---

http://www.nu.nl/economie/2206997/stevige-opmars-benzineprijs.html
EINDHOVEN - De benzineprijs is bezig aan een stevige opmars. De prijs voor lpg staat zelfs op het hoogste niveau ooit.

Volgens het consumentencollectief UnitedConsumers is de landelijke gemiddelde adviesprijs voor een liter ongelode benzine woensdag uitgekomen op 1,563 euro; voor lpg wordt 0,738 euro gerekend.

''Heel 2009 zat de benzineprijs onder de 1,50 euro. In 2010 zal hij daarboven blijven'', voorspelt Paul van Selms van UnitedConsumers.



Een jaar geleden kostte een liter benzine nog 1,312 euro. Begin dit jaar was de prijs al opgelopen naar 1,496 euro. Volgens Van Selms is het mogelijk dat dit jaar de recordprijs van juni 2008 wordt overtroffen toen de prijs van een liter op 1,692 euro piekte.

''Ik sluit niet uit dat we over enkele jaren zelfs naar de 2 euro gaan. De belastingen op brandstoffen gaan immers ook jaarlijks omhoog.''


Raffinagecapaciteit

De benzineprijs komt tot stand aan de hand van verschillende factoren. De raffinagecapaciteit is daarbij een van de meest bepalende. ''Daar wordt de prijs het meest gemaakt.''

Europa telt niet al te veel raffinaderijen. Als bij een of een paar raffinaderijen iets aan de hand is, heeft dat meteen effect. ''Zo kan de recente staking bij een raffinaderij in Frankrijk een rol gespeeld hebben'', zegt Van Selms.

Maar dat verklaart zeker niet alles. ''De raffinaderijen hebben hun winsten behoorlijk zien verdampen. Nu zorgen zij ervoor dat de prijs van het eindproduct hoger is.'' Dat kunnen ze door ''aan de knoppen te draaien''.


Olieprijs

Verder speelt de olieprijs een rol, maar die is nu met rond 80 dollar per vat niet extreem hoog. Bij de vorige recordprijs voor benzine kostte een vat olie 140 dollar. Ook zijn valuta-effecten van invloed, maar ook daar is momenteel niets geks mee aan de hand.

''En de recessie lijkt over het dieptepunt heen te zijn, dus ook daar ligt het niet aan'', aldus Van Selms.

UnitedConsumers noemt het ''zuur'' voor de bijna kwart miljoen lpg-rijders in Nederland dat die nu meer dan ooit moeten betalen. ''Zij zijn juist de meest prijsbewuste rijders.''


Diesel

De dieselrijders komen er relatief nog het best van af. Een liter diesel kost nu 1,185 euro tegen 1,503 euro medio 2008. ''Dat heeft alles te maken met de beperktere vraag,doordat de transportsector nog behoorlijk op zijn gat ligt.''

Ten tijde van de recordprijzen in 2008 kropen de prijzen voor diesel en benzine dicht naar elkaar toe, dat zit er nu voorlopig niet in.

Boeit me niet zoveel. Auto van de zaak

Wat moet ik hier nou op stemmen???

Grootste stijging is nog altijd de accijns hier in NL.

Uitspraak van Michael__ op woensdag 17 maart 2010 om 13:45:

▶

Boeit me niet zoveel. Auto van de zaak

Totdat je baas het te duur gaat vinden en het over is met de pret

Laat ze sterven met die achterlijke prijzen.

Uitspraak van Michael__ op woensdag 17 maart 2010 om 13:45:

▶

Boeit me niet zoveel. Auto van de zaak

Mijn wel, maargoed het spul moet er tog in om vooruit te kunnen komen.
Ik laat hem er in elk geval niet voor staan.

Opbokken dan ga ik wel op frituurvet rijden.

Uitspraak van facebook op woensdag 17 maart 2010 om 13:42:

▶

Je hebt gestemd, jouw keuze was: ""

Tank wel in België, scheelt toch wel wat qua benzineprijzen
Al zal het daar ook wel duurder worden, maar goed..

Uitspraak van facebook op woensdag 17 maart 2010 om 13:42:

▶

De dieselrijders komen er relatief nog het best van af.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 17 maart 2010 om 13:46:

▶

Totdat je baas het te duur gaat vinden en het over is met de pret

Als het over is met de pret mag hij de auto uit de voorpui halen
Contract = contract

corrupte zooi Toen de benzine prijs heel hoog was in juni ofzo 2008 toen was een vat olie 147 dollar en nu gaan we die record prijs benzine ook halen en een vat olie is maar 70 dollar!

Uitspraak van Michael__ op woensdag 17 maart 2010 om 14:26:

▶

Contract = contract

Jammer voor je.
Als het slecht gaat met een bedrijf mogen ze AOW voor je aanvragen.
Dan trappen ze je gewoon weg

ik zeg 5 euro per liter brandstof en extra import kosten per liter voor mensen die uit het buitenland komen of het over de grens gaan halen, dan heb je gelijk geen files meer

o ja, en dan verdien je nog wat aan die buitenlandse truckers

Uitspraak van ~Curl~ op woensdag 17 maart 2010 om 14:25:

▶

Uitspraak van Run Rong op woensdag 17 maart 2010 om 13:42:
De dieselrijders komen er relatief nog het best van af.

