pagina 495 · Formule 1 · forumonderwerp

We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:

het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!!

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....

De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië

laatste aanpassing 12 maart 2012 14:55 door een beheerder

Volgend jaar, van de 18 races (geen 19 omdat Turkije hoogstwaarschijnlijk weg zal vallen) zullen er slechts 8 in Europa gereden worden. 8(!!). In 1998 waren dit 11 van de 16 races.
En volgend jaar ziet de Tilke kalender er alsvolgt uit:
Bahrein, Maleisië, China, Spanje (de laatste chicane), Monaco (Aanpassingen rascasse en pitboxen), Valencia, Groot-Brittannië, Duitsland, België (Busstop aanpassing), Italie (1e bocht), Singapore, Korea, Abu Dhabi en als het doorgaat ook nog Turkije.

14 van de circuits die volgend jaar op de huidige kalender staan, zijn of compleet gebouwd, of deels aangepast door Hermann Tilke.

Lees overigens alles over hem op de volgende link:
Parodie op Wikipedia

laatste aanpassing 28 september 2009 12:30

Lekker die cleane banen van die gast.
Wordt gewoon op de tekentafel bepaald waar je kan inhalen...

donateur

Uitspraak van verwijderd op maandag 28 september 2009 om 12:40:
▶
Wordt gewoon op de tekentafel bepaald waar je kan inhalen...

door een computer dus

Uitspraak van best of both worlds op maandag 28 september 2009 om 16:26:
▶
door een computer dus

ik zeg terug naar de A1 ring

En dan? Dan rijden ze weer op een circuit waar je niet kunt inhalen en waar het circuit zwaar te kort komt in vergelijking met het vroegere circuit

opzich vind ik het wel cool zo savonds in singapore. en dan dat gevonk onder de auto's uit. erg gaaf.
maar je mist gewoon een paar extra lange rechte stukken en wat breedte om mooi in te halen.

want race was idd saaiste van het jaar volgens mij.

deze lay-out leent zich er volgens mij best aardig om, om in te halen? of mis ik nu veel ingrijpende veranderingen?

[img width=511 height=486 cacheid=0010cc85002df6df558a0b401a02922284]http://www.gdecarli.it/Circuiti/AUT/AUT%20A1-Ring%20short.gif[/img]

[img width=511 height=486 cacheid=0010cc85002df6df558a0b401a02922284]http://www.gdecarli.it/Circuiti/AUT/AUT%20A1-Ring%20short.gif[/img]

donateur

Suzuka is nog een echt circuit

Snap niet wat er zo veel aan is aan die Tilke, Maleisie is enigste wat gelukt is de rest ?
Dat ze 2 races in engeland (Silverstone en Brands) 2 in frankrijk/belgie (Spa en Richard) 2 in italie (Imola en Monza) 1 in duitsland (Hockenheim) 2 in spanje (Catalunya en Jerez) en dan nog Suzuka Sao paulo Brickyard Canada Korea Vaticaan en Bahrein en Maleisie gaan houden

Zolang er maar geen f1 in nederland is

'Raikkonen rijdt volgend jaar voor McLaren'
28 september 2009

Volgens de Britse krant The Daily Telegraph keert Kimi Raikkonen na dit seizoen terug naar McLaren. De Fin rijdt momenteel nog voor Ferrari, maar dat team zou hem graag willen vervangen voor tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso.

Raikkonen beschikt nog over een overeenkomst om ook in 2010 voor Ferrari te rijden, maar naar verluidt zijn de advocaten al een poosje druk in de weer om dat contract af te kopen. Zodra beide partijen het eens worden over een voortijdig vertrek, zou Alonso bevestigd kunnen worden door Ferrari. Raikkonen zou vervolgens naar McLaren overstappen, waar hij volgend jaar de teamgenoot zou zijn van Lewis Hamilton.

