Partyflock
 
Forumonderwerp · 831521
9543x bekeken
 
Waarschuw beheerder
(permanent verbannen)
Ik ga zeker voor de Volkswagen, zijn voor mij gewoon de mooiste auto`s. Leuk om uit te bouwen en ze lopen altijd goed. (mijn ervaring)

Heb niet echt iets tegen slopel ma volkswagen is NR:1

Waar gaat jullie voorkeur naar uit??
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 31 mei 2006 om 11:26:
Die foto hierboven zijn van je oude?


nee nieuwe.....hij lijkt er alleen super veel op:Phaha....alleen de voordelen van de nieuwe zijn

- Sneller (1.8 16v ipv 1.8 8v) 125 pk ipv 90
- zuiniger (1 op 13 alsk rustig rij ipv 1 op 10 altijd)
- GEEN roest (vorige begon flink hard te gaan)
- Luxer (electrische ramen/airbag/open dakkie/boordcomputer
- gewoon stuk nettere staat (geen krassen of deuke)
- en natuurlijk gewoon echte gsi...

over het uiterlijk van me vorige wask dik tevreden. alleen de rest was minder:P de grill en velgen hebk over gezet
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 31 mei 2006 om 11:30:
- GEEN roest (vorige begon flink hard te gaan)


Hahaha ik heb jou ook al eens horen zeggen over die ouwe dat ie daar geen last van had :devil:

Wen er maar vast aan O:)

Wel beter dat je nu iig. die logo's waar kan maken,
dat was met die vorige nogal triest :9


(Y)
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 31 mei 2006 om 11:43:
Uitspraak van - Magnix - op woensdag 31 mei 2006 om 11:30:
- GEEN roest (vorige begon flink hard te gaan)

Hahaha ik heb jou ook al eens horen zeggen over die ouwe dat ie daar geen last van had

Wen er maar vast aan

Wel beter dat je nu iig. die logo's waar kan maken,
dat was met die vorige nogal triest


ik heb 100% zeker weten niet gezegt dat me vorige niet roest. dit was 1 van de redenen dat ik juist voor andere ging kijken. ik ga niet liegen over mankementen aan me auto......

en op me vorige had ik het gsi logo van de achterkant wel afgehaald.....van de voorkant wou ik dit ook doen maar de lak trok ik mee. hele kale witte plek dus. daarom heb ik het maar erop gelaten (net als die rode strip trouwens).
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 31 mei 2006 om 11:43:
Wen er maar vast aan


deze gaat ook niet roesten hoor....dit is er 1 met behandelde achterschermen. geen roest dus. dat was wel het 1e waar ik op lette. anders hadk geeneens andere genome.
 
Waarschuw beheerder
Tektiel?

Mag je wel bijhouden dan...

Roest is zeer agressief :(


Eens per jaar ff behandelen
en je kan met een gerust hart de winter in 8)
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 31 mei 2006 om 11:53:
Tektiel?

Mag je wel bijhouden dan...

Roest is zeer agressief


Eens per jaar ff behandelen
en je kan met een gerust hart de winter in


jaah ik ga zeker nog ff het goed behandele met tectiel. maar zoals ik al zei deze roest niet. maar idd beter ff voor de zekerheid.

en roest is idd erg kut:(
Waarschuw beheerder
jammer dat het een 1.8 is... de enige intressante gsi is in mijn ogen een 2.0 16v en dan voor de ecotec... de 150 pk versie dus, enige echt potentiele motor heb er zelf ook een aantal jaar in 1 gereden... met andere chip, nokkenassen en spaghetti + rest van de uitlaat veel pk's uit te trekken :)
Waarschuw beheerder
Zolang Opel de Monaro niet uitbrengt hier, neem ik ze helemaal niet serieus meer...
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Pluisman op woensdag 31 mei 2006 om 14:37:
jammer dat het een 1.8 is... de enige intressante gsi is in mijn ogen een 2.0 16v en dan voor de ecotec... de 150 pk versie dus, enige echt potentiele motor heb er zelf ook een aantal jaar in 1 gereden... met andere chip, nokkenassen en spaghetti + rest van de uitlaat veel pk's uit te trekken


de c20xe is idd wel het snelst:P maar als je die gaat tune kan je beter een c20LET (turbo) erin zetten. exact de 2.0 16v maar dan met turbo.

die van mij heeft 125 pk...ben ik al heeeeel tevreden mee...ben benieuwd of een 2.0 16v (van VW) me eruit rijdt voor het stoplicht. die hoort 0,3 sneller te zijn.
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 31 mei 2006 om 16:17:
ben benieuwd of een 2.0 16v (van VW) me eruit rijdt voor het stoplicht. die hoort 0,3 sneller te zijn.


Golf 3 :gaap:
 
Waarschuw beheerder
opel :d:d
Waarschuw beheerder
duidelijk volkswagen, heb je ooit een Opel de dakar zien rijden, maken ze bij opel: audi, lambourgini, skoda, porche en bugati?

nee idd, dat dacht ik al.

VOLKSWAGEN:respect:
Waarschuw beheerder
OPEL
 
Waarschuw beheerder
kga voor de volkswagen..
Waarschuw beheerder
[img width=400 height=400]http://images.speurders.nl/images/16/1637/16371981_1.jpg[/img]
heb uhm helaas moeten verkopen'..maar blijf VW liefhebber...volgende project denk ik golfje 1...
betrouwbaar & snel ..
 
