Partyflock
 
Forumonderwerp · 601901
10 volgers · 174022x bekeken
 
Waarschuw beheerder
We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:

:bounce:
het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!! :bounce:

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....


De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië
laatste aanpassing door een beheerder
Waarschuw beheerder
Iedereen Brazilië 2007 vergeten ? Massa "schonk" de overwinning aan Raikkonen die zo kampioen werd. Niemand die zat te zeiken en nou opeens wel ? :lol:
Alleen de titel telt. Elk team zou dit doen en teambazen die het tegendeel bewijzen liegen gewoon.

Daarbij, Eddie Jordan die zei dat het diefstal was, blijkbaar was ie zelf vergeten dat ie in Spa '98 ook teamorders oplegde...
Het hoort nu eenmaal bij de sport, hoe jammer het ook is.

Verder was het maar een suffe race, Webber nog 6de, hopelijk beter volgende zondag.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Eddie Jordan zei ook dat het toen nog wat toegestaan, iets wat sinds 2003 niet meer zo is.

article 39.1 of the F1 sporting regulations, which says: "Team orders which interfere with a race result are prohibited."
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
heb het helemaal gemist vandaag zwaar balen..
terug kijken kan maar geen zin om er geld voor te betalen..
nog wat gemist of valt het allemaal wel mee ?
lees net het een en ander over ferarri ben benieuwd hoe dat af zal lopen
Waarschuw beheerder
Het mag dan wel "verboden" zijn, het gebeurt toch... Nu was het gewoon voor iedereen zichtbaar.

F1 is a team sport; teams constantly manipulate races. Having a rule banning team orders doesn't mean they don't happen, it simply means teams have to find duplicitous ways of employing them.


Massa is overduidelijk de nr. 2 en maakt sowieso geen kans op de titel, Alonso wel. Niet meer dan logisch dat er dan orders volgen.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Maso op zondag 25 juli 2010 om 22:00:
Massa is overduidelijk de nr. 2 en maakt sowieso geen kans op de titel, Alonso wel. Niet meer dan logisch dat er dan orders volgen.


article 39.1 of the F1 sporting regulations, which says: "Team orders which interfere with a race result are prohibited."

Dus nee het niet logisch.
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Wat jij wil...

Het is en blijft een teamsport.
 
Waarschuw beheerder
donateur
True, alleen regels zijn regels.
 
Werkzaam bij Basslinerz Music
Waarschuw beheerder
behoorlijk jammer weer allemaal. had massa graag zien winnen.

maar ja... wat schumi zei :)
 
Waarschuw beheerder
donateur
Schumacher kan wel meer zeggen, feit is dat hij aan het vergelijken was met de tijd waarin hij dit deed en toen was dit nog toegestaan nu niet meer.
 
Waarschuw beheerder
in 2007 heb ik hier niemand over gehoord.
Waarschuw beheerder
Afschaffen die regel. In de laatste race heeft niemand er problemen mee, moeten ze ook niet janken als het enkele races eerder gebeurt.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Doe die lelijke Ferrari bril eens af joh, en kijk eens wat voor losers je support.
Waarschuw beheerder
Heeft er niks mee te maken. Teamorders hebben altijd bestaan en horen nu eenmaal bij de sport.
Kan je nog lullen dat het "verboden" is sinds 2002, niemand houdt zich eraan.

Monaco 2007: Lewis Hamilton mag Alonso niet inhalen.
Brazilië 2007: Massa moet Raikkonen laten winnen
Duitsland 2008: Kovalainen moet Hamilton voorlaten
Singapore 2008: Piquet die moet crashen zodat Alonso kan winnen door de SC
China 2008: Raikkonen moet de 2de plaats aan Massa laten zodat ie meer kans op de titel maakt

Daar sta je dan met je verbod op teamorders... En ben je nou opeens niet meer voor Ferrari ? :lol:
 
Waarschuw beheerder
donateur
article 39.1 of the F1 sporting regulations, which says: "Team orders which interfere with a race result are prohibited.

Allemaal leuk en aardig die voorbeelden die je geeft, doet niks af aan de regel die er is en waar iedereen zich aan moet houden.
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Dan heb jij geen verstand hoe F1 werkt. Niemand houdt zich aan die regel.
Eddie Jordan zegt nu zelf dat die regel geschrapt moet worden...

