Honda Freaks aanwezig?

Zijn dr nog gasten in voor honda talk?

Jswap yo!

Uitspraak van Franktastic op vrijdag 5 februari 2010 om 20:58:

▶

Klinkt stoerder joh...

Onderbouw je slecht onderbouwde mening nu eens.... misschien speelt de prijs wat mee? en daarbij, ook van een B20 kan je wat leuks maken, ik heb het voordeel dat ik dicht bij het vuur zit mbt tuningparts want ik zit zelf in de auto-onderdelen en heb redelijk wat connecties om me heen die mij aan vanalles kunnen helpen... ook prijstechnisch scheelt dat een hoop... [ maar niet genoeg om op korte termijn wat te kunnen ondernemen helaasch... ]

Doe dan asjeblieft een b16 jongeh

Uitspraak van Mattijs op vrijdag 5 februari 2010 om 20:31:

▶

b18 gsr (c1-c4).

kost een kleine 2500/300 euro? en dan heb je een blok in je handen, niet in je wagen...B20 kan je vinden voor 500 euro...

Dat heeft zo z'n redenen ja. Hoe moet ik in vredesnaam je budget ruiken vanaf hier. Als je nou even doorspaart doe je het wel meteen goed. B18C gsr is btw wel een stukje goedkoper, jij bedoelt de b18c5/6 die rond die prijzen in de handel liggen.
Zijn in de UK redelijk goedkoop die b18's
http://www.pistonheads.com/sales/1453005.htm

Uitspraak van Mattijs op vrijdag 5 februari 2010 om 21:23:

▶

Hoe moet ik in vredesnaam je budget ruiken vanaf hier.

Budget kan je inderdaad niet ruiken, en is ook nog niet bekend..
Punt is wel dat we het in 1x goed willen doen en niet dubbel geld willen uitgeven.. het is en blijft overigens liefdewerk oud papier...het is en blijft hobby, maar hobby mag best wat kosten...
3000 eu is in mijn ogen niet teveel geld, helemaal niet als je ziet wat het resultaat [ kan ] zijn.....het is [ en blijft! ] baas als je in je 'appieloekiestandaarthondatje' [ optisch! ] een dikke beamer wegtrekt voor een stoplicht...

We zien het wel, voorlopig inderdaad ff sparen...ding moet overigens eerst weer rijden en er mooi uitzien...

als je het goed wilt doen pak dan een b16 of b18. b20 is wel leuk maar dat is niet echt een betrouwbaar pk monster . een b16 turbo zit al redelijk snel op 250 pk en blijft dan nog heel ook
@ backfire er gaat niks boven het janken van een b serie vanaf 5200 rpm

Uitspraak van Revolution op zaterdag 6 februari 2010 om 00:31:

▶

@ backfire er gaat niks boven het janken van een b serie vanaf 5200 rpm

er gaat niks boven het fluiten van me turbo en het afblazen van me HKS SSQV

Uitspraak van *Backfire* op zaterdag 6 februari 2010 om 00:59:

▶

er gaat niks boven het fluiten van me turbo en het afblazen van me HKS SSQV

Moeten we nog steeds zien he

Uitspraak van *Backfire* op zaterdag 6 februari 2010 om 00:59:

▶

er gaat niks boven het fluiten van me turbo en het afblazen van me HKS SSQV

Er gaat niks boven de hele dag alleen maar 'blazen' over mijn turbo in auto topics op partyflock

Uitspraak van *Backfire* op zaterdag 6 februari 2010 om 00:59:

▶

er gaat niks boven het fluiten van me turbo en het afblazen van me HKS SSQV

Helaas is, en blijft dat ding lelijk...

*zucht*

echt rap is een cupra ook niet zie ik. ik had wel verwacht dat die dingen sneller zouden zijn

Klopt, die dingen worden door de eigenaar nog als een overschat.

Feit blijft wél dat het een heerlijke sound geeft...
Ik zie die gele Cupra met enige regelmaat wegkachelen hiero en volgens mij zijn een hoop mensen jaloers dat hunnie niet in zo'n bak rijden...

Uitspraak van DanM op zaterdag 6 februari 2010 om 12:56:

▶

Feit blijft wél dat het een heerlijke sound geeft...
Ik zie die gele Cupra met enige regelmaat wegkachelen hiero en volgens mij zijn een hoop mensen jaloers dat hunnie niet in zo'n bak rijden...

