pagina 19 · Vliegtuig ongeluk, Schiphol

(permanent verbannen)

Meer info ontbreekt nog...

Bron: http://www.nu.nl/algemeen/1923104/negen-doden-bij-vliegtuigcrash-schiphol.html

laatste aanpassing 25 februari 2009 16:51 door een beheerder

(permanent verbannen)

Uitspraak van permanent verbannen op vrijdag 27 februari 2009 om 19:00:
▶
Overigens was er in de media gezegd dat er geen gebruik gemaakt is/wordt van de Polderbaan na de crash, gisterenochtend wel degelijk dat er gevlogens is.. [ bron: eigen oren en ogen.. ]

Dan is jouw bron (je ogen en oren) toch niet zo goed

ZWANENBURG - De Polderbaan die sinds de crash van woensdag was gesloten, gaat zondagavond weer open. Dat maakte burgemeester Theo Weterings van Haarlemmermeer bekend tijdens een bijeenkomst met omwonenden in Zwanenburg.

Bron:http://www.telegraaf.nl/binnenland/3360425/__Omwonenden_Crash_zijn_bang_voor_veiligheid__.html?p=7,1

laatste aanpassing 28 februari 2009 15:00

(permanent verbannen)

Het schijnt dat de media niet altijd gelijk heeft

er is namelijk wel gevlogen tussen 0900 en 1030 de donderdag erna

dáárna is er inderdaad verklaard dat er niet meer gevlogen gaat worden zonder direct overleg met omwonenden.
Bron? de omwonenden

Uitspraak van permanent verbannen op zaterdag 28 februari 2009 om 05:25:
▶
Friesland misschien een optie???

Heb je weer last van de F16´s

(permanent verbannen)

900 opmerkingen in een nutteloze inhoudsloze disursie

Ik ben al 3 dagen vliegtuig ongeluk moe

(permanent verbannen)

Uitspraak van permanent verbannen op zaterdag 28 februari 2009 om 15:44:
▶
900 opmerkingen in een nutteloze inhoudsloze disursie

(permanent verbannen)

Ja jij geild op sbs hart van NL actie

maar zeg dang waar gaat het over ??

Turksevliegtuigmaarschappijen onbertrouwbaar??Ze stonden niet op zwarte lijst
2 minuten ertussen daarom turbulentie?? Is niet bewezeng na tests
Turkse piloten kunnen niet vliegen???Cker wel ali baba op een vliegend tapijt

donateur

Uitspraak van permanent verbannen op zaterdag 28 februari 2009 om 14:18:
▶
Komen er dan weleens tripple 7's op Rotterdam Airport????
En van welke maatschappij dan precies??
De KLM/Air France????

KLM zijn er wel een paar geweest. Meestal als uitwijkers of een keertje invallers als het Schema van Transavia eens overhoop ligt

Air Europe voor voetbalcharters

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 28 februari 2009 om 14:29:
▶
volgens mij UPS

die hebben ze nog niet eens.
en UPS vliegt niet op Rotterdam, vrachtvluchten zijn echt heel zeldzaam hier op het moment (geluidsregels bladiebla)

Maar OT:
De turkse vakbond van verkeersvliegers zegt dus dat het ramptoestel waarschijnlijk te kort na een landende 777 heeft gezeten en dat de turbulentie van die 777 voor de crash van de 737 heeft gezorgd.
Tja het zou niet voor het eerst zijn dat de turken foute info naar buiten brengen.
Maar als ze wel gelijk hebben is het echt een ernstige zaak.

(permanent verbannen)

Uitspraak van Thijs-BK op zaterdag 28 februari 2009 om 17:18:
▶
Maar OT:
De turkse vakbond van verkeersvliegers zegt dus dat het ramptoestel waarschijnlijk te kort na een landende 777 heeft gezeten en dat de turbulentie van die 777 voor de crash van de 737 heeft gezorgd.

