Partyflock
 
Forumonderwerp · 631020
2477x bekeken
Waarschuw beheerder
donateur
Studiemodel Golf GTI Het studiemodel treedt zowel voor wat betreft vormgeving als karakter nadrukkelijk in de voetsporen van de Golf GTI van de eerste generatie die 28 jaar geleden werd geïntroduceerd. Het studiemodel op basis van de nieuwe Golf is een GTI in de meest pure zin van het woord. Hij wordt aangedreven door een compleet nieuwe 2,0 liter FSI- Turbomotor met 200 pk en is een waardig lid van de familie die voortkomt uit de oerversie van de Grand Tourismo Injection: de Golf GTI uit 1976. De productie van de nieuwe Golf GTI start naar verwachting in 2004.
Met het studiemodel toont Volkswagen hoe de GTI van de toekomst er uit ziet. De rode kleur en de zwarte grille met rode sierlijst zijn duidelijke verwijzingen naar de allereerste Golf GTI Naast de traditionele details laat het studiemodel ook compleet nieuwe GTI-kenmerken zien zoals de opvallende V-vorm van de neuspartij. Die vorm deelt de GTI met een ander zojuist voorgesteld studiemodel van Volkswagen: de Concept R Roadster. Om de nieuwe 2,0 liter FSI Turbomotor vrijelijk te laten ademhalen, is de voorbumper voorzien van drie grote luchtopeningen. Die zijn evenals de luchtopening in de grille afgewerkt met een honingraatstructuur. De spatbordverbredingen aan de onderkant van de carrosserie zijn niet alleen fraai om te zien, ze zijn ook praktisch: ze voorkomen steenslag op de lak doordat steentjes in de wielkasten worden geleid. Aan de achterzijde ten slotte, springen de dubbele verchroomde uitlaat en de sterker aangezette dakspoiler in het oog.

Interieurdesign Ook in het interieur zet de Golf GTI - studie de stijl van zijn illustere voorvader uit 1976 voort. Zo zijn de dorpellijsten, de pedalen en de voetsteun gemaakt van geborsteld aluminium - de grip op de pedalen wordt gewaarborgd door rubberen noppen. De studie laat ook zien dat ergonomie en sportiviteit geen onverenigbare factoren zijn. De sportstoelen met hun hoge leuningen zijn niet alleen bijzonder comfortabel, maar bieden ook optimale steun. Daarnaast beschikken de achterpassagiers over twee aparte stoelen. De verstelbare hoofdsteunen vormen optisch een geheel met de stoelen en laten tegelijkertijd de liefde voor het detail zien doordat het GTI-logo er in verwerkt is.

Bekleding De bekleding bestaat voor het grootste gedeelte uit glad, zwart leer. Over de breedte van de leuningen en de zittingen zijn overdwars smalle repen geperforeerd leer aangebracht. Ook de bekleding van het binnenste gedeelte van de hoofdsteunen bestaat uit leer. Het driespaaks stuurwiel bestaat deels uit geborsteld aluminium. In de verticale spaak is het GTI-logo verwerkt en uiteraard is de rand met leer bekleed. De speciale gripzones in het verlengde van de spaken zijn voorzien van een leersoort die ook in de autosport wordt toegepast. De instrumenten zijn nieuw ontworpen. Alleen al door hun uiterlijk geven ze een indruk van technische perfectie en dat wordt nog eens benadrukt door een aluminium ring om de belangrijkste instrumenten. De toerenteller zit links. Zijn schaal gaat tot 8.000 tpm - het rode gebied begint bij 7.000 tpm. Het studiemodel heeft veel gemeen met de originele Golf GTI, maar hij slaat ook nieuwe wegen in. Wat dat betreft maakt hij een statement de GTI was een icoon en is een icoon - de GTI heeft de eeuwige jeugd.