Je hoort mij zijn auto niet afkraken maar hem als persoon. 9 van de 10 berichten gaat over z'n eigen auto, constant bevestiging zoeken dat hij een relatief snelle auto heeft.

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 6 februari 2010 om 12:58:

▶

relatief snelle auto heeft.

Relatief kan je weglaten hiero... maar dan heb ik verder niks gezegd, ik volg de toppas verder niet, ja een paar en daarin valt mij op dat jullie niet lief voor elkaar zijn...
franktastic, al een degelijke 718 gevonden?

Uitspraak van Sylian op zaterdag 6 februari 2010 om 08:55:

▶

Moeten we nog steeds zien he

tja ik was er vorige keer maar kon jou niet vinden

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 6 februari 2010 om 10:01:

▶

Er gaat niks boven de hele dag alleen maar 'blazen' over mijn turbo in auto topics op partyflock

maar goed het feit is dat DanM voor een B20 wil gaan en jullie allemaal gaat lopen te zeiken dat ie dat niet moet doen. Ik kan me genoeg redenen bedenken waarom je juist wel voor een B20 wilt gaan.

Zal je er al 4 geven:
- Meer koppel onderin
- Relatief goedkoop
- Origineel (ipv al die B16's etc)
- En niet onbetrouwbaar want Bouli rijd ook in een B20B turbo! (280pk)

Kijk! dat zijn argumenten waar je wat aan hebt

K20A geen optie?

Is toch voor geblazen projecten ook een goeie basis? En is knap veel voor te krijgen ook.

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 6 februari 2010 om 18:14:

▶

En is knap veel voor te krijgen ook.

Dat gaat zoiezo geen probleem worden...

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 6 februari 2010 om 18:14:

▶

K20A

K20 is niet echt een betaalbaar iets...

maar goed is K20 is wel de bom uiteraard. Maar wat ook origineel en vet zou zijn is een H22!

Ik vind H22 tegenvallen, heb ik in sprintjes ervaren..
Koppel is wel leuk, maar als ik wil spelen neem ik de moeite wel om twee versnellingen terug te gaan.

K20 is niet duur.. het inbouwen en lopend krijgen valt wat tegen

H22 turbo?

Uitspraak van Sylian op zaterdag 6 februari 2010 om 20:45:

▶

het inbouwen en lopend krijgen valt wat tegen

Als dat net zo simpel is als uitbouwen moet dat geen probleem worden... ondertussen al 2 stuks in en uitgebouwd incl. rijdend maken, welliswaar met hulp van een vakman, maar toch....

ook een idee is een F20C! met een K serie bak! zijn er al mensen in NL die daar mee rijden?

Uitspraak van *Backfire* op zaterdag 6 februari 2010 om 22:30:

▶

ook een idee is een F20C! met een K serie bak! zijn er al mensen in NL die daar mee rijden?

Zo te zien, kan je wel redelijk met de types overweg, waarom rij je zelf überhaupt geen Jap?

Stukken goedkoper in onderhoud dan zo'n stinkduitser/spanjaard

oi! F20C Dat wou mooi zijn ja, kun je ook leuk spul voor krijgen! Had Amuse niet eindelijk pas geleden dr volledig titanium uitlaatspruitstuk gereleased? Had er op JDMblog iig t 1 en t ander over gezien en gelezen......Mooi spul is dat !

Waarom een F20C als je ook een K20 hebt? Er is wel iemand in NL een F20C rwd aan het swappen in een fwd auto.

k20 in een crx in bouwen is een heel ander verhaal dan even eruit halen en weer terug bouwen :. rsp bouwt nu een k20 crx en die gaan er ook mee aan time atack mee doen .
een f20c met k20 bak is naar mijn weten nog niet gedaan in nl.

ken de groete uit brabant krijgen, kut!

Uitspraak van verwijderd op zondag 7 februari 2010 om 04:38:

▶

Zo te zien, kan je wel redelijk met de types overweg, waarom rij je zelf überhaupt geen Jap?

nouja dat is een raar verhaal. Op het moment dat ik op zoek was naar een leuke jap (ben zelf best wel een beetje boel fan van japanse auto's) kosten ze nog te duur. Deze kon ik voor een leuke prijs overnemen!

Ik had gekeken naar een Nissan S14 of een Impreza GT. Maar waren op dat moment nog te duur. Ik liep hier toevallig tegenaan.