*zucht* gisteren hoorde ik nog dat het niet om een 777, maar om een 757 zou gaan die kort voor de Turkish Airline zou hebben gevlogen

(permanent verbannen)

Uitspraak van Thijs-BK op zaterdag 28 februari 2009 om 17:18:
▶
Tja het zou niet voor het eerst zijn dat de turken foute info naar buiten brengen.

Uitspraak van Thijs-BK op zaterdag 28 februari 2009 om 13:57:
▶
Uitspraak van Leipe Shit Ouwe! op vrijdag 27 februari 2009 om 19:28:
Uitspraak van Sjaggeraar op vrijdag 27 februari 2009 om 19:14:
geluidsoverlast.. woon zelf in Schalkwijk aan de rand van de polder, staat de wind uit het Oosten, heb ik tot 2:00/2:30 het geluid van taxieénde kisten naar de Polderbaan, vooral de 777 heeft een zeer laag geluid dat zelfs ramen laat trillen

777's zijn idd wel zware Bromtollen als ze op de grond staan en rond taxien. Als er 1 op Rotterdam is en het is sávonds dan hoor ik dat wel vrij snel.
Overdag hoor je het niet

777's maken juist een hoog jankend geluid als ze opstijgen... maarja... jullie zullen er wel verstand van hebben

Uitspraak van permanent verbannen op zaterdag 28 februari 2009 om 17:50:
▶
*zucht* gisteren hoorde ik nog dat het niet om een 777, maar om een 757 zou gaan die kort voor de Turkish Airline zou hebben gevlogen

De helft zien het verschil niet eens tussen de 1 en de ander...

laatste aanpassing 28 februari 2009 19:16

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 28 februari 2009 om 09:20:
▶
naja, hoezo,
als er nu sprake is van grove nalatigheid. Okee dan mag het best wat meer zijn.
Maar toch als het gewoon een ongeluk betreft, dan vind ik het nog schappelijk.

ze weten nog niet eens wat er aan de hand is en ze delen al geld uit, als het wel nalatigheid is, kunnen ze op de getroffen regeling niet meer terugkomen, dat is gewoon pure naaierij

DORDRECHT - Hij loopt nog moeilijk, heeft vier gebroken ribben en een hoofdwond doordat een opbergkastje openschoot. Rob de Knecht maakte de meest turbulente week van zijn leven mee.

Tot twee keer stapte hij aan boord van een vliegtuig dat begon aan een rampvlucht. Als door een wonder kan hij de gebeurtenissen navertellen.

Woensdag ontsnapte De Knecht bij de vliegtuigcrash bij Schiphol voor de tweede keer aan de dood.

Nog geen week eerder, op 19 februari, gleed het toestel waar hij in zat van het talud en kwam met een harde klap tegen een lichtmast tot stilstand. Dat gebeurde in Istanbul, waar hij op doorreis was naar Noord-Irak.

Onzin

Nuchter en zonder onderbreking steekt De Knecht zijn verhaal af. De Dordtenaar heeft er geen problemen mee over de ramp te praten. "Dat de motoren van het vliegtuig het niet meer deden, is onzin'', vertelt de zakenman vrijdag.

De hele vlucht verliep zonder noemenswaardige problemen, op de laatste seconden na. Niets wees de passagiers op het naderende onheil. Zelfs het 'Cabin crew, prepare for landing' klonk alsof de piloot zijn vliegtuig binnen enkele minuten veilig aan de grond zou zetten.

Doodstil

"Ineens zakten we. Alsof we in een luchtzak waren geraakt'', herinnert De Knecht zich.

"De piloot gaf vol gas. We hoorden de motoren op volle kracht draaien. Vervolgens begon het hele toestel te trillen. De staart van het vliegtuig brak af nog voordat we de grond raakten. En toen volgde die ongelooflijk harde klap. Het werd doodstil en donker. Er was geen paniek. Na een paar seconden begon het gegil.''

Niemand leek in de eerste seconden te beseffen wat er is gebeurd. "We keken zo naar buiten, door het enorme gat waar het vliegtuig was gebroken. De zwakte van zo'n vliegtuig, het is niks he'', concludeert hij hardop.

