Formule 1

We hebben lang moeten wachten maar het zit er nu toch echt weer aan te komen:


het nieuwe Formule 1 seizoen!!!!!!!!

Ik ben zeer benieuwd hoe het zal gaan lopen met het nieuwe reglement en hoop op een zeer spannend seizoen.....


De volledige kalender voor 2012:
18 maart: Australië
25 maart: Maleisië
15 april: China
22 april: Bahrein
13 mei: Spanje
27 mei: Monaco
10 juni: Canada
24 juni: Europa (Valencia)
8 juli: Groot-Brittannië
22 juli: Duitsland
29 juli: Hongarije
2 september: België
9 september: Italië
23 september: Singapore
7 oktober: Japan
14 oktober: Zuid-Korea
28 oktober: India
4 november: Abu Dhabi
18 november: Verenigde Staten
25 november: Brazilië

Uitspraak van Fortuna op maandag 8 juni 2009 om 18:22:

▶

Ik denk echt dat je die rode bril eens af moet zetten. Er zijn meer mensen zoals ik die fan zijn van een team dat niet bij de top hoort, maar die ervan genieten dat hun team een keer een Ferrari eruit weet te racen, ondanks dat een 5e stek dan het meest haalbare is.
Tuurlijk, er zijn miljoenen fans van Ferrari en McLaren. En dat ze samen al vanaf 1998 tot heden elk jaar verwikkeld waren in een gevecht om de titel, uitgezonderd enkele seizoenen waarin een van de twee teams er niet aan te pas kwam, geeft ze absoluut niet het alleenrecht om vooraan te staan.
Daarin heb jij wel een hele bizarre visie. Dus straks als Brawn het 10 jaar goed doet, geeft het Brawn automatisch het recht om samen met de door jouw venoemde "groten" vooraan mee te doen? En de rest? Die moet maar veldopvulling zijn?
Zet je rode bril eens af en geef eens een fatsoenlijke reactie, want dit slaat echt nergens op wat je hier nu neerkalkt.

Rode bril? Jij bekijkt alles uit je Williams gekleurde brilletje, denk je dat sponsoren of grote auto fabrikanten nog geinterreseerd zijn als teams als McLaren en Ferrari niet meer mee doen? Dan is er geen eer meer te behalen. En nu probeer je Ferrari aan te vallen , ze zijn het 3e team op de grid gewoon een kwestie van tijd dat ze weer bovenaan staan dus een slechte basis haha het zit je wel diep dat die teams Williams de afgelopen paar jaren compleet om de oren hebben gereden. Niemand zit op die teams te wachten die niks toevoegen, met een budget van niks 40 miljoen dollar is voor die teams nog veel. Maargoed ik hoop op een nieuwe klasse met alleen de topteams, en dan kan Williams ook weer een keer een titeltje pakken in de F1.

Uitspraak van Fortuna op maandag 8 juni 2009 om 20:12:

▶

Niet dan? Schumacher deed precies hetzelfde, kneiterhard trappen om de strategien van het team te kunnen volbrengen
Idem doet Button nu, en met succes.

Een coureurtje die nu een paar grand prix's wint met een oppermachtige auto gaan vergelijken met een coureur die 7 wereldtitels heeft en die samen met andere mensen een team als Ferrari weer compleet heeft opgebouwd dat gaat inderdaad erg ver.

Uitspraak van Fortuna op maandag 8 juni 2009 om 18:22:

▶

Tuurlijk, er zijn miljoenen fans van Ferrari en McLaren. En dat ze samen al vanaf 1998 tot heden elk jaar verwikkeld waren in een gevecht om de titel, uitgezonderd enkele seizoenen waarin een van de twee teams er niet aan te pas kwam, geeft ze absoluut niet het alleenrecht om vooraan te staan.

Volgens mij snap je niet helemaal waar het om gaat, ik kan er prima mee leven dat Ferrari geen kampioen wordt of niet een keer wint. Het gaat mij erom dat de F1 blijft wat die is, er zijn al zoveel kostenbesparingen geweest het houd ook gewoon een keer op voor die teams. De FOTA is met prima ideeen gekomen, maar meneer Mosley wil zich als een type Hitler profileren, Ferrari McLaren etc willen allemaal prima meedenken maar als Mosley niet wil meedenken dan moet die dat lekker niet doen. Maarja vraag me af wie zo vent eigenlijk nog serieus neemt naar dat akkefietje , elke keer als ik die kop van hem zie dan moet ik daar aandenken. Misselijk makend oud kereltje!

