Cosworth / ST / sport modellen van Ford

Zijn er nog meer mensen met een snelle FORD laat zien!!

www.xrrs-club.nl

mijn kleine verzameling

Escort RS 1600 i

Escort Cosworth T25 BJ '95




Sierra RS Cosworth bj '86

Uitspraak van Richard op donderdag 27 maart 2008 om 10:41:

▶

wasstraat = pauper

Uitspraak van Richard op donderdag 27 maart 2008 om 10:41:

▶

Alleen was ik 'em wel wat vaker

Je zal wel meer vrije tijd hebben

Uitspraak van verwijderd op donderdag 27 maart 2008 om 10:45:

▶

Je zal wel meer vrije tijd hebben

Werk elke dag van 9 - 18.15

Uitspraak van Richard op donderdag 27 maart 2008 om 10:52:

▶

Werk elke dag van 9 - 18.15

Ik van 8 tot 17.30 en heb een reistijd van minstens 3 kwartier

En allebei genoeg vrije tijd op het werk om hier dagelijks te posten.

Kantoorpikkie

Uitspraak van [BJ] scully op donderdag 27 maart 2008 om 13:02:

▶

En allebei genoeg vrije tijd op het werk om hier dagelijks te posten.

Ja, werk met computers
Kan slechts met auto de winkel in rijden en gaan wassen

Uitspraak van Richard op donderdag 27 maart 2008 om 10:26:

▶

Ja weet ik veul, ik denk jij heb die auto tot je S2 weer ken rijden

nee,a4 blijft ook niet lang

Uitspraak van Richard op donderdag 27 maart 2008 om 10:41:

▶

Ja, maar dat doe ik ook joah, wasstraat = pauper .. Alleen was ik 'em wel wat vaker

echte liefhebbers die wasstraat mensen

Uitspraak van verwijderd op donderdag 27 maart 2008 om 19:35:

▶

echte liefhebbers die wasstraat mensen

idd

wasstraat boys

bij ons gaan ze eerst door je velgen met borstel en daarna over je witte cabine

zelf wassen

komen geen borstels op mijn lak alleen microvezel en schuimen pads

Uitspraak van verwijderd op donderdag 27 maart 2008 om 23:04:

▶

komen geen borstels op mijn lak alleen microvezel en schuimen pads

ja ga ff een vrachtwagen wassen met microvezel

Open anders ff een wasstraat topic, voor deze ook bij "chat" staat

nu weer blij ?

Uitspraak van Silver Corvette. op donderdag 27 maart 2008 om 23:12:

▶

nu weer blij ?

Oud, zit nu op wat meer pk'tjes

Uitspraak van Silver Corvette. op donderdag 27 maart 2008 om 23:06:

▶

ja ga ff een vrachtwagen wassen met microvezel

zeur dan niet

Uitspraak van Richard op donderdag 27 maart 2008 om 23:09:

▶

anders ff een wasstraat topic, voor deze ook bij "chat" staat

hoe zo dat nou komen

Uitspraak van verwijderd op donderdag 27 maart 2008 om 23:16:

▶

hoe zo dat nou komen

Slap geouwehoer van tim

Uitspraak van Richard op donderdag 27 maart 2008 om 23:17:

▶

Slap geouwehoer van tim

enz enz

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 01:07:

▶

enz enz

Ikke???

Met een beetje geluk heb ik van de zomer een RVS Magnex uitlaat onder de escort ( voor de non kenners deze uitlaat maakt Magnex een jaar of 3 niet meer en nu op speciaal verzoek weer 10 stuks) , nu moet ik afwachten tot er 10 man zo een uitlaat willen kopen.
We zitten al op 3
Nog iemand een Escort Cosworth staan zonder RVS uitlaat ???

En wat is daar zo bijzonder aan, een uitlaat is toch gewoon een uitlaat. Neem aan dat je bedoelt vanaf de downpipe. Hoeveel winst valt er nou werkelijk te halen met zo'n pijp, tov bijvoorbeeld een Supersprint systeem?

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 09:57:

▶

En wat is daar zo bijzonder aan

Dat het een kopie is van de standaard uitlaat en dus even hoog hangt meeste aftermarket uitlaten gaan van 2 pijpen over op 1 waardoor deze dus dikker wordt en lager hangt.
En ik haat drempels raken met mn uitlaat.

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 09:57:

▶

Hoeveel winst valt er nou werkelijk te halen met zo'n pijp, tov bijvoorbeeld een Supersprint systeem?