Raikkonen reed eerder van 2002 tot en met 2006 voor McLaren. Hij behaalde negen overwinningen voor het team uit Woking en werd twee keer vice-kampioen.

zou dat jammer vinden.

mclaren

Uitspraak van verwijderd op maandag 28 september 2009 om 21:58:
▶
'Raikkonen rijdt volgend jaar voor McLaren'

Uitspraak van verwijderd op maandag 28 september 2009 om 21:58:
▶
zou dat jammer vinden.

mclaren

Misschien jammer, maar waar moet die dan heen? Raikkonen speelt op safe. Bij McLaren heeft hij al 5 jaar gereden. De meeste andere teams (Brawn en Red Bull niet meegerekend) zullen hoogstwaarschijnlijk een grote stap voor hem achteruit zijn. Alleen vraag ik mij af of het duo Hamilton-Raikkonen wel goed gaat komen. Ten tijde dat Kimi bij McLaren reed was hij de onbetwiste nummer één (gelet op de resultaten van Coulthard en Montoya). Nu is het duidelijk dat Hamilton daar de nummer één is. Zal Kimi niet leuk gaan vinden

. Hopenlijk weet hij het Lewis moeilijk te maken.

Mits Kimi niet gewoon stopt na 2009.

Uitspraak van DJ Arno op dinsdag 29 september 2009 om 00:24:
▶
Mits Kimi niet gewoon stopt na 2009

Dat is iets wat niet gaat gebeuren.

Uitspraak van DJ Arno op dinsdag 29 september 2009 om 00:24:
▶
Ten tijde dat Kimi bij McLaren reed was hij de onbetwiste nummer één (gelet op de resultaten van Coulthard en Montoya). Nu is het duidelijk dat Hamilton daar de nummer één is. Zal Kimi niet leuk gaan vinden

Valt wel mee, zolang tie maar een winnende auto heeft vind The Iceman het best, kijk maar bij Ferrari, heeft hij op zich ook geen #1 status gekregen, maar toch kon tie winnen, nee dat brand hem alleen maar om goed te presteren (zoals in het verleden goed te zien was).

Uitspraak van verwijderd op maandag 28 september 2009 om 21:58:
▶
mclaren

Dan heb ik liever McLaren die hem al te graag wilt, dan Ferrari die hem als afval dumpt.

laatste aanpassing 29 september 2009 11:05

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 29 september 2009 om 11:05:
▶
Valt wel mee, zolang tie maar een winnende auto heeft vind The Iceman het best, kijk maar bij Ferrari, heeft hij op zich ook geen #1 status gekregen, maar toch kon tie winnen, nee dat brand hem alleen maar om goed te presteren (zoals in het verleden goed te zien was).

Gevalletje klok en klepel bij jou?

Kimi had de nr.1 status moeten grijpen. Maar zijn aarzelende en laffe optreden tijdens de ontwikkeling van de wagens heeft hem geen voordeel gegeven. Massa heeft meer aan de wagen weten aan te passen dan Kimi. En dit heeft hem de reputatie van lui niet weten te ontdoen. Echter dat hij pur sang een rijder is die verschrikkelijk hard kan gaan, ja dat is hij.

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 29 september 2009 om 11:28:
▶
Kimi had de nr.1 status moeten grijpen.

En dan hetzelfde krijgen zoals bij McLaren in 2007? dat is iets wat Ferrari wilde voorkomen.

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 29 september 2009 om 11:28:
▶
Massa heeft meer aan de wagen weten aan te passen dan Kimi.

Had ook meer met de updates te maken, nadat er een update weg gehaald was bij de GP van België, ging The Iceman vele malen beter.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 29 september 2009 om 12:27:
▶
En dan hetzelfde krijgen zoals bij McLaren in 2007? dat is iets wat Ferrari wilde voorkomen.

2007 reed Raikkonen al voor Ferrari, dus wat bazel je?

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 29 september 2009 om 12:27:
▶
Had ook meer met de updates te maken, nadat er een update weg gehaald was bij de GP van België, ging The Iceman vele malen beter.

