid=00119a9a002f1de6c99b55aa1a02bd094d]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/ferrari_side_coparison.jpg[/img]

[img width=1024 height=911 cacheid=00119a9c002f1de93e6b619b1a02bd094d]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/ferrari_front_comparison.jpg[/img]

[img width=1024 height=715 cacheid=00119a9f002f1debe19db4e51a02bd094d]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/ferrari_top_comparison.jpg[/img]

Zeker wel veel anders. Spiegels ook gelukkig.
Vind alleen de neus minder mooi geworden. Maar went wel.

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 29 januari 2011 om 12:33:
▶
Zeker wel veel anders. Spiegels ook gelukkig.

Vind het wel meevallen met wat er allemaal anders is.

Meer een evolutie dan een revolutie bolide

Maar waarom ook niet, wagen van vorig jaar was in de basis niet slecht

[img width=809 height=435 cacheid=0001c33100040fba09ecec781a02bd2933]http://photos.gpupdate.net/large/168808.jpg[/img]

[img width=809 height=540 cacheid=0001c33200040fbb927dae6e1a02bd2933]http://photos.gpupdate.net/large/168848.jpg[/img]

[img width=809 height=540 cacheid=0001c33300040fbc49342f021a02bd2933]http://photos.gpupdate.net/large/168821.jpg[/img]

De livery van de groene Lotus is zo ontzettend vet

Die zwart gouden Lotus wordt verpest door de wing endplates die rood zijn, en de Sauber is meer bestickerd dan vorig jaar.

Perez brengt wel een pak sponsors mee uit Mexico

Benieuwd wat Kobayashi dit seizoen gaat doen.

afin, morgen Red Bull en Mercedes als ik me niet vergis.

Williams is belangrijker

Uitspraak van Fortuna op maandag 31 januari 2011 om 19:18:
▶
De livery van de groene Lotus is zo ontzettend vet

Uitspraak van Maso op maandag 31 januari 2011 om 20:09:
▶
Perez brengt wel een pak sponsors mee uit Mexico

ja en zowat elke nieuwkomer moet zich inkopen...tis ook niet zo dat ie slecht was in de gp2..

Daar gaat het mij niet om, de wagen is gewoon een stuk minder kaal dan vorig seizoen door zijn geldschieters...

[img width=809 height=540 cacheid=00119c13002f1fa82dcb701d1a02bd3728]http://photos.gpupdate.net/large/168907.jpg[/img]

[img width=809 height=540 cacheid=00119c13002f1fa82dcb701d1a02bd3728]http://photos.gpupdate.net/large/168907.jpg[/img]

[img width=809 height=540 cacheid=00119c14002f1fa9df336f771a02bd3728]http://photos.gpupdate.net/large/168929.jpg[/img]

[img width=809 height=540 cacheid=00119c15002f1faaecff78631a02bd3728]http://photos.gpupdate.net/large/168934.jpg[/img]

laatste aanpassing 1 februari 2011 11:28

Waar is de versnellingsbak van de Williams FW33 gebleven dan

[img width=809 height=540 cacheid=00119c20002f1fc0b5e66ede1a02bd3938]http://photos.gpupdate.net/large/168952.jpg[/img]

Gewaagd.. Ben benieuwd!

Edit: betere foto:
[img width=1024 height=680 cacheid=00119c25002f1fc2e5083fdf1a02bd3938]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/barr_will_vale_2011-21.jpg[/img]

[img width=1024 height=680 cacheid=00119c25002f1fc2e5083fdf1a02bd3938]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/barr_will_vale_2011-21.jpg[/img]

laatste aanpassing 1 februari 2011 13:37

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 februari 2011 om 09:01:
▶
ja en zowat elke nieuwkomer moet zich inkopen...tis ook niet zo dat ie slecht was in de gp2..

Ik vind het erg jammer dat de paydrivers hedendaags weer helemaal in de mode zijn.

.
Dat een coureur als Nico Hulkenberg gewoon dit jaar geen racestoeltje heeft is gewoon onbegrijpelijk.
Kijk maar eens naar de debutanten van dit jaar. Stuk voor stuk nemen ze een behoorlijk geldbedrag mee met Sergio Perez wel als toppunt. Maar ja, wat wil je als de rijkste man ter wereld je sponsort.

Neemt niet weg dat ze zeker niet slecht hoeven te zijn, maar als ik het afgelopen jaar de prestaties van Pastor Maldonado in GP2 er even bij haal kunnen we, denk ik, wel nog wat leuke kamikaze acties van hem kunnen verwachten. Ze hadden Nico Hulkenberg moeten behouden zodat ze een goede basis hebben als Rubens Barrichello eind 2011 of 2012 van zijn pensioen gaat genieten. Williams glijdt af....Helaas!

laatste aanpassing 1 februari 2011 23:45

Uitspraak van DJ Arno op dinsdag 1 februari 2011 om 23:42:
▶
Neemt niet weg dat ze zeker niet slecht hoeven te zijn, maar als ik het afgelopen jaar de prestaties van Pastor Maldonado in GP2 er even bij haal kunnen we, denk ik, wel nog wat leuke kamikaze acties van hem kunnen verwachten. Ze hadden Nico Hulkenberg moeten behouden zodat ze een goede basis hebben als Rubens Barrichello eind 2011 of 2012 van zijn pensioen gaat genieten. Williams glijdt af....Helaas!

