als we dan toch bezich zijn 
GSI of GTI ? blè geen van bijde...
GTI
Kameraad van me heeft Daihatsu Charade GTTI 1.0 12V turbo
zo gruwelijk getuned dat ie nu op 200 pk zit...
in 4 sec bij de 100...
helemaal gestript..
geen achterbank...
nix ....
alleen sparco evo 2 kuipstoel...
dat ding loopt echt tering hard...
zo gruwelijk getuned dat ie nu op 200 pk zit...
in 4 sec bij de 100...
helemaal gestript..
geen achterbank...
nix ....
alleen sparco evo 2 kuipstoel...
dat ding loopt echt tering hard...
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 15 november 2005 om 22:43:Zon Sierra 4x4 blijft ook echt een vette kar ey! Netjes, degelijk, peptresentatief en heeeeeel rap
thanks....t is niet het meest spannende model qua uiterlijk....maar wel een wolf in schaapskleren....maar t is wel de meest praktische...
cosworth ( i'm loving it )
thanks...
Uitspraak van verwijderd op woensdag 16 november 2005 om 21:32:in 4 sec bij de 100...
ik denk dat t eerder 5.5 of 6 sec is....hoe denk je in godsnaam in 4 sec op de 100 te zitten met voorwielaandrijving...wel eens van tractieprobleem gehoord...
4 seconden aan de 100...dan trek je die wagen uit elkaar...plus dat tractieprobleem, of heeft ie er 255 banden onder liggen? 255 onder een charade 
D.i.l.l.i.g.a.f
golf gti g60 leuke auto om mee te spellen
laatste aanpassing
spellen 
...Golfrijder zeker
...Golfrijder zeker 
GTI natuurlijk... ik ken trouwens ook maar 3 soorten gsi
astra corsa en kadett Overal Pech En Last
astra corsa en kadett Overal Pech En Last
200pk uit een 1liter is nogal erg veel 
astra opc 
Uitspraak van Familie Hagen op zaterdag 19 november 2005 om 21:03:GTI natuurlijk... ik ken trouwens ook maar 3 soorten gsi
astra corsa en kadett Overal Pech En Last
nou een Volkomen Waardeloze gti is ook niks...
Uitspraak van verwijderd op zaterdag 19 november 2005 om 20:08:spellen
blijft idd moeilijk hé dat spellen..
Golfrijders hebben wel met meer dingen moeite, niet alleen spellen
Ik rijdt in een golf GTI !
Die vindt ik geweldige rijde. Ik plast zomz ook naazt de pod
Die vindt ik geweldige rijde. Ik plast zomz ook naazt de pod
ik meen het echt...
het is de waarheid..
ik zal is proberen of ik een testbank uitdraai kan krijgen met de pk's erop...
dat ie in goed 4 sec bij de 100 is kan ik jullie niet bewijzen...
het is de waarheid..
ik zal is proberen of ik een testbank uitdraai kan krijgen met de pk's erop...
dat ie in goed 4 sec bij de 100 is kan ik jullie niet bewijzen...
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 22 november 2005 om 19:10:ik zal is proberen of ik een testbank uitdraai kan krijgen met de pk's erop...
PK's geloven ze wel...
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 22 november 2005 om 19:10:dat ie in goed 4 sec bij de 100 is kan ik jullie niet bewijzen...
Dat geloven ze niet
dat is idd bijna niet te omschrijven, binnen een sec of 12 op de 200 zitten. ongelooflijk gevoel
een s2000 die in 12 sec op de 200 zit...waar kom jij vandaan...t land van ooit ofzo....die tijd zijn bmw m6 getallen...
een s2000 die in 12 sec op de 200 zit...waar kom jij vandaan...t land van ooit ofzo....die tijd zijn bmw m6 getallen...
heb ook nooit vertelt dat ie standaard was.
GTI 
GSI
M3
GSI M3
GTI 
is dit je 1e auto....
Nee mijn tweede GTI 
Dit was mijn eerste
Dit was mijn eerste
laatste aanpassing
oh oh oh oh oh oh oh, wat een vage discussie hebbie jullie hier zeg. Zelf heb ik vijf golfies gehad en zijn me allemaal prima bevallen. heb nooit een opel gehad en kan er dus niet over oordelen qua rijgedrag, vindt ze gewoon niet zo mooi.