De basis Het concept is gebaseerd op de tweedeurs versie van de nieuwe Golf omdat deze zich met zijn sterk oplopende gordellijn sterker dan voorheen onderscheidt van de vierdeurs versie. In technisch opzicht profiteert de GTI uiteraard van alle goede eigenschappen die de nieuwe Golf wederom tot maatstaf in zijn klasse maken. Daartoe behoren de hoogwaardige carrosserie, het nieuwe onderstel, de nieuwe elektromechanische besturing en de bijzonder efficiënte technologie. Voor de Golf GTI betekent dat een door middel van de turbo geoptimaliseerde inspuiting (FSI) en de concurrentieloze DSG-versnellingsbak.



Harder, sterker, sneller, maar toch comfortabel Uiteraard wijkt het GTI - concept sterk af van de 'normale' seriemodellen. Zo is hij met het oog op het hoge vermogen voorzien van een duidelijk steviger, maar nog altijd comfortabel onderstel. De I8-inch lichtmetalen wielen zijn speciaal voor dit studiemodel ontworpen. Ze bieden plaats aan de grotere remschijven (die voor de gelegenheid zijn voorzien van rode remklauwen) en de brede banden zorgen voor optimaal contact met de weg. Een ander opvallend kenmerk is het nieuwe uitlaatsysteem met twee verchroomde uitlaatpijpen.

Serieproductie De Golf GTI is nu nog een concept, maar de voorbereidingen voor serieproductie van de nieuwe Golf GTI zijn al gestart. De productieversie wordt rond de autotentoonstelling van Parijs in het najaar van 2004 op de markt verwacht.


bron: www.adversus.nl
Waarschuw beheerder
der is maar 1 GTI en da's de 1600 GTI in de golf mk 1 :D
Waarschuw beheerder
er staat ook een heel stuk over de 5 gti in de nieuwe vw-scene....

persoonlijk zou ik er geen geld voor uittrekken...zal geen autootje worden van 10000 euries;)
 
Waarschuw beheerder
donateur
geef mij maar me escort 1.6i 16v clx! :D :D
Waarschuw beheerder
donateur
doe mij deze maar :P

[img]http://www.conceptcar.ee/audi/lemansquattro/lemansquattro10.jpg[/img]

[img]http://www.conceptcar.ee/audi/lemansquattro/lemansquattro11.jpg[/img]
 
Waarschuw beheerder
(permanent verbannen)
die hierboven ziet er niet uit:s
:d
 
Waarschuw beheerder
doe mij maar mn bmw z3
 
Waarschuw beheerder
maakt t uit? smaken verschillen, toch?
ik vind zo'n afgebaggerd daf-blikje eigenlijk ook nog wel leuk.. :D
Waarschuw beheerder
donateur
Ghehe die Sietz ook:D
Waarschuw beheerder
donateur
geld voor een Golf 5 heb ik nie.... maar dat vind ik niet erg!!


daarom rij ik een Ferrari
In
Aan
Tocht :)


ga toch voor me motor
Waarschuw beheerder
donateur
Wat ik niet snap is dat er mensen zijn die +40.000 euro uitgeven aan een R32, komop et blijft een golf :S

Voor dat geld koop je toch wel wat leukere ototjes
Waarschuw beheerder
donateur
ja idd, voor 40.000+ euro's ga je geen golf kopen :S...maar die golf V ziet er wel weer aardig uit en die gti'tjes blijven leuke speeltjes ;p
 
Waarschuw beheerder
(permanent verbannen)
ja had ik maar zoveel knaken !!!

Ik hou het wel bij me Golf 3 GTI rijdt al lekker zat!!!

Maar hij is wel gaaf die golf 5
 
Waarschuw beheerder
Die golf is zekers mooi!!!!!!!
Waarschuw beheerder
Wat ik niet snap is dat er mensen zijn die +40.000 euro uitgeven aan een R32, komop et blijft een golf


De mensen die deze auto rijden hebben hem waarschijnlijk gewoon voor "erbij"
 
Waarschuw beheerder
doe mij maar een opel kadett gsi 2.0 16v
maar golf gti mag er ook best zijn!!
 
