Hallo , wat vinden jullie van de politie 
ik geef er me mening over ja Dat jij op je teentjes getrapt word omdat ik die opmerking maak word ik niet warm of koud van. een domme opmerking is het niet het is gewoon een feit ! ook al is die opmerking zoooo oud volgens jou, weet zeker dat er meerdere personen mij gelijk geven qua betreft agentjes.
maar ik blijf er bij politiemensen moeten nuttigere dingen doen dan mensen bekeuren die 7 km/h te hard rijden stel strepe jagers
volgens mijn is nolis ook zon aap in een politie pakje zou hij zonder politie pak ook een GroteVent zijn net als met politie pakje
Volgens mijn niet.
Deze uit spraak zal je vast wel niet interseren want ik onder bouw het o zo slecht maar ik kan talloze redenen nu blijven noemen
en mijn veiligheid of anderen... als je 50 rijd of 60 vind ik onzin als je 90 rij waar je 50 mag dan kan ik me er iets bij indenken
Maar ik blijf bij mijn standpunt
Ja zee tie heb telefoon.
Mensen moeten trouwens eens niet zo ouwehoeren op de Nederlandse politie, we hebben hier echt de meest suffe agenten van heel de wereld.
Ga eens in Egypte kijken, of wat dichter bij; in Spanje...
Maar dus jij ben zo iemand waar die 50 rijd rijd je 50 en jij hou je altijd aan de verkeers regels, snap ook niet waarom ik telkens op reageer in jou ogen moet ik niet zeuren en in mijn ogen wil je gewoon je zin hebben mij best ik sluit hierbij me discussie af.
Heet jij toevallig met je achternaam niet van Spee
pak alvast een biertje voor je overwinning je heb gelijk hoor
en gebrek aan kennis hoe ken jij dat nou weten door die paar zinnetjes misschien geen goede onderbouwing want het is geen feit toch ???
je kan ook gewoon je aan de snelheid houden.
De controles moeten nog intensiever, want er moet vast wel ergens een onverlaat zijn die ergens op een lege land of snelweg misschien wel 4 kilometer te hard rijdt, de crimineel.
En als mensen zich dan nog aan de regels blijven houden, dan voeren we toch gewoon een zone in waar mensen zo belachelijk langzaam moeten rijden dat ze uiteindelijk wel een keer voor gaas gaan.
En dit doen we dan onder het motto 'millieu & veiligheid' want zo troggelen we ook al jaren geld uit de zak van de automobilist...
Ik denk zelfs dat het constante getuur op de snelheidsmeter niet echt bevoordelijk is voor de verkeersveiligheid.
Want het kan veel beter een teringzooi op de weg worden omdat men veel minder moet controleren
Het is gewoon zeiken omdat je niets anders te zeiken hebt.
Hallo , wat vinden jullie van de politie
ik zit 50.000 km per jaar op de weg, en heb veels te vaak meegemaakt dat mensen bij het zien van een flitspaal boven op de rem gaan staan.
Of dat ze bij de trajectcontroles met een gangetje van 60 over de snelweg rijden.
Die hele paranoide houding van mensen tegenover de verkeerspolitie is wel duidelijk merkbaar.
In Duitsland zijn veel minder controles en toch zijn daar niet of nauwelijks procentueel meer verkeersdoden te betreuren
ik zit 50.000 km per jaar op de weg, en heb veels te vaak meegemaakt dat mensen bij het zien van een flitspaal boven op de rem gaan staan.
Of dat ze bij de trajectcontroles met een gangetje van 60 over de snelweg rijden.
Je zuigt die shit gewoon uit je duim man
Maar zo zijn er zoveel mensen die zeggen dat de politie ergens wel of niet moet controleren. Iedereen heeft wel een idee voor zichzelf waar het wel of niet gevaarlijk is. Iedereen heeft daar wel ideeen over en iedereen denkt te weten hoe het wel of niet zou moeten... Zo denken we allemaal verschillend! Uiteindelijk is het de overheid die bepaald waar het op dat moment wel of niet nodig is, dus ja... Voor ons als burgers zou het gewoon niets uit moeten maken. Gedraag je je gewoon is er niets aan de hand en dan maakt geen reet uit waar er nou wel of niet gecontroleerd word. En ga je ergens wel te te hard rijden, tja...dan vind ik dat men ook zo sportief moet zijn om een eventuele bekeuring gewoon te accepteren en niet gelijk weer gaan lopen zeiken over hoe slecht de politie of onze overheid nou wel is.
