Toyota Supra Twin Turbo

Weet hier ook iemand waar je vooral op moet letten wanneer je een toyota supra twin turbo wilt aan schafen.

die ik heb gezien is van 1993

een 3.0l 6 cylinder 24v twin turbo met 390pk

Uitspraak van *Backfire* op zondag 29 november 2009 om 22:22:

▶

Uitspraak van Red Corvette. op zondag 29 november 2009 om 21:52:
zijn zeer weinig supra's met het stuur aan de linkerkant

jeps alleen de USA spec modellen! zeer zeldzaam wanty eigenaren in amerika doen ze ook niet meer van de hand!

Is ook gewoon in NL geleverd met stuur links natuurlijk.

Uitspraak van Mattijs op maandag 30 november 2009 om 17:25:

▶

Is ook gewoon in NL geleverd met stuur links natuurlijk.

jep en die prijzen liggen nu rond de 25-35000

Uitspraak van Silver Corvette. op maandag 30 november 2009 om 18:11:

▶

Uitspraak van Mattijs op maandag 30 november 2009 om 17:25:
Is ook gewoon in NL geleverd met stuur links natuurlijk.

jep en die prijzen liggen nu rond de 25-35000

Koopje mang

Uitspraak van Silver Corvette. op zondag 29 november 2009 om 21:52:

▶

zijn zeer weinig supra's met het stuur aan de linkerkant

en die zijn zowiezo niet te vinden onder de 20.000

true, heb er al meerdere gevonden maar allemaal vanaf 23.000

Maar die zijn dan wel gewoon standaard bij toyota dealer

Uitspraak van *Backfire* op zondag 29 november 2009 om 22:22:

▶

jeps alleen de USA spec modellen!

Nope, zijn ook gewoon voor ueropa gemaakt, die hadden zelfs meer pk dan die usa spec

Usa versies zijn vaak turboloze 3.0 v6 met automaat

Uitspraak van PeterX op maandag 30 november 2009 om 20:56:

▶

Usa versies zijn vaak turboloze 3.0 v6 met automaat

idd, voor die luie dikzakken

Uitspraak van PeterX op maandag 30 november 2009 om 20:56:

▶

Usa versies zijn vaak turboloze 3.0 v6 met automaat

jep maar daar valt ook een dikke turbo op te schroeven

Uitspraak van verwijderd op zondag 29 november 2009 om 20:41:

▶

nou jullie horen wel hoe de staat van de auto is ik denk dat ik dinsdag heen ga

Als je interpunctie toepast in je spelling, dan zal je ook hoofdletters moeten gaan gebruiken en je spelling nogmaals controleren.

Uitspraak van verwijderd op maandag 30 november 2009 om 21:53:

▶

Als je interpunctie toepast in je spelling, dan zal je ook hoofdletters moeten gaan gebruiken en je spelling nogmaals controleren.

ja want dat is echt belangrijk op flockie

Uitspraak van Silver Corvette. op maandag 30 november 2009 om 21:55:

▶

ja want dat is echt belangrijk op flockie

Uiteraard.

kiss my ass biatchhhhh

Uitspraak van Silver Corvette. op maandag 30 november 2009 om 22:02:

▶

kiss my ass biatchhhhh

Uitspraak van Silver Corvette. op maandag 30 november 2009 om 21:44:

▶

jep maar daar valt ook een dikke turbo op te schroeven

Volgens mij hebben die niet die ijzersterke getrag 6 bak die wel in de twin turbo's zit maar ben geen supra kenner.

Uitspraak van Sponge roberto pantalones op maandag 30 november 2009 om 21:42:

▶

idd, voor die luie dikzakken

USA versie is toch ook met extra grote bekerhouders?

Uitspraak van PeterX op maandag 30 november 2009 om 23:02:

▶

Volgens mij hebben die niet die ijzersterke getrag 6 bak die wel in de twin turbo's zit maar ben geen supra kenner.

ook die kun je overplaatsen

Why twin turbo en niet gewoon een dikke single turbo?

Bedenkt me net nog, kijk of er olie op de koelvloeistof drijft in het reservoir, zo ja dan is de pakking ergens lek

Standaard is die twin turbo om wat minder lag te hebben en snellere spool up.
Voor max power is een enkele grote beter..

Uitspraak van Richard op maandag 30 november 2009 om 23:15:

▶

Why twin turbo en niet gewoon een dikke single turbo?

