de laatste 4 zijn door iemand anders gemaakt .. niet door mij
die zijn het bestelaatste aanpassing
de laatste 4 zijn door iemand anders gemaakt .. niet door mij
die zijn het besteMensen die het al uberhaupt over meetings hebben zijn ook behoorlijk gay
ja en jij bent un leider
GO HAAKIE! Last van onverwerkte jeugd-emoties jongen? Moesten ze jou ook altijd zo hebben vroeger? Ik hou er ff rekening mee, sorry man.
Zorr0:: wat deed jij vannacht online?? Zouden toch zoveel geile sletjes op je wachten?
Je zou toch flink gaan scoren??
Owneej zij zouden jou gaan scoren
Je zou toch flink gaan scoren??
Owneej zij zouden jou gaan scoren
Nou, ik heb alweer wat gefixt.... nu jullie nog zielige internetsletjes!!!!
Nou, ik heb alweer wat gefixt.... nu jullie nog zielige internetsletjes!!!!
Wie staat er hier nou met een zooi fotos te koop op het internet....
And you Call uss InternetBitches...
doe je toch iets fout, als je wat gefixt hebt en je zit hier te intersletten
USAF Fact Sheet
F-16 Fighting Falcon
Mission
The F-16 Fighting Falcon is a compact, multi-role fighter aircraft. It is highly maneuverable and has proven itself in air-to-air combat and air-to-surface attack. It provides a relatively low-cost, high-performance weapon system for the United States and allied nations.
Features
In an air combat role, the F-16's maneuverability and combat radius (distance it can fly to enter air combat, stay, fight and return) exceed that of all potential threat fighter aircraft. It can locate targets in all weather conditions and detect low flying aircraft in radar ground clutter. In an air-to-surface role, the F-16 can fly more than 500 miles (860 kilometers), deliver its weapons with superior accuracy, defend itself against enemy aircraft, and return to its starting point. An all-weather capability allows it to accurately deliver ordnance during non-visual bombing conditions.
In designing the F-16, advanced aerospace science and proven reliable systems from other aircraft such as the F-15 and F-111 were selected. These were combined to simplify the airplane and reduce its size, purchase price, maintenance costs and weight. The light weight of the fuselage is achieved without reducing its strength. With a full load of internal fuel, the F-16 can withstand up to nine G's -- nine times the force of gravity -- which exceeds the capability of other current fighter aircraft.
The cockpit and its bubble canopy give the pilot unobstructed forward and upward vision, and greatly improved vision over the side and to the rear. The seat-back angle was expanded from the usual 13 degrees to 30 degrees, increasing pilot comfort and gravity force tolerance. The pilot has excellent flight control of the F-16 through its "fly-by-wire" system. Electrical wires relay commands, replacing the usual cables and linkage controls. For easy and accurate control of the aircraft during high G-force combat maneuvers, a side stick controller is used instead of the conventional center-mounted stick. Hand pressure on the side stick controller sends electrical signals to actuators of flight control surfaces such as ailerons and rudder.
Avionics systems include a highly accurate inertial navigation system in which a computer provides steering information to the pilot. The plane has UHF and VHF radios plus an instrument landing system. It also has a warning system and modular countermeasure pods to be used against airborne or surface electronic threats. The fuselage has space for additional avionics systems.
Background
The F-16A, a single-seat model, first flew in December 1976. The first operational F-16A was delivered in January 1979 to the 388th Tactical Fighter Wing at Hill Air Force Base, Utah.
The F-16B, a two-seat model, has tandem cockpits that are about the same size as the one in the A model. Its bubble canopy extends to cover the second cockpit. To make room for the second cockpit, the forward fuselage fuel tank and avionics growth space were reduced. During training, the forward cockpit is used by a student pilot with an instructor pilot in the rear cockpit.
All F-16s delivered since November 1981 have built-in structural and wiring provisions and systems architecture that permit expansion of the multirole flexibility to perform precision strike, night attack and beyond-visual-range interception missions. This improvement program led to the F-16C and F-16D aircraft, which are the single- and two-place counterparts to the F-16A/B, and incorporate the latest cockpit control and display technology. All active units and many Air National Guard and Air Force Reserve units have converted to the F-16C/D.
