Auto's uitbouwen look & PK's!

Hey laat ff zien wat jullie met je car doen!!
uitbouwen voor de look of pk's of alle2?
heb je ook foto's van je monster? laat is zien
en wat ga je er mee doen.

Meld elke verandereng aan je car ff in dit topic

ik heb een Honda Civic 1,5 DXI 1993
1. hij is verlaagd blauwe veren
2. Ster velgen 195 (15 inch)
3. open luchtfilter
4. uitlaat vanaf catalisator vernieuwd (lekker gelluidje)
5. race stuur
6. zilver sproeiers (blauw licht)
7. helder wit/blauw voor licht lampjes
8. blauwe binnen verlichting
9. net heb ik een achter spoiler in elkaar gezet (zie foto)
10. 2 zijkanten donker gemaakte ramen

dit staat op de planning:

1. blauwe verlichting in achterbak en motorkap + onder de auto
2. zij skirts en voor/achter lage bumper
3. achter en 2x zij ruitjes voor wil ik blinderen
4. motorkap: grote luchtinlaat maar niet hoog
5. meer pk's of andere motor (v-tec)
6. interieur: div.. , versnellings pook
veranderen met zilver look en meer blauw.. , binnen, div kleine dingetjes zilver spuiten,
toeren teller blauw achtergrond oranje tellers.. geen zwart op wit vind ik niks...
7. race benzine klepje (geen sticker)
oude foto:


nieuwe foto:

zo te zien moet dat van rexel wel vies hard zijn gegaan.

anders rijd je het voor terein niet zo 1 2 3 aan gort.

tjah is gewoon klote. maar jah misschien te hard gereden.

maar ook beetje rare schade met dak van de auto.

lijkt wel of die ergsn onder heeft gezeten met die auto

Het lijkt erop alsof er iemand naar binnen is gereden van rechts...

Balen, man!

hej rexel leg is uit wat is precies gebeurd... lijkt me flinke dreun te zijn geweest

@ Sandortje ... Wat is dan het verschil tussen een 555 en een gewone 2.0 GTTurbo? Want 555 is volgens mij alleen maar sponsor van sigarette merkt. En die tijden, is dat gemeten ?? Net as je pk'tjes?

@ Rexell.. Life Sucks, Then You Die! Zal wel lekker hard gereden hebben. Lijk net of 'ie over de kop is gegaan, rechtsvoor ingezakt. Of dat bewijst maar weer es dat een Collorado gewoon zwakke auto's zijn

Een 555 is een bepaald type. Volgende de boeken heeft die 211 PK en gaat in 6,6 sec. naar de 100.

De allersnelste is in het laatste type en het type daarvoor geleverd: 2.0 WRX STi AWD

Die laatste heeft 265 PK en zit in 5,5 aan de 100!

@Pornmeister: Ik weet niet of jij een autoliefhebber bent en ook een auto waar je echt trots op was door een ongeluk naar de klote hebt zien gaan, maar dit zijn niet echt leuke opmerkingen... Ik zou ze persoonlijk niet zo kunnen waarderen.

kweet niet wat rexel gedaan heeft maar dies gebanned.

Sterker nog hij is helemaal verdwenen!!!!!!!

Laat ik het zo zeggen Merizzle... "Eigenschuld, dikke buld". Aan die foto te zien is het behoorlijk hard gegaan. En elke keer hier een wijze mond over corrado dit, corrado dat... Dit bewijst maar weer dat de Corrado geen onsterfelijke auto is. En echt wel dat ik een autoliefhebber ben, maar geen VW, OPEL, BMW, MERCEDES liefhebber !!!

Stel jij rijd 30 en iemand klapt op jou met 80 dan blijft er ook niet veel over .

Ik weet niet hoor meneer de paashaas, maar hij staat op een vluchtheuveltje.. An de foto te zien is het een frontale botsing. Knap als een tegeligger op de zelfde weghelft komt, klaarlichte dag, op een drukke weg.