Waarschuw beheerder
Volkswagen
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Mal!bu c0ke:cocktail: op donderdag 1 juni 2006 om 23:16:
volgende project denk ik golfje 1...
betrouwbaar & snel ..


De snelheid van een standaard type 1 GTi valt reuze mee
en de betrouwbaarheid hangt af van de gene die hem de 20 jaar voor je heeft gehad 8)
Artiest {SHOWLIST artist 104202, 13030}
Waarschuw beheerder
donateur
Altijd weer dat Opel VS Volkswagen he? :)
Wat je heel vaak tegenkomt op meetings zijn van die jonge kereltjes die hun auto uitbouwen, grote velgen, bodykit etc. Maar als de motorkap opengaat ren je weg :). Of dat ze wreed gaan opvoeren op hun standaard remmen en trommelremmen achter.

Dus als iemand zijn Opel of VW netjes onderhouden heeft en er het een en ander aan gedaan heeft, heb ik er altijd wel respect voor. :)
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van PluizeMuizert op vrijdag 19 mei 2006 om 19:36:
Uitspraak van - Magnix - op vrijdag 19 mei 2006 om 11:10:
overduidelijk opel power toch

jij heb het goed wijs kapot denk ik...


egt nie sow opel is gewoon is gwoon the best

ze zijn mooi en snel wat wil je nog meer niet dat ik iets vw heb hr maar toch
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Thunderous Jerry op vrijdag 2 juni 2006 om 10:36:
Dus als iemand zijn Opel of VW netjes onderhouden heeft en er het een en ander aan gedaan heeft, heb ik er altijd wel respect voor.


Zeer zeker mee eens, daar gaat het uiteindelijk toch om. En de serieuzere jongens hebben meestal toch wel respect voor iedereen.
Waarschuw beheerder
rij zelf geen vande beide merken maar kom nogsteeds egt teveel opeltje's tegen die zon volkswagen teken aande agterkant opde grond hebben hangen :S
Waarschuw beheerder
Seat met volkaswagen motor:P
Waarschuw beheerder
opel astra 2.0 16V GSI:d:d
 
Waarschuw beheerder
opel astra >>1.8<< 16V GSI:D:D

haha maar idd liever 2.0 16v:P
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Lenny theluxe op dinsdag 25 juli 2006 om 22:48:
Opel Astra GTC..


Opel Astra H OPC:P zo blijven we bezig....
 
Waarschuw beheerder
opel manta b dohc
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 26 juli 2006 om 17:04:
opel manta b dohc


bestaat niet of je heb hem zelf gemaakt

of je heb een originele i400

zijn allemaal cih blokken
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 26 juli 2006 om 17:04:
opel manta b dohc


Manta's zijn allemaal OHC's van origine... ;)
Waarschuw beheerder
Uitspraak van 42 op woensdag 26 juli 2006 om 22:00:
Manta's zijn allemaal OHC's van origine...


op de i400 na

die is uitgebracht met 2.4 16v

wil dat blok hebben:P

meteen in mijn manta bouwen
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Huh? Die ken ik niet. Speciale editie of zo? Ik dacht dat de grootste motor in een manta de 2.0i was...
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 25 juli 2006 om 22:50:
Opel Astra H OPC zo blijven we bezig....


maarik rij geen OPC :nocheer:, ik moet het doen met een astra gtc cdti
Waarschuw beheerder
is rally uitvoering
[img width=250 height=147 cacheid=000cb35f00248f730f7f96d81a0181bba9]http://www.slowlysideways.com/englisch/members/Kronseder/Bilder/Kronseder,%20Opel%20Manta%20400%201.jpg[/img]

maar der rijden er nog maar een paar in nederland
der zijn in de loop der jaren wel een hoop replica's gemaakt


maar idd voor het gewone publiek is de 2.0 de zwaarste uitvoering die je kon kopen

dan heb je ook nog een i200
das een 2.0i maar dan standaard met een snelle nokkenas
en nog een paar andere aanpassingen
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van 42 op woensdag 26 juli 2006 om 22:06:
Ik dacht dat de grootste motor in een manta de 2.0i was...


dat dacht ik ook..
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
zo leer je nog is wat op dit suffe forum:lol:
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Bert :cammy: op woensdag 26 juli 2006 om 22:12:
zo leer je nog is wat op dit suffe forum


idd..


Uitspraak van Bert :cammy: op woensdag 26 juli 2006 om 22:11:
maar idd voor het gewone publiek is de 2.0 de zwaarste uitvoering die je kon kopen


maar ik had toch wel een beetje gelijk...O:)
 
Waarschuw beheerder
die heeft m,n pappe gmaakt
 
Waarschuw beheerder
Manta B 2.0l DOHC 16V
Bouwjaar: 1984
cilinder: 4
motorblok: 2.0l DOHC 16V
gerestaureert: Ja - 28 Maanden mee bezig geweest
Biezonderheden: 2.0l DOHC 16V,


[img width=327 height=232]http://img123.imageshack.us/img123/9881/dfcd9.png[/img]
laatste aanpassing
 
Waarschuw beheerder
Opel:s