Nooduitgang

De Knecht probeerde zich te bewegen en zag dat sommige passagiers de nooduitgang al hadden bereikt. "Ik ging op zoek naar mijn schoenen. Instappers. Ik dacht: ik ga niet op mijn sokken door dat modderige weiland lopen. Ik vond ze twee stoelen verder.''

Op weg naar buiten nam de passagier nog wat spullen mee. "Op zo'n moment denk je eerlijk gezegd alleen aan jezelf.''

Bril

Via de vleugel en wat losgeraakte slangen klauterde hij naar de grond. "Ik besefte dat ik slecht zag. Mijn bril was door de klap van mijn hoofd geschoten. Ik moet zo nog naar huis rijden, dacht ik.''

Hij klom terug het toestel in. Zonder resultaat. Ook zijn mobiel bleek uit zijn borstzak te zijn gevlogen.

De Knecht bleef in het weiland wachten op hulp. "Dat was verschrikkelijk. De A9 stond vol. In het weiland lag een man ontzettend te kermen. Hij had alles gebroken. Maar hoe kon ik die man nou helpen? Bij de staart lagen mensen in het weiland die niet meer bewogen.''

Foto's

Ondertussen schoot hij twee foto's van het ramptoestel van Turkish Airlines. "Anders geloven ze het nooit'', dacht hij over het thuisfront.

In het ziekenhuis concludeerden de artsen dat hij vier gebroken ribben heeft. "Ze vroegen of ze al voor de ramp waren gebroken. Ik heb maar 'ja' gezegd, bang dat ik moest blijven.''
© ANP

broodje aap?

donateur

die vlucht werd mede mogelijk gemaakt door lotto

Hij kan zomaar vallen!

donateur

Uitspraak van Thijs-BK op zaterdag 28 februari 2009 om 17:18:
▶
een keertje invallers als het Schema van Transavia eens overhoop ligt

Maar dan worden er volgens mij geen 777 ingezet, toch??
Afgelopen zomer heeft Trans idd een paar maanden 2 737-800 van KLM geleend

(permanent verbannen)

Uitspraak van *RisS* op zaterdag 28 februari 2009 om 19:53:
▶
Maar dan worden er volgens mij geen 777 ingezet, toch??
Afgelopen zomer heeft Trans idd een paar maanden 2 737-800 van KLM geleend

Inderdaad, lijkt me sterk dat Transavia een 777 van de KLM inzet op bestemmingen zoals naar Gran Canaria

Hoewel het in de jaren '70 en '80 de 'normaalste' zaak was om een 747-200 in te zetten op de vakantiebestemmingen rond het Middelandse zeeggebied

Ik heb uit artikelen uit die tijd dat de KLM toendertijd behalve de lijnvluchten ook de vakantiecharters vloog

laatste aanpassing 28 februari 2009 20:11

donateur

Uitspraak van *RisS* op zaterdag 28 februari 2009 om 19:53:
▶
Maar dan worden er volgens mij geen 777 ingezet, toch??
Afgelopen zomer heeft Trans idd een paar maanden 2 737-800 van KLM geleend

Twee jaar geleden was het volgens mij 1 keer zo'n grote zooi met vertraagde dat er in de avond of nacht een A330 of 777 werd ingezet om gestrande mensen op te halen (ik zou het eens op moeten zoeken). Dat gebeurd overigens vrij regelmatig maar het is maar zelden dat de KLM hiervoor in valt (ik begrin nu wel te twijfelen of dat dan Air Europa of KLM was maargoed dan moet in de Archieven duiken)
Iets langer geleden was er wel een 747 van de KLM die retourtjes vloog tussen Londen en Rotterdam omdat er door dikke mist geen vluchten vanaf Schiphol naar Londen uitgevoerd konden worden, alles ging toen onder het vluchtnummer van KLM Cityhopper ricthing londen. Mooi dagje was dat, 3 keer een jumbo @ RTM.