Ik schreef ook dat deze methode dus geen zin heeft. Want als men dan weer net 11 kilomter te hard heeft gereden, gaat met men vanzelf weer zeuren en zeiken over net die ene kilometer. En waarschuwen voor die andere kilometers...dat is onbegonnen werk natuurlijk! En is trouwens ook meten met twee maten en wettelijk kan dat dus niet eens...
Dit is echt onzin! Als er geen prestatiecontracten zijn, dan heeft de politie nog steeds de bevoegdheid en de verplichting om bepaalde dingen aan te pakken. Dus draag jij je gordel niet en je krijgt daar een bekeuring voor, heeft dat helemaal niets met een prestatiecontract te maken. Dat staat gewoon in de wet en de politie heeft de bevoegdheid om je daarvoor een bekeuring te geven.
Zo gaat dat al een heleboel jaar en dus ook zonder prestatiecontract. Met die prestatiecontracten heb jij helemaal niets van doen en is dus, nogmaals, een slap excuus om aan te dragen als iemand een bekeuring ergens voor krijgt..
Heel lang is het verkeer zelfs doodsoorzaaknummr 1 geweest in Ned. Inmiddels is dit wel iets anders, maar het verkeer is nog steeds 1 van de grootste oorzaken waardoor mensen overlijden..
Ik ben ook niet de gene die het alleen maar over snelheid heb hoor. Maar ik zeg alleen dat snelheid vaak wel een rol speelt bij een ongeval!
maar ik kan wel een simpel voorbeeld neer zetten hoor.
paar maanden terug aangehouden met alcohol controle, maatje van me blazen niks gedronken alles ok vriendelijke mensen. krijg hij telefoon hy neemt op maar we staan stil dus dan mag het. Zegt die agent wil u doorrijden er staan meer mensen te wachten. Ja zee tie heb telefoon. Gewoon doorrijden beveelde agent. En wat doen ze later Nog geen 10 m verder op ziet een andere agent hem bellen en geef 175 euro boete voor geen handsfree bellen . Het is een rechtzaak geworden maar me maat hed ze geld wel terug.
Ja een echte man van de discussie!!!! En nee, ik ben geen heilige nee. Ik rij inderdaad ook wel eens te hard, maar je hoort mij (in tegenstelling dus tot jou) niet zeiken op het beleid of op de politie omdat ik zo stom ben geweest om me te laten flisten of gewoon aan de kant ben gezet. Ik neem het risico, weet ik ook dat ik dan op de blaren moet zitten als ze me pakken.
Dat is jouw interpertatie. Ik maak waarschijnlijk nog meer kilometers over de weg dan jij, maar ik erger me helemaal niet zo vaak ergens aan. Net alsof de politie de schuldige is aan alle gevaarlijke situatie's.
Ja joh, net alsof Duitsland te vergelijken is met dit kleine volgepropte landje. Tuurlijk ligt het percentage in verhouding daar anders, maar dat is geen vergelijking. De wetgeving is daar sowieso anders, het land is vele malen groter, dus dit gaat helemaal niet op!
Wordt dus tijd dat de overheid wat meer bezig houdt met flexibeler opstellen van regels en niet zo zwart wit.
Tuurlijk blijven er mensen die het niet leuk vinden om een bekeuring te ontvangen. Maar als het helpt dat de mensen niet meer krampachtig blijven kijken op de snelheidsmeter is de veiligheid op de weg er bij gebaat.
En meten met twee maten is er in mijn ogen niet bij. Je stelt er een regel voor op en is voor iedereen gelijk. Dus waar jij de twee maten vandaan haalt weet ik niet.
Er staat in de prestatiecontracten hoeveel bekeuringen ieder regiokorps moet uitschrijven en is onderverdeeld hoeveel er geschreven moet worden de diverse verkeersovertredingen.
Blij dat we het daar over eens zijn geworden. Ik haal uit de opgegeven site van jou dat er toch meer ziektes doodsoorzaak nummer 1 staan dan de verkeersongevallen.
Alleen ik teken bezwaar aan bij iedere boete.
