Wat is het hardst dat je ooit gereden hebt?

Wat is het hardst dat je ooit gereden hebt.
Zet de auto er ook bij.


Voor mezelf is dat

279 In een porsche cayenne turbo S Wel Als bijrijder

Heeft je baas nog een baantje

Of 2 misschien? Ach, ik kan tenminste zeggen dat de snelste auto waar ik ooit in heb gezeten, toch wel mn eigen is haha

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op vrijdag 22 september 2006 om 09:43:

▶

whaaaaahahahahahh DB9, ahummm FOTOOOO'SSSS!!!!!

ARGUMENTENNNNN!!!!!!



Niet?

UITGELULLLLLDDDDDDDDDDDD!!!!!

Als of mij het ene zak interesseerd wat jij denkt.

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 september 2006 om 11:05:

▶

Heeft je baas nog een baantje

Binnenkort vacature....ik ga mijn spullen pakken op korte termijn, ben er bijna klaar mee...saaie branche hoor, automotive....

je weet gewoon dat je ongelijk hebt daarom ga je zo lullen

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 13:19:

▶

je weet gewoon dat je ongelijk hebt daarom ga je zo lullen

leuk als 2 pubertjes beide geen gelijk kunnen krijgen...

nou laat eens een mooie foto van je aston zien dan? als je het meld dat je zo'n auto rijdt moet het natuurlijk ook met ons delen. Of je lult gewoon dat zou ook kunnen

Zoeist bedoel je zeker...google is je beste vriend...

trouwens een lelijke bak...voor dat geld kan ik wel 6 mooiere kopen...

ja zo kan ik ook wel een foto opzoeken. ik weet wel hoe zo'n bak eruit ziet ik wil alleen een foto zien waar hij met z'n kokosnoot bij op staat

180 harder ging mijn auto helaas niet...

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 september 2006 om 14:13:

▶

180 harder ging mijn auto helaas niet...

dan staat mijn auto nog in de 4e versnelling

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 14:14:

▶

dan staat mijn auto nog in de 4e versnelling

ja en?

LB... veiligheid voor alles..

alles wat na 150 komt, is een gevaar..

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 september 2006 om 14:36:

▶

alles wat na 150 komt, is een gevaar..

Als je er net mee om kan gaan wel ja....

net=niet

ik heb mijn rijbewijs bij een Pakje boter gekregen

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 september 2006 om 14:36:

▶

alles wat na 150 komt, is een gevaar

dus als je met 100 tegen een boom rijd gebeurt er niks?

whehehe ik rij liever met 150 tegen een boom dan met 100, bij 150 weet ik tenminste zeker dat ik dood ben bij 100 lig je waarschijnlijk nog een paar uur te kreperen van de pijn

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 13:19:

▶

je weet gewoon dat je ongelijk hebt daarom ga je zo lullen

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 14:05:

▶

nou laat eens een mooie foto van je aston zien dan? als je het meld dat je zo'n auto rijdt moet het natuurlijk ook met ons delen. Of je lult gewoon dat zou ook kunnen

Het zal me aan mijn reet roesten als jij denkt dat ik lieg. Gewoon een afleidingsmanouvre om maar niet te hoeven zeggen dat jij gewoon geen argumenten hebt en ik de discussie dus gewoon heb gewonnen. Fuck maar op!

ik heb genoeg argumenten gegeven. laat maar eens een foto zien van je Aston, je hebt waarschijnlijk een typ fout gemaakt je hebt zeker een Austin (Healy) ofzo

Uitspraak van verwijderd op donderdag 27 juli 2006 om 13:44:

▶

Wat is het hardst dat je ooit gereden hebt.
Zet de auto er ook bij.

240 in mijn audi coupe die ik toen had

was een 2.6 v6

jij bent de enige die tegen spreekt op de 'warmte door wrijving' onderwerp, elke imbeciel weet dat banden warm worden door wrijving.

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 15:42:

▶

ik heb genoeg argumenten gegeven. laat maar eens een foto zien van je Aston, je hebt waarschijnlijk een typ fout gemaakt je hebt zeker een Austin (Healy) ofzo

Typefoutje. En ik heb het alleen over een DB9 gehad. Als je dan niet weet dat het een Aston Martin is, ben je een sukkel. En ik ga niet op jouw commando ook maar iets doen, zoek maar een hond...

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 15:45:

▶

jij bent de enige die tegen spreekt op de 'warmte door wrijving' onderwerp, elke imbeciel weet dat banden warm worden door wrijving.