NL is stoplichten land, geen top speed

nog iets als je turbo hebt dan kan er dumpvalve er tussen ja

dan hoor je wanneer je gaat schalen die turbo afblazen.

hoe zit dat als je automaat hebt doet hij dan het zelfde of krijg je dit effect niet

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 december 2009 om 15:03:

▶

dan hoor je wanneer je gaat schalen

???

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 december 2009 om 15:03:

▶

nog iets als je turbo hebt dan kan er dumpvalve er tussen ja

er kan altijd een dumpvalve op het inlaattraject bij gebruik van een turbo...
mits er een vacuum is

een dumpvalve blaast af wanneer je je gas los laat en de turbo druk heeft opgebouwd. dan word de lucht die de motor niet ingaat naar buiten geblazen of in het geval een recirculator terug de inlaat ingeblazen. Dit heeft als effect dat de turbo niet abrupt afremt wanneer je je gas loslaat en heb je dus verbeterde reactie wanneer je weer op t gas gaat.

een automaat laat ook het gas los wanneer deze doorschakelt dus ja dan heb je hetzelfde effect

Uitspraak van Mattijs op maandag 30 november 2009 om 17:25:

▶

Is ook gewoon in NL geleverd met stuur links natuurlijk.

6 stuks origineel geleverd in Nederland waarvan er nu nog maar 5 rondrijden. Ohh en trouwens nog een verschil, de echte originele Jap spec Supra heeft 280 pk en alleen de Europese was 330 pk.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 december 2009 om 18:30:

▶

6 stuks origineel geleverd in Nederland waarvan er nu nog maar 5 rondrijden

oh ok, heb er namelijk wel meer gezien bij louman en parqui?

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 1 december 2009 om 18:30:

▶

de echte originele Jap spec Supra heeft 280 pk en alleen de Europese was 330 pk.

Alles wat in Japan bleef qua straatautos werd toch geleverd met maximaal 280pk tot een paar jaar terug?

Er rijden natuurlijk veel meer supras rond maar dat zijn geen origineel nieuw nederlands geleverde auto's.

Uitspraak van Sponge roberto pantalones op dinsdag 1 december 2009 om 21:12:

▶

oh ok, heb er namelijk wel meer gezien bij louman en parqui?

Kan zijn, maar zijn er officieel niet meer dan 6 afgeleverd door Louwman. Bij ons werktte voorheen de aftersales man van Louwman en die had wel wat leuke feitjes over de Supra toen die uit kwam.

Trouwens hierbij nog wat foto's van de Supra waar ik meestal plaatjes van moet schieten.

Dit is die van een maat van me:
http://www.wanganwarriors.com/danielk.aspx

En zoals Backfire al zei, een dumpvalve blaast af bij het sluiten van de gasklep dus niet alleen met schakelen

oke dus als ik een automaat tegen kom is het ook geen probleem hahaha

Als het je om de show gaat niet nee..

Uitspraak van verwijderd op woensdag 2 december 2009 om 15:07:

▶

oke dus als ik een automaat tegen kom is het ook geen probleem hahaha

nouja.. tis maar wat je wil...

automaat is nou niet echt super sportief ofzo...

zeker als je soms even wilt spelen (driften ofzo)

als je er alleen mee wilt showen dan kun je net zo goed een automaat neme!

Nette supra zonder lelijke bumpers!

die onderlip is echt te lelijk voor woorden!...

t sluit totaal niet aan op elkaar aan!

Past mooi op n standaard bumpeer!!
Geen gedoe, maar n dikke taartskep!

Er is maar 1 Supra die ik pure porno vind en dat is de TopSecret GT300

Oude look


Nieuwe look

Met v12!

driften zal er niet snel in zitten.

gaat mij puur om hobby. meetings enz shows gewoon keer lekker toeren echt hobby auto dus.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 2 december 2009 om 22:14:

▶

driften zal er niet snel in zitten.

gaat mij puur om hobby. meetings enz shows gewoon keer lekker toeren echt hobby auto dus.

Heb je nou al gekeken dan, zo ja hoe was die?

nee ik had gebeld was hij al verkocht het weekend maar hij heeft mijn nummer enz genoteerd en wanneer er weerwat was zou ik gebeld worden


dus ben nu nog steeds druk opzoek. en moet mijn auto ook kwijt hebben

Top Secret Supra...

v12 bi turbo als ik me niet vergis....

