[TK] Snelle Auto Toyota Supra 3.0 v6

Toyota Supra 3.0 V6 24klepper met 236pk en een top snelheid van 280km

3 Deurs, Handgeschakeld 5-versnellingen, 6-cilinder 24klepper,twincam,140 000 km, ABS, airconditioning, boardcomputer, buitenspiegels verwarmd, buitentemperatuurmeter, centr.vergrendeling, climate control, cruise control, elektr. ramen voor, getint glas,lichtmetalen velgen 16", middenarmsteun, mistlampen, radio/cd speler, spoilerpakket, sportonderstel, sportstoelen, voorstoel(en) elektrisch verstelbaar..Americaanse nummerplaten..
Laat een bericht achter als je het ziet zitten

http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?PHPSESSID=3bf57f8de8973bf1e34146397666cba6&id=3201&cache=no
Dat is em zonder turbo, maar die heeft maar 204pk.. En de TS heeft 't toch echt over 236pk..

nou wijs jij de turbo even aan dan


idd ik zie hem ook niet

Moet een turbo bovenaan 't blok zitten dan?

oke je hebt nog nooit een supra turbo motor gezien dat verklaart je opmerking

Midland still rules !!!

ja de meningen blijven daar wel verdeeld over wie waar rult ekris

Dit is dus geen turbomotor...

Bij die supra mk4 is het eerste waar je ogen op vallen die enorme turbo's

Jajajaja en mijn clio RSI met 136 pk is begrenst op 300 km/u!!
Die oude Supra met dat vermogen en gewicht heeft een top van ongeveer 230/240 ECHTE kilometers per uur.

..........toen ie uit de showroom kwam...!

allemaal dom gelul mensen die in een honda en shit zooi rijden zijn alles behalve kerels ik vind het meer een boodschappen wagen voor het vrouwelijke geslacht onder ons maar jah wat kan ook anders he meeste zijn hier ook alleen in staat om golfjes en andere oude rommel te kopen

*zucht* ... Midland of Midlands

Dave.. Ik vind BMW een murkenbak, net als Mercedes..

Het is ook geen vergelijking he, een Civic met een 1600 met variabele kleptiming vergelijken met een audi a3 met een 1800 20 klepper turbo.
Dat is 200 cc meer en een turbo.
Alleen die audio heeft in totaal 20 kleppen, en die v-tec draait normaal mee vanaf ongeveer 5500 word 1 klep verder geopen.
En over BMW, Dave ben je monteur werk je bij een garage? Heb je niet last van vooroordelen ofzo? niet om je aan te vallen, maar de bmw`s van tegenwoordig zijn dus totaal niet probleemloos....
En dat iedereen oude rommel koopt, der zijn ook mensen die nog een studie doen dus niet het geld hebben of erover hebben, sorry maar wat een discussie zeg... der probeert iemand een auto te verkopen...

Mja ik ga mezelf ook binnenkort (als het even meezit ) een errug mooie auto halen. Is er 1 uit '92, maar als ik em heb dan is 't ook MIJN schatje. Hoe oud ze ook is

Dat bedoel ik! Iedereen blij met zn eigen karretje ongeacht bouwjaar of merk!

Juist, mijnes ziet er na bijna 14 jaar nog supergoed uit

Enne, waarom zou dat geen vergelijking zijn? Beide hatchbacks, beide snel
Enne, VTEC werkt anders...
Bij lage toerentallen wordt de "langzame" nok van de nokkenas gebruikt waardoor die klep niet helemaal opengaat, pas bij hoge toerentallen gaan de nokkenassen bewegen en schuift de snelle nok in, die is een stuk groter, zodat die de klep helemaal kan openduwen, zijn nog andere dingen die er ook mee te maken hebben, heb een animatiefilmpje hier op de pc staan, effe kijken of ik de link ervan kan vinden...

Enne, in de lage toeren is die VTEC ook wel snel vanaf de start, maar als die VTEC inslaat zie je die toerenteller letterlijk vliegen naar de 8.200rpm, daarom winnen Honda's veel sprints, omdat als andere moeten doorschakelen, dan kan ik nog effe verder doortrekken, tis gewoon een feit dat schakelen tijdverlies is...

geloof dat jij het niet helemaal begrepen heb heeft met je kleptiming te maken niet met hoe ver hij hem open drukt!

ik zeg toch ook dat er andere dingen mee te maken hebben, als je effe doorleest...

lifthoogte en kleptiming...

filmpje uitleg VTEC

Mensen toch! laat die jongen hier nu gewoon zijn supra verkopen

En dat gezeur over wat beter en sneller is... dat iedereen blij is met z'n auto. btw niet iedereen kan een 5-serie en een 850 betalen he als we in die categorie gaan concureren

Klopt je hebt gelijk over de v-tec, maar der zijn verschillende uitvoeringen van v-tec he, je hebt ook nog v-tec e, de een is met een klep die opengaat, de ander met een klep die al word gebruikt maar wat verder open gaat.....

Ik heb het over een echte VTEC

Dus een B-serie Honda blok en geen D-serie
B-serie heeft veel meer potentie om te tunen, blok is sterker, dus evt een grotere turbo op. Voor de rest veel meer snelle onderdelen voor te krijgen...

