pagina 480 · Formule 1 · forumonderwerp

We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:

het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!!

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....

De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië

laatste aanpassing 12 maart 2012 14:55 door een beheerder

Uitspraak van verwijderd op donderdag 16 juli 2009 om 17:51:
▶
Raikkonen

moet dood

Uitspraak van THE TERRORIST AKA POKER_SLET op donderdag 16 juli 2009 om 18:56:
▶
moet dood

Idioot!

raikonen moet sutil met rust laten

Uitspraak van Fortuna op donderdag 16 juli 2009 om 17:07:
▶
Kenner.

OVerigens, Todt als FIA voorzitter lijke me een goede zaak.

Uitspraak van THE TERRORIST AKA POKER_SLET op vrijdag 17 juli 2009 om 00:10:
▶
raikonen moet sutil met rust laten

Kan ook andersom zijn, Sutil moet Kimi met rust laten

Uitspraak van Smiley © op vrijdag 17 juli 2009 om 08:49:
▶
OVerigens, Todt als FIA voorzitter lijke me een goede zaak

Ik ben niet zo in de politiek, maar ik ben bang dat dat verkeerd af kan lopen, krijg je die FIAFerrari verhalen weer..

Maar wat ik van die Vatanen moet denken, geen idee...

En nu Bourdais eruit! Denk dat die beter in Amerika had kunnen blijven! Maar goed, wellicht kan ie met Peugeot nog iets in Le Mans Series.

En wat betreft Alonso .. laat het aub bij Renault blijven anders ga je hetzelfde krijgen als bij Mclaren in 2007. Gaat ie raar doen, omdat zijn teamgenoot misschien beter is als hem.

Dit weekend 5e race van het Nascar Canadian Tire Series seizoen waarin de Nederlander Joey Hanssen uit het Limburgse Horst aan deelneemt. Meer informatie vind je op zijn website www.joeyhanssen.nl of op www.nascarhometracks.com.
Afgelopen weekend heeft hij een top 10 finish behaalt nadat hij in juni zwaar gecrasht is op het circuit van Mosport.

laatste aanpassing 17 juli 2009 10:37

raikonen moet sutil met rust laten

ik ben van mening dat kimi geen ruimte kreeg. die zat namelijk naast de baan.

Raikkonen had wel wat meer ruimte mogen laten. Waarschijnlijk had hij Sutil toch voorbij kunnen rijden enkele rondes later.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 17 juli 2009 om 11:15:
▶
Raikkonen had wel wat meer ruimte mogen laten. Waarschijnlijk had hij Sutil toch voorbij kunnen rijden enkele rondes later.

Waar had tie dan moeten rijden? op het gras? in de muur?

laatste aanpassing 17 juli 2009 11:18

Of gewoon even van zijn gas moeten gaan ... leek wel een herhaling van Monaco 2008.
Maarruh gaat Kimi nou stoppen?

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 17 juli 2009 om 12:07:
▶
Of gewoon even van zijn gas moeten gaan ... leek wel een herhaling van Monaco 2008.
Maarruh gaat Kimi nou stoppen?

Kom op zeg, van zijn gas gaan het gaat om een positie, vechten tot het bittere eind.

Nee Kimi rijdt gewoon bij Ferrari in 2010, team heeft het bevestigd, zijn managers hebben het bevestigd..

Manager Raikkonen spreekt geruchten tegen

Het is niet voor de eerste keer dat men suggereert dat Kimi Raikkonen aan het einde van het huidige seizoen een einde aan zijn carrière binnen de Formule1 zal maken. Toch reageren zowel het team Ferrari als de manager van de oud-wereldkampioen met dezelfde woorden. Beiden geven te kennen dat de Fin ook komend seizoen gewoon bij Ferrari in de wagen zal gaan plaatsnemen.

Al tijden wordt Fernando Alonso in verband gebracht met een plaats binnen het team van Ferrari. Laatst was het nog de manager van de Spaanse tweevoudig wereldkampioen die nog maar eens duidelijk maakte dat Alonso maar al te graag voor de Scuderia wil uitkomen. Ondertussen kwamen dan ook weer de geruchten dat het Raikkonen is die aan het einde van het huidige seizoen voor de Spaanse coureur plaats zal maken.

