Cosworth / ST / sport modellen van Ford

Zijn er nog meer mensen met een snelle FORD laat zien!!

www.xrrs-club.nl

mijn kleine verzameling

Escort RS 1600 i

Escort Cosworth T25 BJ '95




Sierra RS Cosworth bj '86

Saint-Germain-en-Laye, 21 June 2010 - Ecurie Ford France, one of the partners of the popular
Le Mans Classic event which takes place between July 9th and 11th, has prepared a collection of just five Focus RS cars in unique colour schemes, each paying tribute to the Ford cars which made
'blue oval' history at the Le Mans 24 Hours.

Each of the five Focus RS Le Mans Classic vehicles will be finished in the colours of one of the Ford cars which made 24 Hours history for Ford. During the event itself, they will even carry the race number of the cars to which they’re paying tribute:

* Black with silver stripes: a reference to the Ford Mk II, which was victorious in 1966.
* Red with white stripes: recalling the Mk IV which won in 1967.
* White with a thin blue centre stripe surrounded by a red border: echoing the decoration of the beautiful Ford Mk IIB, entered by Ford France in the 1967 Le Mans 24-hours.
* Two-tone sky blue and orange: A modern take on the GT40s which dominated Le Mans in 1968 and 1969.
* Two-tone white and blue: representing the livery of the Capri RS 2600 which took the Touring category in 1972.

All five exclusive Focus RS vehicles also have customised interiors. The Recaro seats are upholstered in leather and diamond-quilted alcantara, front and back, with stitching that matches the bodywork. The gearshift gaiter, hand brake handle and central arm-rest are upholstered in real leather, and a leather safety belt guide has been added to the front seats.

Each of the five cars will carry a personalised numbered plaque on the dashboard confirming its exclusivity as part of the collection.

The five cars will be seen in action at the 2010 Le Mans Classic in July, and will be driven on a number of laps of the full track at the start of a number of the different 'grid' races reserved for cars of a particular era, with Ford-invited special guests and VIPs at the wheel.

The Focus RS Le Mans Classic units will be joined on the track by the limited edition Ford Focus RS500, whose futuristic matt black livery will be an equally eye-catching addition to the palette of colours which have fired the imaginations of countless fans of Ford and the greatest endurance race in the world.

Only Five For Sale
Once the fifth Le Mans Classic event is over, these five unique Focus RS Le Mans Classic vehicles will be put up for sale, and will be offered with exclusive accessories. Fitted with either RS(1) or RS Technology(2) packs, they will be supplied with a Le Mans Classic watch - a 3-dial automatic chronograph with large date display and sapphire background of which only 600 are to be produced.

The 5 cars to which the Ford Focus RS Le Mans Classic is paying tribute:
The Ford Mk II (victorious in 1966): on the 18th of June 1966, Henry Ford II himself gave the starting signal for the 24th Le Mans 24 Hours. He let loose a pack of fifty-five vehicles led out by two of the eight Mk IIs entered by the manufacturer plus six GT40s, including one belonging to Ford France which was driven by Guy Ligier and the American Bob Grossman. The duel with Ferrari was at its peak for this “race of the century”. Unbeaten since 1960, the Italian marque was the queen of Le Mans. However, this time it was the Americans who dominated, pulling off a spectacular triple! For the first time ever, the 200km/h average speed barrier was broken at
Le Mans.

The Ford Mk IV (winner in 1967): Wanting revenge, Ferrari sent its formidable 330 P4s to challenge the Mk IVs in a face-to-face battle without mercy. However, it was all in vain. The unstoppable red, white-trimmed Mk IV, piloted by Dan Gurney and A.J. Foyt, wiped the floor with Lodovico Scarfiotti and Mike Parkes’ P4. Unforgettable new pages in the history of motor sport were being written before everyone’s eyes. The epic tale of the Mk IIs and Mk IVs concluded with the spectacular distance (5,232.9 km) and average speed (218 km/h!) records set by Ford that year.

The Ford GT40 (victorious in 1968 and 1969): Even though Ford as a manufacturer was not directly involved, John Wyer’s JWA team benefitted from Gulf Oil sponsorship and the blessing of Ford Dearborn. For their first outing in 1968, the GT40s faced some keen and challenging competition from Porsche and Alfa Romeo. Driven by Pedro Rodriguez and Lucien Bianchi, the GT40 clearly dominated the field ahead of a Porsche 907 and three Alfa Romeo 33/2s. This third consecutive Ford victory was the first for a genuine GT40.

