heb je connecties bij partyflock ofzo dat ze je zo lang je gang laten gaan 
ik denk dat wanneer je vandaag met een vliegtuig op de polderbaan landt, dat je dan genoeg kan zien tijdens de approach
ramptoeristen
o ja.. hebben ze een glazen dak net als de peugeot 307 SW
wel als de piloten extra laag aan komen vliegen, dan is er zelfs kans op een kop staart botsing
normaal ligt dat tussen de 80 en de 125 meter ofzo... [ bron: medewerkers van Schiphol die eea gechecked hebben bij ons op het terrein ofzo ]
dan voel je je ook lullig zeg 
gister toen ik terugreed waren er gewoon 2 gevallen van kop-en staartbotsingen op 300 meter
Ik weet zeker dat je dan helemaal niks ziet.... Je vliegt er dan recht overheen en in de vloer zitten nog steeds geen raampjes.
je ziet er niks van hoor tijdens approach op polderbaan
je ziet er niks van hoor tijdens approach op polderbaan
[ pa kwam zondag terug uit China, vandaar ]
ik hoop voorlopig ff te blijven ook 
[ uiteraard sarcastisch bedoeld gezien het feit ik 'op de rampplek' werk..] en in de ochtend geef ik mijn kleine kat ook nog ff een extra knuffel..
hoorde in de pauze dat een aantal collegas van mij serieus overwegen ontslag te nemen omdat ze niet meer prettig kunnen werken na woensdag, logisch als je nagaat dat ze elke minuut een kist op zich af zien komen.. [ groot raam.. ] voorlopig blijf ik dus gewoon het risico houden dat er weer een kist naar beneden donderd op ons dak [ zal wel wat filmpjes oploaden zodat je kan zien wat ik bedoel.. ] mooi gezicht als je op de A9 evenwijdig met een approaching kist rijdt richting A'dam dichterbij dan je denkt..hoorde in de pauze dat een aantal collegas van mij serieus overwegen ontslag te nemen omdat ze niet meer prettig kunnen werken na woensdag, logisch als je nagaat dat ze elke minuut een kist op zich af zien komen..
hoorde in de pauze dat een aantal collegas van mij serieus overwegen ontslag te nemen omdat ze niet meer prettig kunnen werken na woensdag, logisch als je nagaat dat ze elke minuut een kist op zich af zien komen.. [ groot raam.. ]
Had gehoopt dat er wel eea zal gaan veranderen op de zaak op kort termijn, maar de crisis heeft niet alleen toegeslagen in Nederland.. voorlopig blijf ik dus gewoon het risico houden dat er weer een kist naar beneden donderd op ons dak [ zal wel wat filmpjes oploaden zodat je kan zien wat ik bedoel.. ] mooi gezicht als je op de A9 evenwijdig met een approaching kist rijdt richting A'dam dichterbij dan je denkt..
Tuurlijk, opeens wordt men bang dat er een kist op je hoofd valt. En daarvoor zijn ze nooit bang geweest? Stel je dan niet aan, en verdiep je eens in de ongevalskansen in de civiele luchtvaart. Kan je beter maar gelijk zelfmoord plegen als je voor dit soort dingen bang bent, ben je gelijk van al het gezeik af, want thuis de trap aflopen is nog gevaarlijker.
Zo zaten wij ook al te denken, voorlopig zal het niet meer gebeuren op deze locatie... [ uiteraard sarcastisch bedoeld gezien het feit ik 'op de rampplek' werk..]
Moet wel zeggen dat ik bij elke kist die overkomt wel eventjes omhoog kijk.. en in de ochtend geef ik mijn kleine kat ook nog ff een extra knuffel.. hoorde in de pauze dat een aantal collegas van mij serieus overwegen ontslag te nemen omdat ze niet meer prettig kunnen werken na woensdag, logisch als je nagaat dat ze elke minuut een kist op zich af zien komen.. [ groot raam.. ]
Had gehoopt dat er wel eea zal gaan veranderen op de zaak op kort termijn, maar de crisis heeft niet alleen toegeslagen in Nederland.. voorlopig blijf ik dus gewoon het risico houden dat er weer een kist naar beneden donderd op ons dak [ zal wel wat filmpjes oploaden zodat je kan zien wat ik bedoel.. ] mooi gezicht als je op de A9 evenwijdig met een approaching kist rijdt richting A'dam dichterbij dan je denkt..
Om 14:00 zal er een persconferentie zijn waarin de eerste bevindingen worden medegedeeld.
Tuurlijk, opeens wordt men bang dat er een kist op je hoofd valt. En daarvoor zijn ze nooit bang geweest? Stel je dan niet aan, en verdiep je eens in de ongevalskansen in de civiele luchtvaart. Kan je beter maar gelijk zelfmoord plegen als je voor dit soort dingen bang bent, ben je gelijk van al het gezeik af, want thuis de trap aflopen is nog gevaarlijker.
Overigens zal ik je uit je droom helpen: de kans dat het morgen weer gebeurt is niet kleiner geworden, aangezien het onafhankelijke kansen zijn. Dus ik zou maar ontslag nemen.
Op het kritieke moment ging het gas automatisch dicht en daarop hebben de vliegers 6 seconden later pas gereageerd, zodat te laat werd gas gegeven om het toestel nog te redden.
Uit de eerste onderzoekresultaten en de gegevens van de onderzochte zwarte dozen blijkt dat het vliegtuig kort voor de ramp door de co-piloot, die zijn training kreeg, werd gevlogen. Pas in de laatste moment voor het neerstorten nam de gezagvoerder de inmiddels vergeefse controle.
Op het kritieke moment ging het gas automatisch
lekker fris als er geoefend wordt met een vol vliegtuig.. ga dan in een simulator zitten
..Op basis daarvan kunnen wij leken geen oordeel vellen, dus laten we dat ook niet doen.
nee lijkt me niet nee.... maar met een sim kun je "dit" problemen en mangementen wel oefenen en trainen.
Uitspraak van Sjaggeraar op vrijdag 27 februari 2009 om 19:14:
Zijn in het verleden meer bijna-ongelukken op de Polderbaan gebeurt
Volgens mij is de Polderbaan de veiligste start/landingsbaan van Schiphol..