Kimi Raikkonen houdt zich de laatste tijd veelvuldig met de rallysport bezig en men suggereerde dan ook dat de Fin binnen die tak van de autosport zijn racecarrière zou gaan voortzetten. De manager van Raikkonen wil van alle geruchten niets weten. “Deze geruchten doen al veel langer de ronde” aldus manager Steve Robertson tegenover ‘MTV3’. “Een groep van mensen lijkt de gewoonte te hebben om steeds onwaarheden in de wereld te brengen, die de magazines natuurlijk maar al te graag plaatsen. Veel van deze geruchten komen van Spaanse reporters, maar zoals al gezegd: Er zit geen enkele waarheid in.”

Maar wie hebben dan baadt bij al deze geruchten? In Finland richt men zich nu op de bank Santander. De Spaanse bank is nu nog sponsor van McLaren Mercedes, maar zou maar al te graag naar het Italiaanse team Ferrari verkassen. Echter, dan wil de bank ook Fernando Alonso bij dit team zien. Felipe Massa lijkt ondertussen een vaste stek binnen het team te hebben verkregen, en dus richt men zich op Raikkonen. “Ik weet niet wie er voor verantwoordelijk is, ik kan alleen nog maar eens duidelijk stellen dat Kimi ook voor komend seizoen een overeenkomst heeft” aldus de manager. “Kimi is bij Ferrari gelukkig en hij wil voor dit team rijden.”

Gelukkig!! Dan zijn we nog minimaal 1 jaar verlost van die waardeloze Alonso.
Dan zou ik kijken of ze Bortolotti niet uit de F2 halen en hem als Italiaan een kans geven om na Farina en Ascari de nieuwe Italiaanse wereldkampioen te worden.

Denseltje 17 juli 2009 12:07
Of gewoon even van zijn gas moeten gaan ... leek wel een herhaling van Monaco 2008.
Maarruh gaat Kimi nou stoppen?
Finnish Power

monaco 2008

totaal iets anders.

sutil had in duitsland van zn gas af gemoeten. je ziet dat ie bij het uitkomen van de bocht wat naar buiten glijd. en daardoor kimi raakt.

laatste aanpassing 17 juli 2009 13:25

Het zal me een worst zijn eerlijk gezegd! Vind Kimi en Massa niet echt het kaliber coureur wat voor Ferrari zou moeten rijden, maar das gewoon persoonlijk.
Dit weekend gelukkig geen F1 en Nascar Canadian Tire Series te gelijk! Laatste word alleen maar via site van Nascar lap by lap vertoond. Jacques Villeneuve maakte er afgelopen weekend zijn debuut en heeft 1 ronde kunnen rijden.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 17 juli 2009 om 09:42:
▶
Kan ook andersom zijn, Sutil moet Kimi met rust laten

O.. Mijn.. God.. Ik had ook echt geen beter antwoord van jou verwacht.

Je verloochent je reputatie niet.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 17 juli 2009 om 12:40:
▶
Nee Kimi rijdt gewoon bij Ferrari in 2010, team heeft het bevestigd, zijn managers hebben het bevestigd..

Je bedoelt dezelfde mensen die in de eerste instantie ook ontkenden dat Raikkonen bij Ferrari zou gaan rijden?
No need to say more

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 17 juli 2009 om 13:33:
▶
Vind Kimi en Massa niet echt het kaliber coureur wat voor Ferrari zou moeten rijden

Van het huidige veld? Ik denk dat je geen betere coureurs kunt vinden. Ja 1 coureur, degene die jij zo graag naar Ferrari ziet komen.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 17 juli 2009 om 13:33:
▶
Nascar Canadian Tire Series

Ik vind de Nextel Cup al vaak moeilijk om daar interesse voor op te brengen, ik denk niet dat een kleiner zusje daar verandering in kan brengen. IRL is nog een beetje te verteren.

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 17 juli 2009 om 20:18:
▶
Je bedoelt dezelfde mensen die in de eerste instantie ook ontkenden dat Raikkonen bij Ferrari zou gaan rijden?

Nooit ontkend, nooit bevestigd, tis een verschil

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 17 juli 2009 om 20:18:
▶
O.. Mijn.. God.. Ik had ook echt geen beter antwoord van jou verwacht.
Je verloochent je reputatie niet.

