VVD en PVV willen in januari al 130 km rijden

VVD en PVV willen in januari al 130 km rijden

DEN HAAG - Regeringspartij VVD en gedoogpartner PVV willen dat het regeringsplan om op sommige snelwegen de snelheid te verhogen naar 130 kilometer per uur al per januari wordt ingevoerd. Dat gaan zij komende week tijdens de begrotingshandeling van het ministerie van Infrastructuur & Milieu (dinsdag en woensdag) vragen aan minister Melanie Schultz van Haegen.

De VVD-minister heeft eerder gezegd dat ze eerst wil inventariseren op welke wegen de snelheid kan worden verhoogd. ''Afgesproken is dat ze komend voorjaar met een voorstel komt'', schetst Sander de Rouwe van coalitiepartner CDA. Hij heeft tot die tijd geduld en voelt nu dus nog niets voor het idee van VVD en PVV. Hij wil dat de bewindsvrouw eerst kijkt naar aspecten van verkeersveiligheid en milieugevolgen.

VVD-Kamerlid Charlie Aptroot vindt het niet nodig om zo lang te wachten. ''Op sommige wegen kunnen we begin 2011 al naar 130 kilometer'', oordeelt hij. ''Dat kan volgens mij op de A16 Dordrecht-Breda, op de A6 voorbij Almere en ook op alle delen van de A2 die zijn verbreed. We moeten niet een jaar wachten tot de laatste autoweg is bekeken. We moeten een beetje nuchter zijn. Auto's zijn schoner geworden dus de uitstoot wordt minder. En waarom rijden veel mensen te hard op sommige wegen? Omdat de snelheidsbeperking er belachelijk is.''

PVV-collega Richard de Mos geeft Aptroot gelijk. ''Ik vind het prima en een goede zaak om de snelheid al in januari omhoog te brengen. Dat is makkelijk te doen, want je haalt gewoon het huidige bordje weg en je zet er een bord met 130 kilometer neer. We moeten dat gewoon doen, dan ervaren we later wel hoe het is.'' (ANP)

http://www.ad.nl/ad/nl/1006/Autowereld/article/detail/545688/2010/11/28/VVD-en-PVV-willen-in-januari-al-130-km-rijden.dhtml

lekker belangrijk om mee bezig te zijn
allemaal 90 gaan rijden op die wegen

heee fakie nou is het genoeg geweest

Uitspraak van juzmee op zondag 28 november 2010 om 11:24:

▶

dan ervaren we later wel hoe het is.''

Nadat de doden van het asfalt geschraapt zijn?

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 11:35:

▶

Nadat de doden van het asfalt geschraapt zijn?

alsof er zoveel meer doden vallen in het verkeer door de snelheid. Zijn juist de andere dingen bij lage snelheden zoals klooien met radio, eten of telefoneren wat er voor zorgt dat weggebruikers niet opletten. Hoe harder je gaat hoe meer je oplet.

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 11:35:

▶

Nadat de doden van het asfalt geschraapt zijn?

waarom zou je met 130 eerder een ongeluk krijgen?

Uitspraak van Sebastiaan™ op zondag 28 november 2010 om 11:43:

▶

alsof er zoveel meer doden vallen in het verkeer door de snelheid. Zijn juist de andere dingen bij lage snelheden zoals klooien met radio, eten of telefoneren wat er voor zorgt dat weggebruikers niet opletten. Hoe harder je gaat hoe meer je oplet.

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 11:35:

▶

Nadat de doden van het asfalt geschraapt zijn?

Alsof die 10 km voor meer verkeersdoden gaat zorgen...

Uitspraak van Onitsuka op zondag 28 november 2010 om 11:49:

▶

Alsof die 10 km voor meer verkeersdoden gaat zorgen...

sws, je mag nu 120 en iedereen knalt toch al met minimaal 130 over de snelweg

Sharon Dijksma van de PvdA is het niet met de twee eens. ''We moeten op de snelweg niet losgaan vanaf januari'', analyseert zij.

http://www.nu.nl/politiek/2389189/vvd-en-pvv-willen-in-januari-al-130-km-rijden.html

Uitspraak van Olde Skoele op zondag 28 november 2010 om 11:56:

▶

Sharon Dijksma van de PvdA is het niet met de twee eens

Die dikke vetklep komt toch niet boven de 80

Uitspraak van Olde Skoele op zondag 28 november 2010 om 11:56:

▶

We moeten op de snelweg niet losgaan vanaf januari'', analyseert zij.

nee klopt, heeft ze gelijk in

















































moeten we nu al doen

Uitspraak van Onitsuka op zondag 28 november 2010 om 11:57:

▶

Die dikke vetklep komt toch niet boven de 80

Uitspraak van juzmee op zondag 28 november 2010 om 11:24:

▶

allemaal 90 gaan rijden op die wegen

dat doen al die surinamers en hindoestanen al, moet je es op de A12 en A13 kijken..
en blijkbaar is het in die landen ook normaal om links te rijden, want dat doen ze ook allemaal..
de rechterbaan hebben ze nog nooit van gehoord.