Maarja, als Ferrari teamorders zou uitvaardigen in de laatste wedstrijd om de titel(s) te winnen zou jij en zoveel anderen er niks van zeggen.
Hoezo hypocriet ?
 
Waarschuw beheerder
Montezemolo said:

I am very happy for all our fans who finally, yesterday, saw two Ferraris lead from start to finish as they dominated the race. The result is down to the efforts of all our people, who never give up. Now we have to continue working like this, to improve the car so that is competitive at all the circuits we will encounter.

Alonso and Massa also did very well, giving their all throughout the weekend. The polemics are of no interest to me. I simply reaffirm what I have always maintained, which is that our drivers are very well aware, and it is something they have to stick to, that if one races for Ferrari, then the interests of the team come before those of the individual. In any case, these things have happened since the days of Nuvolari and I experienced it myself when I was Sporting Director, in the days of Niki Lauda and not just then…

Therefore enough of this hypocrisy, even if I can well believe that some people might well have liked to see our two drivers eliminate one another, but that is definitely not the case for me or indeed for our fans.
Luca di Montezemolo


hier is ferrari altijd heel duidelijk in. en geloof me, dat staat ook gewoon bij massa in zn contract. en is ook iets wat massa al jaren weet. want hij zit al een aardige tijd bij ferrari. ook wel apart dat massa al zo snel een nieuw contract kreeg. denk je dat dat was omdat ze hem zo zielug vonden?
en veel mensen denken nog steeds dat het gaat om welke coureur het beste is. maar gaat toch echt om welk team. en het enige wat ferrari wil is de constructeurs en de rijders titel. en met wie boeit ze geen hol. schumacher werd ook aan de kant gezet omdat ze met kimi weer meer kans dachten te maken. en toen gebeurde er weer precies hetzelfde met kimi/alonso. word je niet kampioen, dan mag je gewoon gaan.
als je de beste coureur wil zien winnen, moet je maar naar de gp2 kijken ofzo.

het is gewoon een feit dat als je alles inzet op 1 auto, dat je meer kans hebt om kampioen te worden. kijk maar bij schumi ferrari en alonso renault. en dat is toch echt waar het om gaat.
kijk ook maar naar mclaren en redbull. hoeveel punten hebben die coureurs wel niet bij elkaar weggesnoept. als ze daar alles op 1 coureur hadden gezet, had er nu waarschijnlijk een stijf bovenaan gestaan. en dat is toch wel wat de fans willen.
en wat dacht je van die inhaal actie van alonso op massa in de pitstraat in china. dat was ook gewoon een order. dan zegt stefano na de race dat ie dat niet eens in de gaten had dat dat gebeurde. terwijl alonso's bandjes toch al mooi klaar stonden.

ik had het ook liever anders gezien. had massa liever zien winnen. maar als ferrari straks beide titels pakt met 1 punt, vind ik het wel prima als ferrari fan. en zo nog veel meer.
deze situatie hadden ze voor de race al moeten evalueren. dat is nog wel het stomste. en het was ook behoorlijk duidelijk hoe massa het deed. einde rechte stuk dr naast zetten, en niemand had er over gepraat nu.
bij de wtcc gebeurd dit trouwens elke race. hoor je ook nooit iemand over.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Maso op maandag 26 juli 2010 om 19:02:
Dan heb jij geen verstand hoe F1 werkt. Niemand houdt zich aan die regel.
Eddie Jordan zegt nu zelf dat die regel geschrapt moet worden...

Maarja, als Ferrari teamorders zou uitvaardigen in de laatste wedstrijd om de titel(s) te winnen zou jij en zoveel anderen er niks van zeggen.
Hoezo hypocriet ?


Het gaat er niet om hoe de F1 werkt, het gaat er om dat die regel er is! En Ferrari die zich er net niet aan houd, wat een verrassing zeg.

Wel grappig dat bij de laatste 3 races elke keer de Ferrari van Alonso is betrokken, wat een zielig figuur is dat geworden sinds die zo'n rood pakje aan heeft.
Wat zou het vet zijn, Ferrari gewoon geen punten geven voor de Hockenheim race! :respect::kwijl:
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Montezemolo heeft overschot van gelijk.
Ik wil wel eens zien wat Horner en/of Whitmarsh over enkele races gaan doen...

Uitspraak van verwijderd op maandag 26 juli 2010 om 21:26:
het gaat er om dat die regel er is!