Het nummer van Technoboy geluisterd jongen

?

PS: dank je trouwens voor je "compliment", vind het een hele eer [img width=15 height=15]https://static.partyflock.nl/images/smileys/veryhappy.gif[/img]

laatste aanpassing 17 juli 2009 23:53

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 17 juli 2009 om 23:48:
▶
PS: dank je trouwens voor je "compliment", vind het een hele eer

Het is niet te geloven

Ik geef het op met jou.

Ontopic maar weer

Tracy: Niet raar dat Bourdais ontslagen is

Voormalig collega en ChampCar kampioen Paul Tracy is niet verwonderd dat Sebastien Bourdais door Scuderia Toro Rosso de laan uit is gestuurd. Volgens Tracy vertoonde de Fransman ook in de ChampCar al bijna kinderlijk gedrag, en kreeg alles en iedereen de schuld behalve hijzelf.

"ik kan me zijn tijd in de ChampCar nog goed herinneren" begint Tracy. "Zelfs toen hij in de beste auto van het veld zat en alles won was hij nog steeds aan het zeuren en jammeren tegen het team. Ik kan me voorstellen dat hij de afgelopen 18 maand onuitstaanbaar moet zijn geweest."

"Hij is een snelle coureur, maar met zijn gedrag zal het team echt niet gemotiveerd zijn om de problemen voor hem te gaan oplossen." Tracy denkt dat Bourdais nu weer zal terugkeren naar de Verenigde Staten om daar aan de Indy serie te gaan deelnemen. Blij is de Canadees daar niet mee, er is een stoeltje dat hij graag zou willen hebben, maar als Bourdais komt kan het nog wel eens zo zijn dat deze dat stoeltje gaat krijgen.

heb die bourdais altijd al een sukkel gevonden.
zal hem niet missen.

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 18 juli 2009 om 19:06:
▶
heb die bourdais altijd al een sukkel gevonden.
zal hem niet missen.

Doe mij idd ook maar Tracy, kan je lachen

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 18 juli 2009 om 10:05:
▶
Zelfs toen hij in de beste auto van het veld zat en alles won was hij nog steeds aan het zeuren en jammeren tegen het team.

Omdat het team op haar lauweren rustte en de auto niet sneller maakte. Dat breekt ze nu ook in de IRL op, dus wat dat aan gaat is Tracy liever een luie coureur die alleen maar ruzie zoekt wanneer het hem niet meezit.
Overschatte coureur.

Bourdais liet niet veel zien, maar is wel degelijk een stabiele en snelle rijder. Jammer dat hij het seizoen niet vol mocht maken met de nieuwe auto.

Een zwarte dag voor de autosport

Henry Surtees overleden na zware crash op Brands Hatch

Formule 2-coureur Henry Surtees is overleden na een bizar ongeluk op het circuit van Brands Hatch. De jonge Britse coureur crashte zwaar, nadat een los wiel van de eerder gecrashte Jack Clarke tegen zijn hoofd was gekomen. Surtees was meteen bewusteloos en werd naar het Royal London Hospital vervoerd, maar de inspanningen van de artsen mochten niet meer baten.

Surtees werd geboren op 18 februari 1991 als zoon van voormalig wereldkampioen Formule 1 John Surtees en Jane Surtees. Acht jaar later reed hij al voor het eerst op een kart, om in de jaren daarna aan verschillende races en kampioenschap mee te doen. In 2004 reed hij met veel succes in de Junior Max-karts, om een jaar later kampioen te worden in deze klasse.

In 2006 reed Surtees een jaar in de Ginetta GT Junior-klasse, om in 2007 zijn debuut in de openwielracerij te maken. Dat jaar reed hij in de Britse Formule BMW, Formule BMW ADAC, en in de Britse Formule Renault. In de Britse Formule BMW wist hij een zege te pakken, en acht maal op het podium te staan. Hij eindigde het kampioenschap als zesde.