+ grijs kenteken

Uitspraak van [B&D]Boerke[NL] op woensdag 17 maart 2010 om 15:07:

▶

corrupte zooi

Meer dan 65% van de benzineprijs gaat naar de overheid, laten die nu net een begrotingstekort hebben.

Uitspraak van M. op woensdag 17 maart 2010 om 13:47:

▶

Laat ze sterven met die achterlijke prijzen.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 17 maart 2010 om 13:46:

▶

Totdat je baas het te duur gaat vinden en het over is met de pret

Whaha, inderdaad.

Uitspraak van Tiny-M op woensdag 17 maart 2010 om 13:46:

▶

Grootste stijging is nog altijd de accijns hier in NL.

Inderdaad .. geef de raffinaderijen maar de schuld .

Overdreven prijzen hier! Ik was 2 jaar geleden in Venezuela voor een fles water meer kwijt dan voor 10 liter benzine.

Uitspraak van facebook op woensdag 17 maart 2010 om 13:42:

▶

''En de recessie lijkt over het dieptepunt heen te zijn, dus ook daar ligt het niet aan'', aldus Van Selms.

Daar ligt het juist aan.

Uitspraak van facebook op woensdag 17 maart 2010 om 13:42:

▶

Je hebt gestemd, jouw keuze was: ""

ga er aan kappot... mijn stage loon dekt de huidige kosten niet

Uitspraak van facebook op woensdag 17 maart 2010 om 13:42:

▶

De dieselrijders komen er relatief nog het best van af.

die betalen toch meer wegenbelasting?

Uitspraak van Wesleyy_ op donderdag 18 maart 2010 om 12:19:

▶

die betalen toch meer wegenbelasting?

Klopt, dus compenseert wel weer

Hoewel het altijd 'wat' scheelt, als je dus echt veel rijdt.
Maar als gewone huis, tuin & keuken wagen is een diesel af te raden.

Uitspraak van Wesleyy_ op donderdag 18 maart 2010 om 12:19:

▶

die betalen toch meer wegenbelasting?

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 20 maart 2010 om 20:51:

▶

Klopt, dus compenseert wel weer

Hoewel het altijd 'wat' scheelt, als je dus echt veel rijdt.

Geloof iets van 20.000 toch? Ik zit op bijna 45.000 per jaar dus haal het er makkelijk uit

ik vertrouw geen tjinezen die alleen maar met hun mond dicht lachen

Dubbel

Uitspraak van facebook op woensdag 17 maart 2010 om 13:42:

▶

De benzineprijs komt tot stand aan de hand van verschillende factoren. De raffinagecapaciteit is daarbij een van de meest bepalende. ''Daar wordt de prijs het meest gemaakt.''

Europa telt niet al te veel raffinaderijen. Als bij een of een paar raffinaderijen iets aan de hand is, heeft dat meteen effect. ''Zo kan de recente staking bij een raffinaderij in Frankrijk een rol gespeeld hebben'', zegt Van Selms.

grote onzin natuurlijk, wat betalen Amerikanen voor een litertje benzine, 80 cent? En dan zouden we hier richting 2 euro moeten gaan. Het is ook niet zo dat ze de mensen een milieuvriendelijk alternatief bieden (waterstof, elektriciteit)? Want ja dan is het natuurlijk niet meer gerechtvaardigd om 1,50 per zoveel km te vragen, eerst ff de olie erdoorheen duwen, wat nog heel lang gaat duren voordat het op is.

net weer 70 euro erin gegooit

Uitspraak van facebook op woensdag 17 maart 2010 om 13:42:

▶

Je hebt gestemd, jouw keuze was: ""

Uitspraak van verwijderd op zondag 21 maart 2010 om 12:45:

▶

grote onzin natuurlijk, wat betalen Amerikanen voor een litertje benzine, 80 cent? En dan zouden we hier richting 2 euro moeten gaan. Het is ook niet zo dat ze de mensen een milieuvriendelijk alternatief bieden (waterstof, elektriciteit)? Want ja dan is het natuurlijk niet meer gerechtvaardigd om 1,50 per zoveel km te vragen, eerst ff de olie erdoorheen duwen, wat nog heel lang gaat duren voordat het op is.

In Antartica ligt nog met gemak voor 50 jaar olie. So whats the big deal

ik vind het wel mee vallen, ik heb net 67 ct voor een liter benzine betaald

Uitspraak van verwijderd op woensdag 17 maart 2010 om 15:47:

▶

Als het slecht gaat met een bedrijf mogen ze AOW voor je aanvragen.

je haalt nu echt wat dingen door elkaar...

Uitspraak van Vfreaky op woensdag 17 maart 2010 om 16:02:

▶

ik zeg 5 euro per liter brandstof en extra import kosten per liter voor mensen die uit het buitenland komen of het over de grens gaan halen, dan heb je gelijk geen files meer

Uitspraak van Vfreaky op woensdag 17 maart 2010 om 16:04:

▶

o ja, en dan verdien je nog wat aan die buitenlandse truckers

Jij moet Eurlings opvolgen, je zit vol goede en haalbare ideeen

Tijd om het midden oosten even plat te nuken, en dan
wat meer olie te gaan halen daar want dit schiet niet
op zo.