Het gaat lekker met de hoogbouw in Rotterdam.
Wat vinden we er allemaal van dat het alsmaar hoger wordt?
Ik vind het KEI vet! hehehe
Wat vinden we er allemaal van dat het alsmaar hoger wordt?
Ik vind het KEI vet! hehehe
ze hebben het ontwerp van de Belle van zuylen aangepast, En de kans dat deze er gaat komen is een stuk reeler geworden
Uitspraak van permanent verbannen op vrijdag 9 november 2007 om 14:56:hamas HAMASSSSSSSSSS
je joodse moeder aan het gas
Foei das een geloofsuiting en das verboden op het forum
Uitspraak van actief op donderdag 8 november 2007 om 10:11:Rotterdam skyline? hahaha... kijk eens naar
Woonplaats: Joure (Friesland)
zouden die tepels er dadelijk niet afploppen?
Naam: Z en T
Woonplaats: Straat (Limburg)
Beroep: Hooghoudeng
Geboortedatum: 25 februari 1982
Leeftijd: 25
In welke plaats woonde gij? In straat!
Nee das een straat. Neee das n plaats. Met een straat erin. die zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Vandaar!
tis maar een idee he?
Woonplaats: Straat (Limburg)
Beroep: Hooghoudeng
Geboortedatum: 25 februari 1982
Leeftijd: 25
In welke plaats woonde gij? In straat!
Nee das een straat. Neee das n plaats. Met een straat erin. die zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Vandaar!
tis maar een idee he?
Rotterdam is niet de alleen de mooiste stad van NL, ook de enige echte stad!!
Voor Nederlandse begrippen een echte wereldstad. Internationaal gezien moet je voor echte hoogbouw natuurlijk naar Azie. De hoogste en meest technologische hoogbouw van de wereld staat daar. USA is dik achterhaald!!
Voor Nederlandse begrippen een echte wereldstad. Internationaal gezien moet je voor echte hoogbouw natuurlijk naar Azie. De hoogste en meest technologische hoogbouw van de wereld staat daar. USA is dik achterhaald!!
laatste aanpassing
voor Nederlandse begrippen mooi
internationaal gezien ook
maar Rotterdam kan niet veel hoger
daar is de bodem ongeschikt voor en bovendien zijn er aanvliegroutes over bijna heel West-Nederland voor Schiphol die al te hoge gebouwen onmogelijk maken.
voor de rest, ben enorme fan van hoogbouw en architectuur, mooie gebouwen, zeker
internationaal gezien ook
maar Rotterdam kan niet veel hoger
daar is de bodem ongeschikt voor en bovendien zijn er aanvliegroutes over bijna heel West-Nederland voor Schiphol die al te hoge gebouwen onmogelijk maken.
voor de rest, ben enorme fan van hoogbouw en architectuur, mooie gebouwen, zeker
Uitspraak van d'un tableau historique op zondag 27 januari 2008 om 17:33:daar is de bodem ongeschikt voor en bovendien zijn er aanvliegroutes over bijna heel West-Nederland voor Schiphol die al te hoge gebouwen onmogelijk maken.
voor de rest, ben enorme fan van hoogbouw en architectuur, mooie gebouwen, zeker
Laat me niet lachen gast 
Bodem is hard genoeg. De heipalen raken gemakkelijk de lagen grond die met gemak (super)hoogbouw kunnen dragen.
Aanvliegroutes? Van Rotterdam airport lopen niet over het centrum van Rotterdam maar 300 meter boven mijn huis en hier in schiedam en zelfs dan wordt er ook nog 20 verdiepingen hoog gebouwd.
De aanlviegroutes van Schiphol liggen tussen de 1,5 en 3 km hoogte, zo hoog zal er de komende eeuw nog niet worden gebouwd hoor
laatste aanpassing
wel gaaf voor rotterdam, maar er is natuurlijk maar internationaal gezien is er maar een echte stad en dat is en blijft amsterdam. hoogbouw of niet
niks ten nadele van rotterdam hoor. maar in het buitenlad kennen ze toch maar een stad in holland en they all love amsterdam.
niks ten nadele van rotterdam hoor. maar in het buitenlad kennen ze toch maar een stad in holland en they all love amsterdam.
laatste aanpassing
Die Zalmhaventoren wordt wel redelijk hoog (iets van 200 meter incl. spriet), hopelijk gaat dat project door.
