Cosworth / ST / sport modellen van Ford

Zijn er nog meer mensen met een snelle FORD laat zien!!

www.xrrs-club.nl

mijn kleine verzameling

Escort RS 1600 i

Escort Cosworth T25 BJ '95




Sierra RS Cosworth bj '86

van 430 naar 570 pk en 600 NM bij 5000 toeren

mijn fucking hemel wat een beauty... (stickers eraf eerst )
witte sport velgen zijn zo mooi hè


btw vandaag apk inc kleine beurt gehad van me 94 escort, pleurt die vent er een of andere 5w40 olie in voor 50 euro lol

Uitspraak van actief op maandag 18 februari 2008 om 22:26:

▶

94 escort

Heeft ik ook gehad, godverdomme, ding was echt niet kapot te krijgen.

Uitspraak van actief op maandag 18 februari 2008 om 22:26:

▶

5w40 olie in voor 50 euro

auto steeg meteen in waarde

kdoe er altijd 10w40 in hoor maarja weet niet waar die vent mee bezig is, hij zal het wel weten he (oftwel de duurste olie gepakt die in me motor kan)

Cosworth mooie auto's en supersnel kan alleen nog altijd niet wennen aan die picknicktafel achterop maar verder

Uitspraak van || Wes || op maandag 18 februari 2008 om 22:51:

▶

kan alleen nog altijd niet wennen aan die picknicktafel achterop

die tafels zitten er op de oudste ondertussen nou al 21 jaar op hoeveel tijd heb je nog nodig om eraan te wennen

Uitspraak van || Wes || op maandag 18 februari 2008 om 22:51:

▶

kan alleen nog altijd niet wennen aan die picknicktafel achterop

Hmmm, één blik in je album en ik heb gelijk zoiets van STFU




Hier kan je wel aan wennen?

Uitspraak van cool daddy op maandag 18 februari 2008 om 23:30:

▶

Hier kan je wel aan wennen?laatste aanpassing 18 februari 2008 23:32

hieraan wel iig











en je kan altijd nog voor een sedan gaan die is tafel loos

Check wat 'ie gast van die rooie escort nu rijd (die escort was zn vorige auto)

http://www.kismo.dk/

niet verkeerd lijkt mij

ik ben verliefd. Tering wat een ding

Uitspraak van [B&D]guus op dinsdag 19 februari 2008 om 14:29:

▶

ik ben verliefd. Tering wat een ding

Ik snap je

Uitspraak van The-Beast op dinsdag 19 februari 2008 om 15:10:

▶

Uitspraak van [VR6]TERREUR[NL] op dinsdag 19 februari 2008 om 14:29:
ik ben verliefd. Tering wat een ding

Ik snap je

Jullie zijn niet de enige

vinden jullie deze ookzo dik dan?

Zetec blok word klaar gemaakt voor een mooie 500 bhp



De turbo die erbij hoort



en de auto waar het straks allemaal in komt






Verder nog een leuk project van de persoon die de snelste rs turbo met orginele motor heeft 1.6 8v met 351 pk

deze man heeft een evo omgebouwd





Waar zijn de nederlanse projecten die hier op lijken

dit vind ik zo super

Uitspraak van [B&D]guus op dinsdag 19 februari 2008 om 15:15:

▶

vinden jullie deze ookzo dik dan?

Uitspraak van Red_bull op dinsdag 19 februari 2008 om 15:23:

▶

Waar zijn de nederlanse projecten die hier op lijken

Tja men is hier te nuchter, rijdt liever een nieuwe Golf GTI dan een 500 PK escort Cosworth maar goed gelukkig maar blijft het exclusief

Uitspraak van The-Beast op dinsdag 19 februari 2008 om 16:40:

▶

Tja men is hier te nuchter, rijdt liever een nieuwe Golf GTI dan een 500 PK escort Cosworth maar goed gelukkig maar blijft het exclusief

Als daily zal een golfje GTI ook iets fijner rijden dan een 500pk auto uit 1990.

Uitspraak van cool daddy op maandag 18 februari 2008 om 23:30:

▶

Hmmm, één blik in je album en ik heb gelijk zoiets van STFU

Kraak ook niks af Maar das ook niet de mijne op die foto vriend, ik heb een bescheiden tafeltje

Uitspraak van [B&D]guus op dinsdag 19 februari 2008 om 16:53:

▶

Als daily zal een golfje GTI ook iets fijner rijden dan een 500pk auto uit 1990.