Waarschuw beheerder
ik heb een golf type 4 een 1.6 16V, had eigenlijk liever een 2.0L gehad, maar ja je ken nie alles hebben he.....
ben al blij met mijn golfie;)
 
Waarschuw beheerder
aangezien ik werkzaam ben voor dit geweldige merk... hehehe...

Wil ik jullie graag wijzen op dit parade plaatje van VW!!!!!!

[img]http://groups.msn.com/_Secure/0SQDUAnUWUUln*Dv2jhwv*d75AL4Q9SyzWoxHISPzTiBWemJhtRI3p2P9wxpyTSt79ZlX2hW2vFfAfH3esCXuLMVnVIA4Cm*Zol5w6n9vNbJcb78GFqhkyg/vw%20roadster.jpg?dc=4675443019550689884[/img]

Dit is een Ontwerp van de fabriek uit Wolfsburg... De Roadster - Showcar (Concept R helaas)
265 ps en 5,3 op 100km...

Interieur is van binnen afrgewerkt met chrome!!!

[img]http://www.ndr.de/ndr/wirtschaft/nachrichten/images/20030902_roadster_studie_2_340.jpg[/img]

De neus van de auto is al terug te vinden in de type 5 en natuurlijk de Phaeton...
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Golf IV ziet er alleen mooi uit meer niet

Onderstel is :kots:

Duur voor wat je krijgt net als de A3 :kots:

40 koppen voor een golf IV HAA pffff hebbie een betere bak voor R32 .....
Waarschuw beheerder
die concept R mogen ze mij direct geven zo met een v6 achterin lekker.
Heeft al zelfs geen klinken kan ni beter.
 
Waarschuw beheerder
hahaha ik ga marsha eruit rijden met mijn gsi 2.0 hahahahahaha.
kusjes voor jou marsha.
 
Waarschuw beheerder
eerst zien dan geloven!
Waarschuw beheerder
donateur
KSC Import, de Nederlandse Rieger importeur uit Venlo, had op Speed en Design wel een zeer bijzondere primeur. Amper 1 week na de Nederlandse introductie presenteerde KSC Import een volledig gerestylde Golf 5 aan het publiek voor.

KSC Import wist erin te slagen nog voor dat de Golf 5 in de Duitse showrooms te zien was een exemplaar te bemachtigen. Helaas geen 2.0 TDI waarna de voorkeur uitging maar wel een driedeurs versie in de kleur zwart wat als uitganspunt diende voor dit project.

In samenwerking met Rieger Tuning, Brock, Eibach, Loner Design, Colorshop Creations en CarFilm heeft KSC Import deze Golf 5 kunnen realiseren.

[img]http://www.vwforum.nl/images_n/rieger1.jpg[/img]

Brock
Al snel bleek dat er opnieuw huiswerk gedaan moest worden voor wat betreft de 19 inch wielen. In tegenstelling tot de Golf 4 is de velgensteek van 5x100 veranderd in 5x112, eenzelfde steek als Audi tegenwoordig heeft. Ook de ET waarde, de offset van de velgen veranderde drastisch. Een Golf 4 neemt genoegen met een ET waarde van rond de 35. De Golf 5 vraagt daarin tegen een hogere waarde die zo rond de ET 45 of ET 50 ligt. Doordat de meeste velgen rond de ET 30 en ET 35 zijn moest er dus wat worden gemaakt.
De Brock B9, de velgen waarmee de Golf 5 is uitgerust leende zich hier uitstekend voor. Omdat het een 3 delig wiel is, kon deze zo worden samengesteld dat er zowel voor als achteren een 9x19 velg kon worden gemonteerd. Achter heeft de velg zelfs een iets breder velgenbed als voor. De gemonteerde banden zijn Dunlop SP9000 in de maat 235/35/19.