Geen idee het vermogen, de afwerking is alleen 10 x zo goed maar je hebt duidelijk nog nooit een Magnex uitlaat gezien ?!!

En vult de Bumper opening ook in zijn geheel

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 10:01:

▶

Dat het een kopie is van de standaard uitlaat

Waarom hou je dan niet gewoon je originele uitlaat eronder?

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 10:01:

▶

Geen idee het vermogen, de afwerking is alleen 10 x zo goed maar je hebt duidelijk nog nooit een Magnex uitlaat gezien ?!!

Nee, ik hou me niet zo bezig met uitlaten, zoals ik het zie, zijn dat gewoon een paar pijpen met eventueel wat dempers ertussen. Grotere diameter betekend meer flow, waar ze langs moeten lopen staat meestal wel vast, en dat een dikkere pijp minder bodemspeling veroorzaakt, is op zich ook wel vrij logisch. Afwerking is ook niet echt van belang, zolang de passing goed is, en hij luchtdicht is, vind ik het eigenlijk wel prima. Hij hangt toch onder een auto, en over een half jaar ziet ie er toch niet meer uit.

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

Waarom hou je dan niet gewoon je originele uitlaat eronder?

Ik denk omdat die er niet onder zit..

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

en over een half jaar ziet ie er toch niet meer uit.

Uitspraak van Richard op vrijdag 28 maart 2008 om 10:27:

▶

Hou jij je mond maar inderdaad, jij had het er laatst nog over dat je een aanpassing aan een intercooler niet zo mooi vond.
En voor als je het nog niet wist, ook RVS roest op den duur.

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:44:

▶

jij had het er laatst nog over dat je een aanpassing aan een intercooler niet zo mooi vond.

Het oog wilt ook wat Het oudere model vind ik mooier!

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:44:

▶

En voor als je het nog niet wist, ook RVS roest op den duur.

Ja dus kwestie van onderhouden

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

Grotere diameter betekend meer flow,

maar hoeft zeker niet beter te zijn,als de diameter te groot is kan er een soort van turbilatie ontstaan wat je vermogen kost,mooiste is een aflopende uitlaat omdat de lucht afkoelt en dus krimpt

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:44:

▶

En voor als je het nog niet wist, ook RVS roest op den duur

Gemiddeld mens heeft in die tijd allang weer een andere auto

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

Waarom hou je dan niet gewoon je originele uitlaat eronder?

Moet ik hier echt serieus antwoord op geven

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

Nee, ik hou me niet zo bezig met uitlaten, zoals ik het zie, zijn dat gewoon een paar pijpen met eventueel wat dempers ertussen

10 punten

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

Grotere diameter betekend meer flow

10 punten

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

waar ze langs moeten lopen staat meestal wel vast,

meestal wel

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

en dat een dikkere pijp minder bodemspeling veroorzaakt, is op zich ook wel vrij logisch.

Ja behalve bij dit type uitlaat dat is nou het hele punt dat je daar dus dan geen last van hebt!!

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

Afwerking is ook niet echt van belang, zolang de passing goed is

Laten die dingen nou heel nauw aan mekaar liggen bij deze uitlaat afwerking is top en past als een af fabriek systeem

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

en hij luchtdicht is, vind ik het eigenlijk wel prima

logisch toch ??

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

Hij hangt toch onder een auto

Nee nee bij mij hangt er een Magnex onder een Cosworth dat is nou het grote verschil in onze visie.

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:23:

▶

en over een half jaar ziet ie er toch niet meer uit.

Wedden van wel je kan je haar nog kammen in de rvs pijp die onder mijn sierra hangt inmiddels 5 jaar geleden.

Uitspraak van Richard op vrijdag 28 maart 2008 om 10:50:

▶

kwestie van bijhouden

juist

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 10:44:

▶

En voor als je het nog niet wist, ook RVS roest op den duur.

Duurt wel ff wat langer als je nooit geen zout ziet he

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 28 maart 2008 om 11:18:

▶

Gemiddeld mens heeft in die tijd allang weer een andere auto

Bij de ford hadde ze met de keuring me auto afgekeurd omdat me uitlaat zgn lek zou zijn, is ook rvs vanaf de kat.
Dus frans en ik 'savonds kijken, niks loos, alleen zwarte aanslag, dus men ging er maar vanuit dat 'ie lek was.. Juden met keuringen

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 11:24:

▶

Nee nee bij mij hangt er een Magnex onder een Cosworth dat is nou het grote verschil in onze visie.