Uitspraak van permanent verbannen op zaterdag 28 februari 2009 om 17:50:
▶
*zucht* gisteren hoorde ik nog dat het niet om een 777, maar om een 757 zou gaan die kort voor de Turkish Airline zou hebben gevlogen

Ja daar zijn ze nog niet over uit.
Zo iets las ik ook @ airliners.net en Scramble.

laatste aanpassing 28 februari 2009 20:33

(permanent verbannen)

Uitspraak van Thijs-BK op zaterdag 28 februari 2009 om 20:33:
▶
Archieven

??? Nerd

Uitspraak van Thijs-BK op zaterdag 28 februari 2009 om 20:33:
▶
een 747 van de KLM die retourtjes vloog tussen Londen en Rotterdam

Soow, dat zijn pas korte vluchten voor een 747

Fraai gezicht moet dat geweest zijn, en wat was de eindbestemming in Londen dan???
London Stansted??

donateur

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 28 februari 2009 om 19:19:
▶
ze weten nog niet eens wat er aan de hand is en ze delen al geld uit, als het wel nalatigheid is, kunnen ze op de getroffen regeling niet meer terugkomen, dat is gewoon pure naaierij

daar heb je idd gelijk in.
't is een erg vroeg om daar mee te komen

Uitspraak van Thijs-BK op zaterdag 28 februari 2009 om 17:18:
▶

probeer ik ook eens slap te lullen

(permanent verbannen)

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 28 februari 2009 om 20:38:
▶
probeer ik ook eens slap te lullen

donateur

Uitspraak van Thijs-BK op zaterdag 28 februari 2009 om 20:33:
▶
Iets langer geleden was er wel een 747 van de KLM die retourtjes vloog tussen Londen en Rotterdam omdat er door dikke mist geen vluchten vanaf Schiphol naar Londen uitgevoerd konden worden, alles ging toen onder het vluchtnummer van KLM Cityhopper ricthing londen. Mooi dagje was dat, 3 keer een jumbo @ RTM.

Lijkt me te vet om een 747 op Rdam te zien landen

http://www.youtube.com/watch?v=m-5gCIA-Bts

Over ramptoerisme gesproken, dit is een filmpje van vlak ná het neerstorten van dit vliegtuig!

(permanent verbannen)

Uitspraak van Lode Star op zaterdag 28 februari 2009 om 21:08:
▶
Over ramptoerisme gesproken, dit is een filmpje van vlak ná het neerstorten van dit vliegtuig!

Een ramptoerist wil ik het niet noemen, was 'gewoon' iemand die ook in het vliegtuig heeft gezeten en het gelukkigerwijs heeft overleefd, maar om onbegrijpelijke reden met zijn telefoon alles ging filmen ipv mensenlevens te redden of te maken dat je wegkomt ivm mogelijk explosiegevaar

laatste aanpassing 28 februari 2009 21:16

Wat een commentaar hier op die zogenaamde ramptoeristen.
Doe nou niet net alsof je zelf niet zou kijken als je het net hebt zien neerkomen...

Dat maakt zeer veel indruk op je hoor, dan kun je echt niet gewoon verder lopen alsof er niks gebeurt is.
Ik vind dat geen ramptoeristen, het zijn getuigen.

Ramptoeristen zijn de mensen die er expres naar toe gaan rijden om te kijken.

En natuurlijk mensen zoals LSO

de grootste ramptoerist online..

Ik land

Jij landt

Wei landen

(permanent verbannen)

Uitspraak van rOxXy op zaterdag 28 februari 2009 om 21:25:
▶
En natuurlijk mensen zoals LSOde grootste ramptoerist online..

Grrrrrrrrr

donateur

het gaat slecht met de oorzaak theoriën.
van wie was die nog eens dat de Tank leeg was ?

Uitspraak van Rafa op zaterdag 28 februari 2009 om 21:26:
▶
Ik vlop

Jij vlopt

Wei vloppen

(permanent verbannen)

Uitspraak van rOxXy op zaterdag 28 februari 2009 om 21:25:
▶
Doe nou niet net alsof je zelf niet zou kijken als je het net hebt zien neerkomen...

benje dan een ramptoerist volgens mij begrijpen mensen niet wat dat feitelijk inhoud, ramptoerist spelen, iets heel anders dan getuige wat je bent als je toevallig op de plek des onheil bent

groot verschil, er zijn mensen die raken in shock op dat moment, door wat ze zien

ramptoerist

een gezond denkend mens blijft daar wég

waarom vloppen?

