Ferrari VS Lamborghini

Wat is jullie mening hierover ik persoonlijk vind Ferrari een miniatuur versie van god. De motorblokken de styling van de wagen ongelooflijk mooi ken ik uren naar kijken.

Ferrari

lamborghini...gewoon de uitstraling..

Ferrari
God (N)

Lamborghini

doe mij maar Zonda

Ferrari geen twijfel mogelijk.

of Edonis

voor de Leken, Zonda:



Edonis:

Hoeveel PK zit er in die beestjes ?

de Zonda


en de edonis



maar kwa uiterlijk dan toch liever de zonda

staat hier bij m'n stage vlak om de hoek een zilveren lamborghini diablo in 't zonnetje!! ... schitterende auto

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 24 februari 2006 om 14:03:

▶

voor de Leken, Zonda:



Edonis:

ik zou me doodschamen in zo'n bak!!

Als je toch zo veel geld hebt...koop dan een "fatsoenlijke" auto!!

Uitspraak van Niekenuz op vrijdag 24 februari 2006 om 14:30:

▶

Als je toch zo veel geld hebt...koop dan een "fatsoenlijke" auto!!

Beter een exclusieve zoals de pagani zonda c12

Uitspraak van Niekenuz op vrijdag 24 februari 2006 om 14:30:

▶

ik zou me doodschamen in zo'n bak!!

Als je toch zo veel geld hebt...koop dan een "fatsoenlijke" auto!!

Ik vind ze wel vet eigenlijk

En die specs

koeniggsegg



700 lb of torque [850 nm] 700HP, koenigsegg ccr 4.7 L engine [obviously incorperating some forced aspiration because the koenigsegg has 800 hp

Mag ik dan deze?

Ik vind ze beiden niet misstaan op de oprit

LAMBORGHINI

Uitspraak van Eh.... op vrijdag 24 februari 2006 om 15:00:

▶

Mag ik dan deze?

Bugatti = ook niet verkeerd... maar ja voor dat geld kan je ook makkelijk 4 Lamborghini's voor de deur zetten!

Uitspraak van XXlerator op vrijdag 24 februari 2006 om 14:45:

▶

koeniggsegg

maar ik zou voor de lamborghini gaan, die vind ik persoonlijk mooier. Niet de Gallardo want die heeft geen vleugeldeuren , Murcielago en Countach blijven mn favorieten. Ferrari is een beetje standaard voor mensen met veel geld.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 24 februari 2006 om 14:32:

▶

Beter een exclusieve zoals de pagani zonda c12

Ook vet, is tenminste echt bijzonder.

Is trouwens ook een eeuwige discussie tussen Ferrari en Lamborghini liefhebbers volgens mij, welke nou mooier is

lambo...

1 woord: subliem

ferrari...

2 woorden: bijna subliem

Uitspraak van Marlayne op vrijdag 24 februari 2006 om 15:21:

▶

Bugatti = ook niet verkeerd... maar ja voor dat geld kan je ook makkelijk 4 Lamborghini's voor de deur zetten!

Eh..maar wel een stukkie exclusiever

ik weet niet welke ik de mooiste vind, want er rijden bij mij in de buurt een f430 spyder rond en een murcielago.

er komt trouwens een andere versie bij:

De opkomst van de supercar brengt Lamborghini ertoe een krachtiger versie van de Murciélago te introduceren: de 640 pk sterke LP640.

Lamborghini presenteert volgende week in Genève de krachtigste Lambo, de Murciélago LP 640. De V12 heeft een inhoud van 6,5 liter in plaats van 6,2 en daardoor stijgt het vermogen van 580 pk naar 640 pk. Het koppel bedraagt 660 Nm bij 6.000 toeren, waarmee de beul in 3,4 seconden van 0 naar 100 sprint. Een winst van 0,4 tellen ten opzichte van de ´oude´Murciélago. De afkorting LP staat voor longitudinale posteriore, wat verwijst naar de in lengterichting geplaatste V12 achterin. Niet alleen de diverse nieuwe supercars als de Veyron en de Koenigsegg CCR verwezen de Murciélago met 580 pk naar het tweede plan, in eigen huis schurkte de 520 pk sterke Gallardo dicht tegen het topmodel aan. Het gat bedraagt nu weer 120 pk.
Ook het uiterlijk van LP640 is anders. Nieuwe bumpers voor en achter geven de Murciélago een agressiever voorkomen, voor de liefhebber levert Lamborghini een transparante motorafdekking zodat buitenstaanders zicht hebben op de twaalfcilinder. De uitlaat krijgt een onderkomen in de diffusor in de achterbumper en we zien ook nieuwe wielen. De V12 kreeg behalve meer inhoud variabele kleptiming en drive-by-wiremanagement. Een grotere oliekoeler en forsere luchtinlaten aan de zijkant van de auto zorgen voor een verbeterde thermische huishouding. Ook de zesbak is aangepast voor het nieuwe geweld van de V12. Voor heeft de LP640 18 inch wielen met rubber in de maat 245/35, achter zijn de wielen voorzien van 335/30 banden. De LP640 maakt nog aankomend voorjaar zijn opwachting.