Cosworth is natuulek geen polo

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 11:24:

▶

juist

Binnekort maar weer sleutelen

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 11:24:

▶

Duurt wel ff wat langer als je nooit geen zout ziet he

De jouwe ja, daarom zeg ik.. Sneeuw is nu weer voorbij, als me wielen eronder gaan, word alles binnenstebuitenbuitenstebinnen gekeerd

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 11:24:

▶

Moet ik hier echt serieus antwoord op geven

Ja, wat is het nut van het origineel vervangen voor een kopie?

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 11:24:

▶

Laten die dingen nou heel nauw aan mekaar liggen bij deze uitlaat afwerking is top en past als een af fabriek systeem

Dat is bij mijn Remus einddempertje niet anders.

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 11:24:

▶

Nee nee bij mij hangt er een Magnex onder een Cosworth dat is nou het grote verschil in onze visie.

En toch blijven het gewoon een stel aan mekaar gelaste pijpen.
Dat er verschil in dempers zit qua flow en levensduur wil ik niet ontkennen, maar kom op man, RVS pijp is RVS pijp. Bij EPS kunnen ze waarschijnlijk precies hetzelfde voor je maken.

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 11:31:

▶

maar kom op man, RVS pijp is RVS pijp. Bij EPS kunnen ze waarschijnlijk precies hetzelfde voor je maken.

Niet in concourswereld
Bij EPS zullen ze 'em misschien wel kenne maken, maar dan heb je toch geen orginele van de fabriek? Dan heb je écht een kopie..

Ik dacht dat Beast toch wel meer performance gericht was dan concours. Concours vind ik echt voor losers, wat heb je nou aan een auto als zelfs de bodem nog niet eens vies mag worden?

En een kopie van een kopie kan niet, maar een kopie van origineel wel?

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 11:40:

▶

Ik dacht dat Beast toch wel meer performance gericht was dan concours.

Je heb concours en concours.. Als je alleen maar concours zou doen, had je je auto wel standaard gelaten, in een plastic cocon gezet in de winter en nooit mee gaan rijden

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 11:40:

▶

Concours vind ik echt voor losers, wat heb je nou aan een auto als zelfs de bodem nog niet eens vies mag worden?

je kan 't ook extreme liefde voor de auto noemen..

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 11:40:

▶

En een kopie van een kopie kan niet, maar een kopie van origineel wel?

Als 't door de fabrikant zelf gemaakt word wel ja

Uitspraak van Richard op vrijdag 28 maart 2008 om 11:47:

▶

je kan 't ook extreme liefde voor de auto noemen..

ja maar te extreem

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 11:31:

▶

Ja, wat is het nut van het origineel vervangen voor een kopie?

pffffff ik ga antwoord geven..........Geluid , look , en meer vermogen

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 11:31:

▶

Dat is bij mijn Remus einddempertje niet anders.

Is geen RVS begint het al mee en ik wil geen universele golf uitlaat onder mijn Cossie

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 11:31:

▶

maar kom op man, RVS pijp is RVS pijp. Bij EPS kunnen ze waarschijnlijk precies hetzelfde voor je maken.

Rvs als in het materiaal vast wel.

Heb wel eens gevraagd om een voorpijp te maken in de tijd dat Magnex nog vanaf de Kat leverde Koste me 580 euro

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 11:40:

▶

Ik dacht dat Beast toch wel meer performance gericht was dan concours. Concours vind ik echt voor losers, wat heb je nou aan een auto als zelfs de bodem nog niet eens vies mag worden?

Je bent koning als je bij ons in NL Concourse wint en dan eerste wordt bij de sprint dan ben je goed bezig in Cosworth Land

Uitspraak van Richard op vrijdag 28 maart 2008 om 11:47:

▶

Je heb concours en concours..

Idd zullen scully een dagje op RS owners day bij de concourse laten lopen dat is Concourse te zal ik maar zeggen, maar een net motor ruim en alles in zicht netjes schoon kan ik wel waarderen.

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 12:14:

▶

pffffff ik ga antwoord geven..........Geluid , look , en meer vermogen

Als ie een ander geluid geeft en meer vermogen is het ook geen kopie van het origineel.

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 12:14:

▶

Is geen RVS begint het al mee

En toch roest ie niet, en hij is niet lek, en hij past prima, precies zoals die overdreven dure uitlaat van jou

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 12:14:

▶

en ik wil geen universele golf uitlaat onder mijn Cossie

Oh, je doet een beetje uit de hoogte met je Ford Dan moet je lekker

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 12:14:

▶

580 euro

betalen voor een stukje pijp van 50 cm.