(permanent verbannen)

Uitspraak van permanent verbannen op zaterdag 28 februari 2009 om 21:30:
▶
Grrrrrrrrr

jij gaat echt door voor de koelkast he internethoolie

(permanent verbannen)

Uitspraak van permanent verbannen op zaterdag 28 februari 2009 om 21:34:
▶
een gezond denkend mens blijft daar wég

Uitspraak van permanent verbannen op zaterdag 28 februari 2009 om 21:15:
▶
om onbegrijpelijke reden met zijn telefoon alles ging filmen ipv mensenlevens te redden of te maken dat je wegkomt ivm mogelijk explosiegevaar

(permanent verbannen)

Uitspraak van permanent verbannen op zaterdag 28 februari 2009 om 21:34:
▶
benje dan een ramptoerist volgens mij begrijpen mensen niet wat dat feitelijk inhoud, ramptoerist spelen, iets heel anders dan getuige wat je bent als je toevallig op de plek des onheil bent groot verschil, er zijn mensen die raken in shock op dat moment, door wat ze zien ramptoerist een gezond denkend mens blijft daar wég

soory roxxy, niet doorgelezen

mijn standpunt = jou standpunt

Uitspraak van permanent verbannen op zaterdag 28 februari 2009 om 21:34:
▶
benje dan een ramptoerist volgens mij begrijpen mensen niet wat dat feitelijk inhoud, ramptoerist spelen, iets heel anders dan getuige wat je bent als je toevallig op de plek des onheil bent groot verschil, er zijn mensen die raken in shock op dat moment, door wat ze zien

Dat is me punt.. ja

Uitspraak van Rafa op zaterdag 28 februari 2009 om 21:34:
▶
waarom landen

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 28 februari 2009 om 19:15:
▶
777's maken juist een hoog jankend geluid als ze opstijgen... maarja... jullie zullen er wel verstand van hebben

maar geef mij maar deze

laatste aanpassing 28 februari 2009 22:36

donateur

heb jij nog nooit een Antonov AN225 horen starten.
Als die russen ergens goed in zijn is het lawaai maken.

heb ik zeker gehoord in 2005 op eindhoven maar dat valt reuze mee.

Uitspraak van Lode Star op zaterdag 28 februari 2009 om 21:08:
▶
Over ramptoerisme gesproken, dit is een filmpje van vlak ná het neerstorten van dit vliegtuig!

zie mijn voorgaande post

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 28 februari 2009 om 19:19:
▶
Ondertussen schoot hij twee foto's van het ramptoestel van Turkish Airlines. "Anders geloven ze het nooit'', dacht hij over het thuisfront.

bijna elke telefoon heeft een camera, wat zou jij doen als je niks mankeerde?

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 28 februari 2009 om 22:54:
▶
zie mijn voorgaande post

Sorry ik had hem niet gezien :schaam:

donateur

Uitspraak van ][ Tim ][ op zaterdag 28 februari 2009 om 22:44:
▶
heb ik zeker gehoord in 2005 op eindhoven maar dat valt reuze mee.

ik stop het slap lullen en laat het aan de professionals over

(permanent verbannen)

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 28 februari 2009 om 23:40:
▶
ik stop het slap lullen en laat het aan de professionals over

vanaf de A4 is het 'wrak' te zien toch??

ik reed over de a4, bij schiphol goed opgelet, maar zag niks..
waar moet het Ongeveer liggen dan?