de koenigsegg is ook weer wat sneller geworden

Koenigsegg laat op de Autosalon van Genève de nieuwe CCX zien, die de Bugatti Veyron in de schaduw moet stellen.

De grote vraag bij de Koenigsegg CCX is natuurlijk of hij sneller is dan de Bugatti Veyron. Het antwoord daarop is neen. Koenigsegg geeft voor de CCX een topsnelheid op van ‘meer dan 395 kmu’, terwijl Bugatti voor de Veyron een overtuigende 406 km/u opgeeft. Ook de sprint van 0 naar 100 verloopt in de Zweedse schepping met 3,2 seconden trager dan bij de Veyron. De 1.001 pk van de Veyron haalt de CCX ook niet: hij blijft steken op 806.
De Koenigsegg CCX is voorzien van een V8 motor met een inhoud van 4,7-liter die een maximaal koppel levert van 920 Nm. De auto weegt 1.180 kilo. Daarmee overklast hij de Veyron wél. Die is liefst 700 kilo zwaarder. De kwartmijl legt de auto af in 9,9 seconden met een eindsnelheid van 235 km/u. Voor het afremmen van 100 naar 0 km/u is 31 meter nodig. Tot slot is er nog een verbruikscijfer: de CCX neemt gemiddeld 17 liter brandstof per 100 kilometer tot zich; dat komt neer op 1:5,9.
Koenigsegg viert met de CCX dat het inmiddels tien jaar geleden is dat voor het eerst een succesvolle testrit werd gemaakt met het prototype van de CC. Volgende week wordt de nieuwe Koenigsegg CCX officieel onthuld op de Autosalon van Genève.



bron: autoweek.nl

aardig gek

De Bugatti is niet de SNELSTE by the Way!


Das de nieuwe Saleen S7
Top 411

Zonder dat je een extra sleutel hoeft om te draaie!

Alleen de Bugatti trekt sneller op

zeker bizar, maar 411 km/h rijden lukt je never nooit, zelfs een vliegveld is nog te kort om die snelheid te halen.

was gisteren nog op discovery (fifth gear) die aflevering dat ze zo goedkoop mogelijk 200 mijl/uur (320 kmh) wilden rijden, maar het lukte niet eens met een murcielago en een ruf porsche, gewoon omdat het te warm was en er was tegenwind

Correctie 418 km per uur!

Uhm op het Circuit van Nardo ken je makkelijk 600 rijden als dat er op aan zou moeten komen.....

Gallardo is vet

Poep lambo's

Mc Laren F1

Kon je verwachten he

F of L, komen ze met Saleen en consorten.

Doe mij maar gewoon een Lambo. Countach 5000s ofzo

ferrari natuurlijk....

en volgens mij is de saleen niet de snelste hoor, maar de bugatti veyron die kan nm 450km/h. alleen is elktronisch begrenst omdat de banden die snelheid niet aankunnen

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 25 februari 2006 om 12:37:

▶

en volgens mij is de saleen niet de snelste hoor, maar de bugatti veyron die kan nm 450km/h. alleen is elktronisch begrenst omdat de banden die snelheid niet aankunnen

Gelul!

voor mij geen proletenbak als Ferrari, of een lamborgini wat eigenlijk een volksawagen is..
doe mij maar een aston martin..