Nou ik laat die GTI graag elke dag staan hoor voor een 500 pk escort cosworth , en vanaf 1992 tot 1996 zijn ze gebouwd en denk niet dat de leeftijd er toe doet toch

Uitspraak van The-Beast op dinsdag 19 februari 2008 om 00:08:

▶

en je kan altijd nog voor een sedan gaan die is tafel loos

He, misschien is dat wel wat voor mij

Uitspraak van [BJ] scully op woensdag 20 februari 2008 om 08:06:

▶

He, misschien is dat wel wat voor mij

{argument 'id' ontbreekt}


{argument 'id' ontbreekt}


{argument 'id' ontbreekt}

Zijn die Sedan's niet 9 vd 10 keer RWD trouwens? Zo op de foto's van Pornmeister te zien wel namelijk.

Volges mij is 't meeste 4x4, maar ze zijn er idd ook in rwd

Uitspraak van Richard op woensdag 20 februari 2008 om 09:31:

▶

Volges mij is 't meeste 4x4, maar ze zijn er idd ook in rwd

Ik meende 8-9000 2wd's ongeveer en 12-13000 4x4 Sierra's

En dan uiteindelijk zo iets

Leuke die grafiek
bij 3500 toeren heb je nog 150 pk en bij 5500 toeren 500+ pk tot aan 600 + bij 7000 toeren

En die grafiek is van 2004, dus kijk maar ff.. zal nu wel ietsie meer zijn

Uitspraak van Richard op woensdag 20 februari 2008 om 11:08:

▶

En die grafiek is van 2004

klopt nu 750 pk

Uitspraak van The-Beast op woensdag 20 februari 2008 om 11:48:

▶

klopt nu 750 pk

hier met 750pk
http://www.youtube.com/watch?v=PIyImQ6vcGw

en hier met 850 pk
http://www.youtube.com/watch?v=Gvkk7GENhHk

{argument 'id' ontbreekt}

Geil he die Cosworth van MAD Developments? Was ook te zien met Top Gear.

Nog maar een mooi filmpje dan.


Xtreme Cars from Norway!!BMW M5 1033hp,Audi S2 830hp,Sierra RS500 779hp,Audi UR Quattro 951hp pluss many more cars

Uitspraak van leander112 op woensdag 20 februari 2008 om 20:41:

▶

Nog maar een mooi filmpje dan.

Lang leven Jenspeed!!!

Uitspraak van The-Beast op woensdag 20 februari 2008 om 01:53:

▶

ik laat die GTI graag elke dag staan hoor voor een 500 pk escort cosworth , en vanaf 1992 tot 1996 zijn ze gebouwd en denk niet dat de leeftijd er toe doet toch

doelde op de degelijkheid. Een auto met orgineel vermogen die 10 jaar jonger is of een auto met ziekelijk veel vermogen. Heb met de mijne al een dilemma. Wil een compressor en dan max 350 pk, probleem is dat ik hem als daily wil houden. Dat gaat dan lastig worden aangezien hij dan meer zuipt, homokoneten slijten harder, bak wordt meer belast enz.

Uitspraak van [B&D]guus op woensdag 20 februari 2008 om 21:24:

▶

doelde op de degelijkheid. Een auto met orgineel vermogen die 10 jaar jonger is of een auto met ziekelijk veel vermogen

Ja dat snap ik wel maar dat is de keuze die je maakt in een 1.6 escortje rond rijden zoals ik nu in de wintertijd doe ,kost niks in vergelijking met 3 maanden dagelijks een 350 pk sierra cosworth rijden.
Begint al bij het normale onderhoud dus laat staan versnellingsbakken aandrijfassen enz enz
Maar voor 30 000 euri (gti geld) maak je een leuk 500pk monstertje waar alles nieuw van is en dan is het idd de benzine kosten die het em doen maar o wat is het dan leuk om die tank leeg te rijden

Uitspraak van The-Beast op woensdag 20 februari 2008 om 21:32:

▶

Maar voor 30 000 euri (gti geld) maak je een leuk 500pk monstertje waar alles nieuw van is en dan is het idd de benzine kosten die het em doen maar o wat is het dan leuk om die tank leeg te rijden

ahah op die fiets. Daar heb je idd gelijk in.