*ik kwam van amsterdam af (door traject controle enzo de a4 op), naar rotterdam, en terug omgekeerd

(permanent verbannen)

Uitspraak van verwijderd op zondag 1 maart 2009 om 09:32:
▶
vanaf de A4 is het 'wrak' te zien toch??

ik reed over de a4, bij schiphol goed opgelet, maar zag niks..
waar moet het Ongeveer liggen dan? *ik kwam van amsterdam af (door traject controle enzo de a4 op), naar rotterdam, en terug omgekeerd*

…

Uitspraak van verwijderd op zondag 1 maart 2009 om 09:32:
▶
A4

ahh vandaar, had altijd a4 begrepen

Uitspraak van verwijderd op zondag 1 maart 2009 om 09:32:
▶
vanaf de A4 is het 'wrak' te zien toch??

Er bijna niets meer te zien. Alles is afgeschermd!

Gisteren ging ik naar Beverwijk en tot mijn verbazing zag ik het vliegtuig liggen.
Het toestel Ligt echt op een vreemde plaats als je het mij vraagt.

En als het waar is dat turbulentie afkomstig van een vliegtuig de crash veroorzaakt heeft dan vraag ik mij af hoe het kan dat er nog geen verkeersongelukken zijn gebeurd op die plek. Het betekend namelijk dat alle voertuigen op de snelweg weggeblazen moeten worden door de luchtdruk die van de vliegtuigen afkomt en daar is echt geen sprake van.

De snelweg ligt bijvoorbeeld hoger dan het weiland waar het vliegtuig in ligt.

In mijn opinie als er sprake is van druk verschillen op hoogte dan zou er een microburst plaatsgevonden moeten hebben.
Dit is een natuurlijk verschijnsel dat optreed als er twee luchtlagen tegen elkaar aanbotsen. Meestal rond de verschillende keerkringen en de evenaar. Door de draaiing van de aarde bewegen verschillende luchtstromen langs elkaar heen en soms botsen ze tegen elkaar aan. omdat de lucht niet verder kan wordt het omlaag geduwd met als meest voorkomende verschijnsel de luchtzak.

Dit was bijvoorbeeld ook de oorzaak van de ramp in Portugal enkele jaren geleden.
Of een vliegtuig zo iets kan veroorzaken weet ik niet maar gezien de positie van het vliegtuig lijkt het mij vrij onwaarschijnlijk.

laatste aanpassing 1 maart 2009 10:59

Uitspraak van J-sun op zondag 1 maart 2009 om 10:59:
▶
En als het waar is dat turbulentie afkomstig van een vliegtuig de crash veroorzaakt heeft dan vraag ik mij af hoe het kan dat er nog geen verkeersongelukken zijn gebeurd op die plek. Het betekend namelijk dat alle voertuigen op de snelweg weggeblazen moeten worden door de luchtdruk die van de vliegtuigen afkomt en daar is echt geen sprake van.

Lees nog eens even terug... beetje bullshit... ken je juliana airport op st. maarten???

Uitspraak van J-sun op zondag 1 maart 2009 om 10:59:
▶
Dit was bijvoorbeeld ook de oorzaak van de ramp in Portugal enkele jaren geleden.

Das volgens mij niet helemaal waar.. had meerdere redenen...

vind de luchtzak of airstream-story echt bullshit.. f-50 achter een 747 wil ik best geloven...maar hier... nee we wachten af tot woensdag..

donateur

Uitspraak van J-sun op zondag 1 maart 2009 om 10:59:
▶
In mijn opinie als er sprake is van druk verschillen op hoogte dan zou er een microburst plaatsgevonden moeten hebben.

Het was heiig die dag en dus stond er niet of nauwelijks wind. Een micro-burst kan je dus wel vergeten.

Micro-bursts komen meestal voor in combinatie met zware regen- en onweersbuien. En daar was vorige week geen sprake van.

laatste aanpassing 1 maart 2009 11:25

Uitspraak van verwijderd op zondag 1 maart 2009 om 11:06:
▶
luchtzak of airstream-story echt bullshit

volgens mij was het een zwart gat.

[img width=75 height=75 cacheid=0012217d002d47beb59e471b1a0272e5c4]http://www.aumania.it/gif/galaxy.gif[/img]

laatste aanpassing 1 maart 2009 13:17

ach ja, de boer vroeg om een tractor maar kreeg een vliegtuig om zijn land te ploegen.
ik zeg een win win situatie....