Kortom, Amsterdam is van een chique, zakelijke stad gedenigreerd tot 1 grote toeristenbende bestaande uit dronken Britten en Amerikaanse hoerenlopers en blowers. Kan niet zeggen dat ik trots op onze hoofdstad ben. Denk dat Rotterdam meer toekomst heeft, tenzij Amsterdam flink zijn best gaat doen om zich een nieuw imago aan te meten.
Uitspraak van DJ Electric Samurai op zondag 27 januari 2008 om 18:36:niks ten nadele van rotterdam hoor. maar in het buitenlad kennen ze toch maar een stad in holland en they all love amsterdam.
Kortom, Amsterdam is van een chique, zakelijke stad gedenigreerd tot 1 grote toeristenbende bestaande uit dronken Britten en Amerikaanse hoerenlopers en blowers. Kan niet zeggen dat ik trots op onze hoofdstad ben. Denk dat Rotterdam meer toekomst heeft, tenzij Amsterdam flink zijn best gaat doen om zich een nieuw imago aan te meten.
Uitspraak van DJ Electric Samurai op zondag 27 januari 2008 om 18:36:maar in het buitenlad kennen ze toch maar een stad in holland en they all love amsterdam
Hangt er vanaf in wat voor wereldje je zit. In de Scheepvaart etc weten ze soms geen eens dat Amsterdam uberhaupt een haven heeft
En inkomend toerisme in rotterdam heeft de laatste paar jaar een vogelvlucht genomen. En het zal de komende jaren alleen nog maar meer worden.
Uitspraak van verwijderd op zondag 27 januari 2008 om 19:29:Die Zalmhaventoren wordt wel redelijk hoog (iets van 200 meter incl. spriet), hopelijk gaat dat project door.
210 meter met de spriet volgens mij.
Ik hoop idd dat die door gaat
Uitspraak van verwijderd op zondag 27 januari 2008 om 19:29:tenzij Amsterdam flink zijn best gaat doen om zich een nieuw imago aan te meten
helemaal waar, amsterdam (gemeente amsterdam) is wel de boel aan het verkloten.
en de gemeente van rotterdam doet juist zn uiterste best om van rotterdam een echte wereldstad te maken
laatste aanpassing
Laat me niet lachen gast
Bodem is hard genoeg. De heipalen raken gemakkelijk de lagen grond die met gemak (super)hoogbouw kunnen dragen.
ja dat is het probleem niet
maar je zegt het zelf al: heipalen
die hebben nu eenmaal een maximum gewicht wat ze kunnen dragen anders verbuigen ze. vandaar dat ze (nog) niet hoger dan bijvoorbeeld 400m zullen en kunnen bouwen, wat pas eigenlijk echt wolkenkrabbers zijn
snap trouwens ook niet waarom Rotterdam een eigen vliegveld heeft
3 kwartier treinen naar Schiphol, (15 met HSL), 6 tot 8 treinen per uur, das beter bereikbaar dan bij veel steden naar hun vliegveld
voor de rest alleen maar goed dat ze willen voorlopen met architectuur in Rotterdam, wordt echt een mooie wereldstad
hoewel het toerisme wel mee zal vallen, Rotterdam heb je in 1 dag wel gezien, leuke gebouwen maar niks van historische waarde
Mooi hoor die hoogbouw in dubai...
.. alleen wat jammer dat het er allemaal leeg staat
Dubai = zeepbel
.. alleen wat jammer dat het er allemaal leeg staat
Dubai = zeepbel
Uitspraak van d'un tableau historique op maandag 28 januari 2008 om 00:33:Rotterdam heb je in 1 dag wel gezien, leuke gebouwen maar niks van historische waarde
PRecies, niks aan
Uitspraak van verwijderd op zondag 27 januari 2008 om 19:29:Kortom, Amsterdam is van een chique, zakelijke stad gedenigreerd tot 1 grote toeristenbende bestaande uit dronken Britten en Amerikaanse hoerenlopers en blowers. Kan niet zeggen dat ik trots op onze hoofdstad ben. Denk dat Rotterdam meer toekomst heeft, tenzij Amsterdam flink zijn best gaat doen om zich een nieuw imago aan te meten.
dit vind ik echt een hele mooie uitspraak die ik ook al tijden verkondig!
Uitspraak van d'un tableau historique op maandag 28 januari 2008 om 00:33:snap trouwens ook niet waarom Rotterdam een eigen vliegveld heeft
3 kwartier treinen naar Schiphol, (15 met HSL), 6 tot 8 treinen per uur, das beter bereikbaar dan bij veel steden naar hun vliegveld
Luchthaven! geen vliegveld
bijna anderhalf milljoen passagier per jaar hoor 
Het is relatief logisch dat Rotterdam een vliegveld heeft. Er zijn (heel veel) gebieden in de wereld waar in dergelijke gebieden als de randstad zelfs 4 of meer luchthavens liggen waarvan 1/2 grote.