Uitspraak van juzmee op zondag 28 november 2010 om 11:24:

▶

VVD en PVV willen in januari al 130 km rijden

begin vandaag nog op de A13 als het even kan.

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 11:35:

▶

Nadat de doden van het asfalt geschraapt zijn?

een kneusje als jij zal inderdaad wel moeite hebben met snelheid.
Een beetje automobilist rijdt in een moderne auto moeiteloos 130.

Alsof ze dat al niet deden, alleen is het nu legaal.
Ik rij altijd zo tussen de 130 en 140 omdat dat een prima snelheid is om alert bij te blijven.

Uitspraak van mickey'D op zondag 28 november 2010 om 12:05:

▶

dat doen al die surinamers en hindoestanen al, moet je es op de A12 en A13 kijken..

Inderdaad, had gister een opf andere domme hindoestaanse kut die vanaf Rotterdam tot aan Delft gewoon 90 reed op de linkerbaan en alle auto's toeteren, seinen en rechts inhalen en gewoon nog steeds niets doorhebben.
Noem mij maar een racist, maar hindoestanen rijden echt KUT, vooral vrouwen

Uitspraak van Sebastiaan™ op zondag 28 november 2010 om 11:43:

▶

Hoe harder je gaat hoe meer je oplet.

Wie heeft je die fabel verteld? Waarom zou iemand opeens van de radio afblijven bij 130?

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 november 2010 om 12:35:

▶

Ik rij altijd zo tussen de 130 en 140 omdat dat een prima snelheid is om alert bij te blijven.

En gaan huilen als je een boete krijgt he?

Je geeft zelf eigenlijk al aan waarom het geen goed idee is. Veel mensen rijden al boven de toegestane snelheid. Ook dat wordt dan verruimd. 140 is dan al normaal voor veel mensen, terwijl de remweg exponentieel toeneemt bij een hogere snelheid.

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 13:00:

▶

terwijl de remweg exponentieel toeneemt bij een hogere snelheid.

Ja en dus? het gaat om de vraag of er door 10km/h meer verkeersslachtoffers gaan vallen. kom maar op met je onderbouwing!

Uitspraak van juzmee op zondag 28 november 2010 om 11:24:

▶

''Op sommige wegen kunnen we begin 2011 al naar 130 kilometer''

Mooi!

Uitspraak van mickey'D op zondag 28 november 2010 om 12:05:

▶

surinamers en hindoestanen

Te herkennen aan die afschuwelijke tissue doosjes op de hoedenplank

Uitspraak van Onitsuka op zondag 28 november 2010 om 13:14:

▶

Ja en dus? het gaat om de vraag of er door 10km/h meer verkeersslachtoffers gaan vallen. kom maar op met je onderbouwing!

Dus je wil zeggen dat er 0 verband is tussen een langere remweg en meer dodelijke ongevallen?

Uitspraak van juzmee op zondag 28 november 2010 om 11:24:

▶

VVD en PVV willen in januari al 130 km rijden

goeie zaak

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 november 2010 om 13:38:

▶

Te herkennen aan die afschuwelijke tissue doosjes op de hoedenplank

wtf

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 november 2010 om 14:32:

▶

wtf

Echt! Let er maar eens op

Hmm hoedenplanken zullen vanaf nu noooit meer hetzelfde zijn... ga d'r speciaal opletten... nog nooit gezien eigenlijk, maar kan me er een beeld bij vormen

Op de snelwegen gebeuren juist de minste ongelukken. Meeste ongelukken worden veroorzaakt voornamelijk bij 50 km/u zones. Dus vind het een goede zaak

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 13:00:

▶

Je geeft zelf eigenlijk al aan waarom het geen goed idee is. Veel mensen rijden al boven de toegestane snelheid. Ook dat wordt dan verruimd. 140 is dan al normaal voor veel mensen, terwijl de remweg exponentieel toeneemt bij een hogere snelheid.

heb je hem ook weer.

als jij je zin krijgt moeten we allemaal op de fiets en wordt nederland een islamitisch land

Uitspraak van pixxure op zondag 28 november 2010 om 15:21:

▶

als jij je zin krijgt moeten we allemaal op de fiets en wordt nederland een islamitisch land

Tuurlijk. Heb ik altijd beweerd inderdaad.

