Bouw je eigen speedboot!

Ik heb een linkje op mijn website gezet naar een s­ite waar je bouwpaketten kunt kopen om een eigen s­peedboot mee te bouwen er staan ook al bouwverslag­en op. Best vet, iemand een eigen speedbootje bouw­en voor de zomer. check dit dan ff http://www.phatshirts.nl/joomla

link werkt niet

maar deze wel

www.phatshirts.nl/joomla



dit is de officiële site:
http://www.dolphins-zelfbouwboten.nl/sportserie.php

zelf heb ik t meer op auto's...

nee hoor, doen het beide niet

nu wel kijk ff naar het eerste bericht

ik ga direct een handeltje hout ergens op de kop tikken en dan aan de slag. jottum

goed man!

modellen staan me niet echt aan.

oei, heb even de foto's onder de loep genomen... ik moet ook eens op zoek naar een timmerman!

zo,n bootje bouw je niet zomaar zonder kennis van zaken!

heb net me bayliner van 8 meter klaar

Uitspraak van verwijderd op maandag 4 juni 2007 om 21:14:

▶

heb net me bayliner van 8 meter klaar

klaar?? in welk opzicht? vaarklaar of zelf gebouwd want dat lijkt me stug..

Uitspraak van rubenV op maandag 4 juni 2007 om 21:17:

▶

klaar?? in welk opzicht? vaarklaar of zelf gebouwd want dat lijkt me stug..

vaar klaar en zelf gebouwt heb er vanmiddag mee gevaren

nou dat vind ik knap dat je een bayliner helemaal zelf gebouwt hebt. hoe heb je dat dan gedaan.. mal maken etc?? en hoe lang heb je erover gedaan?

Uitspraak van rubenV op maandag 4 juni 2007 om 21:28:

▶

nou dat vind ik knap dat je een bayliner helemaal zelf gebouwt hebt. hoe heb je dat dan gedaan

haha nee joh zat te dollen
heb dat niet gebouwd

Uitspraak van verwijderd op maandag 4 juni 2007 om 21:38:

▶

haha nee joh zat te dollen
heb dat niet gebouwd

Denk al. dat kan namelijk helemaal niet tenzij je beschikt over de orginele mal van een bayliner en een oven van 10 bij 10

Uitspraak van rubenV op maandag 4 juni 2007 om 21:43:

▶

Denk al. dat kan namelijk helemaal niet tenzij je beschikt over de orginele mal van een bayliner en een oven van 10 bij 10

haha nee joh
vind speedboten mooi om te zien maar om er zelf een te hebben nee

Ben nu bezig met de bouwspanten voor een 12 meter zeiljacht. Iets andere koek maarja ook leuk

Het dek

gezien de "prijslijst" is het goedkoper om 1 uit de winke;l te kopen denk ik

dit krijg je nooit geregistreerd
word never nooit goedgekeurd

Uitspraak van saus op maandag 4 juni 2007 om 21:51:

▶

Ben nu bezig met de bouwspanten voor een 12 meter zeiljacht. Iets andere koek maarja ook leuk

lijkt wel een bouwtekening van een wallie!!!!van wat voor een matereaal ga je deze maken?? zo te zien een boot om aan wedstrijden mee te doen.

Uitspraak van rubenV op dinsdag 5 juni 2007 om 19:21:

▶

van wat voor een matereaal ga je deze maken?? zo te zien een boot om aan wedstrijden mee te doen.

Jup is voor wedstrijden.

Uitsluitend composieten.

glas, koolstof/kevlar & uiteraard hars en harder

Op de spanten komt schuim ( we zijn net klaar met de romp ).

Volgende week beginnen we met handlamineren en vacuum injecteren.

Ik zal binnenkort wel wat pic's plaatsen

Uitspraak van saus op dinsdag 5 juni 2007 om 19:38:

▶

Jup is voor wedstrijden.

Uitsluitend composieten.

glas, koolstof/kevlar & uiteraard hars en harder

Op de spanten komt schuim ( we zijn net klaar met de romp ).

Volgende week beginnen we met handlamineren en vacuum injecteren.

Ik zal binnenkort wel wat pic's plaatsen

gaaf! Hoeveel feet word die? En voor wat zijn jullie hem aan het bouwen? Waar zijn de spanten dan van opgebouwt? pu schuim en wat voor laminaat? Zelf ben ik helemaal niet thuis in de zeil wereld maar meer in de sloepen branche.. Dus de technieken zijn heel anders. Je hoeft bv geen rekening te houden met het gewicht etc. attans niet op de manier zoals jullie dat doen.

41 feet

Voor welke klasse weet ik niet uit mijn hoofd

De spanten zijn gewoon van MDF( is gewoon de mal ), de verstevigingen die in de romp komen zullen wel van composieten worden.

Het schuim, dat groene rot spul, welke het is ?? moet ik ff opzoeken. Die hebben we zelf hol dol gefreesd en zo latten op de rompvorm bevestigd.