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 12:14:

▶

Je bent koning als je Concourse wint en dan eerste wordt bij de sprint zo gaat het in Cosworth Land

Mee eens.

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 12:14:

▶

Idd zullen scully een dagje op RS owners day bij de concourse laten lopen dat is Concourse te maar een net motor ruim en alles in zicht netjes schoon kan ik wel waarderen.

Ook volledig mee eens.
In VW-land heb je ook van die sjappie's, spiegels onder de auto enzo.

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 12:27:

▶

In VW-land heb je ook van die sjappie's, spiegels onder de auto enzo

Tja maar dat zal jij als autocrosser toch wel nooit gaan begrijpen....

dit is meer jou soort mensen toch?


dan kan ik me voorstellen dat je zegt

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 09:57:

▶

wat is daar zo bijzonder aan, een uitlaat is toch gewoon een uitlaat

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 12:27:

▶

Als ie een ander geluid geeft en meer vermogen is het ook geen kopie van het origineel.

wel qua Montage dat was de hoofdrede zoals je kan terug lezen!!

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 12:27:

▶

En toch roest ie niet, en hij is niet lek, en hij past prima, precies zoals die overdreven dure uitlaat van jou

Ik hoef geen Remus

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 12:27:

▶

Oh, je doet een beetje uit de hoogte met je Ford

Nee voor jouw is het maar een auto lees ik net voor mij een Cosworth ik doe niet uit de hoogte ik wardeer wat ik heb en jij niet wat jij rijdt blijkbaar

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 12:27:

▶

Dan moet je lekker
Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 12:14:
580 euro

betalen voor een stukje pijp van 50 cm

EPS he jouw idee geen goed plan he

Uitspraak van cool daddy op vrijdag 28 maart 2008 om 12:48:

▶

Tja maar dat zal jij als autocrosser toch wel nooit gaan begrijpen....

dit is meer jou soort mensen toch?

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 12:53:

▶

Nee voor jouw is het maar een auto lees ik net voor mij een Cosworth ik doe niet uit de hoogte ik wardeer wat ik heb en jij niet wat jij rijdt blijkbaar

Ook een Cosworth is maar een auto, en jij rijdt ermee op de Nürnbergring, dus jij gebruikt em wel waar die voor bedoelt is, maar je zal het ongetwijfeld met mij eens zijn dat er mensen zijn die auto's verbouwen op een manier dat je eigenlijk niks meer aan de auto hebt.

Uitspraak van The-Beast op vrijdag 28 maart 2008 om 12:53:

▶

EPS he jouw idee geen goed plan he

Ow, dat was bij EPS? Nee, geen goed plan dus. Toch wel erg duur, mijn spruitstuk zit een katvervanger aangelast, ook bij EPS gedaan, en dat was lang niet zo duur.

Uitspraak van cool daddy op vrijdag 28 maart 2008 om 12:48:

▶

Tja maar dat zal jij als autocrosser toch wel nooit gaan begrijpen....

dit is meer jou soort mensen toch?
­
dan kan ik me voorstellen dat je zegt

Ow gaan we zo beginnen? Omdat ik in een VW rijdt, bestempel jij mij tot een bepaald niveau? Denk maar wat je wil, kan jou alvast wel verklappen dat wat jij na 15 jaar timmeren verdient, dat dat ongeveer mijn startersloon zal zijn.

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 13:02:

▶

kan jou alvast wel verklappen dat wat jij na 15 jaar timmeren verdient, dat dat ongeveer mijn startersloon zal zijn.

Een opleiding en daadwerkelijk die baan krijgen is een wereld van verschil

Uitspraak van Richard op vrijdag 28 maart 2008 om 13:10:

▶

Een opleiding en daadwerkelijk die baan krijgen is een wereld van verschil

Dat valt in de WTB reuze mee, wordt nu al platgebeld of ik nog niet klaar ben. Waar ik nu afstudeer kan ik hoogstwaarschijnlijk ook wel aan de slag, daar ga ik dus ook voor. Is ook nog in de 5-ploegen, dus dat is helemaal kassa.

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 12:58:

▶

dat er mensen zijn die auto's verbouwen op een manier dat je eigenlijk niks meer aan de auto hebt.

idd, dát zijn de sjappie's !