Eibach
Om er voor te zorgen dat de Golf 5 dichter bij het asfalt zou komen te liggen werd er een beroep gedaan op de firma Eibach. Zij ontwikkelden speciaal voor KSC Import een prototype set veren voor de Golf 5. Het bleek letterlijk een prototype te zijn, de Golf was niet verlaagd naar verwachting. Door extra gewichten te plaatsen onder de motorkap en in de kofferruimte was de Golf voldoende verlaagd. Zodra de nieuwe, uiteindelijke verenset leverbaar is zal de Golf hiermee worden uitgerust.

[img]http://www.vwforum.nl/images_n/rieger2.jpg[/img]

CarFilm
Het tinten van de ramen is gedaan door de firma Carfilm uit wijchen. Zij hebben hiervoor gebruikt Ll Lumar folie in de tint titanium met een lichtdoorlaatbaarhei­d van 38%. Een niet-reflecterende folie met een rookeffect geeft de Golf een egaler geheel. Ook de voorruit is met dezelfde folie getint. Men mag alle ramen van een auto tinten mits de lichtdoorlaatbaarhei­d minimaal 25% blijft. Het origineel getinte glas van de Golf 5 heeft een lichtdoorlaatbaarhei­d van circa 80%. Het gehele karwei heeft een volle 8 uur in beslag genomen. Wanneer de Golf over achterportieren zou beschikken zou dit nog een uur langer hebben geduurd. Voor een Golf was de voorruit verrassend groot. Ook de voorportieren hebben grote ramen.

Buster
Een geheel nieuw merk voor een geheel nieuwe auto. Mede door de Duitse TUV en de korte termijn waarin alles gerealiseerd moest worden heeft KSC Import besloten een eigen dakspoiler en koplampspoilers te ontwikkelen. De koplampspoilers zijn breder dan diegene die Rieger gebruikt. Het levert geen belemmering voor het lichtbeeld. De achterklepspoiler is ontworpen geheel naar eigen idee van KSC Import. Het volgt de contouren van het dak welke overlopen in een haarfijn uiteinde. Het derde remlicht is in de spoiler uitgespaard waardoor het originele remlicht zichtbaar blijft.

[img]http://www.vwforum.nl/images_n/rieger3.jpg[/img]

Colorshop Creations
Het lakwerk van zowel de carrosserie als ook de spiegels is gedaan door Colorshop Creations uit Venlo. Deze firma is naast het optisch tunen en lakken van auto’s gespecialiseerd in het chroomlakken van allerhande delen, waaronder ook auto accessoires. Inmiddels heeft Colorshop een eigen assortiment met chroom accessoires. Het chroomlakken is een geheel nieuw proces wat Colorshop zich eigen heeft gemaakt. Het resultaat van de spiegels is verbluffend en heeft de uiterlijke eigenschappen van de allom bekende Audi S spiegels. Het overige lakwerk van de Golf was eveneens een verhaal appart. De kleur was een nieuwe variant van de Black Magic Pearl van Volkswagen. De lakleverancier was niet bekend met deze nieuwe variant waardoor Colorshop deze handmatig heeft moeten aanpassen aan de carrosserie kleur.


Loner Design
Deze vrij jonge onderneming is varantwoordelijk geweest voor de gehele opbouw van de Golf 5. Het passend maken van de delen, het monteren van de delen en het verlagen van de auto. Het passend maken van de delen heeft in tegenstelling tot andere Rieger produkten veel werk gekost. Doordat de delen nog niet in produktie waren bij Rieger maar slechts als beurs onderdelen waren vervaardigd moest er het een en ander nog worden aangepast. Het schrijven van het uiteindelijke freesprogramma kost veel tijd en die was er niet. De delen moesten eenvoudig klaar zijn voor de beurzen in Utrecht en Essen. De tijd die hiervoor resteerde was slechts 1 dag. Het heeft de firma Loner Design veel nachtelijke uren gekost om het tot een geheel te brengen maar het is hun uiteindelijk gelukt.