Kortzichtig. Hulkenbergs manager speelde nog voordat Hulkenberg wat liet zien al hoog spel om beter betaald te krijgen. Doordat Weber tot ergens in September zijn poot stijf hield dat Hulkenberg een miljoentje of 4 moest gaan verdienen, had Williams al contacten met Maldonado. En als je als team zijnde je wereldkampioen aan de kant zet omdat hij te veel wilt verdienen zoals Hill eind 1996, dan moet je als Hulkenberg toch echt niet aankomen dat je meer wilt verdienen als je nog niks hebt laten zien. Ook al ben je het grootste talent.
Dus toen Weber uiteindelijk wilde inschikken met minder, was de deal met Maldonado al dusdanig interessant dat Hulkenberg maar beter kon vertrekken. Immers kun je het slechter treffen dan Maldonado, een GP2 kampioen die ook nog de meest succesvolle GP2 rijder in de geschiedenis is. Ook al heeft hij daar 4 jaar over gedaan

Iemand enig idee wat dit is op de Ferrari, denk zelf een camera ofzo?

[img width=800 height=394]http://www.ad.nl/static/FOTO/pe/6/4/2/album_large_305222.jpg[/img]

[img width=800 height=394]http://www.ad.nl/static/FOTO/pe/6/4/2/album_large_305222.jpg[/img]

Uitspraak van Smiley © op woensdag 2 februari 2011 om 12:22:
▶
Iemand enig idee wat dit is op de Ferrari, denk zelf een camera ofzo?

Meet apparatuur voor alle instrumenten aan boord

Tot nu toe vind ik de MGP W02 er het mooist uit zien qua livery.

Kan niet wachten tot de MP4-26 uit komt

laatste aanpassing 2 februari 2011 13:18

Uitspraak van Smiley © op woensdag 2 februari 2011 om 12:22:
▶
Iemand enig idee wat dit is op de Ferrari, denk zelf een camera ofzo?

Komop.. Dit is al 3 of 4 jaar zichtbaar op vrijwel alle wagens tijdens welke test dan ook $:\$

Even kort nieuws:
- 4 teams zullen naast Renault het uitlaatsysteem van Renault implementeren. Het is een innovatief systeem wat onder de ingang van de sidepod de uitlaatgassen langs de sidepod laat gaat voor een Venturi effect. Mercedes, McLaren, Ferrari en Williams zullen het systeem in Bahrein al waarschijnlijk op de wagen hebben.
- Pirelli heeft een zwaar probleem. De banden zijn zeer inconsistent en zijn na 10 rondjes al eigenlijk op. Er zijn vergelijkingen gemaakt en het lijkt er op dat de banden zon 40% minder constant zijn als de Bridgestones. Wie suggereerde hier dat Pirelli de banden zelf wel kon maken zonder hulp van Bridgestone?
- Williams, McLaren en Renault zijn teams die dit jaar overgegaan zijn op het Pull-Rod systeem om de vering van de auto te regelen.
- De kans bestaat dat Renault uitgesloten wordt van deelname aan de Canadese Grand Prix. Dit omdat de goud zwarte livery een verwijzing is naar de oude Lotus kleuren die door JPS zijn ingegeven. En laat Canada nou nog miereneukeriger zijn dan hun Zuiderburen. In Canada is het sinds 5 jaar verboden om reclame te maken dat verwijst naar tabaksproducten. Ook al zijn het kleuren. Ferrari heeft de dans steeds ontsprongen omdat haar kleur standaard rood is. Hierdoor zal Renault eigenlijk een compleet andere kleurstelling in Canada moeten introduceren, en laat juist dat nou net verboden zijn bij reglement in de FIA statuten.

Uitspraak van Fortuna op woensdag 2 februari 2011 om 19:23:
▶
- De kans bestaat dat Renault uitgesloten wordt van deelname aan de Canadese Grand Prix. Dit omdat de goud zwarte livery een verwijzing is naar de oude Lotus kleuren die door JPS zijn ingegeven. En laat Canada nou nog miereneukeriger zijn dan hun Zuiderburen. In Canada is het sinds 5 jaar verboden om reclame te maken dat verwijst naar tabaksproducten. Ook al zijn het kleuren. Ferrari heeft de dans steeds ontsprongen omdat haar kleur standaard rood is. Hierdoor zal Renault eigenlijk een compleet andere kleurstelling in Canada moeten introduceren, en laat juist dat nou net verboden zijn bij reglement in de FIA statuten

Uiteindelijk loopt dat wel los een staat Renault gewoon aan de start met een goud-zwarte livery.

Make my words

Uitspraak van Fortuna op woensdag 2 februari 2011 om 18:55:
▶
Komop.. Dit is al 3 of 4 jaar zichtbaar op vrijwel alle wagens tijdens welke test dan ook

Yeah right. Laat jij maar es een andere foto zien dan een Ferrari van de nieuwe bolides van 2011 waar zo'n ding opzit.

Overigens vandaag wel weer mijn vitrine aangevuld met de modellen van Button 2009, Schumacher 2010 en Petrov 2010

Altijd leuk, in zo'n winkel beetje shoppen en rondkijken

Uitspraak van Smiley © op woensdag 2 februari 2011 om 20:19:
▶
Yeah right

[img width=1024 height=680]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/dire_forc_vale_2011-2.jpg[/img]

[img width=1024 height=680]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/hami_mcla_vale_20111.jpg[/img]

[img width=1024 height=680]http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/kubi_rena_vale_2011-5.jpg[/img]

Uitspraak van Fortuna op woensdag 2 februari 2011 om 20:24:
▶

OK, moet je helemaal gelijk geven.

Ow ja, aangezien Renault nu "Lotus" is rijden ze vanaf dit seizoen met een Britse licentie, het is nu dus gewoon een Brits team

Was ik net te weten gekomen. Ben benieuwd wat de uitspraak gaat zijn volgende maand. De familie van wijlen Colin Chapman staat iig (min of meer) achter Group Lotus.
Als Team Lotus (de Maleisiërs) van naam moet veranderen verliezen ze hun TV-geld van 2010.