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 20:53:

▶

Jij bekijkt alles uit je Williams gekleurde brilletje

Nope, ik bekijk het objectief
Ik heb geen reden om in deze stuatie voor "mijn" team op te komen.

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 20:53:

▶

denk je dat sponsoren of grote auto fabrikanten nog geinterreseerd zijn als teams als McLaren en Ferrari niet meer mee doen?

Autofabrikanten zijn liever Ferrari en McLaren kwijt dan rijk
Mercedes wilt al sinds jaar en dag McLaren overnemen, en Ferrari is een team wat autofabrikanten moeten verslaan. Dus mja, niet echt een reden om te juichen dat ze er zijn. Sponsoren komen er wel. Waar miljoenen kijkers zijn zijn ook sponsoren
De Formule 1 is niet afhankelijk van de teams, de teams wel van de Formule 1. En dat vergeet de FOTA wel eens.

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 20:53:

▶

Niemand zit op die teams te wachten die niks toevoegen

Uitspraak van Fortuna op maandag 8 juni 2009 om 13:28:

▶

Niet elk team zal als doel hebben het eerste jaar punten te sprokkelen, indien wel dan zijn ze aardig labiel. Alle teams zijn vanaf 0 begonnen, en het is gewoon discriminatie als je op voorhand nieuwe teams al uitsluit. Ze zullen dan wel de eerste seizoenen als veldopvulling dienen. Maar wie weet wat de toekomst brengt

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 20:53:

▶

Misselijk makend oud kereltje!

Die nog wel degelijk de dienst uitmaakt, en dat laat hij met harde hand weten. En dat is in mijn ogen prima. Kostenbesparingen zijn er inderdaad al geweest. En misschien zijn niet alle ideeen goed.
Maar in essentie gaf jij laatst ook al aan dat het idee van een budgetcap niet slecht is. De uitvoering is wat minder over nagedacht, en dat is min of meer nu gladgestreken.
Een budgetcap moet er komen. Punt. Sponsoren willen zich wel binden aan een team, maar voelen de crisis ook. Willen voor een dubbeltje op de eerste rang zitten. En dat is in het hele globale plaatje nou net het probleem.
De teams smijten met geld alsof het niets is, en dan zich daar niet eens bewust van wanen. Ja 40 a 50 miljoen is mijns inziens ook te weinig, maar een 80 miljoen moet prima te doen zijn. En dat zal de teams ook dwingen tot efficienter werken in plaats van 26 man op een research afdeling te zetten die alleen de voorvleugel onder handen neemt

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 20:53:

▶

Een coureurtje die nu een paar grand prix's wint met een oppermachtige auto gaan vergelijken met een coureur die 7 wereldtitels heeft en die samen met andere mensen een team als Ferrari weer compleet heeft opgebouwd dat gaat inderdaad erg ver.

Dus het gaat je te ver als ik een vergelijking trek tussen identieke situaties?
Of Button een grootheid is, dat heb je me niet zien zeggen

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 20:53:

▶

ze zijn het 3e team op de grid

We noemen een Brawn, Toyota en Red Bull. Ik vind ze toch aardig het vierde team. Misschien wel het vijfde team als er een tweede Rosberg in de Williams zat

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 20:53:

▶

een slechte basis

Hadden ze een goede basis gehad, dan was die eerste overwinning er al lang geweest, en hadden ze niet zo lang aan het begin van het seizoen droog gestaan.

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 20:53:

▶

het zit je wel diep dat die teams Williams de afgelopen paar jaren compleet om de oren hebben gereden

Nee hoor, ik kan me al lang berusten in het feit dat Williams waarschijnlijk nooit meer kampioen zal worden. Ik vier enkel elk punt dat ze binnen halen

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 18:53:

▶

lekker makkelijk ook een team kopen voor 1 pond met een auto waar ze al ruim een jaar mee aan het knutselen waren.
en er dan ook nog een zak centje van 130 mil bij krijgen om het team een jaar te runnen.
en dan die button maar roepen hoe fantastische auto ze voor hem bouwen. die gast was bijna werkeloos deze winter.
en nu roept ross dat ie op schumi lijkt

Tering zeg, doe eens normaal. Dat is nou eenmaal motorsport !! Teams komen en gaan.
Moest Honda gewoon verder hebben gedaan zou niemand zoveel zeiken. Vroeger waren ook meer dan genoeg rijders die kampioen zijn geweest omdat hun wagen pakweg 1 sec. sneller was, wederom dat is motorsport. Mensen moeten nou niet gaan doen alsof Button geen talent heeft, die gast heeft talent zat, anders krijg je geen zitje bij Williams als 20-jarige. Ok, hij is geen Schumacher maar moet dat dan ? Iemand als MSC is er maar eens om de 10 jaar, bij wijze van spreken. Dit seizoen past de puzzel perfect voor hem, alleen zo word je kampioen. Ja, de afgelopen 2 seizoenen werden we verwend maar toen stak er ook geen rijder met kop en schouders bovenuit, werden door de titelkandidaten & topteams trouwens teveel domme fouten gemaakt waardoor de titelstrijd werd gerekt. Er zullen altijd saaie seizoenen zijn die worden afgewisseld met spannende.

