aan welk auto merk heb jij een hekel!!!
Forumonderwerp · 934253
15331x bekeken
Absolut martini heb je het dan over uiterlijk of over prestaties?
hummer
-Rich@rD- citeer 28 september 2007 21:09
uuhh... "veel" vermogen voor "weinig" geld? Heel vervelend ja.
De kwaliteit is niks mis mee iig. t is geen Lada oid. (en dat merk komt niet in je op als je het over slechte auto's hebt...)
uuhh... "veel" vermogen voor "weinig" geld? Heel vervelend ja.
De kwaliteit is niks mis mee iig. t is geen Lada oid. (en dat merk komt niet in je op als je het over slechte auto's hebt...)
kan helaas niet meer de pic uit de folder vinden maar in een Lada sport GTI zit dezelfde motor als in een astra F of Calibra etc... namelijk een c20xe 2.8 Motronic
laatste aanpassing
kan helaas niet meer de pic uit de folder vinden maar in een Lada sport GTI zit dezelfde motor als in een astra F of Calibra etc... namelijk een c20xe 2.8 Motronic laatste aanpassing 29 september 2007 17:46
Haha, klopt, alleen dit is geen Lada of Opel maar een Cosworth blokkie
Heb em ook in me Calibra liggen
laatste aanpassing
Zafira's
veel probleempjes die auto`s. Versnellingspook verslijt heel gauw, denk je dat ff op te lossen door die unit te vervangen zit het ook in de bak. De beroemde kachel klep die begint te zoemen. En zeker de diesels hebben veel motorische klachten. Benzine motoren hebben ook een hele mooie voorste motorsteun, als je een nieuwe bestelt is hij ook al stuk maar dat hoort
Uitspraak van Antoineop zaterdag 29 september 2007 om 11:15:
De meeste mercedessen
Idd, op de AMG's en SLR na dan
dus je vind alle modellen wel mooi? amg's zijn niets meer als een opgedikte standaard benz
idd alleen een glimmend amg logotje en miss een klein kitje + motorisch dan
Op google had ik al gezocht maar kan niet meer vinden want was echt geen lada
die met een 45 km/h stikker en een bejaarde achter het stuur op de rijbaan waar je 80 km/h mag
aan die oppimpte golfjes die denken dat ze snel zijn 'not' en renault daar wil ik nooit meer aan werken echt eerste klas rampenbakken niks kan normaal loshalen zonder iets te slopen of je handen optehalen
bejaarde achter het stuur
als je al een hoedje ziet van de achterkant, weet je dat het al fout zit!
aan die oppimpte golfjes die denken dat ze snel zijn 'not' en renault daar wil ik nooit meer aan werken echt eerste klas rampenbakken niks kan normaal loshalen zonder iets te slopen of je handen optehalen
amen..
laatste aanpassing
Renault is echt bagger !! vooral de clio sport 2.0 16v wat heb ik een onkosten gehad aan dat K*t ding !! seat ben ik ook niet over te spreken vooral de ibiza cupra 1.8 20vt van bjr 200/2002 wat een klote ding 
jappe 
ze kwamen bij kassa het best uit de bus 
iemand die een jap rijd is ongveer tusse 160€ en 200€ kwijt aan onderhoud in het jaar en een europeese rijder tusse de 400€ en 800€
maar de opel astra coupe bertone turbo blijft een plaatje of die goed is weet ik niet helaas
jappe ze kwamen bij kassa het best uit de bus iemand die een jap rijd is ongveer tusse 160€ en 200€ kwijt aan onderhoud in het jaar en een europeese rijder tusse de 400€ en 800€maar de opel astra coupe bertone turbo blijft een plaatje of die goed is weet ik niet helaas
Allen europeese merken zijn kut.
en dan voral de franse merken.
met voorop Peugeot!!!
ik peit voor amerikanen of jappen
iemand met verstand.
zeker monteur?¿?
motorisch zijn jappe en amerikane zeker beter.
kijk voor de gein is wat er stil sta langs de weg....7 op de 10 zijn duitsers.
italiane rammele en franse zijn in alle opzichte gaar haha.
laatste aanpassing
kijk voor de gein is wat er stil sta langs de weg....7 op de 10 zijn duitsers.
wat een geniale vergelijking
hoeveel amerikaanse auto`s rijden er in vergelijken met duitse.
Jappen zijn over het algmeen redelijk betrouwbare auto`s maar zit niks in dus kan ook niet zoveel aan kapot.