Maar ik zal het dan anders vertellen. Ik schijt gewoon op Collorado's. En helemaal van Rexel met z'n stoere praat. Dusssssssss... Ik ga zo heeeeeeeerlijk slapen

voel ik hier een onrust in het tot nu toe vredige 2004 ???

tijd voor wat leuk nieuws mn rsi blokje is binnen nieuwe koppling,koppakkingset en nokkenas en inelkaar



dat wordt weer lol

dat ziet er allemaal super leuk uit

Vooral die (NOS) flessen rechts Frans..
Wanneer ga je blokkie knutselen in je Escort ?

als ik mn spullen binnen heb

kent cvh27 nokkenas
kent verstelbaar nokkenastandwiel
koppakking + kopbouten
sachs koppling set
en als het onderblok gehoned is en nieuwe zuigers plus veren heeft

dus ik ben nog even druk

ziet er vet uit! succes met knutselen

@ The Beast: Ziet er zeker netjes uit. Hoeveel pk denk je er strax uit te halen dan? En sec tot 100?

GRTz

Het is een 1.6 dus zal niet spectaculair worden maar standaard gingen ze van 0-100 9 sec (1982)
maar met mn nieuwe nokken as plus bewerkte kop en uitlaat plus filter zal die rond de 130-135 pk komen, lijkt niet echt veel maar de auto weegt 800 kilo en dat maakt veel goed denk 0-100 8 sec pkgewichtsverhouding van 5,9 laat ik het zo zeggen een golf vr6 met 167 pk heeft een pkgewichtsverhouding van 6,7 dus ja blijft maar voor de fun voor het knallen heb ik mn andere auto

Jij weet ook wel dat je sprintjes niet wint met een hoop PK's! Het koppel is waar je echte cijfers op de klok zet... Maar dat zit bij de meeste turbo-motoren wel goed.

Ik heb zelf een SWIFT GTI

Die dingen willen ook wel voorruit en is maar een 1.3

Heb er beetje aan geknutseld en zal zeker wel in de buurt van de 8 sec tot 100 komen. Standaard 8.6 al vind ik echt netjes voor een 1.3tje

Die dingen zijn inderdaad (irritant ) snel!

Had al eens een fototje geplaatst...hier nog een leuke!



Zit een waslijst aan veranderingen op...maar blijf er altijd mee bezig. Vind het wel leuk een auto beetje stylen en tunen, je gaat je er ook steeds meer aan hechten.

leuk autotje

ik heb ps2 gekocht voor in de auto

zo die swift ziet er netjes uit!!!!

zeker netjes!

Op de booskijkers na vind ik 'm ook erg vet!

Die velgen hebben wel wat weg van Hartge velgen

Een maat van me heeft een Remus demper gekocht voor een honda civic 1.5 Vtec. Maar er komt geen geluid uit. Volgens de verkopers komt dat na een maandje rijden, de uitlaat moest eerst inbranden. Maar inmiddels 2 mnd verder nog niets. Heeft iemand een verklaring of lullen die lui gewoon uit hun nek. Of zal hij iets met het midden of voorstuk moeten doen??

het werk alleen als je de tussendempers er ook uit haalt

Meestal dus de katalisator en een demper.

en tja remus he

Middendemper vervangen door een pijp scheelt al heel veel! Dat is de reden dat ik er weer een originele middendemper op heb laten plaatsen. Maakte TE veel herrie.
Overigens heb ik geen Remus einddemper maar een Hartge! (BMW-tuner).

Remus was volgens de verkopers de enige en de beste keus die voor zijn type auto geschikt was. Maar de middendemper dus. d8 al zoiets. Bedankt

Kan best zijn. Maar voor BMW is Remus zeker niet de beste. Ik heb van de Hartge dealer begrepen dat hij behoorlijk wat jaloerse Remus mensen over de vloer heeft gehad. Die dus even konden horen hoe Hartge klonk.
En Hartge op een M5 schijnt "verschrikkelijk" te zijn

Als de dealer dat zei,kan je beter een andere dealer gaan zoeken

Ja kijk daar waren we dus al achter gekomen. even de verkoper erbij vermelden. BREZAN.