Een jaar later concentreerde hij zich volledig op de Formule Renault en reed hij in het Britse kampioenschap. Hij behaalde slecht een podiumplaats en werd twaalfde in de eindstand. In de Winter Series van die klasse won hij een race en eindigde in het kampioenschap als tweede, achter James Calado. Ook reed hij twee races in de West European Cup van de Formule Renault en maakte hij een kort uitstapje naar de Britse Formule 3, waarin hij twee races in de National Class reed voor Carlin Motorsport en in die klasse ook een race wist te winnen.

Dit jaar maakte Surtees de overstap naar de opnieuw opgerichte Formule 2. Na een zevende plaats in de eerste race in Valencia kende de coureur wat pech en hij wist niet meer in de punten te eindigen, tot dit weekend. In de eerste race op Brands Hatch behaalde hij een knappe vierde plaats, en ook in de tweede race was hij op weg naar punten, tot hij op een natte baan uit de race spinde.

Een geluk voor de Brit was dat de race gestaakt werd en hij weer achteraan kon aansluiten. Hij was daarna bezig aan een goede opmars tot de tiende ronde, waarin hij werd geraakt door het rondvliegende wiel van Clarke. Surtees was meteen bewusteloos en kwam met zijn voet nog op het gaspedaal tot stilstand. Hij werd nog naar het ziekenhuis vervoerd, waar hij overleed.

Surtees werd 18 jaar.

heftig

Zeer heftig ja!!! Las het net op www.F1racing.net en www.racexpress.nl
Joey Hanssen is als 15e geeindigd trouwens in de race op de SunValley Speedway in de Nascar Canadian Tire Series.
Aankomende zaterdag rijdt hij in het voorprogramma van de Indycar tijdens de race op Edmonton.

Uitspraak van verwijderd op zondag 19 juli 2009 om 22:30:
▶
Henry Surtees overleden na zware crash op Brands Hatch

RIP

Uitspraak van verwijderd op maandag 20 juli 2009 om 09:55:
▶
Joey Hanssen is als 15e geeindigd trouwens in de race op de SunValley Speedway in de Nascar Canadian Tire Series.
Aankomende zaterdag rijdt hij in het voorprogramma van de Indycar tijdens de race op Edmonton.

Wat denk je dat deze serie iedereen hier interesseert? Krijg je er een vergoeding voor ofzo om deze serie te promoten?

Vraag ik me tog iets af, de F2 wagen is door Williams met de F1 2009 veiligheidsregels gemaakt, maar waar zijn de touwtjes/draden die vanaf de wagen aan de banden zitten??

Dat had zijn leven kunnen redden..

als een crash zwaar is, werkt dat ook niet altijd. dit is gewoon pech denk ik. erg jammer.

Aangezien het de enige Europeaan in de Nascar Series is wil dit wel even aan de aandacht brengen.

RIP Henry Surtees!!

beter ga je dr in dit druk bezocht topic over praten.

donateur

Uitspraak van verwijderd op maandag 20 juli 2009 om 09:55:
▶
Joey Hanssen is als 15e geeindigd trouwens in de race op de SunValley Speedway in de Nascar Canadian Tire Series.

Who cares

Uitspraak van verwijderd op maandag 20 juli 2009 om 11:04:
▶
Aangezien het de enige Europeaan in de Nascar Series is wil dit wel even aan de aandacht brengen.

En dit zal me al helemaal een worst wezen

Uitspraak van verwijderd op maandag 20 juli 2009 om 13:13:
▶
beter ga je dr in dit druk bezocht topic over praten.

Typisch geval van domme pech. Jammer voor de nieuwe klasse dat ze in het debuutseizoen een coureur verliezen.
Rip Surtees

Voor de mensen die het nog niet gezien hebben. Hierbij het fragment van Henry Surtees.

Een typisch geval van 'op het verkeerde moment, op de verkeerde plaats'.
De courreur die er achter reed heeft echt een engeltje op zijn schouder gehad. Ik hoorde dat het verschil slechts een halve seconde was.
Inderdaad een zwarte dag voor de autosport.

wat een klote situatie. erg jammer.
die gast vliegt best schraal uit de bocht.
en dan gebeurd je zoiets.

Het valt mij dat die wielen wel heel erg snel afbreken van die draden die dit zouden moeten voorkomen.
Dit geldt voor beide auto's die je ziet crashen. Want ook het wiel die afbreekt van de auto van Henry Surtees vliegt hier het circuit op. De F1 auto is bebaseerd op de regelementen van 2005, maar toen was dit veiligheidsysteem toch allang aanwezig? Ik heb vermoeden dat dit ongeluk nog wel een staartje gaat krijgen.