Het handlamineren is met 1200 grams glasvezel. De boeg wordt een stuk breekdeel, maar het deel dat altijd heel moet blijven wordt verstevigd met kevlar/koolstof ( hier hebben we nog een rol van liggen ), dat is echt dure shit

Zoiets wordt het :

peltzer

Dit is ook de ontwerper van de boot

Volgende week gaan we vacumeren, het wordt echt een helse klus om em luchtdicht te maken

Is trouwens een project van mijn school uit waarbij ik betrokkken ben. Aardig nieuw voor de meeste die er aan meewerken, gelukkig is er genoeg ondersteuning van veel bedrijven

Uitspraak van saus op dinsdag 5 juni 2007 om 22:27:

▶

Het handlamineren is met 1200 grams glasvezel

1200 gram glasvezelmatten?? Is dat niet erg veel??

Uitspraak van saus op dinsdag 5 juni 2007 om 22:27:

▶

De boeg wordt een stuk breekdeel

die snap ik niet.. leg eens uit?

Uitspraak van saus op dinsdag 5 juni 2007 om 22:27:

▶

Volgende week gaan we vacumeren, het wordt echt een helse klus om em luchtdicht te maken

Naar mijn weten is dat gewoon een kwestie van alles goed in de prut(epoxy/polytheleen) te zetten en dan in de vacuumpers te leggen. Als het een beetje mee zit is dan alles in orde.

Uitspraak van saus op dinsdag 5 juni 2007 om 22:27:

▶

Is trouwens een project van mijn school uit waarbij ik betrokkken ben

Welke opleiding doe je? Leide toevallig?

Ik ben nu ook bezig met een bootje alleen dan voor mezelf. En ik bouw sloepen alleen dan voor het bv waar ik voor werk. de botenbranche is echt leuk om in te werken..

Uitspraak van rubenV op woensdag 6 juni 2007 om 00:37:

▶

Ik ben nu ook bezig met een bootje alleen dan voor mezelf

bouwen of restaureren?

hier mijn projectje!
'74 Glastron Carlson CV-16ss

Uitspraak van Tim!!! op woensdag 6 juni 2007 om 09:24:

▶

hier mijn projectje!
'74 Glastron Carlson CV-16ss

mooi! wat heb je eraan moeten doen?? mooie lijn zit erin. ik ben zelf een casco helemaal opnieuw aan het opbouwen.Alleen geen speedboot maar een sloepje...

veel

motorblok is gereviseerd, zit een nieuwe vloer in, het windscherm is van hout (niet origineel) maar dit was zo'n bende (3 lagen plamuur, 4 lagen verf en 2 lagen tape zat erop), tijdens het schuren kwam er schade aan de voorkant/zijkant van een schuine aanvaring naar voren, moest dit dus weer helemaal repareren en wegwerken. heb het dashboard opnieuw bekleed (ditmaal met carbon ).
er komt nieuw tapijt en nieuwe bekleding in (ook de stoelen)

oftewel: complete restauratie




before:









after: (nog niet klaar) ik laat hem overigens helemaal wit

1e laklaag

met de 2e laklaag ben ik nu bezig (zoals bovenstaande foto)

vloertje (blijft lastig om polyester mooi op hout te krijgen)


binnenkant moet nog geschilderd worden evenals de bovenkant, dashboard er ff ingezet voor de pasvorm en om te kijken hoe het staat. windscherm is wel al geschilderd

Uitspraak van rubenV op woensdag 6 juni 2007 om 00:37:

▶

1200 gram glasvezelmatten?? Is dat niet erg veel??

Neuh hoor, is standaard.

Uitspraak van rubenV op woensdag 6 juni 2007 om 00:37:

▶

die snap ik niet.. leg eens uit?

Als er een aanvaring of iets dergelijks plaatsvindt, dan moet er punt afbreken van de boeg. Maar het moet wel waterdicht blijven, dus er zit een breekdeel aan vast maar de romp blijft dicht.
Is standaard bij dit soort boten.

Uitspraak van rubenV op woensdag 6 juni 2007 om 00:37:

▶

aar mijn weten is dat gewoon een kwestie van alles goed in de prut(epoxy/polytheleen) te zetten en dan in de vacuumpers te leggen. Als het een beetje mee zit is dan alles in orde.

Neuh zo simpel is het niet. Het werkt met een afzuigpomp die het plasticfolie vacuum trekt. Er zijn altijd wel lekjes. Dit kan vanuit binnen verholpen worden.

Het werkt precies hetzelfde als op deze site :

http://www.boltmaritiem.nl/index_sat.html

Uitspraak van rubenV op woensdag 6 juni 2007 om 00:37:

▶

Welke opleiding doe je? Leide toevallig?

HBO werktuigbouwkunde in rijswijk.

Uitspraak van rubenV op woensdag 6 juni 2007 om 00:37:

▶

Ik ben nu ook bezig met een bootje alleen dan voor mezelf. En ik bouw sloepen alleen dan voor het bv waar ik voor werk. de botenbranche is echt leuk om in te werken..