Als je niet kan discussiëren kan je beter helemaal niets zeggen.

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 14:08:

▶

Dus je wil zeggen dat er 0 verband is tussen een langere remweg en meer dodelijke ongevallen?

Waar zeg ik dat?! nergens dus...Het gaat om de vraag of er meer verkeersdoden gaan vallen door het verhogen van de max snelheid. ik denk nml van niet.

Uitspraak van Hippopotomonstroses op zondag 28 november 2010 om 15:18:

▶

Op de snelwegen gebeuren juist de minste ongelukken. Meeste ongelukken worden veroorzaakt voornamelijk bij 50 km/u zones.

precies!

leuk nu kan iedereen 140 gaan rijden doe gewoon zoals in duitsland, geen limiet op plekken waar het niet boeit en wel een limiet waar mensen zich effectief aan gaan houden op de plekken waar het wél uitmaakt

Uitspraak van Sebastiaan™ op zondag 28 november 2010 om 11:43:

▶

Hoe harder je gaat hoe meer je oplet.

Ik ga hard man, keihard!

gaat nog leuk worden met die mensen die nu nog niet eens 120 rijden

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 november 2010 om 12:37:

▶

maar hindoestanen rijden echt KUT, vooral vrouwen

Bejaarden ook en dan hoeven ze niet eens vrouw te zijn.

Uitspraak van Onitsuka op zondag 28 november 2010 om 16:15:

▶

Waar zeg ik dat?

Uitspraak van Onitsuka op zondag 28 november 2010 om 13:14:

▶

Ja en dus?

Je ontkent dus dat 10 kilometer harder rijden een risico met zich mee brengt.

Je remweg wordt langer, je stoot meer uit en bij een ongeluk is de kans op een fatale afloop groter. Tja...En dat voor maar 10 kilometer. Waarom zou je het er voor over hebben?

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 17:09:

▶

Ja en dus?

Als in: wat wil je daarmee zeggen!! Begrijpend lezen lukt je maar niet

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 17:09:

▶

Je ontkent dus dat 10 kilometer harder rijden een risico met zich mee brengt.

Dat zeg ik nergens, alleen geloof ik niet dat er door die 10km extra er ook meer verkeersdoden gaan vallen.

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 17:09:

▶

bij een ongeluk is de kans op een fatale afloop groter.

Nogmaals: onderbouw het eens met een onderzoeksresultaat!

Uitspraak van Hippopotomonstroses op zondag 28 november 2010 om 15:18:

▶

Op de snelwegen gebeuren juist de minste ongelukken. Meeste ongelukken worden veroorzaakt voornamelijk bij 50 km/u zones

Uitspraak van Onitsuka op zondag 28 november 2010 om 17:21:

▶

Nogmaals: onderbouw het eens met een onderzoeksresultaat!

Je kan toch zelf ook nadenken?: LANGERE REMWEG, MEER KANS OP DODEN BIJ ONGEVAL. Echt niet zo moeilijk hoor.

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 17:24:

▶

LANGERE REMWEG, MEER KANS OP DODEN BIJ ONGEVAL

Gelul...!!!!!! Je kunt dit helemaal niet zo stellen omdat er factoren zijn die dit enorm beinvloeden: een Audi met grote remklauwen heeft een kortere remweg bij 180 km dan bv een Fiat Panda bij 120...je lult zoals gewoonlijk uit je nek, je kunt dus niet stellen dat er bij 10km meer ook meer verkeersdoden vallen!

Uitspraak van Onitsuka op zondag 28 november 2010 om 17:40:

▶

Je kunt dit helemaal niet zo stellen omdat er factoren zijn die dit enorm beinvloeden:

Ja tuurlijk, er zijn altijd meerdere factoren. Feit is gewoon dat je remweg langer is bij 130 dan bij 120. In iedere auto. FEIT. dus wat nou gelul?

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 13:00:

▶

Wie heeft je die fabel verteld? Waarom zou iemand opeens van de radio afblijven bij 130?