En europese auto`s in het algemeen zijn niet spetterend nee, maar dat ligt voornamelijk aan de italiaanse rommel en renault.
Ik rijd Renault, nu ff VW en binnekort Seat, ik moet zeggen dat ik renault ook niet de beste vind, het is idd zo, dat je overal lastig bij kan, als ik mijn distributieriem moet vervangen ben ik daar een halve dag mee bezig... omdat ik heel de wielkas moet slopen maar jullie vergeten 1 ding, een Renault is heel onderhoudsgevoelig, en het zijn vaak de kleine dingen die wat probleempjes geven, en dan praat ik over de Megane phase1,en niet de phase 2 en zeker niet de IDE motoren daarvan!!!! de andere weet ik eigenlijk niet zo, ik heb never problemen gehad met de Renault, 1 klein ding laatst nog, en dat weet Gijs wel en dat was de mapsensor... 3 euro en 2 min. werk, en het was weer gepiept,maar het is ff zoeken... dus je kunt niet zeggen dat een Renault per definitie troep is... het gaat er ook om hoe een eigenaar er mee om gaat, een feit is wel dat de jappen qua motorprestaties veel verder zijn... maar daarentegen vind ik de auto niet altijd even mooi...daarentegen vind ik de nieuwe Honda Civic een prachtauto, maar dat is smaak... en italiaans... tja ik vind Lamborghini en Ferrari echt geen troep hoor, en als ik dan naar de F1 kijk... worden er vaak Europese merken wereldkampioen... een raar feit vind ik dat...
maar jullie vergeten 1 ding, een Renault is heel onderhoudsgevoelig, en het zijn vaak de kleine dingen die wat probleempjes geven, en dan praat ik over de Megane phase1,en niet de phase 2 en zeker niet de IDE motoren daarvan!!!! de andere weet ik eigenlijk niet zo, ik heb never problemen gehad met de Renault, 1 klein ding laatst nog, en dat weet Gijs wel en dat was de mapsensor... 3 euro en 2 min. werk, en het was weer gepiept,maar het is ff zoeken... dus je kunt niet zeggen dat een Renault per definitie troep is... het gaat er ook om hoe een eigenaar er mee om gaat, een feit is wel dat de jappen qua motorprestaties veel verder zijn... maar daarentegen vind ik de auto niet altijd even mooi...daarentegen vind ik de nieuwe Honda Civic een prachtauto, maar dat is smaak... en italiaans... tja ik vind Lamborghini en Ferrari echt geen troep hoor, en als ik dan naar de F1 kijk... worden er vaak Europese merken wereldkampioen... een raar feit vind ik dat...laatste aanpassing
(permanent verbannen)
Ik heb niet een hekel aan een bepaald merk,maar ik heb een hekel aan alle auto's met een kakkerlakken shirtje/vlaggetje
Zelf ook niet echt een hekel aan een bepaald merk , maar weet wel wat ik het liefste zie
als ik mijn distributieriem moet vervangen ben ik daar een halve dag mee bezig
vind het bij een megane nog meevallen
1000 % anti ford!!!
Alle merken die niet harder dan 45KM kunnen!!!
ik vind Lamborghini en Ferrari echt geen troep hoor
Kan me ook niet voorstellen dat ze daar een hekel aan hebben. Denk dat ze merken als Lancia, Fiat, Alfa Romeo enz bedoelen.
als ik dan naar de F1 kijk... worden er vaak Europese merken wereldkampioen... een raar feit vind ik dat...
Honda is van 1986 tot en met 1991 6 x constructeurs kampioen geweest, verder is het alleen Europees wat kampioen is geworden. De Honda motor lag uiteraard wel in Europese wagens, de Williams en de McLaren.
bij de dealer kost het me gewoon dik 500 euro!
Jappen zijn over het algemeen duurder in onderdelen, kan dus nog een stuk gekker!
Denk dat ze merken als Lancia, Fiat, Alfa Romeo enz bedoelen.
ik wel in ieder geval. Allhoewel ik wel is een ferrari met 4 ton op de teller wil zien
kangoo niet megane wel. Wordt je idd niet vrolijk van. Maar een megane uit 1.6 uit 96 ongeveer vind ik nog meevallen.
wat een geniale vergelijking
hoeveel amerikaanse auto`s rijden er in vergelijken met duitse.
Jappen zijn over het algmeen redelijk betrouwbare auto`s maar zit niks in dus kan ook niet zoveel aan kapot.