Uitspraak van peppie is link op zaterdag 25 februari 2006 om 13:35:

▶

Uitspraak van dub_1984 op zaterdag 25 februari 2006 om 12:37:
en volgens mij is de saleen niet de snelste hoor, maar de bugatti veyron die kan nm 450km/h. alleen is elktronisch begrenst omdat de banden die snelheid niet aankunnen

Gelul!

nee het verhaal is wel degelijk waar
alleen weet niet op welke snelheid hij is begrenst

en die saleen dat is zijn theoretische topsnelheid zo snel is er nog niet daadwerkelijk mee gereden

en die saleen is er ook niet op gebouwd om boven de 400 km/h te gaan

Nie liegen allemaal!

doe mij maar lamborghini

dat is dan 2,5 ton aub

Lamborghini

eeh doe mij maar een escort 1.1 laser

Nieuw pagani zonda f roadster is pas vet

(from Pagani Press Release) Pagani Automobili is proud to unveil the Roadster F, a new jewel in the Zonda family: fast open top motoring at its best.
Hand built at the Pagani Atelier in a limited run of 25, the Roadster F offers the outstanding driveability and performance of the F Coupè, enhanced by the pleasure of driving with a gentle breeze in your hair.
Thanks to an original roof made out of carbon fibre and cloth (removable in a few seconds) and due to the use of carbon fabrics for the construction of the central chassis, bodywork and interior, it was possible to maintain the dry weight of 1230kg, which translates in a weight/power ratio of 1,89kg/hp for the Clubsport version.
Now think about this; a light and rigid vehicle body, pushed by the mighty 7.3 Litre Mercedes-AMG V12, with a power of 650hp and a torque of 780Nm…..!!!! The 0 – 200kph time takes just 9.8 seconds and a few instants later you exceed the 300kph mark... all topless.
The Roadster F travels along the boundary where beauty and power merge together forming something special; it’s sinuous and aerodynamically shaped bodywork gets its prominence from sharp edges and elegant lines, which show at first glance its extraordinary potential.
From the cockpit you enjoy a magnificent view, unusual for a supercar. With your hands on the steering wheel you enjoy an environment that far exceeds most expectations, with a mixture of carbon fibre, soft leather and polished aluminium lighting up your senses.
The precious instrument cluster looks like the handiwork of a watchmaker. It reveals the pure-breed of an Italian GT car: thanks to its personality, mixing sensuality, aggressiveness and magnetic beauty, you can easily imagine it driving along the sea front in Monte Carlo or screaming down a straight at Le Mans. All this, supported by handling that is unbelievably efficient and sincere and that monitors constantly what is happening to every single wheel; creating the feeling of the power behind you and the precise response in front.
The Roadster F is not a racecar; it is rather a jewel handcrafted in Italy, a whirl of emotions, a masterpiece for the connoisseur who cares to drive fast. Very fast. Like the heart beating within its soul.
The fastest, most exclusive, most powerful and most expensive Roadster in the world. The Pagani Roadster F.

Foto is beetje gaar hier Hi-res foto's: http://seriouswheels.com/top-2006-Pagani-Zonda-Roadster-F.htm

Doe mij toch maar een RS6 avant.

Uitspraak van peppie is link op vrijdag 24 februari 2006 om 18:31:

▶

De Bugatti is niet de SNELSTE by the Way!

standaard wel, de Saleen is alleen met een power upgrade zo snel...

Maar die Saleen kan het wel, maar hij is er niet op gebouwd...

Uitspraak van verwijderd op zondag 26 februari 2006 om 03:32:

▶

Maar die Saleen kan het wel

het is toch ook nog nooit geprobeerd?

of zit ik hiet fout mee

Hij is getest dat is un feit!

Tis un upgrade versie dat wel!

Maar bij die bugattie moet je een extra sleutel omdraaien bij 300 ong.

Dus dat vind ik ook wel zielig!

lamborgini vind nog meer een sportauto als ferrari

maar ferrari is ook ziekjes!!!

Gewoon een ferrari enzo de puurheid van die wagen zie k lamborghini bugatti en ook geen salleen of zonda. In een ferrari zit een ziel.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 24 februari 2006 om 13:58:

▶

doe mij maar Zonda

helemaal mee eens, ferrari en lamborghini tippen niet aan die wagen

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 25 februari 2006 om 19:21:

▶

nee het verhaal is wel degelijk waar
alleen weet niet op welke snelheid hij is begrenst

407.5 km/u

Uitspraak van peppie is link op zaterdag 25 februari 2006 om 19:43:

▶

dat is dan 2,5 ton aub

hoeveel kamelen is dat ongeveer?