Voor alle mensen die de Rieger Golf 5 nog willen zien, tot begin 2004 zal de Golf 5 nog te zien zijn bij Auto Arena in Venlo, de plaatselijke Volkswagen en Audi dealer. Doordat de Golf 5 (slechts) beschikt over een 75 PK sterke motor heeft KSC Import besloten de Golf te verkopen.

Bron: www.rieger.nl
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
donateur
het is toch gewoon een vette bak?!
Waarschuw beheerder
ook lid van vwforum.nl? :)
Waarschuw beheerder
donateur
koop een golf 1 GTI, koop een golf 2 GTI, koop een POLO fox coupè
MAAR KOOP VOOR DE REST GEEN VW WANT ZE GAAN NIET LANG MEE
ooh de 6N polo is trouwens wel top (Y) (2e model)
mankeert nooit wat aan

golf 5 ziet er mooi uit maar ik heb al gehoord dat de golf 5 uit productie is genomen omdat ie te veel kinderziektes bevad (achterklep die niet goed sluit, deuren die niet goed pas zijn, ramen die niet goed werken) :S

koop een honda ;)
Waarschuw beheerder
donateur
Voor die 40.000 euro van een R32, staat er bij mij een andere R32, of R33.. Maar dan GTR Twin Turbo!!

En Rexel, had jij je auto niet kort gereden?
Waarschuw beheerder
donateur
2 Pornmeister

daar kan ik me ook wel in vinden :D voor de 40.000 kan je een flinke R33 GTR kopen
 
Waarschuw beheerder
Rexel 21 september 2003 15:35
Nope, rij nu al sinds 24 aug 2001 schade vrij (toen heb ik me rijbewijs gekregen)

Had ik toch gelijk in die andere topic dat jij dat niet was met die Corrado. Praatjes maker
Waarschuw beheerder
donateur
40.000 euro :S damn mensen doe er nog eens 20.000 boven op en je begint met een Nissan Skyline R34
Waarschuw beheerder
donateur
Ik was vandaag op Race en Rally geweest in de Mecc Maastricht. Stond ook dat Rieger hok. 10 meter aan de overkant stond de Sumo powerd Skyline R34 met 1000 pk. FF denken hoor.. Rieger of 1000 pk ?? God, wat heb ik wat uurtjes doorgebracht bij die blauwe rakker. Mocht er zelfs nog ff inzitten van ze ;)

En ff voor de record. Die R34 staat te koop voor 60.000 pond. Dus zo'n 100.000 euro. Tja, of je bent een mongool en koopt een m3. Of je bent slim en haalt een Skyline.
Waarschuw beheerder
donateur
Skyline..

wat zijn die aziaten toch goed he?
Waarschuw beheerder
donateur
Idd T-Tom.
Dit was em dus:
[img cacheid=00055ab8000de2d409fbff311a0038072d]http://members.lycos.nl/renevanmeurs/porno.JPG[/img]

:respect:
Waarschuw beheerder
donateur
Hoeveel turbo's zitten dan op die 1000 pk versie?

of ligt er NOS in?
 
Waarschuw beheerder
1000 pk??? dat is een vliegtuig :P
Waarschuw beheerder
donateur
Zoals je op de foto kan zien zitten er 2 in. Maar alles is aangepast. Maar dan ook alles. Motor, motormanagment, injectoren, alles !!! Alles is van HKS. NOS zit er nog niet in, aansluitingen wel, alles ligt er behalve de flessen. Met NOS zit 'ie op de 1100/1200 pk. En dit is geen grap. Check hun site maar sumopower

Ik heb ff die gasten gesproken, videocam aan en hij heb verteld wat er aan gedaan was. Zal wel keertje online pleuren.