Smokey Nagata heeft een leuk filmpje ermee op youtube staan

Uitspraak van *Backfire* op dinsdag 1 december 2009 om 16:59:

▶

een dumpvalve blaast af wanneer je je gas los laat en de turbo druk heeft opgebouwd. dan word de lucht die de motor niet ingaat naar buiten geblazen of in het geval een recirculator terug de inlaat ingeblazen. Dit heeft als effect dat de turbo niet abrupt afremt wanneer je je gas loslaat en heb je dus verbeterde reactie wanneer je weer op t gas gaat.

Maw, je bent je 'turbogat' kwijt?

Uitspraak van PeterX op zondag 29 november 2009 om 17:37:

▶

Laatste keer dat ik een schitterende supra te koop zag hing er een prijskaartje van 35.000 aan.. (Jappenfestival Assen dit jaar)

heb ik ook gezien jah, zwaar dik opgefokt,stuur aan linker kant, Net nieuw gespoten, dat ding was inderdaad echt vet jah..
was ze geld wel waard, niks op aan te merken,

nou vandaag wordt een mooie dag.

vertrek vandaag richting rijsen daar woont iemand die onderhoud doet aan supra's die gaat mij aantal dingen vertellen waar ik op moet letten enz.

en daarna na andere zaken die supra's te koop heeft ff rond kijken.

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 5 december 2009 om 08:09:

▶

nou vandaag wordt een mooie dag.

vertrek vandaag richting rijsen daar woont iemand die onderhoud doet aan supra's die gaat mij aantal dingen vertellen waar ik op moet letten enz.

en daarna na andere zaken die supra's te koop heeft ff rond kijken.

lijkt me erg verstandig voordat je er 1 gaat kopen

Uitspraak van PeterX op vrijdag 4 december 2009 om 00:02:

▶

Top Secret Supra...

v12 bi turbo als ik me niet vergis....

Smokey Nagata heeft een leuk filmpje ermee op youtube staan

wat een geweldig apparaat idd

Uitspraak van verwijderd op woensdag 2 december 2009 om 22:14:

▶

gaat mij puur om hobby. meetings enz shows gewoon keer lekker toeren echt hobby auto dus.

dan kun je net zo goed een non turbo nemen!

Uitspraak van DanM op vrijdag 4 december 2009 om 19:39:

▶

Maw, je bent je 'turbogat' kwijt?

mwa... turbogat geeft meer aan hoelang het duurt voordat de turbo opspoelt! vanuit stilstand zeg maar...

als je je gas loslaat en weer gas geeft dan remt je turbo niet abrupt af naar stilstand.. het heeft gewoon voordeel voor je gas response

gewoon kopen

Uitspraak van *Backfire* op zaterdag 5 december 2009 om 11:39:

▶

mwa... turbogat geeft meer aan hoelang het duurt voordat de turbo opspoelt! vanuit stilstand zeg maar...

als je je gas loslaat en weer gas geeft dan remt je turbo niet abrupt af naar stilstand.. het heeft gewoon wat reactie voor de response!

Ok....i see...

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 5 december 2009 om 04:50:

▶

heb ik ook gezien jah, zwaar dik opgefokt,stuur aan linker kant, Net nieuw gespoten, dat ding was inderdaad echt vet jah..
was ze geld wel waard, niks op aan te merken,

Zeker is zo'n auto het geld waard. Zodra het goedkoop word moet je oppassen met een supra, kosten lopen snel op, beter gelijk goed doen.

nou gister voor het eerst in supra gereden.

rijd echt super het rechts sturen viel ook nog wel mee enz. toen de eigenaar eerst reed trapte hij hem ook ff flink in maar wat een geweld op de weg. je werd gewoon in de stoel gedrukt.

hopen dat ik snel mijn auto kwijt ben dan ken ik teminste verder gaan met de aanschaf van een supra gister aantal bekeken namelijk

Kan je die toyota mr2 niet inruilen dan?

Uitspraak van PeterX op zondag 6 december 2009 om 12:15:

▶

Kan je die toyota mr2 niet inruilen dan

dat is een celica

Uitspraak van Silver Corvette. op zondag 6 december 2009 om 12:39:

▶

dat is een celica

Die bedoel ik ja ...
Goeiemorgen

nee dan krijg ik er minmder voor weer. ik kan nu de celica verkopen en een twin turbo weer kopen.