The F-16 was built under an unusual agreement creating a consortium between the United States and four NATO countries: Belgium, Denmark, the Netherlands and Norway. These countries jointly produced with the United States an initial 348 F-16s for their air forces. Final airframe assembly lines were located in Belgium and the Netherlands. The consortium's F-16s are assembled from components manufactured in all five countries. Belgium also provides final assembly of the F100 engine used in the European F-16s. Recently, Portugal joined the consortium. The long-term benefits of this program will be technology transfer among the nations producing the F-16, and a common-use aircraft for NATO nations. This program increases the supply and availability of repair parts in Europe and improves the F-16's combat readiness.
USAF F-16 multi-mission fighters were deployed to the Persian Gulf in 1991 in support of Operation Desert Storm, where more sorties were flown than with any other aircraft. These fighters were used to attack airfields, military production facilities, Scud missiles sites and a variety of other targets.
Most recently in the Spring of 1999 during Operation Allied Force, USAF F-16 multi-mission fighters flew a variety of missions to include suppression of enemy air defense, offensive counter air, defensive counter air, close air support and forward air controller missions. Mission results were outstanding as these fighters destroyed radar sites, vehicles, tanks, MiGs and buildings.
General Characteristics
Primary Function: Multirole fighter
Builder: Lockheed Martin Corp.
Power Plant: F-16C/D: one Pratt and Whitney F100-PW-200/220/229 or General Electric F110-GE-100/129
Thrust: F-16C/D, 27,000 pounds
Length: 49 feet, 5 inches (14.8 meters)
Height: 16 feet (4.8 meters)
Wingspan: 32 feet, 8 inches (9.8 meters)
Speed: 1,500 mph (Mach 2 at altitude)
Ceiling: Above 50,000 feet (15 kilometers)
Maximum Takeoff Weight: 37,500 pounds (16,875 kilograms)
Range: More than 2,000 miles ferry range (1,740 nautical miles)
Armament: One M-61A1 20mm multibarrel cannon with 500 rounds; external stations can carry up to six air-to-air missiles, conventional air-to-air and air-to-surface munitions and electronic countermeasure pods
Unit cost: F-16A/B , $14.6 million (fiscal 98 constant dollars); F-16C/D,$18.8 million (fiscal 98 constant dollars)
Crew: F-16C, one; F-16D, one or two
Date Deployed: January 1979
Inventory: Active force, 732; Reserve, 70; and ANG, 579
Ik hoop dat ie alles wat hierboven kan onthouden 
IQ van een baksteen is namelijk niet groot
IQ van een baksteen is namelijk niet groot
Tip zorrO Print het ff uit
Oja en als je geen Engels kan, kan ik ff kijken in het piloten boekje van de F-16 te scannen het deel van de geschiedenis en ff hier ff te plaatsen
Oja en als je geen Engels kan, kan ik ff kijken in het piloten boekje van de F-16 te scannen het deel van de geschiedenis en ff hier ff te plaatsen
laatste aanpassing
LOL!! 
wij zijn stoer
wat we pesten met z'n allen
1 persoon
joepie de poepie
mama kan trots op ons zijn
wat we pesten met z'n allen
1 persoon
joepie de poepie
mama kan trots op ons zijn
Wat zijn we zielig allemaal... we hebben allemaal geen sociaal leven...
whahaha LOL
Ik heb wel een leven toevallig ben ik nu vaak online dus ff om de hoek kijken bij pf is geen probleem
Hehehehehehehehehe LOL
Peace!
Zorr0 :: 
Anders deed jij ff mee aan face 2 face op TMF 
en toch mag hij het schompus genieten
geouwehoer 
Haakie , fat fuck
houd je bek dicht en ga naar het sesamstraat forum man..
prop
houd je bek dicht en ga naar het sesamstraat forum man..
prop
haakie ?
Haakie
PUKE
Kan alleen maar commentaar hebben op dingen.
PUKE
Kan alleen maar commentaar hebben op dingen.
Whahahahahahha!! Ollie, mafkees ... best wel brute opmerking.
wat denk je ?
die gast loopt alleen maar loos te doen
die gast loopt alleen maar loos te doen
Triest.