Zeg ik toch ook niet. Ik zeg hoe harder je gaat hoe meer je op gaat letten. Probeer maar eens andere dingen te doen in je auto als je 200 gaat.

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 18:13:

▶

Ja tuurlijk, er zijn altijd meerdere factoren. Feit is gewoon dat je remweg langer is bij 130 dan bij 120. In iedere auto. FEIT. dus wat nou gelul?

Heb je gelijk in. Maar waarom kan het wel in Duitsland en niet in Nederland? Meeste ongelukken gebeuren op wegen waar je maar 100 mag of zelfs 80. Kijk in de spits kan je geen 130 rijden maar daarbuiten wel.

Uitspraak van Sebastiaan™ op zondag 28 november 2010 om 18:21:

▶

Meeste ongelukken gebeuren op wegen waar je maar 100 mag of zelfs 80.

Ja, omdat ze de snelheid op de snelwegen beperkt hebben tot 100 en 120 Nu vallen er inderdaad meer doden op provinciale wegen. Jij ziet dat graag weer anders?

Uitspraak van Sebastiaan™ op zondag 28 november 2010 om 18:21:

▶

Meeste ongelukken gebeuren op wegen waar je maar 100 mag of zelfs 80

fout, doe beter je huiswerk

Uitspraak van Sebastiaan™ op zondag 28 november 2010 om 18:21:

▶

Maar waarom kan het wel in Duitsland en niet in Nederland?

Wat kan daar dan? Het is algemeen bekend dat de Duitse politie te weinig manschappen heeft om de snelheid te controleren en het daarom soort van gedoogd wordt. Er is wel degelijk een maximumsnelheid op alle wegen.

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 18:13:

▶

Feit is gewoon dat je remweg langer is bij 130 dan bij 120. In iedere auto. FEIT. dus wat nou gelul?

Je plaatst mijn antwoord in de verkeerde context: ik heb trouwens nog steeds geen goed onderbouwd antwoord van je waarom 130 gevaarlijker zou zijn...je lult alleen maar over langere remweg maar dat zegt helemaal niets over een toename van slachtoffers

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 19:36:

▶

Er is wel degelijk een maximumsnelheid op alle wegen.

Wederom praat je weer poep: Duitsland is het enige land in Europa waar geen absolute maximumsnelheid geldt voor autosnelwegen.
Er wordt, daarentegen, wel een adviessnelheid gegeven van 130 km/h. Bij slechte weersomstandigheden is er wél een maximumsnelheid, namelijk 130 km/h. Daarnaast kunnen door verkeersborden en signalering lagere snelheden worden opgelegd.

Uitspraak van juzmee op zondag 28 november 2010 om 11:24:

▶

VVD en PVV willen in januari al 130 km rijden

Dat scheelt, ik ook

Uitspraak van juzmee op zondag 28 november 2010 om 11:24:

▶

'Dat kan volgens mij op de A16 Dordrecht-Breda

Zal wel, daar rij ik morgen langs

Jep!

Ja belachelijk, daar mag je nu nog steeds maar 100, terwijl het een prachtige, nieuw aangelegde 5-baanssnelweg is!

Uitspraak van Onitsuka op zondag 28 november 2010 om 19:46:

▶

n...je lult alleen maar over langere remweg maar dat zegt helemaal niets over een toename van slachtoffers

Inderdaad, meeste auto+auto ongelukken gebeuren op provinciale wegen, andere ongelukken voetganger+auto of fiets+auto natuurlijk in de stad. Maar snelweg gebeurd relatief weinig, een verhoging van de max. snelheid zal daar wrsch. maar weinig invloed op hebben. Met 120 of met 130, met beide is een crash gewoon kut..

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 november 2010 om 18:31:

▶

Nu vallen er inderdaad meer doden op provinciale wegen. Jij ziet dat graag weer anders?

Nu inderdaad? Is het ooit anders geweest? Zal wel meevallen. Weer anders? Dat is maar de vraag dus..

Uitspraak van Hippopotomonstroses op zondag 28 november 2010 om 18:56:

▶

Uitspraak van Snackyman op zondag 28 november 2010 om 18:21:
Meeste ongelukken gebeuren op wegen waar je maar 100 mag of zelfs 80

fout, doe beter je huiswerk

Kom jij maar met een bron anders, want ook bij mijn weten meeste ongelukken op 80 wegen. En anders binnen bebouwde kom, maar zeker niet op de snelweg..