HAHAHAHAHA

bij halforts hebben ze ook wel wat dempertjes hoor

Sorry ben geen leek op dat gebied. Maarja van geleerd toch.

Anders heb ik nog wel een dubbele RVS-uitlaat te koop voor de Civic. Dan weet je zeker dat je 'm hoort!

2 pijpen van 100mm, aan beide kanten een Porsche 911 GT1 demper tussengelast. De dempers zijn rood gespoten en roesten NIET. Als je interesse hebt hoor ik het wel! Hij zal in ieder geval goedkoper zijn dan die Remus!

Het is een zelf ontworpen uitlaat, overigens...

@ merizzle: tjonge wat heb jij niet liggen he?? klinkt zo net alsof je op een sloperij woont ofzo hahaha..
fijn weekend allen...

Weet je wat ik die maat van je zou laten doen.
Ik zou um naar avb-sports in belgie laten bellen en een greddy of blitz,hks exhaust laten halen geluid Sooo kan niks tegen op

@clio-racing: Hij is niet van mezelf, maar van een vriend van me. Die heeft 'm laatst onder zijn auto vandaan gehaald, omdat hij het op de snelweg toch een beetje teveel van het goede vond. Als ik een Civic zou hebben zou ik 'm er direct onderhangen. Ik heb nog nooit zo'n strakke uitlaat gezien!

to geoff > weet je wel hoe duur zon uitlaat is

heb er wel is naar geinformeert voor me cosworth om der is een mooi klinkende uitlaat onder te hangen. maar ik weet de prijs niet meer, maar was wel schrikken.

kijk ik wil wel een rvs pijp bij mij deronder, maar ik wil geen lawaai want dat hoeft van mij niet. Ok het mag mooi klinken maar heb mie laatst een cosworth gehoort daar zou ik me in schamen als ik daar in moest rijden. Tering als je die s'morgens start dan is de hele buurt wakker.

ik heb een Janspeed uitlaad....(engels) komt ook wel geluid uit en dat terwijl me katelisator er nog tussen zit

Bij mij zit/zat me kat er ook nog tussen. Maar een pijp ipv een (originele) middendemper in combinatie met een Hartge einddemper is teveel van het goede. Die situatie van B-Brain had ik ook. En dat was dan ook de reden om er weer een originele tussendemper te laten plaatsen.

ging gisteren ff met mn passat door de tunnel in leidschendam.. gaf effe lekker gas en zag voor me ineens allemaal remlichten aangaan.. hehehe mooooooie sound man in die tunnel
WOW echt VET.. met of er een straaljager naast je door de tunnel vliegt als je aan de 5000 toeren komt.. hehehe en dat alleen met een sportfilter hehehehe
lang leve de VR6
2 VW

ik heb de gewone standaard gti-uitlaat (dubbele pijp) zonder kat. knalt lekker als ik terugschakel

ja echt he

katalysator loze groep A RVS pijp knalt pas lekker bij terug schakelen

ik meen dat een groep a pijp 1 demper heeft.

of helemaal geen demper.

tjah ik wil niet graag bij jouw in de auto zitten.

sommige lui heben er een uitlaat onder zitten wie een tering lawaai maakt maar wie niet voor uit te krijgen is. en dan vind ik dat maar lache

Citroën Saxo VTR 1.6 8v
Bouwjaar: 1997
Remus 102mm einddemper
over een maand Supersprint tussenpijp zonder dempers en katalysator
Lexus-style achterlichten
Chrome tankdop (géén sticker! )
2000 Type achterruitenwisser (staat niet op de foto)

Verder nog wat interieur aanpassingen zoals dashboard-delen aluminiumkleur, traanplaat matten en alu schakelpook.

Verlagen etc.komt nog, maar eerst vakantie!