Daarbij is er meer dan genoeg vraag om vanaf Rotterdam te vliegen, als de beperkende regels er niet waren dat had Rotterdam airport tussen de 5 en 10 miljoen passagiers op jaarbasis vervoerd
Uitspraak van d'un tableau historique op maandag 28 januari 2008 om 00:33:3 kwartier treinen naar Schiphol, (15 met HSL), 6 tot 8 treinen per uur, das beter bereikbaar dan bij veel steden naar hun vliegveld
Tja dan ben je aangewezen op de trein. Een dure trein, en bovendien voor zakelijke reizigers niet super aantrekkelijk.
Uitspraak van d'un tableau historique op maandag 28 januari 2008 om 00:33:hoewel het toerisme wel mee zal vallen, Rotterdam heb je in 1 dag wel gezien, leuke gebouwen maar niks van historische waarde
Genioeg van histosiche waarde hoor, o.a. in het Veerhaven-kwartier.
Oud=niet per definitie boeiender.
Uitspraak van d'un tableau historique op maandag 28 januari 2008 om 00:33:maar je zegt het zelf al: heipalen
die hebben nu eenmaal een maximum gewicht wat ze kunnen dragen anders verbuigen ze. vandaar dat ze (nog) niet hoger dan bijvoorbeeld 400m zullen en kunnen bouwen, wat pas eigenlijk echt wolkenkrabbers zijn
K heb op skyscrapercity.com gelezen dat het weldegelijk mogelijk is.
Uitspraak van d'un tableau historique op maandag 28 januari 2008 om 00:33:niet hoger dan bijvoorbeeld 400m zullen en kunnen bouwen, wat pas eigenlijk echt wolkenkrabbers zijn
Vanaf 150 meter kan je wel al van wolkenkrabbers spreken, boven de 300 meter over superhoogbouw aangezien er maar een paar handen vol gebouwen zijn op de wereld die hoger zijn dan 300 meter.
Uitspraak van d'un tableau historique op maandag 28 januari 2008 om 00:33:leuke gebouwen maar niks van historische waarde
en die Amsterdammers maar strompelen door die 17e eeuw...
Jules Deelder
laatste aanpassing door een beheerder
hoogbouw is gewoon super vet
daarom wil ik graag nog s in new york kijken! lijkt me erg indrukwekkend!
daarom wil ik graag nog s in new york kijken! lijkt me erg indrukwekkend!
The Red Apple
respekt darfur
Jaja die site kennen wel al
De skyline van Rotterdam, 1 van de mooiste die er is 
beetje second city sundroom hebt rotterdam
Rotterdam is niet de alleen de mooiste stad van NL, ook de enige echte stad!!
Voor Nederlandse begrippen een echte wereldstad. Internationaal gezien moet je voor echte hoogbouw natuurlijk naar Azie. De hoogste en meest technologische hoogbouw van de wereld staat daar. USA is dik achterhaald!!
nou dat die achterhaald zijn vind ik overdreven. Je hebt in Amerika nog steeds de grootste clusters staan met hoogbouw. Prachtige oude kapitalistsche kathedralen zijn het. achterhaald vind ik een raar woord.
en over Dubai wil ik het niet eens hebben. mensenrechtenschennis ten top. Nergens is het ideaal maar dat slaat alles.
Nee ik concentreer me liever op rotterdam/. dat is interessant want het kan nog vanalles woden. Ook is de stad relatief klein en daarom mogen we er trots op wezen dat ze steeds hoger gaan.
Uitspraak van verwijderd op woensdag 7 november 2007 om 22:38:het is nu nog maar kaal moet je maar ff google dan kan je zien hoe dubai wordt
dubai is een wereld zonder ziel omdat de planning niet natuurlijk verloopt maar opeens tot stand komt.
Ik vind het zelfs schandalig dat een land zo kan bouwen ten koste van de mensen etc met alle driminaliteit zonder het buitenland over zich heen te krijgen en last te hebben van boycots.
Zo zie je maar dat wat veel geld heeft wint altijd.
