4x4 reservewielen

ik zat me laatst af te vragen of je onder een 4x4 een kleiner reserve wiel zou kunnen zetten want heb mensen horen zeggen van niet maar denk zelf dat t misschien toch best zou kunnen wat denken jullie hiervan?

moeten allemaal even groot zijn anders gaat je differencieel naar de klote



slotje

zou ik nie doen onder die soep want

Uitspraak van Da Tomba !! op zaterdag 8 december 2007 om 20:48:

▶

anders gaat je differencieel naar de klote

las ik ergens

schijnt je differencieel naar de klote van te gaan!

ja maar in de bocht draaien je wielen toch ook niet even hard dus waarom zou ie dan naar de klote gaan?

ja maar als je dan verschillende wielen er onder hebt is het verschil nog veel groter he

Uitspraak van KALEUIL! op zaterdag 8 december 2007 om 20:45:

▶

een kleiner reserve wiel

dan zie je er debiel uit, daarom zegt men dat. Net zoals je voor en achter andere velgen hebt

zkr met zown auto moet je dat niet doen


mooi bakkie hoor

enne als je dat doet gaat je auto ook naar een kant toe hangen

Uitspraak van KALEUIL! op zaterdag 8 december 2007 om 20:51:

▶

ja maar in de bocht draaien je wielen toch ook niet even hard dus waarom zou ie dan naar de klote gaan?

Gaat je differencieel van naar de klote .

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 8 december 2007 om 21:11:

▶

Gaat je differencieel van naar de klote .

Waar haal jij die wijsheid vandaan?

Uitspraak van Paulus op zaterdag 8 december 2007 om 21:14:

▶

Waar haal jij die wijsheid vandaan?

Ik heb een gezonde dosis algemene kennis .

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 8 december 2007 om 21:11:

▶

Gaat je differencieel van naar de klote

nee zeker niet doen onder je impreza joh . dan rijd je maar gewoon niet toch

ja was ik ook niet van plan maar vroeg t me gewoon af wat er zou gebeuren omdat ik t er laatst met een vriend over had en we kwamen er samen niet uit omdat de buitenste wielen altijd sneller moeten draaien als de binnenste en je achterwielen in een bocht ook een kortere afstans afleggen als je voorwielen maar als dat 4inch zou schelen zou ik nog wel begrijpen dat je differencieel naar de klote gaat maar of dat ook bij 1 inch zal zijn betwijfel ik
maarja ben zelf ook geen monteur ofzo dus als jullie t zeggen zal t vast wel zo zijn

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 8 december 2007 om 21:16:

▶

Ik heb een gezonde dosis algemene kennis .

Ik ben blij dat je dat deelt met andere!

Uitspraak van KALEUIL! op zaterdag 8 december 2007 om 21:21:

▶

maarja ben zelf ook geen monteur ofzo dus als jullie t zeggen zal t vast wel zo zijn

True

Uitspraak van Paulus op zaterdag 8 december 2007 om 21:22:

▶

Ik ben blij dat je dat deelt met andere!

Ach, 't is weekend

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 8 december 2007 om 21:11:

▶

Gaat je differencieel van naar de klote .

zozo

Nu nog leren spellen en we zijn allemaal blij!

denk dat het ervanaf zal hangen of ze individueel zijn aangedreven of niet

Uitspraak van Chris op zaterdag 8 december 2007 om 22:32:

▶

Nu nog leren spellen en we zijn allemaal blij!

joh ben al blij als ik t te weten kom hoe je t schrijft verrot me niks

Ja, en je differentieel schijnt er ook kapot van te gaan..

ja dat t schijnt weet ik nu wel maar is t ook echt zo?

Uitspraak van KALEUIL! op zondag 9 december 2007 om 19:52:

▶

maar is t ook echt zo?

k denk het niet, want met een bocht draaien je wielen ook sneller/langzamer

en bij de Indycar heb je dat ook zo, maar die zullen wel een ander differentieel zijn dan in je subaru

heb t ook niet in t bijzonder over mn subaru maar gewoon in t algemeen vraag ik me af of t kan we zijn er dus no niet helemaal uit hier

Diff gaat stuk niet doen net als slepen van een 4 x 4 gaat het ook stuk

Als je alleen maar bochtjes aan t draaien zou zijn zou je diff ook naar de klote gaan.
Bovendien is het niet je links/rechts differentieel wat op zn flikker krijgt, maar het voor/achter differentieel. weet niet precies hoe dat bij een subaru zit.

Uitspraak van Rexel op zondag 9 december 2007 om 23:00:

▶

Als je alleen maar bochtjes aan t draaien zou zijn zou je diff ook naar de klote gaan.

tja dat betwijfel ik omdat je door de jaren heen heel wat bochtjes maakt zonder dat ie naar de klote gaat

Uitspraak van Rexel op zondag 9 december 2007 om 23:00:

▶

Bovendien is het niet je links/rechts differentieel wat op zn flikker krijgt, maar het voor/achter

die werken toch in principe t zelfde want je achterwelen draaien ook langzamer in een boch al scheelt dat een stuk minder als de buitenste wielen

Uitspraak van The-Beast op zondag 9 december 2007 om 22:11:

▶

net als slepen van een 4 x 4 gaat het ook stuk

waarom gaat dat stuk dan heb ik nog nooit eerder gehoord?