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 18:53:

▶

maar vind mensen die nu ineens pro brawn gp zijn, behoorlijk kansloos.

Dat dan weer wel maar zo zijn de mensen nou eenmaal. Hoeveel mensen waren er vroeger bvb niet voor Villeneuve ? Enkele jaren na z'n titel waren ze allemaal overgelopen naar Hakkinen en Schumacher ofzo.

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 20:35:

▶

Hoogmoed komt met ten val

Als er nou een rijder die niet hoogmoedig is is het Button wel.

Uitspraak van Fortuna op maandag 8 juni 2009 om 21:13:

▶

Hadden ze een goede basis gehad, dan was die eerste overwinning er al lang geweest, en hadden ze niet zo lang aan het begin van het seizoen droog gestaan.

Aha dus jij denkt dat ze de 2010 auto gaan bouwen op de basis van de melbourne spec , je hebt een auto die slechte prestaties levert en je hebt auto's die een slechte basis hebben dat is nog een heel verschil.

Uitspraak van Fortuna op maandag 8 juni 2009 om 21:13:

▶

Dus het gaat je te ver als ik een vergelijking trek tussen identieke situaties?
Of Button een grootheid is, dat heb je me niet zien zeggen

Niet jij maar Ross Brawn doet dat verschijnende keren.

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 21:30:

▶

Ross Brawn doet dat verschijnende keren

Tsja, dat heet dan je kopman motiveren Best logisch dat Brawn zoiets gaat zeggen, zou pas erg zijn moest ie het tegenovergestelde zeggen.
Maar de vergelijking Schumacher-Button is er eentje die idd totaal onzinnig is. Het enige wat ze gemeen hebben is dat ze 6 v/d 7 GP's gewonnen hebben maar dat is dan ook alles. Wat niet wegneemt dat Button veel talent heeft.

Opzich zie ik niet meteen iemand die pakweg 4 titels op z'n palmares kan schrijven en een dominante rijder kan zijn zoals Schumacher. Edit: mss Alonso ? mocht ie ooit naar Ferrari verhuizen...

Uitspraak van Maso op maandag 8 juni 2009 om 21:40:

▶

Maar de vergelijking Schumacher-Button is er eentje die idd totaal onzinnig is. Het enige wat ze gemeen hebben is dat ze 6 v/d 7 GP's gewonnen hebben maar dat is dan ook alles. Wat niet wegneemt dat Button veel talent heeft.

Ze rijden beide Barrichello het stront voor zijn ogen. Is een Button dan wel zo goed, of is een Barrichello een overgewaardeerde coureur geweest. Ik heb altijd al een zwak gehad voor Schumi & Button, ze hebben beide een verschillende drive hebben om te presteren, maar gaan altijd hard tov hun collega.

Nu vindt ik Raikonen en Hamilton wel zwaar hard door het ijs zakken, voornamelijk Hamilton. Vooraan hard rijden met een goede auto kan iedereen (ook RB niet), maar Hamilton laat de laatste GP's toch wel duidelijk zien totaal geen motivatie te hebben. Rijdt een beetje zijn rondjes en vindt het allemaal wel goed, vorig jaar ramde hij hem er gewoon tussen. Niet altijd even fair, maar mag dat wel. Het is racen, dus dan wil je die auto ervoorbij hebben.

Het is me tegenwoordig allemaal iets te fair, soms dan denk ik weleens knikker hem er toch eens tussen maar dat komt ook voornamelijk omdat de races ongelooflijk saai zijn. De laatste 4 wedstrijden waren nu al tourwedstrijden.

Uitspraak van Maso op maandag 8 juni 2009 om 21:40:

▶

Tsja, dat heet dan je kopman motiveren Best logisch dat Brawn zoiets gaat zeggen, zou pas erg zijn moest ie het tegenovergestelde zeggen.
Maar de vergelijking Schumacher-Button is er eentje die idd totaal onzinnig is. Het enige wat ze gemeen hebben is dat ze 6 v/d 7 GP's gewonnen hebben maar dat is dan ook alles. Wat niet wegneemt dat Button veel talent heeft.