Uitspraak van Onitsuka op zondag 28 november 2010 om 17:21:

▶

alleen geloof ik niet dat er door die 10km extra er ook meer verkeersdoden gaan vallen.

denk 't ook niet.

Iedereen rijdt nu toch al overal te hard.

Auto's kunnen dat allemaal makkelijk aan.

Faalhazen zullen hoe dan ook voor files en ongelukken zorgen daar
heeft de snelheid niets mee te maken.

Flits cameras en traject controles voortaan ook naar beneden vanaf 30kmpu
laten flitsen. Dus alle ouderen ook een keer een prent voor hun vaak LEVENSGEVAARLIJKE
weggedrag.

Al die betutteling zorgt ervoor dat we als een stel bange spastische debieltjes in
de auto zitten. Vaak zat geitenwollen sokken moeders die doodsbang zijn, of ouderen
die met 70 de drukke snelweg proberen op te rijden. Omdat ze bang zijn...

Daar moet maar eens iets aan gedaan worden! Want dat is JUIST pas gevaarlijk, en die
mensen maken de ongelukken. En als ze zelf misschien er niets van over houden, dan wel
die auto die moet remmen omdat een andere moest uitwijken, en uiteindelijk 3 andere autos
kapot, en omaatje kansloos oblivious rijdt gewoon door.

Niet de mensen die haast hebben en links voorbij zoefen. Die letten meestal juist WEL op,
en zijn vaak niet BANG> maar rijden gewoon door. De bange mensen zijn het probleem, en moeten
gewoon art 5. krijgen. Want dat is ook gevaarlijk weggedrag, en het potentieel in gevaar brengen
van anderen.

Bijvoorbeeld oprijden snelweg, mensen snappen niet dat je je fucking gaspedaal in moet trappen.
Ze rijden soms met 70 een super drukke snelweg op, en mensen kunnen niet naar links, moeten remmen,
en alle kanten op. Gewoon omdat een of andere dwaas niet gewoon het rechter pedaaltje naar de grond
weet te krijgen. WTF daar kan ik echt niet tegen. levensgevaarlijk!


Ik vindt het verkeerd om beeld nu wel leuk geweest in NL. 150 kan nog makkelijk, kijk maar
eens naar onze oostenburen. Daar kunnen mensen een stuk beter rijden als hier, omdat ze niet
betutteld worden als mongooltjes. En ze daar gewoon een fatsoenlijke rijles krijgen, en als
men blijkt domme acties te doen daarop meteen GOED HARD worden afgerekend.

Heb ooit terug weg van festival in duitsland echt 2 uur lang topsnelheid gereden terug, en na
2,5 uur 180+ kom je in nederland en binnen nog geen 1km moet je ineens als een malle op de rem
omdat een fucking dom wijf maar gewoon achter die vrachtwagen inhaalt. En dan heb je de UBER ASO
te pakken. Wat je kun gewoon zien hoe ze denkt als ze je boos aankijkt als je haar na vol op de
bumper gezeten te hebben eindelijk voorbij kan planken.

"Wat een idioot, ik rijdt hier netjes 110, want ik houdt me aan de snelheid, en die man had ook
dat maar moeten doen, want ik doe het netjes en als hij daar een probleem mee heeft pech. En ik
kom dus ook gewoon vanachter die vrachtwagen uit want ik rijdt netjes de juiste snelheid want ik
heb gelijk want ik denk dat."

Echter in werkelijkheid een kansloos gevaarlijke actie want er komt iemand aan die haast heeft, laat
die gewoon voorbij en doe dan wat je wilt doen. Het verder kijken als je eigen neus wordt men die hard
rijdt altijd verweten.

Zelfde als mensen die remmen omdat er iemand op hun bumper rijdt, dan mag je van mij part METEEN je rijbewijs
inleveren voor 20 jaar. Want das poging tot doodslag! Niets minder, je bent dan een domme, gevaarlijke persoon
met het IQ van een doperwt. Niet verder denken aan alle andere mensen die erachter rijden, neeh gewoon remmen,
meteen art. 5 als je het mij vraagt.