Alleen kan je europese en japanse spullen ervoor krijgen en geen amerikaanse helaas, want daar is de VTEC nooit uitgekomen

yeah honda boys bleeeeeeeeeeeeeeeeeeee

=/ BMW patsertjes; BLEH!!!!!!!!!!

jah bmw is beter dan schroot als honda en shit rommel bah dat is voor meelopers

BMW.. Bij Mercedes Weggegooid

whahahaha jah heb liever een ster in me voor raam dan op de motor kap

je moet niet op alles en iedereen zeiken jij wil blij in je bmw rijden leuk voor jouw is er tenminste nog iemand blij mee val de rest er niet mee lastig!

inderdaad!!! audi roeleert!!
rijd zelf erg vaak in me pa ze bak, maar dat hondaatje kan t dan wel shaken...
is wel lullig id, zwaar verlaagde a4 met een kleine 2,5 TDI en nog is lekker getuned...

Voor die Supra had ik een Opel Calibra 2liter turbo 4x4 ,ik weet niet precies hoeveel pk maar da ding was veel en veel sneller dan me supra, een maatje van me die werkt bij een VW garage en die heeft toen in de tijd een chip ergens ingestoken en toen was hij gelijk een stuk sneller, en toen iets later de druk van die turbo wat op geschroefd, da ding was haast nie te houwen..
Als klapper op de vuurpijl ging er nog NOS in, 3weken later Distubutie ketting af ...
Vaarwel Calibra

Ook lekker snugger om NOS in je auto te bouwen alsie er niet op gemaakt is; NOS moet je als laatst op je auto zetten als ie er VOLLEDIG op aangepast is.

Calibra turbo heeft standaard 220pk
Mijn distributieriem is ook eens afgebroken, maar dat heeft de moter niet beschadigd...gelukkig..

Ik zal me vraag dan voor de 3e keer vragen:



Aangezien ik er nog steeds GEEN antwoord op heb gehad!

hij werd misschien wel gesleept door een Porsche Cayenne turbo gemballa???
(die heb trouwens wereldrecord snelst caravan trekken, 250km/h )

Ben geen Calibra fan, maar moet zeggen dat die 4x4 turbo verrekte snel zijn
Maar die 4x4 turbo zijn echt nog HEEL MOEILIJK te vinden...

pfff wat een heisa... geef mij maar Seat Leon 20V turbo... pfff misschien niet sneller... maar wat boeit dat... dan pak k me motor.. die wint van alle auto's

en zo is het!

ik wil me een toyota mr2 gaan kopen 2 liter gti 16 klepper wat vinden jullie daar dan van?




zo eentje

leuke auto,iemand die ik ken heeft er ook een.
maar deze op de foto ziet er wel erg strak/netjes uit.

deze ziet er pas strak uit

MR2 is een mooie auto

Turbo uitvoering is verrekte snel, alleen heel zeldzaam...
Die 2.0 gti is ook wel snel
Alleen is het klote, want het is maar een 2 zitter...
Voordeel is wel dat de motor achterin ligt en achterwiel aangedreven is, rijdt echt wel lekker Omdat de motor achterin ligt verlies je ook weinig vermogen in de aandrijflijn.
Tis alleen wel kut als het gesneeuwd heeft, kom je heel moeilijk vooruit

dat went wel zo vaak sneeuwt het niet

Toevallig was het van de week nog spierwit

Maar voor de rest is achterwiel aangedreven auto heerlijk, vooral in bochten en je kan er heerlijk mee driften
Me auto voor erbij wordt dan ook een rwd of een awd...

geef mij mij zo een auto

veeeeeeeeeel beter



en dat meen ik

Wat maak mij dat nou uit wat voor auto jij wil, ik wil alleen maar mij AUTO verkopen!!!

Dan herhaal ik me vraag nu voor de 4e en laatste keer, omdat ik er nog steeds geen antwoord op heb gekregen..

Heb je er nou nou al serieuze reacties op gehad?

De mijne staat sinds deze week ook te koop

Heb nu een corsa

Kijk en vergelijk:

De originele beginpost:

Toyota Supra 3.0 V6 24klepper met 236pk en een top snelheid van 280km

3 Deurs, Handgeschakeld 5-versnellingen, 6-cilinder 24klepper,twincam,140 000 km, ABS, airconditioning, boardcomputer, buitenspiegels verwarmd, buitentemperatuurmeter, centr.vergrendeling, climate control, cruise control, elektr. ramen voor, getint glas,lichtmetalen velgen 16", middenarmsteun, mistlampen, radio/cd speler, spoilerpakket, sportonderstel, sportstoelen, voorstoel(en) elektrisch verstelbaar..Americaanse nummerplaten..
Laat een bericht achter als je het ziet zitten


En dit staat op zijn profiel:

Toyota Supra 3.0 V6 24klepper met 226pk en een top snelheid van 280km
Hij staat te koop
3 Deurs, Handgeschakeld 5-versnellingen, 6-cilinder 24klepper,140 000 km, ABS, airconditioning, boardcomputer, buitenspiegels verwarmd, buitentemperatuurmeter, centr.vergrendeling, climate control, cruise control, elektr. ramen voor, getint glas,lichtmetalen velgen 15", middenarmsteun, mistlampen, radio/cd speler, spoilerpakket, sportonderstel, sportstoelen, voorstoel(en) elektrisch verstelbaar..Americaanse nummerplaten..

Wat is het nou??

Scherp opgemerkt

het blijft

het blijft "nog steeds geen antwoord krijgen op mijn vraag die ik 4x gesteld heb.."



Ik spendeer er geen aandacht meer aan hoor...