Dat zeg ik ook niet, ging mij meer om de vergelijking tussen Button en Barrichello die overigens ook wel erg veel pech heeft maar misschiend past dat wel bij hem. Dat het een prima coureur is dat is duidelijk, maar dat soort verhalen naar 6 overwinningen .

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 21:30:

▶

Aha dus jij denkt dat ze de 2010 auto gaan bouwen op de basis van de melbourne spec , je hebt een auto die slechte prestaties levert en je hebt auto's die een slechte basis hebben dat is nog een heel verschil.

Neen, ze gaan een auto bouwen de uiteindelijk, na vele omwegen, afgeleid is van de 2009 Melbourne spec. Waar of niet?

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 21:30:

▶

Niet jij maar Ross Brawn doet dat verschijnende keren.

Mja, als er iemand recht van spreken heeft is het Brawn wel in deze situatie. Niet?

Uitspraak van verwijderd op maandag 8 juni 2009 om 18:53:

▶

en nu roept ross dat ie op schumi lijkt

Uitspraak van Fortuna op maandag 8 juni 2009 om 20:12:

▶

Niet dan? Schumacher deed precies hetzelfde, kneiterhard trappen om de strategien van het team te kunnen volbrengen

kom op man, jij bent veel meer bezig dan mij met de F1 maar je kan Button toch echt niet met Schumacher vergelijken
behalve dat ze beiden met Brawn werken (hebben gewerkt) heeft Schumacher zoveel malen een grotere uitwerking op een team gehad daar kan Button alleen maar van dromen...
dat ze beiden keihard racen met de strategien van Brawn mag duidelijk zijn, maar dat is dan ook het enigste vergelijk tussen die 2 courreurs...

Button zou nooit voor elkaar krijgen wat Schumacher met ferrari heeft bereikt

Uitspraak van " Tbs'r op verlof " op dinsdag 9 juni 2009 om 08:07:

▶

dat ze beiden keihard racen met de strategien van Brawn mag duidelijk zijn, maar dat is dan ook het enigste vergelijk tussen die 2 courreurs...

Dat is toch ook de enige vergelijking die ik trek ?

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 9 juni 2009 om 10:02:

▶

Dat is toch ook de enige vergelijking die ik trek ?

vooruit dan voor deze ene keer

Uitspraak van " Tbs'r op verlof " op dinsdag 9 juni 2009 om 08:07:

▶

Button zou nooit voor elkaar krijgen wat Schumacher met ferrari heeft bereikt

Dat mag/kan Vettel alleen

Uitspraak van Minimale Mip op dinsdag 9 juni 2009 om 14:29:

▶

Dat mag/kan Vettel alleen

Zelfs dat zie ik niet gebeuren,Vettel laat mooie dingen zien, maar niet zoals Schumi dat deed in de jaren '90.
En als je een windvlaag de schuld moet geven voor een fout die je zelf maakt, nou nee..

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 14:46:

▶

Zelfs dat zie ik niet gebeuren,Vettel laat mooie dingen zien, maar niet zoals Schumi dat deed in de jaren '90.

Gast, Schumacher scoorde een overwinning in zijn 18e race. Vettel in zijn 14e.
Vettel scoorde in de 6e race na zijn eerste overwinning, overwinning nummer 2. Schumacher pas na 17 races.
Dat Schumacher meer punten scoorde in zijn eerste volledige seizoen had meer van doen met de auto waarin hij reed.

Een vergelijking valt gewoon niet te trekken, zeker niet in extremis zoals "Vettel is beter als Schumacher" of "Vettel is slechter dan Schumacher"
Dat is hetzelfde gezeik als "Schumacher was beter dan Senna ooit was". Daar kun je geen vergelijking in maken. Punt, einde discussie.

toch was schumi beter

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 14:46:

▶

Zelfs dat zie ik niet gebeuren,Vettel laat mooie dingen zien, maar niet zoals Schumi dat deed in de jaren '90.
En als je een windvlaag de schuld moet geven voor een fout die je zelf maakt, nou nee..

Nou hij rijd Webber qua snelheid toch behoorlijk om de oren, en JAAAA ik weet wel dat Webber meer punten heeft geloof ik maar qua snelheid kan Webber er niet echt aan tippen terwijl ik Webber toch redelijk hoog had zitten. Gewoon een super talentje Vettel!