In 1969, competition was as intense and varied as ever: Porsche was in attendance with its 908s and its new 917s, Matra introduced its 630/650s and Ferrari was back again with its 312 Ps. Nevertheless, once again the GT40 beat them all, sweeping the boards at the end of an epic duel. Jacky Ickx raced across the finish line leaving the German Hans Hermann 120 metres behind and red faced at the wheel of his Porsche. The GT40 drove away with Ford’s fourth consecutive victory at Le Mans!

Capri RS 2600 (1st in the Special Touring category in 1972): Tenth overall, the Capri RS 2600, driven by Gerry Birrel and Claude Bourgoignie, dominated its category during the 1972 Le Mans 24 Hours. Manufactured between 1969 and 1986, the Ford Capri enjoyed a great sporting career and was one of the great leaders of the European Touring Car Championships and the 24 Hours of Spa-Francorchamps. It also shone in the Production Cars Championship of France and the famous British Touring Car Championship. Many Formula 1 drivers distinguished themselves at the wheel of a Capri, including Jochen Mass, Hans Stuck and the Tyrrell Racing duo of Jackie Stewart and François Cevert during the 6 Hours of Paul Ricard Circuit organised in 1972. The rally version of the Capri also appeared in the colours of Ecurie Ford France with internationally renowned drivers such as Jean-François Piot, Guy Chasseuil, Jean Vinatier and Jean-Claude Gamet at the wheel.

Ford Mk II Ecurie Ford France (1967): Jo Schlesser teamed up with his friend Guy Ligier on only one occasion at Le Mans. That was in 1967, in a magnificent white Ford Mk II powered by a seven litre V8 engine. An early track exit crushed their hopes in the 13th hour. However, driving the same car, they won the last ever 12 Hours of Reims, the other former great French endurance race. Jo Schlesser, a driver with an incredibly eclectic talent, was killed during the 1968 French Grand Prix. He was one of Ecurie Ford France’s most emblematic drivers, racing on track circuits, in rallies and in a famous hill climbing race of the time, the Mont-Ventoux.

(1) RS pack: Recaro front and rear seats, parking assist, heat-reflective, heated windshield, keyless entry and starting system.
(2) RS Technology pack: DVD navigation system with touchscreen and reversing camera,
8-speaker CD-MP3 player, bluetooth-2 kit, volume-sensing perimeter alarm and tyre-pressure monitoring system.

Uitspraak van Silver Corvette. op dinsdag 22 juni 2010 om 23:04:

▶

is het trouwens een bekende van jullie die afgelopen vrijdag zijn cossie in de vangrail heeft geprakt op zandvoort

heb je foto???

misschien zijn er wel foto's van gemaakt maar niet door mij

was een witte iig

oke,dat is altijd intressant ivm onderdelen

Uitspraak van Silver Corvette. op woensdag 23 juni 2010 om 00:04:

▶

was een witte iig

seirra sedan of vleugel escort ?

Uitspraak van The-Beast op donderdag 24 juni 2010 om 09:53:

▶

sierra

weet je ook wat voor velgen erop zatten??
dan weet ik meschien wel wie het was

nee daar heb ik niet opgelet heb em ff snel voorbij gesleept zien worden toen ik de baan op kon

staat ook geen foto op internet op de bekende sites met foto's van het racen

frans wat is het tarief voor briefkaarten uit spanje naar nederland???

Uitspraak van TRICOS op zaterdag 26 juni 2010 om 15:01:

▶

briefkaarten uit spanje naar nederland

Dos mil pesetas

Uitspraak van TRICOS op zaterdag 26 juni 2010 om 15:01:

▶

frans wat is het tarief voor briefkaarten uit spanje naar nederland???

INTERNATIONAL

** MAINLAND SPAIN AND BALEARIC ISLANDS
ZONE 1 ZONE 2
EU Non-EU
Total price
Up to 20g. standardised 0,64 0,64 0,78
Up to 20g. 1,07 1,07 1,38
Up to 50g. 1,29 1,29 1,66
Up to 100g. 2,00 1,72 2,75
Up to 200g. 4,00 3,45 5,50
Up to 350g. 7,40 6,38 10,10
Up to 500g. 10,30 8,88 17,30
Up to 1000g. 12,05 10,39 20,30
Up to 1500g. 18,30 15,78 33,50
Up to 2000g. 21,00 18,10 38,50

http://www.correos.es/comun/tarifas/01P01a-CartasOrdinarias.asp

Uitspraak van TRICOS op zaterdag 26 juni 2010 om 15:01:

▶

frans wat is het tarief voor briefkaarten uit spanje naar nederland???

waarom?

up

http://link.marktplaats.nl/357788730

niet duur voor een nieuwe !!!