Die regel is dode letter, meer niet.
laatste aanpassing
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Maso op maandag 26 juli 2010 om 21:26:
Montezemolo heeft overschot van gelijk.
Ik wil wel eens zien wat Horner en/of Whitmarsh over enkele races gaan doen...


Horner en Whitmarsh die weten wel hoe je dit soort dingen moet aanpakken, ipv het zo duidelijk te doen dat zelfs iemand die blind nog kan horen dat het om teamorders gaat.
Vooral die hele clowns-act naar de race heeft me erg geïrriteerd, maarja jullie slikken alles als zoete koek zolang er maar 3 rode clowns op het podium staan.
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
Maar dan zou het nog altijd om teamorders gaan, overduidelijk of niet.

Uitspraak van verwijderd op maandag 26 juli 2010 om 21:32:
maarja jullie slikken alles als zoete koek zolang er maar 3 rode clowns op het podium staan.


Wat een jankerige reactie weer. Eerst om ter hardst voor hun supporteren en nu janken :lol:
Van zodra ze weer veel races winnen heb je je rode bril weer op maarja, dat heb je dan ook met windhanen.
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
donateur
T waren gewoon teamorders.
Maar Mclaren geeft ze ook.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Jaapieee op maandag 26 juli 2010 om 21:42:
T waren gewoon teamorders.
Maar Mclaren geeft ze ook.


Elk team geeft ze, kan me nog een voorvalletje herinneren bij Sauber enkele jaren geleden. Diniz moest toen Alesi voorlaten :)
Maarja, blijkbaar wil iedereen twee rijders zien die elkaar van de baan rijden zoals in Turkijë want dat was echt een slimme actie.
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Maso op maandag 26 juli 2010 om 21:48:
Elk team geeft ze, kan me nog een voorvalletje herinneren bij Sauber enkele jaren geleden. Diniz moest toen Alesi voorlaten :)
Maarja, blijkbaar wil iedereen twee rijders zien die elkaar van de baan rijden zoals in Turkijë want dat was echt een slimme actie.


Probleem is dat er vooral gekeken wordt naar de grote teams.
En aangezien ferrari slecht gaat (of ja niet zo goed) kijken ze ze hier meteen naar.
Maarja vindt dat fia = ferrari wel onzin.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Ach reageer er toch geeneens op, die man heeft alleen maar nutteloze argumenten te melden.
Het mag omdat iedereen het doet zegt die dan, NEE het mag niet er is hiervoor een duidelijke regel en Ferrari is al schuldig bevonden.
Laat jij je lekker voor de gek houden door die clowns die dat team runnen, en die dorpsidioot Alonso die misschien eens wat beter kan gaan rijden ipv overal zijn neus in te steken.


De FIA president :lol: :loser:, moet je hem alleen al uit zien. :lol:
laatste aanpassing
Waarschuw beheerder
[img width=400 height=150 cacheid=0011522e002ebdf26da0cafa1a02af7903]http://bitsenbytes.files.wordpress.com/2007/10/zakdoek.JPG[/img]

Staar jij je maar blind op dat regeltje van je :lol:
 
Waarschuw beheerder
donateur
Doe ik onder het genot van een blikje Red Bull.
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op maandag 26 juli 2010 om 21:32:
Horner en Whitmarsh die weten wel hoe je dit soort dingen moet aanpakken


dat zien we wel aan het einde van het seizoen. maakt mij niks uit. lekker net als in turkye. laat ze maar punten van elkaar wegnemen.
mede daarom staat alonso nog maar 34 punten achter lewi. met nog 8 races te gaan.
laatste aanpassing
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van verwijderd op maandag 26 juli 2010 om 22:05:
mede daarom staat alonso nog maar 34 punten achter lewi. met nog 8 races te gaan.


Laten we hopen dat het er nog 25 meer worden. (Y)
Waarschuw beheerder
donateur
Collin Chapman deed hetzelfde in de jaren 70 en 80 :)
Maar snap je wel ZOMR ik ga je niet aanvallen dat je Ferrari dit verwijt doe het zelf ook.
Ookal ben ik voor Ferrari.
Tis niet goed te praten en die 100.000 is een lachertje.
maar goed spionage schandaal was ook een lachertje.
en huilie huilie hamilton nog meer..
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Jaapieee op maandag 26 juli 2010 om 22:41:
Collin Chapman deed hetzelfde in de jaren 70 en 80