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 18:37:

▶

Gewoon een super talentje Vettel!

Laten we even terug gaan naar 1996 en 1997. We hadden toen een paar talentjes als debutanten die seizoenen:

- Fisichella
- Schumacher
- Trulli
- Villeneuve
- Wurz

Op Wurz na zijn het allemaal racewinnaars geworden. De ene wat succesvoller dan de ander, maar geen echte top talenten op Villeneuve dan na.
Ineens zijn daar een tien jaar later een aantal debutanten in de seizoenen 2006 en 2007:

- Hamilton
- Kovalainen
- Kubica
- Nakajima
- Rosberg
- Sutil

Op de laatste drie na hebben de andere drie al reeds races gewonnen. Eentje zelfs het kampioenschap.
Rosberg zal best ooit wel een race winnen, en van Sutil en Nakajima ben ik niet zo zeker.

Een leuke vergelijking om te zien dat het nu niet bijster anders is als een tien jaar geleden. We hebben een aantal talentjes er tussen zitten die meer kunnen bereiken dan alleen maar een enkele race winnen. Villeneuve was er zo een, en Hamilton is daar er reeds ook al een van. Vettel wordt het ooit wel. En dan heb je het wel gehad
Je zult altijd talentjes hebben, en HET talent. Degenen die HET talent hebben van de jongere lichting zijn enkel alleen Hamilton en Vettel. De rest is leuk, maar deze heren gaan het in de toekomst vaak genoeg uitvechten met elkaar.
Eindelijk weer een periode zoals Hill-Schumacher en een Senna-Prost. Die allemaal ongeveer gelijkertijd debuteerden, met max 2 seizoenen verschil.

Edit: Excusé, Prost Senna was 4 seizoenen verschil

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 9 juni 2009 om 19:02:

▶

Je zult altijd talentjes hebben, en HET talent. Degenen die HET talent hebben van de jongere lichting is enkel alleen Hamilton en Vettel. De rest is leuk, maar deze heren gaan het in de toekomst vaak genoeg uitvechten met elkaar.

Beetje bij Beetje, moeten we accepteren, dat coureurs als Alonso en Kimi het langzaam wel gezien hebben, de jonge garde komt eraan, of we het leuk vinden of niet. Maar als ik zo kijk wat er rondt rijdt in de GP2Series/Formule 3, kan ik nou niet bepaald 1 of meerder personen eruit halen waarbij ik denk, Ja dat mannetje/vrouwtje is de toekomst van de F1..

gaat het dan toch gebeuren??



een jaar geleden maakte je mij daar niet heel blij mee. maar vind alonso een stuk boeiender geworden.
en is op dit moment de beste denk ik. kunnen ze bij de scuderia goed gebruiken.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 20:25:

▶

een jaar geleden maakte je mij daar niet heel blij mee. maar vind alonso een stuk boeiender geworden.
en is op dit moment de beste denk ik. kunnen ze bij de scuderia goed gebruiken.

Niets meer dan wishfull thinking, Stefan Dominicali heeft in een interview met de BBC gezegd dat zowel Kimi als Felipe volgend jaar gewoon onder contract staat vij het team van Ferrari, waar dat dan ook mag zijn..

Dus Alonso kan dromen wat tie wilt, maar ik vind hem niet meer zo vurig nadat hij terug is gekomen van het team van Mclaren naar Renault, ik vind hem ook maar als veldvulling rijden, zelfs in Turkije kon tie niet eens vlammen, en kom niet aan dat komt door de R29, want hij was tog voor vele de coureur die een langzame auto zo snel kon maken????

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 19:05:

▶

Beetje bij Beetje, moeten we accepteren, dat coureurs als Alonso en Kimi het langzaam wel gezien hebben

Mwa, die kunnen wel jaren nog mee, maar zijn niet meer van de jonge garde

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 19:05:

▶

kan ik nou niet bepaald 1 of meerder personen eruit halen waarbij ik denk, Ja dat mannetje/vrouwtje is de toekomst van de F1..

Hulkenberg, Mortara en Grosjean vind ik nu al F1 waardig. Zet ze in een auto en ze doen niet onder voor een Piquet of een Sutil. Kijk je wat verder heb je in de F3 Bianchi zitten.
Allemaal coureurs die de F1 wel gaan halen. Echter moeten ze nog wel wat rijpen, waarvan Grosjean dan weer de meest volwassene van het stel is

Voor Nederland denk ik dat we naar van Dam en Waldschmidt moeten kijken. Die gaan het goed doen in de toekomst, ik zeg niet dat de de F1 halen. Maar dat zijn de snelsten van de jonge generatie.