Updates worden ontworpen door ingenieurs, maar de rijders beslissen altijd zelf nog wel of ze hiervan gebruik maken.
En of de wagen ligt je in de basis goed, hier kun je dus door te testen in de winter veranderingen in aanbrengen. Of de wagen ligt je totaal gewoon niet, en je kunt hier gedurende een jaar vrij weinig meer aan doen

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 29 september 2009 om 12:33:
▶
2007 reed Raikkonen al voor Ferrari, dus wat bazel je?

Hoezo bazel ik nou? Het is gewoon zo. Of tie nou al in 2007 bij Ferrari reed of niet, dat wilde ze altijd voorkomen, dus daarom snap ik dus ook niet waarom ze Alonso nemen naast Massa, beidde willen de #1 status en gaan het leven zuur maken.

Maar goed, laat Kimi maar lekker terug naar McLaren komen, kan op zich niet wachten op 2010

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 29 september 2009 om 12:33:
▶
Of de wagen ligt je totaal gewoon niet, en je kunt hier gedurende een jaar vrij weinig meer aan doen.

Dat is iets wat zeker is, een probleem krijgen is makkelijk, maar het dan weer op te lossen is het moeilijkste. Vooral met het testverbod.

laatste aanpassing 29 september 2009 12:40

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 29 september 2009 om 12:39:
▶
Of tie nou al in 2007 bij Ferrari reed of niet, dat wilde ze altijd voorkomen, dus daarom snap ik dus ook niet waarom ze Alonso nemen naast Massa, beidde willen de #1 status en gaan het leven zuur maken.

Dus wat klopt er nou niet aan je verhaal? Juist, Ferrari heeft nergens aangegeven dat ze geen nummer 1 status meer wilden hebben. Juist omdat dat na Schumacher een beetje hypocriet zou zijn nietwaar?

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 29 september 2009 om 12:44:
▶
Ferrari heeft nergens aangegeven dat ze geen nummer 1 status meer wilden hebben. Juist omdat dat na Schumacher een beetje hypocriet zou zijn nietwaar?

Is ook weer zo. Overduidelijk dat Massa de #1 was, maar zal dat volgend jaar dat ook zijn?

En zal Brawn/Red Bull Racing volgend jaar ook nog zo goed zijn?

donateur

Ik denk juist dat Ferrari Alonso heeft opgehaald, omdat ze een leider in het team missen iemand die het team kan motiveren, feedback geven meer Schumi-like.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 29 september 2009 om 12:48:
▶
Is ook weer zo. Overduidelijk dat Massa de #1 was, maar zal dat volgend jaar dat ook zijn?

Wat een bullshit zeg, Massa lijkt gewoon de snellere van de 2 te zijn ook niet zo heel gek aangezien die het Schumi toch ook in zijn laaste jaar soms vrij moeilijk maakte.

laatste aanpassing 29 september 2009 13:14

hij word iig waarschijnlijk donderdag gepresenteerd bij ferrari.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 29 september 2009 om 13:13:
▶
Ik denk juist dat Ferrari Alonso heeft opgehaald, omdat ze een leider in het team missen iemand die het team kan motiveren, feedback geven meer Schumi-like.

Het team is daar ook op ingesteld geweest in het verleden. 4 individuen die op hun eigen individuele kwaliteiten de kar trokken en daarmee Ferrari naar ongekende hoogten stuwden.
Ferrari is geen team wat met een gelijke behandeling onder coureurs optimaal heeft weten te presteren. Ik onttrek me dan ook niet aan de verbeelding dat Ferrari zeer zwak is geworden na het vertrek van zowel Schumacher, Brawn als Todt. Een winnend team is het zeker. Maar ze glijden wel af in mijn ogen, en zelfs een paar strakke races van Raikkonen doen daar niets aan af.