Nee sukkel! Lees de discussie nou eens even door. Het ging erover of het achterwiel van een motor bij 300km/h harder draait als 300km/h vanwege lichte wielspin bij die snelheden. En daarom wordt ie o.a. zo warm. Als je niet weet waarover de discussie gaat, hou dan gewoon je stomme smoel dicht...

wat een liefde hier iemand een pilsje

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 september 2006 om 15:49:

▶

wat een liefde hier iemand een pilsje

Nah, ik ga straks aan de Caipirinha's...

Maar tnx...

en laat nu je foto maar eens zien ik denk dat er wel meer mensen benieuwd zijn naar je vette Aston Martin. Show me some pica's

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 15:52:

▶

en laat nu je foto maar eens zien ik denk dat er wel meer mensen benieuwd zijn naar je vette Aston Martin. Show me some pica's

We zitten eerst nog op jouw argumenten te wachten he. Alles op z'n tijd...

je moeder trekt een stomme stomme smoel als ze in haar anus gebatst wordt, ga maar lekker in je austin healy rijden met smerige rotkop

Uitspraak van 42 op zaterdag 23 september 2006 om 15:48:

▶

Nee sukkel! Lees de discussie nou eens even door. Het ging erover of het achterwiel van een motor bij 300km/h harder draait als 300km/h vanwege lichte wielspin bij die snelheden. En daarom wordt ie o.a. zo warm. Als je niet weet waarover de discussie gaat, hou dan gewoon je stomme smoel dicht...

een achterwiel die spint bij 300 een motor heeft daar geen koppel voor om bij 300 nog te spinnen

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 23 september 2006 om 15:49:

▶

wat een liefde hier iemand een pilsje

lekker pik

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 15:52:

▶

je moeder trekt een stomme stomme smoel als ze in haar anus gebatst wordt, ga maar lekker in je austin healy rijden met smerige rotkop

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 15:52:

▶

je moeder trekt een stomme stomme smoel als ze in haar anus gebatst wordt, ga maar lekker in je austin healy rijden met smerige rotkoplaatste aanpassing 23 september 2006 15:56

je mag blij zijn dat je het niet tegen mij hebt kerel


damn gaat echt lekker hier

zeker weten, ik heb ook wel zin in een pilsie

wil wel foto van je db9

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 15:57:

▶

een achterwiel die spint bij 300 een motor heeft daar geen koppel voor om bij 300 nog te spinnen

Geen burnout. Maar bij dergelijke snelheden komt het wiel millisecondes los van het wegdek. Een klein oneffenheidje op de weg kan er al voor zorgen dat het wiel iets "slipt". Daarom moet een achterwiel om de motor op 300km/h te krijgen, dus nog harder draaien als dat... Dat is dus wat ik beweer...

Uitspraak van Rikkert <3 Shar0n op zaterdag 23 september 2006 om 15:57:

▶

een achterwiel die spint bij 300 een motor heeft daar geen koppel voor om bij 300 nog te spinnen

Het spinnen komt niet door het vermogen van de motor, maar gewoon omdat er niet constant contact is met het wegdek.

42 snapt het

250

Uitspraak van Rossifumi op zaterdag 23 september 2006 om 17:02:

▶

Het spinnen komt niet door het vermogen van de motor, maar gewoon omdat er niet constant contact is met het wegdek.

Bij die snelheid hoef je maar over een hobbel ter hoogte van de zaterdageditie van de krant te rijden om helemaal los te gaan van de grond...

Yep. En 3% is maar 40 mm van een wielomtrek. Je hoeft maar een paar milliseconde het contact te verliezen en je band heeft zo een paar millimeter meer rondgedraaid.

zou in de theorie misschien kunnen maar dan zou je het ook moeten kunnen horen aan de motor, toerental schiet dan even omhoog

Die milliseconden hoor je niet. Je gaat het ook niet merken aan de motor. Maar het gebeurd wel, dat is ook de reden dat banden gigantisch warm worden bij die snelheden. Wrijving heeft daar ook mee te maken, en misschien verwringing ook wel, maar merendeel van de warmte komt daardoor...

Het is echt niet zo dat de motor ineens 1000 toeren meer draait. Het gaat maar om fracties van sec. En 3% van 10.000 is maar 300 toeren en die 3 % is niet ineens, die zit gespreid over moment van draaien van het wiel. En het is constant dat het wiel spint. Dus daarom merk je er niks van in je toerental.

maargoed zwaar denk je dat een motor wordt van de downforce? de motor wordt 3/4 keer zo zwaar als normaal, die blijft echt wel op de grond hoor

Waarom zit er schokdemper op een motor??? Als je constant contact had was die ook overbodig Alleen er is nog geen 1 demper die alle oneffenheden uit de weg kan halen.

ach als je een auto rijdt, moet je gewoon Citroën gaan rijden

heb je ook geen last meer van oneffenheden

Elke auto heeft last van oneffenheden, het gaat maar om mm's

ok minder last dan andere merken laten we het daar op houden