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 9 juni 2009 om 20:37:

▶

Mwa, die kunnen wel jaren nog mee, maar zijn niet meer van de jonge garde

Ze kunnen nog wel voor leuke dingen zorgen dat wel..

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 9 juni 2009 om 20:37:

▶

Hulkenberg, Mortara en Grosjean vind ik nu al F1 waardig

Ik weet niet, ze hebben niet hetzelfde zoals Rosberg of Hamilton hadden in de GP2, Glock hetzelfde, leuk voor hem dat hij in de F1 zat, maar egt competitie had tie niet in de GP2..

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 9 juni 2009 om 20:37:

▶

Voor Nederland denk ik dat we naar van Dam en Waldschmidt moeten kijken

Waldschmidt ja, Van Dam? nee, dan denk ik eerder Renger van der Zande..

van Dam rijdt even half Japan om de oren in de Formule 3 aldaar, en ging nog als de brandweer in de Japanse GT ooknog. Hij moet even wennen aan Europa, maar hij komt er wel. Hij heeft de fabriekssteun van Volkswagen in ieder geval al wel
van der Zande had vorig jaar moeten scoren. Nu moet hij een extra opstapjaar in Engeland rijden. Moeilijk hoogte van hem te krijgen als coureur zijnde

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 9 juni 2009 om 20:49:

▶

van Dam rijdt even half Japan om de oren in de Formule 3 aldaar

Noem je een land op ook waar geen talent zit, iedere persoon die daar naar toe gaat wordt zo ff kampioen.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 20:54:

▶

Noem je een land op ook waar geen talent zit, iedere persoon die daar naar toe gaat wordt zo ff kampioen

Daar vergis je je toch wel in. Sato, Nakajima en Kobayashi zijn een voorbode van wat komen gaat uit Japan. Veel coureurs daar hebben geen steun van een grote sponsor en dus het geld niet om het in Europa te proberen.
Nu zijn er Toyota, Nissan en Honda die een driver talent pool hebben. Daar is Sato de eerste vrucht van geweest, en Kobayashi de volgende. Dus dat komt daar eindelijk eens op gang nu. Maar er zijn ook nu al zat coureurs daar die meer dan goed mee zouden kunnen komen in welke Europese Formule 3 serie dan ook

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 20:28:

▶

Dus Alonso kan dromen wat tie wilt, maar ik vind hem niet meer zo vurig nadat hij terug is gekomen van het team van Mclaren naar Renault, ik vind hem ook maar als veldvulling rijden, zelfs in Turkije kon tie niet eens vlammen, en kom niet aan dat komt door de R29, want hij was tog voor vele de coureur die een langzame auto zo snel kon maken????

Kerel Alonso is geweldig, gewoon Schumacher niveau en het is gewoon een kwestie van tijd voordat die daar rijd.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 22:07:

▶

Kerel Alonso is geweldig, gewoon Schumacher niveau

Alonso Schumacher Niveau? omdat hij 2 keer geprofiteerd heeft van andere hun problemen?? nou chapau voor hem..

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 23:20:

▶

Alonso Schumacher Niveau? omdat hij 2 keer geprofiteerd heeft van andere hun problemen?? nou chapau voor hem..

Hij versloeg Ferrari in een Renault de enigste coureur die Schumacher kon stoppen naar 5 jaar. Daarbij reken ik 2005 niet mee aangezien de Ferrari toen geen kampioensschap's wagen was. Alonso is gewoon geweldig, en heeft ook hetzelfde karakter als Schumacher.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 23:29:

▶

Hij versloeg Ferrari in een Renault de enigste coureur die Schumacher kon stoppen naar 5 jaar. Daarbij reken ik 2005 niet mee aangezien de Ferrari toen geen kampioensschap's wagen was. Alonso is gewoon geweldig, en heeft ook hetzelfde karakter als Schumacher.

Ik wist niet dat Schumi altijd zeurde, als het hem tegenzat..

Als je kijkt naar 2006, liep het gelijk op bij beidde rijders, maar kijk je algemeen, dan komt niemand maar dan ook niemand in de buurt van Heer Schumi..

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 23:49:

▶

Als je kijkt naar 2006, liep het gelijk op bij beidde rijders,

Nee wordt ook moeilijk als je geen tegenstand mag krijgen van je teamgenoot, ik was altijd groot Schumi fan aan Alonso had ik toen echt een hekel maar dat kwam alleen omdat die zo goed is.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 10 juni 2009 om 00:03:

▶

Nee wordt ook moeilijk als je geen tegenstand mag krijgen van je teamgenoot, ik was altijd groot Schumi fan aan Alonso had ik toen echt een hekel maar dat kwam alleen omdat die zo goed is.