Maar wat valt jou op als je in de buurt van een flitspaal komt dan. Wat doet de rest van de medeweggebruiker?
Wat versta jij dan onder hardrijden en doorrijden?
Maar dat bedoel ik dus te zeggen. Krampachtig op je snelheidsmeter kijken he...Als je die grens naar boven schroeft, gaat iedereen weer net op die grens zitten en kijkt men nog steeds op die snelheidsmeter. Het is gewoon het verleggen van de grens en een verkeersveiligere situatie haal je daar dus niet uit. De omstandigheden liggen precies het zelfde, alleen nu met een nog hogere snelheid! En meten met twee maten: want iemand pleegt een overtreding namelijk 10 kilometer te hard rijden en wordt gewaarschuwd, een ander rijd 11 kilomter te hard en wordt bekeurd...Wat denk je? Is dat fair?
Ook daar zou je weer kritiek en reacties op krijgen. Het is hoe dan ook toch nooit goed en kunnen de regels nooit naar ieder zijn zin worden gemaakt, we leven met 17 verschillende meningen in dit land. Dus ja, ik heb dan zoiets... De regels zijn opgesteld, de grens staat er, doe er dan ook niet zo moeilijk over...! Je weet wat wel en niet mag, en of je het daar dan wel of niet mee eens bent, als je ze ovetreed kun je gepakt worden.. Dan vind ik dat kritiek op de politie helemaal misplaatst is!
Ja maar je pleegt altijd nog zelf die overtreding. Dat heeft dus niet met het prestatiecontract te maken. En geloof me...die cijfers in een contract zeggen helemaal niets. Het zijn richtlijnen en die zijn heel makkelijk haalbaar. Wat wil zeggen, dat er echt niet minder bekeurd zou worden als er geen contracten zouden zijn. Daarom zeg ik dat je er niets mee van doen hebt.
Ja tuurlijk, maar verkeer staat wel ergens boven aan het lijstje... Dus het heeft prioriteit genoeg lijkt me. Er vallen in iedergeval meer doden in het verkeer dan bij een inbraak....
Je hebt er inderdaad altijd een paar van die randelbielen tussen zitten die als een achterlijke op hun rem gaan staan, maar er wordt hier nou net gedaan alsof dat de oorzaak is van alle onveilige situaties. Want zo vaak zie ik dat niet gebeuren namelijk en zie ik veel meer andere kamikaze akties opde weg waar helemaal geen flitspaal of controle in de buurt is...!
Ik had het over TE hard rijden, dus boven de toegestande snelheid. Maar als ik gewoon doorrij, dan rij ik defensief en rij ik zodanig dat ik niet voor iemand anders hoef af te remmen. Gewoon ver vooruit kijken dus... Hard rijden is niet moeilijk, maar nu nog veilig...
Ik zie dat toch weer anders, dat je de grens opschroeft en de grens daarvan opzoekt is dan echt je eigen schuld. Je krijgt wat meer ruimte om de maximumsnelheid te rijden. Als je dan een keertje niet echt op je snelheid let en je rijdt een flitser/flitskast voorbij met 88km/u waar je eigenlijk maar 80 mag is er niks aan het handje.
En wat jij zegt over twee maten is beetje kolder. Als je nu 6 km te hard rijdt krijg je geen bekeuring en bij 7 km te hard weer wel.
Even om de goeie conclusie te trekken, je rijdt door met de toegestane snelheid dus? Ik rijdt vaak op de sneweg te hard. Ligt ook wel aan de drukte. Her en der als ik het veilig acht 10 km harder op de buitenwegen
Maar dat gebeurd nu ook al... Als je ergens 80 mag, wordt je pas geflitst vanaf 87 km per uur, dan gaat er nog 3 kilometer correctie vanaf. Dus die marge bestaat al. En ik ben nog steeds van mening dat de methode die jij nu zou willen invoeren, het probleem alleen maar verschuift. Dus die grens wordt steeds opgezocht. Kijk, je kan als automobilist ook je verantwoording nemen en gewoon minder gas geven. Dan kun je voor jezelf ook een marge inbouwen...
Nou zo kolder is dat niet, want wettelijk gezien kan dat gewoon niet.
Natuurlijk wel. Je hebt nu die marge toch ook van 87km. Is wettelijk nu ook zo vastgelegd. Dus zal er weinig aan veranderd hoeven te worden