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 13:02:

▶

Omdat ik in een VW rijdt, bestempel jij mij tot een bepaald niveau

citeer even het stukje tekst waar ik dat zeg, ik kan het niet vinden...
als ik het met de foto suggereer dan spijt me dat, ik heb gewoon een plaatje van autocross 'opgezocht' (eerste hit google) en geplaatst, maaaar jij bent toch ook autocrosser ??????!!!

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 13:02:

▶

kan jou alvast wel verklappen dat wat jij na 15 jaar timmeren verdient, dat dat ongeveer mijn startersloon zal zijn

Bak een taart en ga het vieren!

Ik kan je ook verklappen dat wat ik in de tijd dat jij nog in de schoolbanken hangt hebt verdient, jij eerst nog wel een paar jaar bezig bent....

Uitspraak van cool daddy op vrijdag 28 maart 2008 om 13:14:

▶

citeer even het stukje tekst waar ik dat zeg, ik kan het niet vinden...
als ik het met de foto suggereer dan spijt me dat, ik heb gewoon een plaatje van autocross 'opgezocht' (eerste hit google) en geplaatst, maaaar jij bent toch ook autocrosser ??????!!!

Zoals het er staat wil jij mij bestempelen als een domme autocrosser, wat ik overigens helemaal niet ben.

Uitspraak van cool daddy op vrijdag 28 maart 2008 om 12:48:

▶

jou soort mensen

Uitspraak van cool daddy op vrijdag 28 maart 2008 om 13:14:

▶

Bak een taart en ga het vieren!

Ik begon er niet over

Uitspraak van cool daddy op vrijdag 28 maart 2008 om 13:14:

▶

Ik kan je ook verklappen dat wat ik in de tijd dat jij nog in de schoolbanken hangt hebt verdient, jij eerst nog wel een paar jaar bezig bent....

Dat haal je snel genoeg in. Kijk, mijn startersloon, is ook echt een startersloon, daar gaat een stijgende lijn in zitten. Tenzij jij uitvoerder of voorman wordt, verdien je over 40 jaar nog steeds hetzelfde.

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 13:24:

▶

Dat haal je snel genoeg in. Kijk, mijn startersloon, is ook echt een startersloon, daar gaat een stijgende lijn in zitten. Tenzij jij uitvoerder of voorman wordt, verdien je over 40 jaar nog steeds hetzelfde.

lekker belangrijk

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 12:58:

▶

Ook een Cosworth is maar een auto, en jij rijdt ermee op de Nürnbergring, dus jij gebruikt em wel waar die voor bedoelt is, maar je zal het ongetwijfeld met mij eens zijn dat er mensen zijn die auto's verbouwen op een manier dat je eigenlijk niks meer aan de auto hebt.

heb je overal hoor maar goed je kan er niet om het feit heen Cosworth's zijn rally Icoonen en dat Stands Out zoals men in engeland zegt!!

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 12:58:

▶

Ow, dat was bij EPS? Nee, geen goed plan dus. Toch wel erg duur, mijn spruitstuk zit een katvervanger aangelast, ook bij EPS gedaan, en dat was lang niet zo duur.

Ja die zijn niet zo goedkoop maar met sommige dingen weer wel 2 jaar terug een demper laten weghalen bij de Sierra koste me 200 euri

Ik ""verdien"" altijd meer loon

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 13:02:

▶

kan jou alvast wel verklappen dat ,bla bla bla

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 13:24:

▶

Ik begon er niet over

volgens mij wel hoor.... maar ja, ik heb niet gestudeerd dus kan er naast zitten...

Uitspraak van [BJ] scully op vrijdag 28 maart 2008 om 13:24:

▶

verdien je over 40 jaar nog steeds hetzelfde

Gelul dat weet je zelf ook,maar wat ik belangrijker vind is dat ik met plezier werk ipv van veel verdienen! ik ben al zo vaak gevraagt om uitvoerder te worden, maar nee ik ga liever om 5 uur lekker naar huis, en loop fluitend langs die pannekoeken op kantoor moet er niet aan denken dat ik me dagen achter een bureau en computer door breng

Martijn, hoe'st met 't eerste nürnburgring filmpie

Uitspraak van Richard op vrijdag 28 maart 2008 om 14:01:

▶

Martijn, hoe'st met 't eerste nürnburgring filmpie

Ik kan je wel het filmpje laten zien wat er overheen opgenomen is

Uitspraak van cool daddy op vrijdag 28 maart 2008 om 14:03:

▶

Ik kan je wel het filmpje laten zien wat er overheen opgenomen is

GVD