Tja en waarom deze ipv een honda dan. Ik heb hier alle luxe opzitten, Climate control, Traction control, EPS, Airco, ABS, ruimte, Half ledere bekleding.
En bovendien heeft de motor ook zat potentie. Ik kan op stock internals naar de 300pk! goed het gewicht is natuurlijk wel iets aan de zware kant met ongeveer 1094 kilo maarja. Dat maak ik weer goed met t koppel.

maar goed toen ik deze auto tegenkwam was hij niet helemaal mijn smaak maar ik kon hem toendertijd voor een leuke prijs komen en nu is het mijn projectje!

ik ben wel van plan om over te stappen op een Jap. maar pas na mijn opleiding dus over 3 jaar! en dan kom er meteen iets heeeeel leuks voor terug!

en ja. Ongeveer al mijn maten rijden japanners.

Uitspraak van *Backfire* op zaterdag 6 februari 2010 om 16:53:

▶

Zal je er al 4 geven:
- Meer koppel onderin
- Relatief goedkoop
- Origineel (ipv al die B16's etc)
- En niet onbetrouwbaar want Bouli rijd ook in een B20B turbo! (280pk)

- Als ik meer koppel wil rij ik geen honda.
- Dat het goedkoop is is ook niet alles, B20 kost vaak rond de 650 euro en dan heb je de bak er nog niet bij (b16 zonder bak is niet veel meer)
- Origineel zijn is leuk, maar het gaat er gewoon om hoe het rijdt, dat meerdere mensen hetzelfde hebben zegt ook wat.
- En niet onbetrouwbaar want Bouli rijdt in een B20B turbo!? Dus dan is het betrouwbaar? die snap ik niet...Hij rijdt zowat nooit in dat ding en staat te wachten hoelang hij het uit gaat houden. Zo'n B20 is leuk om te bouwen voor turbo en N/A.

Ik snap idd ook niet dat Bouli een reden is voor een B20?

Uitspraak van Retrospective op zondag 7 februari 2010 om 14:57:

▶

Zo'n B20 is leuk om te bouwen voor turbo en N/A.

Misschien is dat juist het idee? óf en turbo óf een Turbo-charcher...

Als het je bedoeling is het blok van binnen te bouwen, zou ik vooral je gang gaan en er een turbo opzetten!!

Uitspraak van verwijderd op zondag 7 februari 2010 om 15:06:

▶

Ik snap idd ook niet dat Bouli een reden is voor een B20?

Jawel, dat is een goede reden


Ik heb nog geen gekke dingen meegemaakt idd, maar ik rij er niet veel in. Als de straks een sprintdag overleefd, dan vind ik het betrouwbaar

B20 is goedkoop, met turbo erop een berg koppel van hier tot heel ver. Als blok kapot gaat, gewoon andere klaar.

Mja nou zou ik persoonlijk een F20C wel echt uniek vinden, maar dat zal ook vast wel een vracht centen kosten waar je eng van word. Maar ja, pleur daar eens een compressor op dan word t wel gelijk nog gekker

Uitspraak van verwijderd op zondag 7 februari 2010 om 19:48:

▶

Jawel, dat is een goede reden

Oke vooruit, sorry.

Ach..begin maar met bouwen die b20..beslissing lijkt al gemaakt ,post je progressie ben nieuwsgierig

Auto voor tweede jaar vloeiend door de apk

apk stelt niks voor

Uitspraak van verwijderd op woensdag 10 februari 2010 om 12:25:

▶

apk stelt niks voor

Maakt me lekker niks uit, wel een kostenpost minder zo vlak voor de carnaval

Mooie originele oplossing voor een F20C

Gewoon de hele drivetrain oversleutelen

http://www.youtube.com/watch?v=WS1CL-n_KRI

ww wou ik net gaan posten
speedhunters

Kiek m goan jonge!

Die kerel kan ook een potje stuurn jonguh

rechtdoor gaan is het besteeee

Bij gebrek aan beter

Iemand tips voor achterschermen? geen imitatie...vanmiddag is er contact geweest met de Honda dealer, hele stuk van voordeur tot achterbumper zou een kleine 1200 nogwat doen, voor beide kanten... nu is dat een beetje teveel van het goede, ook gezien het feit dat er maar een klein stukje nodig is....
Adresjes....graag...[ akr is al bekend, maar dat schijnt alleen spul te leveren afkomstig van een civic ]

Ik weet geeneens wat voor auto je hebt....