http://www.supercarnews.net/2007-audi-q7-v12-tdi
Dat wil ik wel hebben!
Dat wil ik wel hebben!
X5 vind ik ook mooier denk ik.
de q7 vind ik gewoon een mooie audi station die ze een beetje verhoogd hebben. Niet echt vernieuwend. dat is weliswaar bij andere ook zo, maar toch vind ik dat bij deze veel duidelijker.
X5
vooral de nieuwe! 
de q7 vind ik gewoon een mooie audi station die ze een beetje verhoogd hebben. Niet echt vernieuwend. dat is weliswaar bij andere ook zo, maar toch vind ik dat bij deze veel duidelijker.
X5
vooral de nieuwe! 
Toktoktoktok!
diesel
Had dan een Q7-S uitgebracht met een W12 blok erin.
Toch maar een nieuwe X5 4,8iS.
En beter nog, koop gewoon een M5 als je snel wilt zijn, want hiermee ga je het terrein toch niet in. En met de wegligging van zo'n lompe frikandel ga je nog niet hard een bocht door.
diesel
Had dan een Q7-S uitgebracht met een W12 blok erin.
Toch maar een nieuwe X5 4,8iS.
En beter nog, koop gewoon een M5 als je snel wilt zijn, want hiermee ga je het terrein toch niet in. En met de wegligging van zo'n lompe frikandel ga je nog niet hard een bocht door.
touareg
TDI? Wie wil er nu een diesel? Als je toch een performance-car wilt hebben, kun je beter gewone benzine hebben.
Als je toch een performance-car wilt hebben, kun je beter gewone benzine hebben. 
Ik vind de oude X5 een heel stuk mooier dan de nieuwe.
Op RTL Autowereld werd de Q7 ook getest en daarbij werd gezegd dat het een vrij goede wegligging had voor zo'n grote auto. Het is misschien niet zo goed als de X5, maar het is ook een grotere auto.
Over dat het een diesel is... als het belastingtechnisch (of hoe je dat ook wil noemen) beter zou zijn hier in NL, zoals het in het VK is, zouden er meer mensen diesel rijden. De R10 heeft ook bewezen dat sportiviteit icm met een diesel zeker wel kan.
De Touareg blijft een vette auto, maar voor mij persoonlijk vind ik de Q7 toch zeker wel in een hogere klasse zitten. Dat is sowieso het geval tussen VW en Audi, maar daar buitengelaten bedoel ik dan.
De bekende W12 in de Q7 zal ook een glimlach bezorgen, maar ik denk dat zo'n grote auto veel fijner zal zijn met het koppel dat een diesel levert.
Op RTL Autowereld werd de Q7 ook getest en daarbij werd gezegd dat het een vrij goede wegligging had voor zo'n grote auto. Het is misschien niet zo goed als de X5, maar het is ook een grotere auto.
Over dat het een diesel is... als het belastingtechnisch (of hoe je dat ook wil noemen) beter zou zijn hier in NL, zoals het in het VK is, zouden er meer mensen diesel rijden. De R10 heeft ook bewezen dat sportiviteit icm met een diesel zeker wel kan.
De Touareg blijft een vette auto, maar voor mij persoonlijk vind ik de Q7 toch zeker wel in een hogere klasse zitten. Dat is sowieso het geval tussen VW en Audi, maar daar buitengelaten bedoel ik dan.
De bekende W12 in de Q7 zal ook een glimlach bezorgen, maar ik denk dat zo'n grote auto veel fijner zal zijn met het koppel dat een diesel levert.
Lijkt mij dat de 3.0 TDI zat koppel heeft voor zo'n auto. Sprintjes trekken doe je er toch niet mee. Daar verlies je met een diesel toch sneller omdat die niet snel oppakt en een te klein toerenbereik heeft. Zie het nut niet in van zulke auto's. Als je in het terrein wil rijden koop dan een mooie range rover of nissan/mitsubishi.
En de R10 zal het volgend jaar niet zo makkelijk hebben op le mans als er nieuwe regels komen voor de inhoud van de tank bij de diesels. Dan is het voordeel weg.