Wat deed Colin hetzelfde dan? Hij had enkel een duidelijke eerste en tweede rijder, maar alsnog mochten ze het op de baan zelf uitvechten:)
Dat de nummer 2 de updates vaak 3 races later pas kreeg is een passage die nu ook nog geldt. En nog steeds vind ik dat er geen teamorders zijn uitgedeeld en snap ik de rel nog minder. Maargoed, dit weekend alweer Hongarije:)
Waarschuw beheerder
donateur
Naar mijn mening waren het bij team Lotus gewoon team orders.
Jij vind idd dat het geen team order is, ik vind het een veredelde team order en de rest vind het een teamorder.
We komen er hier toch niet uit ;)

Ma goed idd Hongarije :cheer:
Benieuwd de race wordt. kan kwalificatie niet zien jammer genoeg ga foto's schieten op sneakerz.
Hoop dat Sutil op het podium eindigd.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op maandag 26 juli 2010 om 08:08:
behoorlijk jammer weer allemaal. had massa graag zien winnen.

maar ja... wat schumi zei


Die kan toch ook niks anders zeggen!
Hij heeft zelf een paar titels aan teamorders te danken!
 
Waarschuw beheerder
daarom doen ze het dus.
en vind het nog steeds geen teamorder. dan hadden ze het voor de race wel besproken. dat is duidelijk niet gebeurd.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van dolos op dinsdag 27 juli 2010 om 09:26:
Hij heeft zelf een paar titels aan teamorders te danken!


Onzin. Hij heeft geen enkele titel te danken aan teamorders. Hij kon en kan gewoon loeisnel rijden, hij was dan wel de nummer 1 rijder, maar heeft echt alle titels zelf verdient.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van dolos op dinsdag 27 juli 2010 om 09:26:
Die kan toch ook niks anders zeggen!
Hij heeft zelf een paar titels aan teamorders te danken!


Ja want als hij die titel in Oostenrijk niet had gewonnen dan zou het wel erg spannend zijn geworden.

1. Michael Schumacher Vlag van Duitsland GER Ferrari 144
2 Rubens Barrichello Vlag van Brazilië BRA Ferrari 77
3. Juan Pablo Montoya Vlag van Colombia COL Williams-BMW 50
4. Ralf Schumacher Vlag van Duitsland GER Williams-BMW 42
5. David Coulthard Vlag van het Verenigd Koninkrijk GBR McLaren-Mercedes 41
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op dinsdag 27 juli 2010 om 13:34:
Ja want als hij die titel in Oostenrijk niet had gewonnen dan zou het wel erg spannend zijn geworden.


Precies :lol:

Trouwens vanavond worden de details bekend van het circuit van Austin waar de GP van de Joe Es of Ee gereden zal worden.
 
Waarschuw beheerder
mooi was dat :p

dit is ook zo schraal:
Formule 1 tien jaar langer op circuit Monaco

MONACO - De coureurs in de Formule 1 rijden ook de komende tien jaar op het fameuze stratencircuit van Monaco.

Bernie Ecclestone, baas van de koningsklasse in de autosport, bereikte woensdag overeenstemming met de Monegasken.

Ecclestone verklaarde eerder deze maand nog dat de Formule 1 wel zonder de spectaculaire races in het ministaatje kon.

''We kunnen wel zonder Monaco. Ze betalen niet genoeg'', zo maakte de 79-jarige Brit duidelijk in The Independent. Hij voegde daaraan toe dat alle Europese circuits met meer geld moesten komen om de Formule 1 op hun banen te houden.

De volgende Grote Prijs van Monaco is volgend jaar op 29 mei.


Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op woensdag 28 juli 2010 om 21:17:
dit is ook zo schraal:


Mwa het is het enige stukje glamour wat de Formule 1 nog heeft. Dus niet zo slecht.
 
Waarschuw beheerder
bedoelde ook meer bernies manier van werken. economische crisis toch?
monaco moet zeker blijven.
Waarschuw beheerder
Ok, nahja welke crisis? Die waar we nu al uit krabbelen?
Verder is het gewoon goed nieuws dat GP's als Belgie, Engeland, Monaco en Duitsland zich hebben verzekerd van meerjarige contracten. Dat zijn voor mij persoonlijk wel de musts in het kampioenschap. Zonder die GP's mist er voor mijn gevoel toch wat:)
 
Waarschuw beheerder
donateur
Inderdaad met die kale zandbakken heb ik ook totaal niks.
 