Verder wil ik wel even kwijt dat de een niet sneller is dan de ander als we van een auto uitgaan die getuned is. VW is met zijn carrosserie wat sterker geweest in het verleden. motorisch zijn ze allebei sterk geweest. het is een strijd geweest tussen opel en VW sinds dat VW een Grand Turismo Injectie op de markt heeft gebracht. Voordeel is dat het allebei duitse degelijkheid is. VW had GTI, opel had GSI, VW kwam met R32, opel met OPC, zo kunnen ze nog wel uren door blijven gaan. het is een auto die je van A naar B moet brengen en niet via een boom of een sloot en uiteindelijk dood. iedereen met zen playmobiel auto wil altijd maar stoer doen maar denkt niet aan de gevolgen. lekker hard blijven rijden, nog harder dan de ander, des te eerder is je wagen kapot en jijzelf ook...
Verder wil ik wel even kwijt dat de een niet sneller is dan de ander als we van een auto uitgaan die getuned is. VW is met zijn carrosserie wat sterker geweest in het verleden. motorisch zijn ze allebei sterk geweest. het is een strijd geweest tussen opel en VW sinds dat VW een Grand Turismo Injectie op de markt heeft gebracht. Voordeel is dat het allebei duitse degelijkheid is. VW had GTI, opel had GSI, VW kwam met R32, opel met OPC, zo kunnen ze nog wel uren door blijven gaan. het is een auto die je van A naar B moet brengen en niet via een boom of een sloot en uiteindelijk dood. iedereen met zen playmobiel auto wil altijd maar stoer doen maar denkt niet aan de gevolgen. lekker hard blijven rijden, nog harder dan de ander, des te eerder is je wagen kapot en jijzelf ook...
goh..afwisselend...waarom weer een golf...vond je t de dikste auto's...want zo geweldig is een type 3 gti niet..
Uitspraak van verwijderd op donderdag 24 november 2005 om 15:26:oh oh oh oh oh oh oh, wat een vage discussie hebbie jullie hier zeg. Zelf heb ik vijf golfies gehad en zijn me allemaal prima bevallen. heb nooit een opel gehad en kan er dus niet over oordelen qua rijgedrag, vindt ze gewoon niet zo mooi.
Verder wil ik wel even kwijt dat de een niet sneller is dan de ander als we van een auto uitgaan die getuned is. VW is met zijn carrosserie wat sterker geweest in het verleden. motorisch zijn ze allebei sterk geweest. het is een strijd geweest tussen opel en VW sinds dat VW een Grand Turismo Injectie op de markt heeft gebracht. Voordeel is dat het allebei duitse degelijkheid is. VW had GTI, opel had GSI, VW kwam met R32, opel met OPC, zo kunnen ze nog wel uren door blijven gaan. het is een auto die je van A naar B moet brengen en niet via een boom of een sloot en uiteindelijk dood. iedereen met zen playmobiel auto wil altijd maar stoer doen maar denkt niet aan de gevolgen. lekker hard blijven rijden, nog harder dan de ander, des te eerder is je wagen kapot en jijzelf ook...
bedankt voor de wijze les....veel mensen willen idd steeds harder..maar vergeten de belangrijkste dingen...dikke remmen, goed onderstel etc etc..denken alleen maar aan tupperware, stickers, neon etc etc...
Uitspraak van cossie 4x4 op donderdag 24 november 2005 om 15:27:goh..afwisselend...waarom weer een golf...vond je t de dikste auto's...want zo geweldig is een type 3 gti niet..
Wil gewoon geen ander, ben der mee op gegroeit.
En mijn pa heeft wel andere merken gehad, en die zegt nog steeds hetzelfde.
En deze type 3 bevalt 3X beter als die type 2
Uitspraak van verwijderd op donderdag 24 november 2005 om 15:26:het is een auto die je van A naar B moet brengen en niet via een boom of een sloot en uiteindelijk dood. iedereen met zen playmobiel auto wil altijd maar stoer doen maar denkt niet aan de gevolgen. lekker hard blijven rijden, nog harder dan de ander, des te eerder is je wagen kapot en jijzelf ook...
Dat heb je volledig zelf in de hand, je kan ook verantwoordelijk hard rijden.