Én wit én het RS pakket er al op
Ik ga ff in Atrium een auto vd zaak aanvragen

Uitspraak van Richard op vrijdag 2 juli 2010 om 14:49:

▶

Ik ga ff in Atrium een auto vd zaak aanvragen

ik zeg doe er meteen 2

H&R 25mm Tieferlegung
20 mm Spurverbreiterung
Mongoose Edelstahlanlage ab Turbo
Radtec Ladeluftkühler
schwarze Inpro Rückleuchten

dat heb je al meegenomen !!

Vind die wielen wel dik zo

Uitspraak van The-Beast op zondag 4 juli 2010 om 10:55:

▶

H&R 25mm Tieferlegung
20 mm Spurverbreiterung

Oftewel, die 500.000 test kilometers die Ford heeft afgelegd om de wegligging perfect te maken, zijn met twee aanpassingen teniet gedaan LOL typisch duits....

Top gear was weer geweldig !!! (clarkson in Cossie!)

Uitspraak van cool daddy op zondag 4 juli 2010 om 22:03:

▶

Top gear was weer geweldig !!! (clarkson in Cossie!)

vertel ??

Uitspraak van The-Beast op maandag 5 juli 2010 om 00:03:

▶

vertel ??

Oohh heb je het gemist....
In het kort: de drie heren kregen elk 5000 pond om een jaren 90 oldscool supersedan te kopen.

James in een Mercedes 190 E Cosworth, Jeremy in een Ford Sierra Cosworth en Richard BMW M3 E36, vervolgens moeten ze daarmee volgas over de duitse autobahn faren,
gaan ze met de duitse Stig (ik denk Sabine!) over een circuit heen enz enz enz....

je hebt best wat gemist, ik heb hem op m'n harddisk recordert maar hij zal vast al wel in HD te downloaden zijn!

[edit]

Ja hoor, hier is ie in HD http://isohunt.com/torrent_details/195405861/top+gear slechts 1,46 gig dus die is zo binnen!

Komen 2 SE van GT5, eerste had ik al gepost met dat modelletje erbij, maar er komt er nog 1. Check vooral de prijs, maar dat mag de GT fan toch niet afschrikken?

http://translate.google.com/translate?u=http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php%3Fid%3D48717&langpair=auto|en&tbb=1&ie=ISO-8859-1

Is nog niks bekent wat de inhoud is btw..

Uitspraak van cool daddy op maandag 5 juli 2010 om 01:19:

▶

Oohh heb je het gemist....
In het kort: de drie heren kregen elk 5000 pond om een jaren 90 oldscool supersedan te kopen.

ik download ze altijd digitenne geen BBC

Uitspraak van Richard op maandag 5 juli 2010 om 23:15:

▶

Check vooral de prijs

geen geld krijg je er een nieuwe PS3 bij ??

Uitspraak van cool daddy op maandag 5 juli 2010 om 01:19:

▶

Ja hoor, hier is ie in HD http://isohunt.com/torrent_details/195405861/top+gear slechts 1,46 gig dus die is zo binnen!

De cossie was duidelijk de beste verklaard ook de prijs van de auto de benz was rot en de BMW een slecht repareerde schadebak

Uitspraak van The-Beast op dinsdag 6 juli 2010 om 19:13:

▶

de BMW een slecht repareerde schadebak

Geweldig hoe dat shot er uitzag dat ze heeel langzaam achter elkaar rijden LOL Jeremy: "tonight on FirstGear"

Uitspraak van The-Beast op dinsdag 6 juli 2010 om 19:13:

▶

de BMW een slecht repareerde schadebak

Dan ben je dus genaaid

Uitspraak van cool daddy op woensdag 7 juli 2010 om 00:29:

▶

Geweldig hoe dat shot er uitzag dat ze heeel langzaam achter elkaar rijden

Tja en natuurlijk de cos die het beste uit de APK test kwam na 21 jaar

Uitspraak van The-Beast op woensdag 7 juli 2010 om 08:52:

▶

Tja en natuurlijk de cos die het beste uit de APK test kwam na 21 jaar

uiteraard is natuurlijk geweest van iemand die hem altijd binnen had staan er er nooit mee gereden heeft dan blijft alles lekker goed

ola we zijn weer terug uit spanje.

wilde foto's maken van alle snelle fords die ik tegenkwam maar helaas niets gezien, ook de belasting niet kunnen tillen op mallorca was de drank te duur om groot in te slaan en de sigaretten zijn in spanje ook duurder geworden had ik beter uit nederland mee kunnen nemen op schiphol euro 30 per slof in spanje euro 34 en op het vliegveld zelf 39 per slof.

heb ik nog wat gemist????

Uitspraak van TRICOS op woensdag 7 juli 2010 om 16:27:

▶

uiteraard is natuurlijk geweest van iemand die hem altijd binnen had staan er er nooit mee gereden heeft dan blijft alles lekker goed

Dat hoort ook bij dit soort semi klassiekers dat moet jij toch weten met een escort rs cosworth t 25 in zink yellow (21 in deze kleur)

Uitspraak van The-Beast op woensdag 7 juli 2010 om 16:35:

▶

Dat hoort ook bij dit soort semi klassiekers dat moet jij toch weten met een escort rs cosworth t 25 in zink yellow (21 in deze kleur)

uiteraard.

frans op welke site kijk jij altijd voor autobanden???

Leuke combi

Uitspraak van Rodger Rodger op zondag 11 juli 2010 om 14:17:

▶

Leuke combi

Idd, maar wat zit ze nou toch te doen joh? (en wat staat hij moeilijk te doen, lijkt wel of ie loopt te rukken hahhah)

Uitspraak van Rodger Rodger op zondag 11 juli 2010 om 14:17:

▶

Leuke combi

Totdat zij(hij) zegt "ik ben Piet"

ze zit met haar telefoon in de hand en te kijken wat er nou presies achterop die wagen staat hmm rs 500? dat is een gevalletje 2020 ff carspotten en je weet het.

Luitjes... iemand van jullie bekend met een witte Focus RS?

Spotte hem zaterdagochtend rond 9:00 tussen Veenendaal en Utrecht.
Reed netjes 130... da's dan weer minder!

Wel onwijs dikke auto!

Wat een auto's heeft die gast toch

http://www.jaylenosgarage.com/

Loop je toch de hele dag met een harde pielem

Uitspraak van Richard op woensdag 14 juli 2010 om 00:05:

▶

Wat een auto's heeft die gast toch

niet alleen auto's die garage van hem is ook om van te kwijlen

@Richard

woonde je maar in engeland he

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190415721044&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 16 juli 2010 om 20:23:

▶

woonde je maar in engeland he

Gelukkig over 2,5 week weer even het engelse peil ophogen

51000 mile en dan maar voor 7500 pond

http://link.marktplaats.nl/361137843

Dan toch maar liever die witte escos van Moree

Al is deze wel dik:

http://link.marktplaats.nl/355134877



Oke, als laatste, hoe verneuk je een nieuwe SL

http://www.autoblog.nl/archive/2007/10/14/mercedes-sl-ge-eh-ver

Uitspraak van Richard op vrijdag 16 juli 2010 om 23:18:

▶

Oke, als laatste, hoe verneuk je een nieuwe SL

http://www.autoblog.nl/archive/2007/10/14/mercedes-sl-ge-eh-ver

""Klimt weer op zn stoel na de Shock""

Wat een gast ben je dan

Zo ff met RR bij de grijze vleugel kijken fotos volgen

Uitspraak van Richard op vrijdag 16 juli 2010 om 23:18:

▶

Oke, als laatste, hoe verneuk je een nieuwe SL

Tis geen nieuwe SL, maar ziet er idd niet uit

Uitspraak van Richard op vrijdag 16 juli 2010 om 23:18:

▶

Oke, als laatste, hoe verneuk je een nieuwe SL

Dan kan je hem nog beter naar de CHOPSHOP brengen leepu maakt er wel wat beters van hoor

Uitspraak van The-Beast op zaterdag 17 juli 2010 om 09:19:

▶

Zo ff met RR bij de grijze vleugel kijken fotos volgen

en???????????

ik vindt die xr2 echt super