Uitspraak van DJ Arno op dinsdag 21 juli 2009 om 19:23:
▶
Ik heb vermoeden dat dit ongeluk nog wel een staartje gaat krijgen.

Nee dat gaat het niet, want de kabels zijn er destijds puur gekomen om de kans te minimaliseren dat een band het publiek in schiet. Ze zijn er niet gekomen om de banden/velgen aan de auto te houden ten alle tijden.
Dat er momenten voorkomen dat de banden wel losgeraken, a la dat kan gebeuren.

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 21 juli 2009 om 20:48:
▶
Ze zijn er niet gekomen om de banden/velgen aan de auto te houden ten alle tijden.

Mee eens! Dat zien we in de meeste autosport ook in de Formule 1

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 21 juli 2009 om 20:48:
▶
want de kabels zijn er destijds puur gekomen om de kans te minimaliseren dat een band het publiek in schiet.

Of in dit geval op een andere auto neerkomt!

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 21 juli 2009 om 20:48:
▶
Dat er momenten voorkomen dat de banden wel losgeraken, a la dat kan gebeuren.

Natuurlijk kan dat gebeuren, maar vaak (zover ik goed heb opgelet) gebeurt dat alleen bij behoorlijk heftige crashes. Ik weet natuurlijk niet de daadwerkelijk inpact waarmee Henry Surtees de muur in knalde, maar het wiel vloog, naar mijn mening, er wel heel erg snel van af. De vraag is alleen waarom gebeurd dit uitgerekend in een 'nieuwe' klasse als Formule 2 en is er in de Formule 1 als sinds 94 (met uitzondering van het ongeluk met die ene marshall in Melbourne bij Villeneuve) geen dode meer gevallen?

Uitspraak van DJ Arno op dinsdag 21 juli 2009 om 22:56:
▶
die ene marshall in Melbourne bij Villeneuve

Of die andere marshall op Monza bij Trulli/Frentzen

En waarom? Daar kun je geen antwoord op geven. Daar is ook geen reden voor. Wellicht de enige reden die je kunt aandragen is de verhoogde veiligheid voor zowel coureurs als omstanders. Maar voor de rest is het een irrelevante vraag, want de dag dat een Formule 1 coureur verongelukt komt ooit weer. Ongeacht hoeveel veiligheid de FIA de sport ook meegeeft.

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 21 juli 2009 om 23:04:
▶
want de dag dat een Formule 1 coureur verongelukt komt ooit weer.

Als je dacht dat dat misschien nooit meer zou gebeuren dat is het ongeluk van afgelopen zondag het 'levende' bewijs dat de autosport nooit veilig genoeg kan worden gemaakt!

En misschien moet je dat ook wel niet willen! Het zou dodelijk saai worden.

Uitspraak van DJ Arno op woensdag 22 juli 2009 om 00:54:
▶
Als je dacht dat dat misschien nooit meer zou gebeuren

Nee. Ieder normaal denkend persoon weet gewoon dat als je met 300+ over een asfaltlint raast, dat er ongelukken gebeuren waarbij doden kunnen vallen. Dan is het niet de vraag of het gebeurd, maar wanneer.

donateur

Uitspraak van DJ Arno op dinsdag 21 juli 2009 om 22:56:
▶
Ik weet natuurlijk niet de daadwerkelijk inpact waarmee Henry Surtees de muur in knalde, maar het wiel vloog, naar mijn mening, er wel heel erg snel van af.

Je kan je ook afvragen waarom die boom daar nog staat op het parcours. Als die zou zijn weggehaald, zou de afscherming een stuk minder haaks zijn en was er ook een mindere crash geweest.

Uitspraak van DJ Arno op woensdag 22 juli 2009 om 00:54:
▶
En misschien moet je dat ook wel niet willen! Het zou dodelijk saai worden.

Door meer veiligheid in te bouwen wordt de sport echt niet minder saai. Misschien juist wel minder saai. Als je weet dat je als coureur flinke risico's kan nemen, durf je meer.