Team Zeker Zeker Mogelijk Mogelijk Mogelijk Mogelijk
Ferrari Alonso Massa
McLaren Hamilton Raikkonen Kovalainen
Renault Kubica Grosjean Di Grassi
Brawn GP Button Rosberg Barrichello
Red Bull Vettel Webber
Toro Rosso Buemi Alguersuari
Force India Sutil Liuzzi
Williams Hülkenberg Heidfeld Barrichello
Toyota Glock Nakajima Kovalainen
USF1 Villeneuve
Campos De la Rosa
Lotus Trulli
Qadbak (BMW) Heidfeld

donateur

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 29 september 2009 om 14:00:
▶
Ik onttrek me dan ook niet aan de verbeelding dat Ferrari zeer zwak is geworden na het vertrek van zowel Schumacher, Brawn als Todt. Een winnend team is het zeker. Maar ze glijden wel af in mijn ogen, en zelfs een paar strakke races van Raikkonen doen daar niets aan af.

Vind het allemaal nog wel meevallen, vorig jaar titel op 1 punt gemist jaar ervoor kampioen geworden. Nu met een auto rondrijden die al 2 maand geen enkele update gehad, en dan gewoon als nog de meeste punten halen in de laatste 4 races. Het enigste wat een beetje mist dat is een sterke coureur die iets extra's kan brengen, en ik zie daarin Alonso als een prima kandidaat. Maar ook hij zal zijn handen vol hebben aan Massa.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 29 september 2009 om 14:46:
▶
Het enigste wat een beetje mist dat is een sterke coureur die iets extra's kan brengen, en ik zie daarin Alonso als een prima kandidaat. Maar ook hij zal zijn handen vol hebben aan Massa.

Mee eens, ik denk echter wel dat we minimaal 3 jaartjes de Alonso "era" mee zullen maken. Ik hoop het, hij is de meest complete en beste coureur in mijn ogen

Alonso naar Ferrari, lijkt me iig een goeie zaak voor F1. Elke renstal kan een coureur als Alonso goed gebruiken.
Leuk voor Kimi dat ie terugkeert bij McLaren.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 29 september 2009 om 13:13:
▶
Massa lijkt gewoon de snellere van de 2 te zijn

Lijkt ja, als Kimi z'n dagje heeft rijdt ie Massa om de oren imho. Vind dat Raikkonen vaak te onverschillig te werk gaat.
Enerzijds is zo'n houding wel lache, anderzijds had ie wel meer uit z'n carrière moeten halen, vind ik.

donateur

Uitspraak van Maso op dinsdag 29 september 2009 om 18:11:
▶
Lijkt ja, als Kimi z'n dagje heeft rijdt ie Massa om de oren imho.

Aha en dat baseer je waar op? In die 2 jaar Ferrari heeft Kimi nou niet echt een topindruk achtergelaten, vooral het 2e jaar zou beter moeten gaan. Nou hij mocht nog niet in de schaduw staan van Massa.

laatste aanpassing 29 september 2009 18:29

Jammer dat Kimi zou terug gaan naar McLaren, ik zie hem liever samen met Jensen bij BrawnGP. Alhoewel ik het super vet zou vinden als hij Hamilton het schijt voor ogen racet.

Ben trouwens benieuwd hoe V/D Garde volgend jaar in de GP2 gaat presteren, hij zal toch in de top3 van het kampioenschap moeten rijden om zicht te houden op de F1. Met de nieuwe teams in de F1 krijgt tie iig wel meer kans.

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 29 september 2009 om 14:00:
▶
Maar ze glijden wel af in mijn ogen

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 29 september 2009 om 14:46:
▶
vorig jaar titel op 1 punt gemist jaar ervoor kampioen geworden

ferrari heeft in 2007 en 2008 volgens mij meer titels gescoord als de laatste 2 jaren met schumi. 2 keer constructeurs en 1 keer rijderskampioenschap.
dus iets hebben ze toch goed gedaan. dat ze nu een kut jaar hebben omdat de auto ineens 200% moest veranderen. ik vind het nie gek dat het ff minder gaat. en ze zijn niet het enige team die een klote jaar hebben.

ik denk volgend jaar weer gewoon ferrari en mclaren vooraan.

donateur

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 29 september 2009 om 19:42:
▶
Alhoewel ik het super vet zou vinden als hij Hamilton het schijt voor ogen racet.