Uitspraak van [B&D]guus op woensdag 20 februari 2008 om 21:24:

▶

Wil een compressor en dan max 350 pk, probleem is dat ik hem als daily wil houden.

Zie eerst maar eens dat je der 350 pk uit krijgt. Zullen dan toch echt wel eerst andere zuigers enzo in moeten.

Nieuwe Revolution wheels lijken verdacht veel op de oude Compomotives

Uitspraak van [BJ] scully op woensdag 20 februari 2008 om 21:50:

▶

Zie eerst maar eens dat je der 350 pk uit krijgt. Zullen dan toch echt wel eerst andere zuigers enzo in moeten

Dat is ook de bedoeling. Opboren zuigers boel flowen, nokkenassen enz.

Dan moet dat toch wel te doen zijn. Dacht dat 450 ook mogelijk was, maar vind ik te veel. Turbo is ook een optie, maar hoef niet te sprinten of iets dergelijks.

Uitspraak van [B&D]guus op woensdag 20 februari 2008 om 22:04:

▶

Turbo is ook een optie

Uitspraak van [B&D]guus op woensdag 20 februari 2008 om 22:04:

▶

Dat is ook de bedoeling. Opboren zuigers boel flowen, nokkenassen enz.

Dan moet dat toch wel te doen zijn. Dacht dat 450 ook mogelijk was

Alles is mogelijk, zo lang jij het geld hebt
Wat voor compressor wou je erop hebben dan?

Vortech V9 lijkt me wel iets. Heb er niet echt haast mee. Gewoon op zoek naar onderdelen en dan langzaam aan opbouwen, en in de winter auto binnen en knutselen. Geld speelt idd een grote rol. Ga natuurlijk niet met de orginele remmetjes rond fietsen.

Hoe is het trouwens met die polo G60 van jou. (ff lekker ford topic vervuilen )

Uitspraak van [B&D]guus op donderdag 21 februari 2008 om 16:49:

▶

Hoe is het trouwens met die polo G60 van jou. (ff lekker ford topic vervuilen )

Beetje topic vervuilen is niks mis mee
Wordt een Polo Lysholm, stukje efficiënter. Project staat momenteel gewoon stil, vanwege afrondingsfase op school. Nog een paar weken, dan ga ik op afstuderen, en als het goed is, heb ik er dan wat meer tijd voor.

Uitspraak van [B&D]guus op donderdag 21 februari 2008 om 16:49:

▶

Vortech V9 lijkt me wel iets.

Met een centrifugaalcompressor mis je de echte voordelen van een compressor tov een turbo een beetje. Onderin zijn ze niet echt denderend namelijk, terwijl je dat juist wil met een compressor, anders kan je beter een turbo nemen lijkt mij.

Uitspraak van [B&D]guus op donderdag 21 februari 2008 om 16:49:

▶

(ff lekker ford topic vervuilen )

Als jullie gewoon een Ford/Cos-blokje nemen komt dat helemaal goed weer

Ja, en dan bij elke bocht rechtdoor met zo'n dikke 2 liter. Doe mij maar mooi een 1.3 met een dikke pompmachine erop

Uitspraak van [BJ] scully op donderdag 21 februari 2008 om 18:31:

▶

Ja, en dan bij elke bocht rechtdoor met zo'n dikke 2 liter

Wat heeft motorinhoud met wegligging te maken jammer hoor, die Opel rijders....

Uitspraak van cool daddy op donderdag 21 februari 2008 om 18:37:

▶

Uitspraak van [BJ] scully op donderdag 21 februari 2008 om 18:31:
Ja, en dan bij elke bocht rechtdoor met zo'n dikke 2 liter

Wat heeft motorinhoud met wegligging te maken jammer hoor, die Opel rijders....

Hij bedoelt denk ik het gewicht wat voorin komt te hangen. Zo'n 1.3 weegt 10 kiklo, maar een echte 2 liter wel 80 kiklo ofzo. Meer gewicht leidt soms tot onderstuur. Moet je maar geen Opel of vw rijden, die willen alleen maar rechtdoor.