Naar Duitsland autobaan rijden. En niet op een 80 km weg. Wat sommige mensen ook wel doen.
is toch net zo onverantwoord. in duitsland rijden ze mekaar ook de pleures in. sorry hoor. verantwoord hard rijden doe je op een circuit. dan is het je eigen pakkie an. op de snelweg rijden mensen die er misschien nie van gediend zijn.
en die door snel rijdende mensen onzeker worden en zelf in een ongeluk terecht komen en dan ben jij al lang weg
Uitspraak van verwijderd op donderdag 24 november 2005 om 15:45:is toch net zo onverantwoord. in duitsland rijden ze mekaar ook de pleures in. sorry hoor. verantwoord hard rijden doe je op een circuit. dan is het je eigen pakkie an. op de snelweg rijden mensen die er misschien nie van gediend zijn.
en die door snel rijdende mensen onzeker worden en zelf in een ongeluk terecht komen en dan ben jij al lang weg
Dat heb je helemaal zelf in de hand, als je hard gaat rijden als der geen kip op de weg is kan het wel. Je moet idd niet hard gaan rijden als het enorm druk of slecht weer is. Ben ik het mee eens.
Dat heb je helemaal zelf in de hand, als je hard gaat rijden als der geen kip op de weg is kan het wel. Je moet idd niet hard gaan rijden als het enorm druk of slecht weer is. Ben ik het mee eens.
en zo kennen we door blijven gaan hahahah. ik moet je eerlijk zeggen dat ik voorheen ook altijd knalde over de weg met me GTI, maar heb geleerd toen er bekenden gingen verdwijnen van de aardbodem en uit een auto geknipt moesten worden. ik ben nog steeds van mening dat een hoop mensen wel mogen doorrijden, maar mensen overdrijven soms wel heel erg.
Uitspraak van verwijderd op donderdag 24 november 2005 om 15:55:en zo kennen we door blijven gaan hahahah. ik moet je eerlijk zeggen dat ik voorheen ook altijd knalde over de weg met me GTI, maar heb geleerd toen er bekenden gingen verdwijnen van de aardbodem en uit een auto geknipt moesten worden. ik ben nog steeds van mening dat een hoop mensen wel mogen doorrijden, maar mensen overdrijven soms wel heel erg
Dit word een eindelose discussie.
En ben ook vrienden kwijt geraakt daardoor. Weet precies wat het is. En heb mezelf ook afgeleerd niet hard te rijden op plekken waar het niet kan. Maar tis zo aantrekkelijk als je een snelle auto hebt.
Blok van een type 3beter? dan ben je zeker niet wijs. type 3 is een van de tamste gti'tjes ooit. op de type 4 na dan.
een type 2 16v draait rondjes om een type 3 16v....
een type 2 16v draait rondjes om een type 3 16v....
GTI !
GSI 
astra om precies te zijn. heb er zelf niet een alleen hij ziet er wel zo uit. alleen 1.8 ipv 2.0
astra om precies te zijn. heb er zelf niet een alleen hij ziet er wel zo uit. alleen 1.8 ipv 2.0
het leukste nog de VR6 van de golf 3 is maar 0,2 sec sneller als een astra gsi 2.0 16v slome blokkies in de golf dus
de VR6 van de golf 3 is maar 0,2 sec sneller als een astra gsi 2.0 16v slome blokkies in de golf dusHij is ook zwaarder!
Uitspraak van verwijderd op woensdag 30 november 2005 om 10:21:het leukste nog de VR6 van de golf 3 is maar 0,2 sec sneller als een astra gsi 2.0 16v slome blokkies in de golf dus
Vr6 is ten 1ste ook niet door VW gemaakt om mee te scheuren en een GSI wel
Ding is meer dan 200 kilo zwaarder als een GSI en heeft standaard maar 25pk meer als een GSI (16v)
Maar je zit zo op de 200+ pk met een vr6 en met een GSI net even wat minder snel.
En een GSI heeft gewoon geen Vr6 GELUID!!
4000RPM+ BRRR
Maar tussen GSI en GTI ging voor GSI
tja, een gsi tov een vr6 is idd geen vergelijk. een vr6 is ook geen gti...
wat mr. graftak al zegt, vr6 is niet gemaakt voor sprintjes van 0-100. vr6 voelt zich thuis op de autobahn, dan merk je pas dat zon ding serieus snel is...en dan zijn de gti/gsi tjes echt een stukkie trager...
wat mr. graftak al zegt, vr6 is niet gemaakt voor sprintjes van 0-100. vr6 voelt zich thuis op de autobahn, dan merk je pas dat zon ding serieus snel is...en dan zijn de gti/gsi tjes echt een stukkie trager...
Gsi of Gti, denk dat het alle twee wel hard zou gaan.
mijn voorkeur blijft bij VTI
mijn voorkeur blijft bij VTI
heb altijd gsi gereden maar rij nu gti geef mij maar een gti
GTI, duidelijk...