Ja, zou wel vet zijn, dan racet hij echter wel iedereen het snot voor de ogen en hebben we het meest saaiste kampioenschap in jaren.. Hamilton is gewoon echt een goede coureur, kijk hoeveel meer hij uit die auto haalt dan Heiki.

Uitspraak van Damien op dinsdag 29 september 2009 om 20:09:
▶
kijk hoeveel meer hij uit die auto haalt dan Heiki.

Hmm, ik ken nog een verhaaltje met een kleine Braziliaan die zijn hele F1 carriere inferieur materiaal heeft gekregen. Dit in tegenstelling tot zijn teamgenoot, een tweevoudig wereldkampioen.

heerlijk weer dat gediscussieer over volgend jaar. hehe

als je ook kijkt hier. 10 post per pagina gaan over afgelopen race. de rest over de randzaken.
we lijken wel een stel wijven die gtst kijken

Ik vergelijk mezelf niet graag met vermaak voor 16 jarigen. Daar hebben ze een bepaald woord voor in mijn leeftijdscategorie

Overigens heeft Tadashi Yamashina toegegeven dat Toyota alle opties open houdt, waaronder dus terugtrekking uit de Formule 1.
Dit in tegenstelling tot eerst, waarin het dus het concorde agreement tekende.

laatste aanpassing 30 september 2009 10:26

we lijken wel een stel wijven die gtst kijken

Wel makkelijk hoef ik de info niet op te zoeken.
Zitten hier wel een paar zeeeer grote fans van het nieuws ja

Ferrari bevestigt Alonso voor drie seizoenen

Fernando Alonso zal vanaf 2010 voor Ferrari rijden. Zo heeft het Italiaanse team woensdag, een dag eerder dan verwacht, bekendgemaakt. De Spanjaard heeft een overeenkomst voor drie seizoenen ondertekend.

Ik ga een klein beetje voor Ferrari worden nu vrees ik

dat mag je

beste coureur in beste auto. ben benieuwd.

rubens waarschijnlijk naar williams. zeker interesant.

Mja, daar ben ik zelf niet zon voorstander van. Wel ervaren, maar wat dat brengt? Zie Wurz het vorige seizoen

Liever dat ze alles op alles zetten op Kovi binnen te halen. Goede rijder namelijk, maar is ook volledig ondergesneeuwd geraakt ten tijde dat hij naast Hamilton kwam rijden

Hij kan wel winnen, vorig jaar Hongarije, dus mja.. Liever zie ik bij Williams een jongere rijder dan Barrichello komen

mee eens. toch titel kandidaat dit jaar. al word dat lastig.

donateur

Kovi liever dan Barrichello? Het is een jankclown, maar hij is wel een klasse beter dan Kovalainen die nog helemaal niks in de F1 heeft laten zien.
Extreem langzaam, het wordt bijna een beetje zielig een auto die op kop rijdt en eentje die vecht om een punt te halen

donateur

Uitspraak van verwijderd op woensdag 30 september 2009 om 22:31:
▶
het wordt bijna een beetje zielig een auto die op kop rijdt en eentje die vecht om een punt te halen

Precies, ik vind Kovalainen samen met Trulli de teleurstelling van het seizoen

Uitspraak van Fortuna op woensdag 30 september 2009 om 16:18:
▶
Fernando Alonso zal vanaf 2010 voor Ferrari rijden. Zo heeft het Italiaanse team woensdag, een dag eerder dan verwacht, bekendgemaakt. De Spanjaard heeft een overeenkomst voor drie seizoenen ondertekend.

3 jaar wereldkampioen achter elkaar!