Een hekel omdat hij goed was? Yeah right..

Uitspraak van verwijderd op woensdag 10 juni 2009 om 00:03:

▶

Nee wordt ook moeilijk als je geen tegenstand mag krijgen van je teamgenoot

Seizoen 2003 vergeten??????

Uitspraak van verwijderd op woensdag 10 juni 2009 om 00:03:

▶

aan Alonso had ik toen echt een hekel maar dat kwam alleen omdat die zo goed is.

De discussies die ik met jou gehad heb hierover

Uitspraak van verwijderd op woensdag 10 juni 2009 om 00:15:

▶

Yeah right..

Wat is de reden waarom iedereen Ferrari en Schumacher haatte? Precies, dezelfde reden
Jaloezie heet dat. Ook ik zou het mooi vinden als Alonso naar de rode brigade gaat. Al is het alleen maar omdat hij daar kan laten zien dat hij nog bij de besten hoort.

Santander ging toch ook in 2010 naar Ferrari? Als hoofdsponsor geloof ik? Omdat Philip Morris toch aan het einde van dit jaar op zou houden?

Antwoord: Philip Morris blijft tot en met 2011

Ik denk dat dat contract ook nog wel een keer wordt verlengd, dat is een schijntje voor Marlboro en moet je kijken hoeveel PR.

Dat dan weer wel, toch wel vreemd dat de FIA hier zich nooit druk over heeft gemaakt.

die hebben het te druk met andere nutteloze zaken

Overigens is de eerste (oud)coureur opgestaan die eindelijk zijn mening heeft laten weten, die ik ook deel.

Uitspraak van Fortuna op woensdag 10 juni 2009 om 01:06:

▶

Dat dan weer wel, toch wel vreemd dat de FIA hier zich nooit druk over heeft gemaakt.

Ja, het blijft een vreemd iets. Je mag geen reclame maken, maar je mag wel een logo plaatsen die voor de rest niet direct aan jouw merk is verbonden, maar waarvan veel mensen wel weten dat het jouw reclame is.

Uitspraak van Fortuna op woensdag 10 juni 2009 om 11:25:

▶

Tegenwoordig is Stuck werkzaam als adviseur van Volkswagen.

Need i say more! Lekker objectieve bron, met een compleet onzin verhaal wat precies de kant opslaat van Volkswagen

Uitspraak van verwijderd op woensdag 10 juni 2009 om 12:32:

▶

Need i say more! Lekker objectieve bron, met een compleet onzin verhaal wat precies de kant opslaat van Volkswagen

Hehe, ik wist dat het ging komen

Nahja, zwart wit zie ik het als volgt:
Op een enkeling na, Renault, Honda en Ferrari, die in de eerste 20 jaar van de Formule 1 al reeds een eigen team hadden opgezet, hebben de overige fabrikanten nooit affiniteit met de Formule 1 gezocht. BMW leverde trouw 1500pk sterke motoren aan Benneton en Brabham, en ineens 15 jaar later moesten ze van die positie af en een eigen team starten. Toyota was al jaren lang de grote concurrent van Honda, en heeft desondanks gewacht tot het nieuwe millennium om in de Formule 1 te stappen, ook al was Honda al jaren daarvoor ontzettend succesvol. En waarom? Alleen maar om het geld en de marketing.
In de eerste 50 jaar zijn er maar een minimaal handjevol fabrieksteams geweest die affiniteit met de Formule 1 hebben getoond, en dit vol hebben weten te houden. En nu het slecht gaat, moeten de privateers het veld maar ruimen? Onzin!
Laat de fabrikanten doen wat ze goed kunnen, motoren bouwen. En laat het wagens ontwerpen maar aan de teams en mensen die daar wel affiniteit voor hebben.

Uitspraak van Fortuna op woensdag 10 juni 2009 om 13:30:

▶

BMW leverde trouw 1500pk sterke motoren aan Benneton en Brabham, en ineens 15 jaar later moesten ze van die positie af en een eigen team starten.

Maar geef wel toe, ze deden het niet onverdienstelijk, de doelen die ze in die 3 jaar hadden hebben ze ook bereikt.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 10 juni 2009 om 13:58:

▶

de doelen die ze in die 3 jaar hadden hebben ze ook bereikt.