Waarschuw beheerder
Belgie, Engeland, Monaco en Duitsland zich hebben verzekerd van meerjarige contracten.


En als Canada voor de komende 25jaar vastgelegd kan worden zou het helemaal fijn zijn.

Inderdaad met die kale zandbakken heb ik ook totaal niks.


ben het niet vaak met je eens maar in deze heb je helemaal gelijk...
 
Waarschuw beheerder
Oftewel opflikkeren met die Tike banen, kansloos rondjes rijden.

Op naar het volgend 1-2 voor Ferrari :jaja: Wordt het toch nog mooi strijd tussen mclaren, redbull en ferrari. Had ze eigenlijk alweer afgeschreven dit jaar.

En discussie over die teamordes, wtf denken jullie dan. Net of Massa nog kans heeft op de titel. Nu doen ze het een beetje zichtbaar en verbaasd iedereen zich over teamordes. Afgelopen jaren genoeg verborgen teamordes gezien. Wel kansloos de manier waarop Massa het deed, ander rij er even stukje af ofzo.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Waarom doen we niet elke race op SPA of Canada, kan me geen jaar herinneren dat het daar saai was.
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op vrijdag 30 juli 2010 om 09:37:
Oftewel opflikkeren met die Tike banen, kansloos rondjes rijden.


Alsof Tilke de strenge regels bepaald waar circuits zich aan moeten voldoen. Alsof Tilke bepaald heeft dat overal voor de veiligheid de grindbakken moeten verdwijnen. Alsof Tilke altijd de layout van een circuit bepaald.

Nee daar hebben de eigenaren van de circuits, de FIA en de WMSC totaal niets mee van doen. Altijd makkelijk iemand de schuld te geven, maar banen zoals Bahrein, Turkije en China zijn echt mooie circuits. Ze hadden alleen in centraal Europa moeten liggen voor die groene omgeving en de goede atmosfeer onder de echte race fans.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 30 juli 2010 om 09:37:
Op naar het volgend 1-2 voor Ferrari


Gaat een harde dobber worden met Vettel in training 1 al ruim een seconde los van de rest, en in training 2 een halve seconde..
 
Waarschuw beheerder
Uitspraak van Fortuna op vrijdag 30 juli 2010 om 17:55:
maar banen zoals Bahrein, Turkije en China zijn echt mooie circuits. Ze hadden alleen in centraal Europa moeten liggen voor die groene omgeving en de goede atmosfeer onder de echte race fans.


klopt. dat mis je wel ja.

snap alleen die aanpassing van bahrein niet echt. dat vond ik toch wel jammer.
 
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Fortuna op vrijdag 30 juli 2010 om 17:55:
Nee daar hebben de eigenaren van de circuits, de FIA en de WMSC totaal niets mee van doen. Altijd makkelijk iemand de schuld te geven, maar banen zoals Bahrein, Turkije en China zijn echt mooie circuits. Ze hadden alleen in centraal Europa moeten liggen voor die groene omgeving en de goede atmosfeer onder de echte race fans.


Turkije is goed, China gaat maar wanneer heb jij een spannende race gezien of inhaalacties in Bahrein?
 
Waarschuw beheerder
Kaartjes Monza binnen :cheer:
Waarschuw beheerder
Uitspraak van verwijderd op zaterdag 31 juli 2010 om 00:46:
wanneer heb jij een spannende race gezien of inhaalacties in Bahrein?


Dit jaar genoeg actie in bocht 1 gezien. Maar het gaat niet om bijster spannende races. Het circuit is qua layout gewoon mooi en vloeiend. Op Spa zie je ook niet bijster veel actie, maar omdat het circuit haar charme heeft wordt het zo geprezen.
Waarschuw beheerder
donateur
Uitspraak van Fortuna op zaterdag 31 juli 2010 om 19:02:
Maar het gaat niet om bijster spannende races.


Laten we maar gewoon duidelijk zijn dat inhalen met een F1 auto gewoon te lastig is. En als iemand er eenmaal voorbij is, loopt die meestal uit ipv dat die ander kan gaan slipstreamen. Kijk nu naar Vettel, seconde per rondje sneller dan Alonso maar niet kunnen inhalen.

Vond het wel mooie race vandaag. Genoten van het trappen van Webber om het gaatje te pakken. Jammer dat Vettel liep te slapen (of expres dat gat liet vallen voor een Red Bull 1-2
laatste aanpassing