Is inderdaad gezellig en leuk

Zo wordt die




Zo is die nu nog

Uitspraak van saus op woensdag 6 juni 2007 om 19:07:

▶

Neuh zo simpel is het niet. Het werkt met een afzuigpomp die het plasticfolie vacuum trekt. Er zijn altijd wel lekjes. Dit kan vanuit binnen verholpen worden.

ja die methode ken ik wel maar het is te doen toch. Wat er vooral leuk aan is,is dat je dan pas echt de boot ziet ontstaan! mooie pics! Is idd een best bootje! Zp te zien zijn jullie hem nu aan het bekleden met glasmaten..

Uitspraak van saus op woensdag 6 juni 2007 om 19:07:

▶

Neuh hoor, is standaard.

1200 is niet standaard hoor.. je hebt allemaal verschillende type glasmaten met alle hun eigen gewicht.

Uitspraak van rubenV op woensdag 6 juni 2007 om 21:57:

▶

te zien zijn jullie hem nu aan het bekleden met glasmaten

Jup dat zijn 200 grams matten.

mm wat ik begrepen had was dat gebruikelijk (die 1200, dacht 45 graden geweven). Zal het nog eens nakijken, misschien sluipt het er zo in dat het standaard lijkt

Uitspraak van rubenV op woensdag 6 juni 2007 om 21:57:

▶

ja die methode ken ik wel maar het is te doen toch.

Mwa bij adrie pijnen hadden ze zelfs apparatuur om de lekjes te lokaliseren.

Deze week nog deze stroken afmeten en peelply op maat maken,steiger opzetten. Volgende week begint het echte werk.

Wordt geinig nu

en 300 en 400 en 500 etc etc geweven etc etc

Uitspraak van saus op woensdag 6 juni 2007 om 22:30:

▶

Mwa bij adrie pijnen hadden ze zelfs apparatuur om de lekjes te lokaliseren.

Als je alles goed in de epoxy of wat je dan ook gebruikt zet, zouden die plekjes mee moeten vallen.. waarom je het zo goed moet checken is omdat je anders last kan krijgen van osmose. daarom moeten alle glasmatten etc goed luchtdicht zijn en je gelcoat helemaal gelijkmatig zijn. Wat mischien een mooi boek is voor je, is het boek kunststoffen dat te bestellen is via www.polyservice.nl
Hier staat echt heel veel in over het gebruik van glasmaten etc etc...

ps, straks bij de afwerking zou je ongetwijveld eens een vilage (of hoe je dat dan schrijft) moeten leggen. Een goede manier om dit echt helemaal strak af te kunnen werken is om het voor dat je het helemaal af strijkt er met een kwastje met acceton overheen te gaan en dan nogmaals afstrijken.
Handige tip

Uitspraak van verwijderd op maandag 4 juni 2007 om 21:14:

▶

heb net me bayliner van 8 meter klaar

Heb hier een AquaRiva in de sloot liggen..( 2x Yanmar V6 totaal 544 paardjes..10 meter lang...) en als ik wat verder wil dan Het Spaarne neem ik mijn 35 meter lange 115'Athena... (2x MTU 12 V 4000 M 90 power 2775 hp totaal 5530 paardjes... ) lekker feesten met 20 man..

Uitspraak van rubenV op woensdag 6 juni 2007 om 23:44:

▶

en 300 en 400 en 500 etc etc geweven etc etc

Standaard voor dit type boot met deze techniek , was mij verteld iig.

Uitspraak van rubenV op woensdag 6 juni 2007 om 23:44:

▶

ps, straks bij de afwerking zou je ongetwijveld eens een vilage (of hoe je dat dan schrijft) moeten leggen. Een goede manier om dit echt helemaal strak af te kunnen werken is om het voor dat je het helemaal af strijkt er met een kwastje met acceton overheen te gaan en dan nogmaals afstrijken.
Handige tip

Thanks, tips zijn altijd welkom. Sponsors ook trouwens

Uitspraak van saus op donderdag 7 juni 2007 om 17:29:

▶

Sponsors ook trouwens

haha! moet je schrijven schrijven en nog eens schrijven.. nuon, sportlife etc etc etc...

Uitspraak van saus op donderdag 7 juni 2007 om 17:29:

▶

Standaard voor dit type boot met deze techniek , was mij verteld iig.

zou idd best kunnen.. ik ben niet echt bekend met zeilboten

ben inmiddels alweer een stapje verder

Uitspraak van Tim!!! op zondag 17 juni 2007 om 22:38:

▶

ben inmiddels alweer een stapje verder

zozo die gelcout ziet er weer strak uit man!!!

double coat

joepie over 2 dagen kan ik lakken!!!!

ik ben ondertussen al klaar

vrijdagavond ding achter de auto en ik ben op weg naar italie

ziet er mooi uit man!! maar ga je er geen raampje opzetten?? en zal je niet even een yk nummer aanschaffen

raam erop zetten??

is een windscherm, geen last van de wind op je ogen als je achter het stuur zit , dus geen tranende ogen bij vlot doorvaren.
YK nummer? registratie nummer bedoel je? gaat er morgen op

Uitspraak van Tim!!! op donderdag 5 juli 2007 om 09:21:

▶

YK nummer? registratie nummer bedoel je? gaat er morgen op

ja registratie is YK nummer

Ik ben niet zo'n klusser dus hou het liever bij m'n Bayliner!

Net zo makkelijk!