En europese auto`s in het algemeen zijn niet spetterend nee, maar dat ligt voornamelijk aan de italiaanse rommel en renault.
had t hoofdzakelijk over jappe en europeaane....
en zit nix op jappe?
geen onnodige dinge als regen sensore of zelf dimmend licht enzo nee maar verder zit dr ook abs, electrische rame, airco en noem maar op hoor!!
en wat denkie van de hybriede motoren van honda en toyota?
dus met NORMALE functies zijn ze net zo uitgebreid maar wel 100000x betrouwbaarder.....
laatste aanpassing
kangoo niet megane wel. Wordt je idd niet vrolijk van. Maar een megane uit 1.6 uit 96 ongeveer vind ik nog meevallen.
gelukkig nog geen ervaring mee hou het liever bij ford kan je tot nu toe nog normaal aan werken zonder gekke toeren uit te moeten halen om iet's te vervangen gaat ook wel een gepaart met gevloek maar is bij langna niet zo erg als renault
Kan me ook niet voorstellen dat ze daar een hekel aan hebben. Denk dat ze merken als Lancia, Fiat, Alfa Romeo enz bedoelen.
dat dacht ik ook hoor
Jappen zijn over het algemeen duurder in onderdelen, kan dus nog een stuk gekker
een distributie die 500 euro kost is wel heel erg gortig... zo'n ding kost ongeveer 60 euro... maar het gaat om de manuren die erin gaan zitten... dat bedoelde ik
zo'n ding kost ongeveer 60 euro... maar het gaat om de manuren die erin gaan zitten... dat bedoelde ik
spanrollen, multiriem
onderdelen zijn ook niet mis hoor tegenwoordig.had t hoofdzakelijk over jappe en europeaane....
en zit nix op jappe?
geen onnodige dinge als regen sensore of zelf dimmend licht enzo nee maar verder zit dr ook abs, electrische rame, airco en noem maar op hoor!!
en wat denkie van de hybriede motoren van honda en toyota?
dus met NORMALE functies zijn ze net zo uitgebreid maar wel 100000x betrouwbaarder.....laatste aanpassing 8 oktober 2007 20:58
Vergelijk een duitste auto van 1990 met een japanse auto van 1990. Zoals ik het zie is de duitse techniek veeeeeeel verder ontwikkeld. En met je 100000x betrouwbaar waar zijn bijvoorbeeld al die civicjes van 86 en rijden er toch nog zoveel mk2tjes rond?
wij vervangen ze vrijwel altijd mee. Meeste multi riemen vertonen na 70000 toch wel al scheurtjes. Als je dan toch bezig bent, en ik moet er niet aan denken dat hij knapt door de db kap heen slaat enz.
wij vervangen ze vrijwel altijd mee. Meeste multi riemen vertonen na 70000 toch wel al scheurtjes. Als je dan toch bezig bent, en ik moet er niet aan denken dat hij knapt door de db kap heen slaat enz
denk niet dat je je daarbij prettig voelt nee
laatste aanpassing
Vergelijk een duitste auto van 1990 met een japanse auto van 1990. Zoals ik het zie is de duitse techniek veeeeeeel verder ontwikkeld. En met je 100000x betrouwbaar waar zijn bijvoorbeeld al die civicjes van 86 en rijden er toch nog zoveel mk2tjes rond?
rije dr genoeg hoor.
alleen worde MEESTAL niet meer opgeknapt.
dat wat wel nodig zou zijn omdat ze doorrotte en doorgerot kome ze niet door de apk.
maar motortjes zijn dan nog 110%
voor volkswagen is een distributie van 500de normaalste zaak van de wereld. voor de a8 van mn pa was ik alleen voor t riemen setje al dik 350euro netto ex kwijt
zijn gewoon skf/conti onderdelen hoor....audi fabriek heeft die dingen nog nooit voorbij zien komen
spanrol hoort toch bij een distributieset. anders ben je echt aan het beunen
snap ik maar omdat er staat alleen het riemen setje. Vond het anders wel heel veel geld. Nu nog trouwens
heb voor de grap al even gegeken in de boekhouding, 360.23 netto ex
koop je een mooie golf 2 voor
wat ligt er voor motor in dan? 4.2 v8?
wat ligt er voor motor in dan? 4.2 v8?
jups. 40 klepper, net t nieuwe type
heeft hij die auto van jou gekregen
nee, hij heeft er zelf voor gespaard
(permanent verbannen)
Aan alle Franse merken....
die zien er ni uit en die zijn nog traag ook
daar ging t niet om
en zoon Honda sedan vink eigelijk best aardig hoor....