Uitspraak van verwijderd op woensdag 30 september 2009 om 23:21:
▶
Precies, ik vind Kovalainen samen met Trulli de teleurstelling van het seizoen

En die knappe Piquet niet te vergeten

toch geen kimi volgend jaar? begind er op te lijken iig.

donateur

McLaren kan toch nog steeds

Uitspraak van verwijderd op woensdag 30 september 2009 om 22:31:
▶
Het is een jankclown

Mja, Kovalainen heeft zijn volledig potentieel ook nog niet laten zien ben ik bang. Ook Barrichello zou natuurlijk een geweldige aanwinst zijn met zijn ervaring, maar is nooit een topcoureur geweest.
Dus wat is de beste keuze? In ieder geval geen Nick Heidfeld mag ik hopen

Eerst Williams met een stinksmoes in de steek laten, en dan BMW ook nog volgen. Die hufter hoeft van mij part er niet meer in in de FW32!

Trouwens ook een onzichtbare coureur. Heb liever iemand die af en toe vlamt en gekkigheid uithaald dan zo'n braaf exemplaar als Heidfeld

Overigens, Neerlandsch nieuwste plan om hoger in het internationale autosport walhalla te komen. Want face it, op de MotoGP na, die enkel voor de traditie nog op Assen rijdt, heeft Nederland niets. Ja een Formule 3 race die eindelijk weer terug is op een overgewaardeerd circuit, na twee jaar afwezigheid door kortzichtigheid van de Nederlandse politiek.

[img width=800 height=527 cacheid=0010ce1a002df92db576c69c1a0292835c]http://www.autoweek.nl/images/800/9/8593ab3dc4b575cd688b22a1369a7e49.jpg[/img]

[img width=800 height=527 cacheid=0010ce1a002df92db576c69c1a0292835c]http://www.autoweek.nl/images/800/9/8593ab3dc4b575cd688b22a1369a7e49.jpg[/img]

Uitspraak van Fortuna op donderdag 1 oktober 2009 om 17:07:
▶
Overigens, Neerlandsch nieuwste plan om hoger in het internationale autosport walhalla te komen. Want face it, op de MotoGP na, die enkel voor de traditie nog op Assen rijdt, heeft Nederland niets. Ja een Formule 3 race die eindelijk weer terug is op een overgewaardeerd circuit, na twee jaar afwezigheid door kortzichtigheid van de Nederlandse politiek.

Zolang het geen Tilke is die hem bedacht heeft, vind ik het best

Echt alles zit erop, er zit alleen 1 nadeel aan. Laten ze dit toe

Ja dat is het punt. Dit moet bij Emmeloord komen te liggen, een 5 km lange baan door de polder. Hopelijk leggen ze wel hoogteverschillen aan, en als de baan er komt zal hij dan wel uitdagend worden. Ik zie op zijn minst een Becketts/Craner Curves achtige bochtensessie, geen enkel echt recht stuk en geen enkele echte langzame bocht.
En nee, geen Tilke

Uitspraak van Fortuna op donderdag 1 oktober 2009 om 18:18:
▶
Ja dat is het punt. Dit moet bij Emmeloord komen te liggen, een 5 km lange baan door de polder. Hopelijk leggen ze wel hoogteverschillen aan, en als de baan er komt zal hij dan wel uitdagend worden.

Ik weet niet hoe het daar is, maar hopelijk wordt het niet zo'n natuur als bijv Istanbul Park of Shanghai International Circuit.

Uitspraak van Fortuna op donderdag 1 oktober 2009 om 18:18:
▶
Ik zie op zijn minst een Becketts/Craner Curves achtige bochtensessie, geen enkel echt recht stuk en geen enkele echte langzame bocht.

Een beetje als Mugello?

[img width=400 height=300]http://www.motorcycle.com/images/content/Event/052909-mugello-circuit.jpg[/img]

Uitspraak van Fortuna op donderdag 1 oktober 2009 om 18:18:
▶
En nee, geen Tilke

Das een pak van mijn hart