Uitspraak van verwijderd op maandag 4 februari 2008 om 18:06:beetje second city sundroom hebt rotterdam
Nou als we dat hadden hier in Rotterdam dan hadden we al een grachtengordel gehad die 4 keer groter was dan die van Amsterdam Nee Rotterdam kiest zijn eigen weg.
En die is totaal anders dan die van amsterdam.
Oke oke, die Appel is wel leuk..
doe mij de bovenste verdieping dan maaro:),
(gaat me alleen om t uitzicht hooro:)}
(gaat me alleen om t uitzicht hooro:)}
En die is totaal anders dan die van amsterdam.
logisch na zo'n bombardement.
MMaar wat ik raar vind dat is dat nederlanders wel graag hoogbouw zien in het buitenland al is het nog zo smerig geregeld, willen we er in ons eigen land niet zo veel van weten. terwijl we het hier in meerdere opzichten best kunnen hebben.
Het land is aardig vol dus waarom zouden we kostbare open ruimtes verdringen met laagbouw wat we echt te veel doen. Ook is het land plat dus hoogbouw valt erg op.
we moeten alleen rekening houden met kosten maar ook met het niveai van de ontwerpen. stijlvol dus.
Uitspraak van verwijderd op donderdag 7 februari 2008 om 00:30:doe mij de bovenste verdieping dan maaro:),
(gaat me alleen om t uitzicht hooro:)}
Ja en dat vind ik schandalig. die woningen kosten een vermorgen. ze moeten het zo zien te regelen dat ook de gewone mens hoog kan wonen. Pas dan is het echt nuttig.
Ach man, laat die afgekeurde grachtenpissers toch ouwehoeren.
Weet je wat mooi is? Een lekker zwoel lentezonnetje op zien komen boven de stad. En dan op de achtergrond zachtjes de Rotterdamse stads-geluiden. Daar word ik nou vrolijk van!
Weet je wat mooi is? Een lekker zwoel lentezonnetje op zien komen boven de stad. En dan op de achtergrond zachtjes de Rotterdamse stads-geluiden. Daar word ik nou vrolijk van!
ban
Ach man, laat die afgekeurde grachtenpissers toch ouwehoeren
zeg niks mis met grachtenpissen
weliswaar in de mooiste grachten van Leiden, maar niks mis mee
hoe zit het trouwens met het nieuwe station van Rotterdam? ben wel benieuwd wat daar uit gaat komen en in hoeverre ze daar omheen met de ruimte die vrijkomt hoogbouw neerzetten (misschien zit dat zelfs al in het plan van het station, zoals in Berlijn)
Uitspraak van d'un tableau historique op donderdag 7 februari 2008 om 10:41:hoe zit het trouwens met het nieuwe station van Rotterdam? ben wel benieuwd wat daar uit gaat komen en in hoeverre ze daar omheen met de ruimte die vrijkomt hoogbouw neerzetten (misschien zit dat zelfs al in het plan van het station, zoals in Berlijn)
Het station zelf is nu volop in de sloop, het ondergrondse metrostation is al vij ver gevorderd (i.v.m. met de nieuwe metrolijn/randstadrail. Daarna gaat men bovengrond verder. rond 2011 klaar.
Qua hoogbouw is er het 1 en ander voorzien bij het schiekadeblok en links/rechts van centraal verrijzen er wrs nog een fiks aantal torens. Waarvan sommige tot wel +250 meter. Maar dan zijn nog studies.
Het is de bedoeling dat er een soort van time-square achtig gebied ontstaat rodnhet CS. de ligging is iig ideaal (op 15 min iten van Rotterdam airport en op 25 minuten vanaf Schiphol als de HSL klaar is)
HSL op het station, verschillende metro/tram/trein/busverbindingen.
Oke oke, die Appel is wel leuk..
Waarvan sommige tot wel +250 meter. Maar dan zijn nog studies.
Dan zitten die nimby's van de provenierswijk weer te blaten dat ze in de winter bij bepaalde zon-stand 1 uurtje per dag minder zonlicht binnen krijgen
maastricht heeft met haar middeleeuwse skyline toch 100% meer allure
Qua hoogbouw is er het 1 en ander voorzien bij het schiekadeblok en links/rechts van centraal verrijzen er wrs nog een fiks aantal torens. Waarvan sommige tot wel +250 me
dat is mooi te horen, soort futuristisch station hoop ik
erg fan van het combineren van infrastructuur (met name trein + metro), stations en hoogbouw
bied namelijk meer mogelijkheden om meteen een heel gebied te ontwerpen, en geen losse gebouwen die niks met elkaar te maken hebben
laatste aanpassing