Uitspraak van KALEUIL! op zondag 9 december 2007 om 23:37:

▶

tja dat betwijfel ik omdat je door de jaren heen heel wat bochtjes maakt zonder dat ie naar de klote gaat

Ooit wel eens gehoord van thermische belasting?

Uitspraak van KALEUIL! op zondag 9 december 2007 om 23:37:

▶

waarom gaat dat stuk dan heb ik nog nooit eerder gehoord?

Ligt aan het type 4wd systeem wat je hebt, en de afstand

Uitspraak van Rexel op zondag 9 december 2007 om 23:41:

▶

Ooit wel eens gehoord van thermische belasting?

hitte bedoel je?

ENNN je ABS werkt beetje te enthousist mee, omdat die een verschil merkt in snelheid van links en rechts. Differentieel vind het niet fijn maar je 4x4 verdeelbak helemaal niet. Maar 4x4 verdeelbakken vinden hard optrekken in de 1 ook niet fijn netzoals grotere/bredere wielen en verlagen.

Uitspraak van KALEUIL! op zondag 9 december 2007 om 23:47:

▶

hitte bedoel je?

ehh ja

Uitspraak van Rexel op zondag 9 december 2007 om 23:41:

▶

Ligt aan het type 4wd systeem wat je hebt

Ok dan zeg ik de 4 x 4 cosworth's moet je in ieder geval niet slepen dan gaat het stuk.

Uitspraak van Rexel op zondag 9 december 2007 om 23:00:

▶

Bovendien is het niet je links/rechts differentieel wat op zn flikker krijgt, maar het voor/achter differentieel.

klopt idd

Uitspraak van FapKeuning op zondag 9 december 2007 om 23:52:

▶

ENNN je ABS werkt beetje te enthousist mee, omdat die een verschil merkt in snelheid van links en rechts. Differentieel vind het niet fijn maar je 4x4 verdeelbak helemaal niet. Maar 4x4 verdeelbakken vinden hard optrekken in de 1 ook niet fijn netzoals grotere/bredere wielen en verlagen.

op die subaru zit geen eens abs geen lampje van in mn dashboard en slipt gewoon als je de rem vol intrapt en zie ook niet helemaal in waarom verlagen niet best zou zijn veranderd namelijk nik aan je overbrenging

Maarja als je dan toch zo stront eigenwijs bent en t zelf beter weet waarom vraag je t dan hier?

ik vaag t omdat ik t wil weten en geef ook mn eigen theorien net als de meeste hier want iedereen zegt maar wat ie er over denkt maar niemand kan echt iets met zekerheid zeggen dus als je je er aan irriteerd fuck dan lekker op ofzo

Je vraagt het omdat je het zelf niet weet.

Als wij dan ergens mee komen weet je t ineens zelf beter. wat ben je dan voor mongool joh?

ga janken joh kneus
zeg niet dat ik t beter weet zeg alleen hoe ik er over denk

Uitspraak van KALEUIL! op maandag 10 december 2007 om 17:41:

▶

ik vaag t omdat ik t wil weten en geef ook mn eigen theorien net als de meeste hier want iedereen zegt maar wat ie er over denkt maar niemand kan echt iets met zekerheid zeggen dus als je je er aan irriteerd fuck dan lekker op ofzo

Heb je geen leestekens op je toetsenbord?

Ik,heb,wel,lees,tekens,op.mijn.toetsenbord,jullie.­ook.?,maar,goed, nu,we,het,er,toch,over,hebben,ik.­zeg.alleen.dat,sommige,auto.dat,niet,fijn,vinden,e­n,ik,kan.vanaf.hier.ook.niet,ruiken,dat,die.boot.v­an,jou,geen.abs.heeft!!!

Uitspraak van Chris op maandag 10 december 2007 om 21:55:

▶

Heb je geen leestekens op je toetsenbord?

typt wel lekker makkelijk weg zo

Uitspraak van FapKeuning op maandag 10 december 2007 om 23:17:

▶

Ik,heb,wel,lees,tekens,op.mijn.toetsenbord,jullie.­ook.?,maar,goed, nu,we,het,er,toch,over,hebben,ik.­zeg.alleen.dat,sommige,auto.dat,niet,fijn,vinden,e­n,ik,kan.vanaf.hier.ook.niet,ruiken,dat,die.boot.v­an,jou,geen.abs.heeft!!!

ja geloof die dingen wel die je zegt heb allee mn twijfels over dat verlagen want lijkt me niet slecht alleen met drempeltjes

Verlagen was ook niet aan de orde, t ging jou om wielen met verschillende omtrek. dat is een aandrijvings killer

Wist ook niet wat voor 4x4 je had, als je bijvoorbeeld een Calibra 4x4 verlaagd/bredere/andere maat banden op gooit loopt je 4x4 verdeelbak ook zo aan gort.

Uitspraak van Rexel op maandag 10 december 2007 om 23:31:

▶

t ging jou om wielen met verschillende omtrek. dat is een aandrijvings killer

ja dat is iets wat ik best wil geloven ja want aan thermische overbelasting had ik nooit gedacht maar klinkt geloofwaardig