Daarom zou het ook goed zijn als de FIA eens wat minder moeilijk zou doen over bepaalde acties.

laatste aanpassing 22 juli 2009 09:09

Uitspraak van Fortuna op woensdag 22 juli 2009 om 03:36:
▶
Nee. Ieder normaal denkend persoon weet gewoon dat als je met 300+ over een asfaltlint raast, dat er ongelukken gebeuren waarbij doden kunnen vallen. Dan is het niet de vraag of het gebeurd, maar wanneer.

Een van de aspecten die de sport ook zo interessant maakt. Niet dat ik sta te juichen bij een zwaar (dodelijk) ongeval, maar het geeft wel een extra dimensie aan deze tak van sport.

Wie wordt het? Jean Todt of Ari Vatanen?

lees net dat er vanaf 2013 overgestapt wordt naar 4 cilinder motoren.. dat is dus einde formule 1 wat mij betreft aangezien ze dan een hele berg pk´s moeten inleveren . dan kan ik net zo goed formule 2 of a1 gaan kijken

is al lang bekend. worden 4 cilinder 1.8 motoren.

en daar kunnen ze genoeg pk's uithalen.

maar snap niet dat ze niet eerst voor 6 pittertjes gaan.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 24 juli 2009 om 09:34:
▶
lees net dat er vanaf 2013 overgestapt wordt naar 4 cilinder motoren.. dat is dus einde formule 1 wat mij betreft aangezien ze dan een hele berg pk´s moeten inleveren . dan kan ik net zo goed formule 2 of a1 gaan kijken

Dan moeten ze de computers die de auto's besturen wat slimmer maken!

Uitspraak van Fortuna op vrijdag 24 juli 2009 om 06:40:
▶
Wie wordt het? Jean Todt of Ari Vatanen?

Doe mij maar Ari Vatanen!

Deze man staat voor verandering binnen de FIA terwijl Jean Todt (notabene gepushd door Max Mosley om zich verkiesbaar te stellen) staat voor het behoud van het huidige beleid. En Jean Todt vind ik persoonlijk niet echt sympatiek! Misschien heeft dat met zijn Ferrari geschiedenis te maken!

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 24 juli 2009 om 09:34:
▶
dan kan ik net zo goed formule 2 of a1 gaan kijken

Was dit niet precies hetzelfde hoe de meesten dachten na de teloorgang van de 10 pitters?

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 24 juli 2009 om 11:00:
▶
maar snap niet dat ze niet eerst voor 6 pittertjes gaan.

6 pittertjes moesten turbo's gaan worden, de fabrikanten willen echter pogen de 4 cilinders zonder een turbo aan het werk te krijgen.
Hoe, technisch gezien, brilliant is dan deze keuze? 90% van het wagenpark in Nederland bestaat uit 4 cilindermotoren. Idem voor Europa. Wat een invloed zal dit hebben op de toekomst van de automobielindustrie aangezien men hierdoor steeds geavanceerdere, betrouwbaardere en goedkopere motoren kan bouwen.
Ik vind een V12 mooi om te horen, maar het is gewoon weggegooid geld, het zijn motoren die puur voor de racerij worden gebruikt. Ik zou het lachen vinden als ik een 1.8 motor van PSA in mn waggi heb, en met hetzelfde "concept" motor, met dezelfde hoeveelheid cilinders, op zondag een Peugeot motor zie winnen.

Uitspraak van 5924ut_)*i+05I=034uj0=tjgn49tf43n80-(_*& op vrijdag 24 juli 2009 om 12:31:
▶
Dan moeten ze de computers die de auto's besturen wat slimmer maken!

Dat is een optie inderdaad

(permanent verbannen)

Vreemd ongeluk met Felipe

donateur

Felipe kreeg in black out

Door die veer die door/tegen zn vizier/helm kwam

Kreeg sms dat zn schedel kapot zou zijn ?

laatste aanpassing 25 juli 2009 15:42

donateur

oh alleen blauw oog

En morgen gewoon starten ?

Between op onderstaande link is foto van massa zn gezicht as je niet tegen bloed kan niet bekijken
http://img41.imageshack.us/img41/9914/755343.jpg

laatste aanpassing 25 juli 2009 15:54