En de R10 zal het volgend jaar niet zo makkelijk hebben op le mans als er nieuwe regels komen voor de inhoud van de tank bij de diesels. Dan is het voordeel weg.
Doe mij maar een rs6 
550pk
m5 killer
550pkm5 killer
Mercedes ML63 AMG en dan zwart met 22inch velgen
laatste aanpassing
Vind ik onze auto toch nog het mooist
laatste aanpassing
Audi
Oke, op die Mercedes na dan
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 16:03:Doe mij maar een rs6
m5 killer
Ho ho... Niet gaan overdrijven, he.
450 PK, 550 nm! De nieuwe M5 heeft er toch net effe wat meer.
ik vind het nogal zinloos om zo'n diesel motor in een Q7 te hangen, als je toch al zoveel geld neerlegt voor zo'n auto, koop dan gewoon een vette benzine versie, of wacht totdat de Lambo V10 erin ligt.
laatste aanpassing
Uitspraak van Lenny theluxe op dinsdag 14 november 2006 om 17:12:ik vind het nogal zinloos om zo'n diesel motor in een Q7 te hangen, als je toch al zoveel geld neerlegt voor zo'n auto, koop dan gewoon een vette benzine versie, of wacht totdat de Lambo V10 erin ligt.
Lulkoek, hoeveel benzinemotoren hebben een koppel van 1000 Nm bij 1750 rpm?
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 17:23:Lulkoek
de prestaties van een v12 tdi en een lambo V10 komt aardig dicht bij elkaar in de buurt..
hooguit dat de tussen-accelleratie van de tdi wat beter is..
laatste aanpassing
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 17:23:Lulkoek, hoeveel benzinemotoren hebben een koppel van 1000 Nm bij 1750 rpm
SL65amg
veyron
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 16:51:Ho ho... Niet gaan overdrijven, he. 450 PK, 550 nm! De nieuwe M5 heeft er toch net effe wat meer
meer dan de S6 wel ja..maar niet de RS6..
Uitspraak van cossie 4x4 op dinsdag 14 november 2006 om 17:33:SL65amg
veyron
precies, kick toch dat je met je diesel gewoon net zoveel power hebt als met die 2 bakken die veel duurder zijn
Mercedes ML63 AMG 
Uitspraak van cossie 4x4 op dinsdag 14 november 2006 om 17:34:meer dan de S6 wel ja..maar niet de RS6..
Doe je huiswerk eens wat beter!
nieuwe S6= 435pk http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&jaar=1&srchpage=4&id=41900&cache=no
RS6 op basis van vorige A6 want er is nog geen nieuwe! = 450 pk http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=25841&cache=no
of de RS6 plus die had er 480 http://msn.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2368
laatste aanpassing
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 18:06:Uitspraak van The-Beast op dinsdag 14 november 2006 om 17:57:
koppel( = NM) geen power(=PK)
koppel is kracht
Inderdaad in NM= kracht x afstand
PK = vermogen in Kw omgezet naar PK dus vermogen is P = arbeid/tijdsduur (W/t)
of P= F x v ( kracht x snelheid) of koppel x hoeksnelheid
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 15:58:Als je in het terrein wil rijden koop dan een mooie range rover of nissan/mitsubishi.
Voor een paar jaar terug ben ik op de auto rai in Amsterdam geweest. Daar reden ze rond op zo`n moeilijk begaanbaar terrein. Van Nissan tot BMW. En oa ook VW en Range Rover. De VW was veruit de beste met prestaties, en moest van de organisatie dan ook een beetje rustig aan doen om de rest niet voor lul te zetten
toch vind ik de x5 net iets mooier
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 18:06:Doe je huiswerk eens wat beter!
nieuwe S6= 435pk http://www.autoweek.nl/carbase ... e=4&id=41900&cache=no
RS6 op basis van vorige A6 want er is nog geen nieuwe! = 450 pk http://www.autoweek.nl/carbase ... os=&id=25841&cache=no
of de RS6 plus die had er 480 http://msn.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2368
kheb het gelezen in de autoweek ...