O O O wat hebben ik toch een lol hehe
Vrede op aarde!
Zorro zegt:Wat zijn we zielig allemaal... we hebben allemaal geen sociaal leven...
Alphen terror C zegt: WHAHAHA NERD, MOET JIJ ZEGGEN!!!!!WHAHAHAHAHAHA TMF HOOLIGAN!!
Alphen terror C zegt: WHAHAHA NERD, MOET JIJ ZEGGEN!!!!!WHAHAHAHAHAHA TMF HOOLIGAN!!
hehehehe, ik snap zorr0 echt niet hoor! Nou zijn er al 3 of nog meer fora over hem geopend en hij blijft maar serieus erop ingaan!!! Je bent echt een lozer.....
Trouwens, is het je bedoeling dat je iets wilt bereiken met die foto's? Valt vies tegen he, dat je tot nu toe dit ermee bereikt hebt!
Trouwens, is het je bedoeling dat je iets wilt bereiken met die foto's? Valt vies tegen he, dat je tot nu toe dit ermee bereikt hebt!
We moeten hem gewoon links laten liggen, dan is de lol voor hem er snel af.
Hij komt hier alleen voor zijn lolletje en vindt iedereen bij voorbaat al stom. Hij ging al met mij een discussie aan over XTC (je bent een sukkel als je dat doet, volgens Zorro) en staat niet open voor andere meningen, is zelfs stronteigewijs als het over feiten gaat.
Inge
Hij komt hier alleen voor zijn lolletje en vindt iedereen bij voorbaat al stom. Hij ging al met mij een discussie aan over XTC (je bent een sukkel als je dat doet, volgens Zorro) en staat niet open voor andere meningen, is zelfs stronteigewijs als het over feiten gaat.
Inge
kortom het is een wanabe hero die een beetje verwijft is. en voor zijn lol vrouwe kleding draagt
rare gewoonte
rare gewoonte
triest ventje
Als de IT weer open gaat sta ik als eerste voor de deur!!! 
Kanje beter een zak over je hoofd doen,anders laten ze je denk ik niet binnen 
Maar die [WL-Ollie} ollie is veel te zwaar joh... dat kan mijn arme rug niet aan...
Het blijft mooi
Zorr0 stuurt berichtjes naar TMF dat ie model wil worden.
Haha zag het gisteravond, lag echt in een deuk toen ik zag dat het diezelfde kneus was die zich hier een paar dagen geleden had aangemeld.
Heb toen even zijn cu2 bekeken en hahahaha wat een lol, wil je met zo'n kop model worden?
Haha zag het gisteravond, lag echt in een deuk toen ik zag dat het diezelfde kneus was die zich hier een paar dagen geleden had aangemeld.
Heb toen even zijn cu2 bekeken en hahahaha wat een lol, wil je met zo'n kop model worden?
mjah khad em ook al betrapt op TMF eergisteren,die stond aan en is altijd wel lachen as die losers smsjes erheen gaan sturen..en wie zag ik daar zworro kontkorst
kontkorst
Zorr0 Grote held van me
Mag ik bij je in opleiding?
laatste aanpassing door een beheerder
zorro de stinkslet....lalalalalaaaaa
WIl je niet zo naar doen tegen "het" gewilde sexsymbool van het RIAGG?
laatste aanpassing door een beheerder
lekker taai
Forza STalin!!!
Forza STalin!!!
haha, die Tinrib toch. Droeftoeter eerste klas. Wat is ie ook gek met zijn grote puistenbek op internet 
he ollie niet zo mans tegen haak, he hij molt je!!! aapie dat je bent!!!
Owww nu vat ik hem, Tinrib zit weer eens onder een pseudoniem te posten, WL-Ollie. Heel triest zeg. Kan alleen maar mensen afkraken.
boeiie als ie dat doet, moet ie zelf weten, maarjah hij moet wel weten tegen wie hij wat kan zeggen en tegen wie niet,, ik geloof niet dat ie weet tegen welke mensen ie het heeft, maar daar komt ie nog wel achter!!
Yaxx 