al aardig uit is
wolf in schaapskleren
voor wolf in schaapskleren neem n m5
ja is ook wel maar met een nissan een bmw eruit rijden lijkt me wel gezellig
dit is wat je noemt een wolf in schaapskleding
hou die droom vast dreamcatcher, M5 onbegrenst is ferarri killer
net als dat die evo het won van een lambo
tuurlijk gaat dat ook wel, maar die rooie manta is ook bruut zeg nou zelf....
boeiend, in een lamborgini ligt ook n VW blok
Dromen zijn bedrog. Waar een auto is is roest, een kadett kan rotten, maar een golf ook hoor, de onderdelen voor een VW zijn alleen stukken goedkoper, en dat volgens mij is algemeen bekend
zowieZo
so·wie·so (bw.)
boeiend, in een lamborgini ligt ook n VW blok
ode ode![:\](https://static.partyflock.nl/smiley/hmmzz_streep.png ":\"){kind=small}
Waarom zijn dr nog meer golfjes dan kadettjes??
omdat ze ten 1e mooier zijn en dus veel gewilder, deglijker en rotten minder snel weg.
Daarom zijn er nog meer
de kadettjes zijn weg gerot. wacht nog 5 jaar en de verotte Astra gsi's staan ook allemaal op de sloop. 
een strakke golf 2 is zeker dik alleen om nou te zegge dat zo een blokkerig ding er standaard nou mooi uitziet 
(hadde ze het hierbove ergens over), dat is wel 165 pk (alsie gechipt is) op nog geen 1000 kilo. die dingen gaan errug hard!! 
(sommige)
heeft maar 1 reden de kadettjes zijn weg gerot. wacht nog 5 jaar en de verotte Astra gsi's staan ook allemaal op de sloop.
en een golf mooier?? een strakke golf 2 is zeker dik alleen om nou te zegge dat zo een blokkerig ding er standaard nou mooi uitziet
kvind het nie erg. des temeer word een nette Astra gsi (ge)waard(eerd)
en vergis je nie in een Kadett 16v hoor (hadde ze het hierbove ergens over), dat is wel 165 pk (alsie gechipt is) op nog geen 1000 kilo. die dingen gaan errug hard!!
en voor een nette Kadett gsi 16v betaal je vaak al gauw 3000. puur omdat ze er nog zo weinig zijn.
maarja beetje jammer dat er nogal wat mensen zijn die alleen maar kunnen zeiken op Opel en daarom niet zien datt best leuke auto;s zijn (sommige)
de nieuwe safira opc trek een r32 er uit
de strijdbijl zal nooit begraven worden. maar een standaart!! kadett gsi geeft vw al op zijn flikker.
en als er dan ook nog mensen zijn die beweren dat een gechipte 2.08v harder loopt dan een vr6je dan heb je t al helemaal niet begrepen
en vergis je nie in een Kadett 16v hoor
en voor een nette Kadett gsi 16v betaal je vaak al gauw 3000. puur omdat ze er nog zo weinig zijn.
![[img width=876 height=584 cacheid=000123a00002739753171fcf1a0201a031]http://i33.photobucket.com/albums/d59/kadeddilac/kadettlichtdonker.jpg[/img]](/images/cache/000123a00002739753171fcf1a0201a031 "Bron: http://i33.photobucket.com/albums/d59/kadeddilac/kadettlichtdonker.jpg")
![[img width=320 height=213 cacheid=000123a100027398af08c4911a0201a031]http://i33.photobucket.com/albums/d59/kadeddilac/kadettlichtdonker2.jpg[/img]](/images/cache/000123a100027398af08c4911a0201a031 "Bron: http://i33.photobucket.com/albums/d59/kadeddilac/kadettlichtdonker2.jpg")
![[img width=348 height=241 cacheid=000123a200027399f7995ac91a0201a031]http://i33.photobucket.com/albums/d59/kadeddilac/RichardInterieur2.jpg[/img]](/images/cache/000123a200027399f7995ac91a0201a031 "Bron: http://i33.photobucket.com/albums/d59/kadeddilac/RichardInterieur2.jpg")
de nieuwe safira opc trek een r32 er uit
Zafira.safira?? Zafira.
En die trekt een R32 er zeker niet uit.
Neem de Kadett GSI 8v uit 1987 (20seh) en de Golf 2 GTI 16v (KR blok geloof ik zoals dat bij jullie heet) uit 1987. De Kadett GSI is sneller dan de 16v Golf! Is allemaal na te lezen in de autoweek reports uit die jaren
Laat maar zien dan
Golf 2 GTI 16v uit 1987:
PRESTATIES
topsnelheid 200 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,0 s
verbruik binnen beb. kom -
verbruik buiten beb. kom -
verbruik gecombineerd 9,0 l/100km
CO2 uitstoot - g/km
En dat is dus de PL en niet de KR.
Weggedrag is origineel inderdaad belabberd, maarja wie er nu nog met originele spullen onder rijdt snapt er niet veel van.
Okok, maar wat is nu het verschil in deze motoren dan? dacht dat een pl een 8v was, maar dat is dus niet zo?
@ Made in hilversum, dan kan je lachen maar het is toch echt zo.
Neem de Kadett GSI 8v uit 1987 (20seh) en de Golf 2 GTI 16v (KR blok geloof ik zoals dat bij jullie heet) uit 1987. De Kadett GSI is sneller dan de 16v Golf! Is allemaal na te lezen in de autoweek reports uit die jaren
Of een GSI 8v (standaart 115 of 130 pk, ligt aan de motorcode/bouwjaar, bij 940 kg) sneller is dan een Golf 3 VR6... ik denk het niet. 16v GSI zou nog wel sport zijn, en gechipt en in goede staat zou ie het winnen.
Wat ik wel zeker weet is dat ik met mn standaart Calibra waar hetzelfde blok in ligt als de Kadett GSI 16v, een standaart Passart VR6 er met gemak uittrek. In de 1e versnelling lig ik al een autolengte voor mn maat met zn VR6.
Ik heb zelf trouwens ook een (motorisch getunde 170 pk) Kadett GSI 8v gehad, wereld auto's. En owjah, de mijne was gerestaureerd in 2004, er zijn dus wel degelijk meerdere mooie exemplaren over dan alleen die van jou topicstarter
ik zet er zo 100euro op in dat je het niet red.Als je echt zo overtuigd bent, weet niet waar je vandaan komt, maar we kunnen altijd even een sprintje doen natuurlijk
Durf je t aan of niet?
Nokkenassen valt niks aan te reviseren, stoterbussen heb ik nog nooit van gehoord. onderblok is nogal een ruim begrip.
zie dat je uit utrecht komt. heb vanavond toch niks te doen en toevallig ook nog een vr6je staan......
).