Doe mij die maaah!
Uitspraak van Franktastic op dinsdag 14 november 2006 om 19:00:Doe mij die maaah!
Zal aardig wat kosten in de wegenbelasting8)
laatste aanpassing
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 18:56:kheb het gelezen in de autoweek ...
Dat is de verwachting. Maar of de RS6 dan nog sneller is als hij 50 pk meer heeft weet ik niet. Een M5 weegt 1710kg en een S6 (met dezelfde V10 als de RS6 krijgt) weegt 1910kg.
Dus BMW M5= 3,37kg per pk & RS6 (vanuitgaand van 550pk)=3,47 kg per pk. Dus dan is de BMW weer in het voordeel. De Audi heeft weer quattro dus krijg het vermogen beter op de weg en zo kan je door blijven gaan...
dit is ook echt een bakbeest, hij stond laatst in het winkelcentrum in naaldwijk , ik geloof dat deze nog groter is dan de Q7
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 14:53:toch vind ik de x5 net iets mooier
nee.. vind ik nie.. de Q7 is echt wel een vette bak
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 18:17:Voor een paar jaar terug ben ik op de auto rai in Amsterdam geweest. Daar reden ze rond op zo`n moeilijk begaanbaar terrein. Van Nissan tot BMW. En oa ook VW en Range Rover. De VW was veruit de beste met prestaties, en moest van de organisatie dan ook een beetje rustig aan doen om de rest niet voor lul te zetten
hehe Volkswagen, wie anders
Q7 is net zo'n lompe walvis, in geval van die TDI V12 wel een zeer snelle, maar ook al oogt ie wat lomp, cker weten gave auto.... cker weten
de q7 is cker een geile bak
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 14 november 2006 om 18:17:Voor een paar jaar terug ben ik op de auto rai in Amsterdam geweest. Daar reden ze rond op zo`n moeilijk begaanbaar terrein. Van Nissan tot BMW. En oa ook VW en Range Rover. De VW was veruit de beste met prestaties, en moest van de organisatie dan ook een beetje rustig aan doen om de rest niet voor lul te zetten
Voor een SUV presteerd de Touareg nog best redelijk op terrein. Maar een Nissan Patrol rijdt hem er finaal uit. Net als een beetje Landrover btw. Maar als je een SUV wil die ook goed op terrein is, koop je een Grand Cherokee...
Kwam deze net tegen
Maar als je een SUV wil die ook goed op terrein is, koop je een Grand Cherokee...
Die na 2 jaar meer dan 50% heeft afgeschreven, een klote dealerorganisatie heeft en er na 4 jaar al uitziet zoals een Mercedes er na 14 jaar uitziet...
Om nog naar te zwijgen van het glimmende plastic, het afschuwelijke dashboard en de obominabele afwerking
ik vind de Q7 een geile auto zag hem laatst staan op een parkeerplaats
ben van de zomer met een q7 naar spanje gereden! reden in de 3.0 tdi. niet echt snel maar wel een prima wagen! we hadden de boot erachter op de trailer en rijd super comfortabel en heeft wel een prima wegligging voor zon grote wagen! van die boot erachter merkte je niets!
die v12 tdi lijkt me wel een supervette bak om in te vegen!
die v12 tdi lijkt me wel een supervette bak om in te vegen!
laatste aanpassing
Uitspraak van verwijderd op woensdag 15 november 2006 om 11:58:Die na 2 jaar meer dan 50% heeft afgeschreven, een klote dealerorganisatie heeft en er na 4 jaar al uitziet zoals een Mercedes er na 14 jaar uitziet...
Om nog naar te zwijgen van het glimmende plastic, het afschuwelijke dashboard en de obominabele afwerking
En voor mega garagerekeningen zorgt. Het blijft een Amerikaan.
Maar z'n prestaties op terrein waren verrassend goed moet ik zeggen...Al zou ik veel eerder een Touareg kopen dan...
Doe mij de Nissan infiniti FX maar dan
