Project Cars

Zit me soms zo tering te ergeren, van dat petjes volk een handje boven aan het stuur, versleten stoel waardoor ze alleen nog maar schuin in de auto kunnen zitten. Voor de stoplichten stoer gas geven met hun 1.3 maar wel met dikke vette ( kromme 2e hands ) sportvelgen en niet te vergeten vette poly BUMPERS als voorkeur natuurlijk wit, zo uit de doos want ja als je nou eenmaal alleen maar genoeg geld hebt voor het kopen van een bumper en geen geld voor het spuiten er van. Zou toch ook jammer zijn als je weer tot Sinterklaas moest wachten op een lekkere spuit beurt. Gelukkig is het net gister sinterklaas geweest en kun je dus nog een jaar door rijden met een ongespoten bumper, waarna je hem ook onherroepelijk weg kunt gooien aangezien er allemaal zooi in trekt en de lak straks niet meer hecht.
Ach boeiend ook eigenlijk, zolang je nu maar je stoere bumper er voor hebt !

Natuurlijk was er nog wel geld over om allemaal andere kleine prullaria te kopen van de laatste 20 euro zakgeld. Vette stoelhoezen, nieuwe versnellingpook die zo vakkundig gemonteerd word dat je moet oppassen met snel schakelen omdat hij er anders af knapt als een overrijpe puist. Natuurlijk is het ook echt tuning om onderdelen van je motor te spuiten, voor een mooie afwerking zul je alles moeten demonteren, maar jah als het enige gereedschap dat je hebt van de ikea komt haalt dat ook weinig uit, en kun je het beter laten zitten en zo de knikkerpot over je blok leeg kotsen. Natuurlijk last but not least echte getunde auto moet stoer klinken. Daarom sloop je al je dempers ui je uitlaat zodat je indruk kunt maken op de scooter jochies in de stad, want tja jij rijd al lekker auto en zij nog niet.

Nee dan hou ik toch meer van iets met mijn eigen handen maken, motor onderdelen, onderstel. Nieuwe motor opbouwen, carrosserie verstevigen. Custom made onderdelen die je zelf hebt gemaakt zijn toch 10x vetter als iets wat je zo uit het autostyle boek haalt, echt iets waar je van kunt zeggen dit heb ik zelf bedacht. Waarom willen mensen zie goedkope zooi op hun auto ? denken ze nou echt dat hij er beter van word ? meeste "getunde" auto's zijn niet eens getuned maar gewoon slecht gestyled. Waar zijn de echte tuners gebleven ?

Mooi projectje die Astra!!!!

Wel raar dat jet niet super veel pk;s hebt maar een heele berg koppel.

Wat voor turbo hangt erachter dan.

Mijn S2 turbo is ook redelijk groot
heb ong, koppel 525 nm en pk's 360

@ Paul GTR hij ken ook een keer positief zijn

Meeste reacties die ik van jou zie zijnd at niet

GT28R en het is een 2.0 motor, Opel Motoren hebben van zich zelf al behoorlijk wat koppel.




76mm downpipe

Je levert over t algemeen knap werk, maar die uitlaat kan zo echt niet man.

Ja ik weet het, de tig had ik toen nog niet werkend. En de Co2 had ik nog niet binnen daarom maar ff met een hoerig gamma ding gelast... Normaal zien de lassen er iets beter uit... Las heb ik later voor het oog nog glad geslepen

(wel beetje slechte kwalitiet foto)



Laatst een achterasje gebouwd voor een combo zodat er schijvremmen achterop kunnen

Vandaag de motor maar ff in de Corsa gehangen.

Alles mooi dan zon lelijke brandstofdrukregelaar

Daar moet t.z.t. nog een verstelbare op komen, dus jammer om nu extra tijd in te steken om deze te gaan poetsen

HAHH jah is ook niet zon werk maar viel me gewoon op,

alles netjes en bling bling en dan dat ding...

Moet toch iets te wensen overblijven

Maandag alles naar revesie bedrijf gebracht om te laten reinigen en de motor te laten honen in overmaat, vanmorgen weer opgehaald en inelkaar gebouwd en gespoten.


Cilinderkop is aangepast zodat er op de uitlaatzijde ook kleprubbers kunnen

Ziet er goed uit , je leverd wel net werk als ik zo al die fotos zie.

Moets ook wel, want tis niet goeikoop. Beetje jammer om mensen dik geld te laten betalen en dan maar wat aan te prutsen.

jammer dat je veel ijzervijlsel op de 2e foto ziet liggen hoop dat ze de rest goed gereinigd hebben voor het spuiten en voor het in elkaar zetten



maaruh netjes hoor

Weet niet wat jij voor super ogen hebt maar er ligt toch echt niets, is de structuur van het onderblok

beetje links naast het zuigergat of is dat bedrog door foto ?

Tjah daar heb je dan ook gelijk in.

hmm verkeerd topic

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op vrijdag 31 oktober 2008 om 18:35:

▶

beetje links naast het zuigergat of is dat bedrog door foto ?