Maar nee wie is er op tv bijv... dan de lul, die gene die erachter rijdt want die bumperkleefde, wat er op een of
andere domme reden niet toe doet is dat waarschijnlijk omdat de voorganger de auto gewoon ervoor gegooid heeft zojuist
diegene op zijn bumper rijdt... Ik heb liever iemand op mijn bumper op 1 meter, en we dan een crash krijgen, als dat het
een paar seconden duurt voordat de volgende er is. Remmen kunnen de meeste op de snelweg ook niet, en opletten en langs de
voorganger opkijken snapt ook niemand. Dus liever meteen de volgende auto erop, als dat er even vertraging tussen zit en de
klap alleen maar harder wordt. Dat is namelijk niet met 1 meter ertussen. Maar dan heeft de politie niets te verdienen dus
laten ze het verhaaltje maar zo.


Als ik rustig wilt rijden, dan laat ik de snelle gewoon voorbij, die hebben haast ik niet, ik ga geen moraal ridder
uithangen dat is gewoon zielig. Net zo zielig als zitten zeiken over 120 of 130, iedereen rijdt al 140 dus WTF>

Uitspraak van juzmee op zondag 28 november 2010 om 11:24:

▶

VVD en PVV willen in januari al 130 km rijden

Dat doe ik al jaren....en....140......150......160.

Goed plan!

aan de ene kant is dit zeker wel relaxt. aan de andere kant. komen de juten nu niet meer zo makkelijk aan hun minimumboetes uit te schrijven ieder jaar en gaan ze nog mierenneukerachtiger optreden bij elk wissewasje

Om wederom even in te haken op mijn bovenstaande post...

Een klaar en duidelijk voorbeeld van onkunde van den nederlandse
automobilist is vandaag prachtig zichtbaar. Oohnjeeehhh er is sneeuw
gevallen. *(iets wat op buienradar vanmorgen al duidelijk was) maar
er staat fucking 900km file.

LMFAO

1. Niet genoeg asfalt.
2. Niet genoeg zout op dat asfalt.
3. Gebrek aan rijvaardigheid
4. Vertrouwen op je winterbandjes, ABS, ESP, alle andere bullshit

1+2+3+4= kansloos lange files

De helft zijn bange schijtlijsters die nog nooit ietswat sideways zijn
gegaan met de auto om te oefenen. Want de nederlandse overheid zegt dat
dat gevaarlijk is. Om je buiten te begeven als het kutweer is. Want dat
vindt de nederlandse overheid. En de burger gelooft dat gewoon. En staat
daar vervolgens kansloos tussen de rest. Ik lach me kapot, zit lekker avond
eten te eten en ben net gewoon naar huis gereden. En dadelijk na het eten gaan
we eens even goed de handrem erop trekken op het marktplein.

Alle omaatjes, en vrouwen rechts met 30 alle mannen links met 50 a 60 en alle
vrachtwagens rijden gewoon door. Zover dat kan tussen de angsthazen rechts.

Uitspraak van verwijderd op zondag 28 november 2010 om 14:50:

▶

Echt! Let er maar eens op

heb er hier zelfs ooit een topic over geopend

Uitspraak van Too Many Daves op zondag 28 november 2010 om 17:24:

▶

LANGERE REMWEG

Pipo dat je dr bent

De max snelheid is ingevoerd destijds om brandstof te besparen.
Maar wat betreft de remweg, die is op mijn auto een stuk korter dan op de gemiddelde boodwschappenbak.
Mag ik dan wel 130 rijden en die boodschappenbak niet?
Lijkt mij wel aangezien ik ook meer wegenbelasting betaal.

Goed idee van je majstro; flexibele max snelheden gebaseerd op autotype, rijervaring en schadevrije jaren.

ik rij al 12 jaar schadevrij, met een gemiddelde van 50.000 km per jaar.
Ik rij standaard te hard op de snelweg en heb diverse rijvaardigheidscursussen gedaan.
Rij bovendien in een sportieve middenklasser die voorzien is van winterbanden en een aangepast onderstel met remmen.

Lijkt mij dat ik toch wel 150 mag zo...

Uitspraak van Welluk...?! op maandag 29 november 2010 om 18:03:

▶

De helft zijn bange schijtlijsters die nog nooit ietswat sideways zijn
gegaan met de auto om te oefenen.

ook zoiets; rijexamen bij het CBR.
Je kan wel zakken op de meest debiele theorievragen.
Ze zouden eens verplicht een lesje voertuigbeheersing moeten geven bij het rijexamen.
wat te doen als je auto doorglijdt in een bocht of bij onder/overstuur.

Net als die mongolen die gaan remmen midden in een bocht of in een plas; hoe veroorzaak je problemen.