"The only one's who wanna race are Hayabusa's. But they shake and be scared at 190 mph" I just turn on the volume of my stereo and BANG, fuck it"
Waarschuw beheerder
donateur
"normaal" met 2 turbo's haal je toch 600 pk?
Waarschuw beheerder
donateur
wat zeg ik nou? Alles is aangepast. Van voor naar achter.. En het zijn grotere turbo's (T5 van HKS)
Waarschuw beheerder
donateur
ik zeg toch normaal :P

ik heb ook wel gelezen wat je zei ;)
Waarschuw beheerder
donateur
:P
Nee, maar dat ding is té bruut gewoon. Hij zei ook "the car is finished, there's no thing we can do anymore. We brake all the fucking records".

Als iemand hun record gaat verbeteren, doen hun de NOS erbij om dat weer te verbeteren :D
Waarschuw beheerder
donateur
Fuck it kom je nu mee aan dat die auto in de MECC stond

Weet je hoe HEILIG die auto voor mij is :kwijl:

Ik heb maar max 800 pk meegemaakt in Australië ;(
Waarschuw beheerder
donateur
Snackyman ... waarschijnlijk komen die gasten ook naar DODARE op hemelvaardsdag op Zandvoort. 1/4 mile sprints :D :D :D

Ze gingen gisteravond ook bij die shownight demo geven met optrekken (baan was te kort om te showen).. Maar ben naar huis gegaan, kaartje was 27,50..

Dan maar wachten op zandvoort :P
Waarschuw beheerder
donateur
als je 1000PK hebt en je krijgt met lachgas 1100 à 1200PK vind ik het wel een triest lachgas setje...kan je er beter een 400PK systeem op zetten dat zet tenminste solen aan de dijk
 
Waarschuw beheerder
ik vind de nieuwe golf nie echt veel mooier :p
Waarschuw beheerder
vind er geen hol aan heel die golf 5 niet... maarja ik vind een golf zoiezo geen mooie auto

de meest onoriginele auto die je maar kan verzinnen
Waarschuw beheerder
donateur
als je 1000PK hebt en je krijgt met lachgas 1100 à 1200PK vind ik het wel een triest lachgas setje...kan je er beter een 400PK systeem op zetten dat zet tenminste solen aan de dijk


Als je 1000 pk hebt, heb je geen lachgas nodig. Daarom hebben hun ook geen tank in de wagen geplaatst. En wie heeft er 400 pk NOS systeem? Ik ben het nergens tegen gekomen ;)
Waarschuw beheerder
donateur
een kennis van mij heeft een eigen zaak en een raceteam daarbij die rijden met 2 sets lachgas en die motor heeft zonder lachgas 1100 nog wat PK met 1 set 1559 (dat is dus 1 set die al 459PK geeft) en met 2 sets zit ie over de 2000PK

"JA MAAR HET IS EEN RACEWAGEN"
die skyline niet dan ? als je 1000PK hebt kan er makkelijk 400PK lachgas bij


www.prostreet.nl
www.dutch-dragracing.com
Waarschuw beheerder
over de 2000pk????? kerel lees jij niet te veel donald duckjes ofzo??
Waarschuw beheerder
donateur
golf 5 lijkt niet meer op een golf
Waarschuw beheerder
donateur
Pluisman 2000PK is nix voor deze begrippen
snap je DOMME opmerking ook niet echt, je weet niet eens waar je het over hebt

zoek eens naar topfueldragster op internet ;) daar rijden ze met 6000PK ;) donald duck !
Waarschuw beheerder
donateur
IROCZ, deze Skyline is GEEN race auto!! Dit is een STRAAT auto. Alles staat gewoon op kenteken. Er zit gewoon een compleet interieur in, dus niet net als bij race auto's 1 kuipstoel en voor de rest leeg... nee. Dit is absoluut een "gewone" straat auto.