De doelen om een overwinning te boeken? Het zou een schande zijn als ze dat doel niet hadden gerealiseerd met al die miljoenen die ze te besteden hebben

Tja maar als iedereen dat geld te besteden heeft dan is het ook nog niet zo makkelijk om te winnen.

Uitspraak van Fortuna op woensdag 10 juni 2009 om 13:30:

▶

Op een enkeling na, Renault, Honda en Ferrari, die in de eerste 20 jaar van de Formule 1 al reeds een eigen team hadden opgezet, hebben de overige fabrikanten nooit affiniteit met de Formule 1 gezocht. BMW leverde trouw 1500pk sterke motoren aan Benneton en Brabham, en ineens 15 jaar later moesten ze van die positie af en een eigen team starten. Toyota was al jaren lang de grote concurrent van Honda, en heeft desondanks gewacht tot het nieuwe millennium om in de Formule 1 te stappen, ook al was Honda al jaren daarvoor ontzettend succesvol. En waarom? Alleen maar om het geld en de marketing.

Tijden veranderen, de transfers in de voetbal waren eerder ook vele malen keren lager en tijden dat Ajax , PSV of Feyenoord bijvoorbeeld een europese prijs kunnen winnen zijn ook voorbij. Je moet ook niet altijd meer naar het verleden kijken.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 10 juni 2009 om 16:03:

▶

Je moet ook niet altijd meer naar het verleden kijken.

Heb je gelijk in, alleen ook al romantiseer je het verleden niet, dan nog valt het niet te ontkennen dat het toen beter was dan nu.
En dat vind ik jammer dat mensen meer kijken nu naar het geld, jouw reactie van "als je het niet kunt betalen dan hoor je er niet thuis", dan naar puur al die olympische gedachte van "als je maar meedoet".
Die nieuwe teams zijn wat mij betreft hartelijk welkom, ook al rijden ze de komende 10 jaar achteraan. Veldopvulling hou je altijd, was het vroeger steevast Minardi, is het nu STR en misschien morgen Lotus.

Ik zeg ook niet dat die nieuwe teams er niet mogen komen, maar hoop wel dat de F1 niet naar een niveau A1GP afdaalt waarin elk onderdeel een standaard product is.
En er mag van mij ook wel een budgetcap kopen maar zoals ik al vaker heb gezegt, ben ik benieuwd hoe ze dit willen gaan aanpakken aangezien er zoveel truukjes voor zijn.
Verder vind ik het ook niet normaal dat sommige teams van 500 naar 40 miljoen in 1x jaar moeten, volgens mij vergeet de FIA ook dan even hoeveel mensjes er in 1x werkloos worden.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 9 juni 2009 om 20:25:

▶

maar vind alonso een stuk boeiender geworden.
en is op dit moment de beste denk ik. kunnen ze bij de scuderia goed gebruiken.

heb niks met Alonso, maar heb wel het gevoel dat hij meer kan bereiken bij Ferrari dan Massa of Kimi (mits Ferrari zijn zaken op orde heeft)
zou erg interessant zijn om Alonso volgend seizoen in een Ferrari te zien rijden

Uitspraak van Fortuna op dinsdag 9 juni 2009 om 15:17:

▶

Dat is hetzelfde gezeik als "Schumacher was beter dan Senna ooit was". Daar kun je geen vergelijking in maken. Punt, einde discussie.

moet je anders even aan legend vragen

Voorlopig kan je Vettel niet met Schumacher vergelijken want Vettel heeft nog geen 15/16 seizoenen F1 gedraaid

Uitspraak van Fortuna op woensdag 10 juni 2009 om 16:01:

▶

De doelen om een overwinning te boeken? Het zou een schande zijn als ze dat doel niet hadden gerealiseerd met al die miljoenen die ze te besteden hebben

Ben ik het niet met je eens, het budget van Toyota is vele malen groter, maar die hebben nix bereikt..

Uitspraak van " Tbs'r op verlof " op woensdag 10 juni 2009 om 16:53:

▶

zou erg interessant zijn om Alonso volgend seizoen in een Ferrari te zien

Wees maar niet voorbarig, eerst is de vraag rijdt hij in 2010 bij Ferrari en ten tweede, kan Alonso wel dat voordeel geven wat de meeste mensen zeggen? Ik zie hem nou niet elke race verbetering maken, want wie wilt er nou in de Top 10 komen, als je als lichtste kwalificeerd..

Nee ik zeg Alonso's vuurtje is niet meer zo vlammend zoals het 2 jaar geleden was..