Oo dat, ben net ff speciaal voor je gaan kijken maar het waren plak resten van het schilders tape wat ik gebruikt heb voor dat ik de motor ging spuiten.

dus heb ik toch gelijk dat er iets zat haha geeft niet

Lijkt al heel snel op die fotos zo

Uitspraak van Wauzzzie op vrijdag 19 september 2008 om 23:36:

▶

Woodsport

Daar doen ze toch een 6 cylinder motor uit een Camry in een MR2 hangen?

Moeten hun weten

Zolang we geen foto's zien nemen we alles voor lul koek aan

Uitspraak van verwijderd op zondag 2 november 2008 om 01:35:

▶

Daar doen ze toch een 6 cylinder motor uit een Camry in een MR2 hangen?

die ja
http://www.woodsport.org/

ford mustang project car 1961

Ziet er netjes uit!

hongda crx turbo

hoe verkanker je je auto omfg

hahahaha

over afraggen gesproken

Uitspraak van Judas op zaterdag 8 november 2008 om 12:19:

▶

afraggen

Hoe zie je dat?

lijkt me niet dat je er normaal mee omgaat als je je turbo er zo op beunt

Heeft wel optimale koeling zo.. zal me niet verbazen als ie er een supra uitbrult op de kwart mijl...

meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeepmeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee­eeeeep!!!!

tfffffffffffffffffffft....

Shit das wel netjes ingebouwd.

Denk dat ik ook maar eens zoiets ga maken.

Uitspraak van DanM op zaterdag 8 november 2008 om 22:11:

▶

zal me niet verbazen als ie er een supra uitbrult op de kwart mijl...

Brullen misschien wel maar rijden.... Op mn diesel hangt een grotere intercooler...

gast eerst plaats je een citaat dat je jezelf ergert aan tuners die niet veel geld hebben of waarschijnlijk nog bezig zijn, en daarna ga je de opbouw van een lelijke slopel rasta posten !!! wat wil je nou zegge ?


en trouwens bek dicht over 1.3 is hartstikke vet heb nog wielspin in men 4 als het glad is

Uitspraak van bierboer op donderdag 13 november 2008 om 14:09:

▶

en trouwens bek dicht over 1.3 is hartstikke vet heb nog wielspin in men 4 als het glad is

ik ook met mn fiets, als het maar goed glad is...

Uitspraak van bierboer op donderdag 13 november 2008 om 14:09:

▶

en trouwens bek dicht over 1.3 is hartstikke vet heb nog wielspin in men 4 als het glad is

Tijd voor nieuwe bandjes?

Uitspraak van *200SX*Anu op donderdag 13 november 2008 om 22:57:

▶

Tijd voor nieuwe bandjes?

Uitspraak van bierboer op donderdag 13 november 2008 om 14:09:

▶

heb nog wielspin in men 4 als het glad is

Je kan rijden of je kan het niet he...

Vandaag beetje zooi weer inelkaar gezet..















Gereviseerde bak met Quaife torsensper, en nieuwe aandrijfassen.

zijn er nog nieuwe updates?

Uitspraak van FapKeuning op woensdag 2 juli 2008 om 19:20:

▶

Nee dan hou ik toch meer van iets met mijn eigen handen maken, motor onderdelen, onderstel. Nieuwe motor opbouwen, carrosserie verstevigen. Custom made onderdelen die je zelf hebt gemaakt zijn toch 10x vetter als iets wat je zo uit het autostyle boek haalt, echt iets waar je van kunt zeggen dit heb ik zelf bedacht. Waarom willen mensen zie goedkope zooi op hun auto ? denken ze nou echt dat hij er beter van word ? meeste "getunde" auto's zijn niet eens getuned maar gewoon slecht gestyled. Waar zijn de echte tuners gebleven ?

Niet iedereen heeft centen ervoor

Ik begin aankomend weekend..

S50B30 M3 motor.. komt RGMotorsport Superchargerkit op met een Vortech V1 Ttrim (HeavyDutyspec + speciale CAPA impeller) (standaard Ttrim goed tot zon 850pk, deze tot 950)

Blok gaat eerst op lowboost draaien +- 0.65 bar, moet goed zijn met een Ttrim voor zon 460-480pk..0-200 in 12. sec
Volgend jaar alles aanpakken en dan richting de 600..




de Ttrim is vergelijkbaar in grootte met een GT42 turbo... dus HUGE!

Tering dat is sjiek! en die vermogen zien er ook uit om te smullen

Heb je zelf de compressor erbij gezocht? want vind je daar de grafieken erbij om te kijken of hij bij je motor past of is dit gewoon tot stand gekomen door contact te leggen met het bedrijf?

Moet je veel aanpassen? Rijd je dadelijk ook zelfprogrammeerbaar MMS?

Al keuze van drijfstangen en zuigers gemaakt?

Die M3 gaat ziek snel worden!

Pk's klinken al goed en dan nog de koppelwinst onderin...
Blijft de aandrijving standaard?? Denk dat je assen breken als luciferhoutjes...