1197x bekeken
Oeps, ik heb het nog ff nagelezen. Die testen waren met een 4 liter V12 blok. Die was goed voor 900pk doordat er, naast wat andere aanpassingen, ook nog een compressor op zat.
Nogmaals, jammer dat die nooit op de markt was gekomen. Dan zou het waarschijnlijk de snelste produktiewagen van dit moment zijn.
Nogmaals, jammer dat die nooit op de markt was gekomen. Dan zou het waarschijnlijk de snelste produktiewagen van dit moment zijn.
Bugatti Veyron:
Baujahr: 2001
Pferdestärken: 736kw/1001 PS
Zylinder: 16 Zylinder
Hubraum: 7993 cm³
Vmax: 406 km/h
0-100 km/h: 3.2 Sek.
Gänge: 7
Neupreis:
Marktwert: EUR 750,000
Van de bugatti site:
Torque: 1250NM
Valves: 64, 4 per cylinder, controlled by 4 overhead crankshafts
Supercharging: 4 exhaust gas turbo chargers (quad turbo !
)
--------------------------------------------------
Koenigsegg:
Engine: Supercharged V8
Power: 655HP
Torque: 750NM
0-100 km/h: 3,5 sec.
Topspeed: 390 Km/h
Chassis: Carbon fiber, kevlar
Aerodynamics: 0.30 Cd
Weight: 1175kg
--------------------------------------------------
Die bugatti zit 0,2 sec eerder op de 100km/h terwijl hij dik 300 pk meer heeft en zn koppel hoger ligt, ik vind dus de prestaties van die Bugatti wel erg zwak dan tegenover de Koenigsegg...
Baujahr: 2001
Pferdestärken: 736kw/1001 PS
Zylinder: 16 Zylinder
Hubraum: 7993 cm³
Vmax: 406 km/h
0-100 km/h: 3.2 Sek.
Gänge: 7
Neupreis:
Marktwert: EUR 750,000
Van de bugatti site:
Torque: 1250NM
Valves: 64, 4 per cylinder, controlled by 4 overhead crankshafts
Supercharging: 4 exhaust gas turbo chargers (quad turbo !
--------------------------------------------------
Koenigsegg:
Engine: Supercharged V8
Power: 655HP
Torque: 750NM
0-100 km/h: 3,5 sec.
Topspeed: 390 Km/h
Chassis: Carbon fiber, kevlar
Aerodynamics: 0.30 Cd
Weight: 1175kg
--------------------------------------------------
Die bugatti zit 0,2 sec eerder op de 100km/h terwijl hij dik 300 pk meer heeft en zn koppel hoger ligt, ik vind dus de prestaties van die Bugatti wel erg zwak dan tegenover de Koenigsegg...
ik vind het een vet leuk programma
vooral die aflevering met die auto/moter die door een nederlander ontworpen en gemaakt is was helemaal toppie.
en hoe ze ook over ons nederlanders praten egt geweldig
en ook zo mooi dat ze ook egt de slechte auto's afkraken dat zie ik de nederlanders nog niet doen in hun auto programma
de nederlanders zijn ook bang dat ze kritiek krijgen op het programma
en het mooiste is ook nog dat die presentator van top gear gewoon hele slordige kleren aan heeft vergeleken bij de nederlanders in hun auto shows egt geweldig
vooral die aflevering met die auto/moter die door een nederlander ontworpen en gemaakt is was helemaal toppie.
en hoe ze ook over ons nederlanders praten egt geweldig
en ook zo mooi dat ze ook egt de slechte auto's afkraken dat zie ik de nederlanders nog niet doen in hun auto programma
de nederlanders zijn ook bang dat ze kritiek krijgen op het programma
en het mooiste is ook nog dat die presentator van top gear gewoon hele slordige kleren aan heeft vergeleken bij de nederlanders in hun auto shows egt geweldig
Koenigsegg:
Engine: Supercharged V8
Power: 655HP
Torque: 750NM
0-100 km/h: 3,5 sec.
Topspeed: 390 Km/h
Engine: Supercharged V8
Power: 655HP
Torque: 750NM
0-100 km/h: 3,5 sec.
Topspeed: 390 Km/h
Hiervan zou ik graag een keer bewijs willen zien, wat er volgens mij nog altijd niet is...
En dit is niet dat test blok
Leuk, maar dan heb je niet bepaald een lange levensduur voor je blok wat je in een productiewagen op zich wel wilt
narotic 29 november 2003 00:19
Koenigsegg:
Engine: Supercharged V8
Power: 655HP
Torque: 750NM
0-100 km/h: 3,5 sec.
Topspeed: 390 Km/h
Hiervan zou ik graag een keer bewijs willen zien, wat er volgens mij nog altijd niet is...
En dit is niet dat test blok
Leuk, maar dan heb je niet bepaald een lange levensduur voor je blok wat je in een productiewagen op zich wel wilt
Koenigsegg:
Engine: Supercharged V8
Power: 655HP
Torque: 750NM
0-100 km/h: 3,5 sec.
Topspeed: 390 Km/h
Hiervan zou ik graag een keer bewijs willen zien, wat er volgens mij nog altijd niet is...
En dit is niet dat test blok
Leuk, maar dan heb je niet bepaald een lange levensduur voor je blok wat je in een productiewagen op zich wel wilt
Het staat ten eerste allemaal op de site van koenigsegg zelf en ten tweede issie getest in Top Gear...
En over dat testblok, daarom is het ook een testblok, om te kijken of er meer uit te halen is op zo een manier dattie langer mee KAN gaan.
Denk je dat het blok wat er nu in hangt dat het in een keer goed was ?
donateur
Een van mijn favoriete uitzending van topgear was toen ze een Lada gingen verbouwen bij Lotus - Koste zo'n 80,000 pond (geloof ik) en alleen de carosserie was nog Lada (echt super).
En die keer dat ze gingen testen hoe hard je moest rijden om niet meer geflits te kunnen worden, was ook grandioos
En die keer dat ze gingen testen hoe hard je moest rijden om niet meer geflits te kunnen worden, was ook grandioos
Ik heb op dat lange haar onder de helm gelet. maar heb het niet kunnen zien. Toen de nieuwe stig werd voorgesteld leek het postuur van hem echt op dat van Damon Hill. Weet een van jullie wat Damon verder doet tegenwoordig? 2 jaar geleden deed hij nog mee met de Gumball race door Europa, daarna werd het toch erg stil rondom Hill.
tja Damon geniet van het leven hé 
hij speelt af en toe nog wel op een of ander autosportgala met zn band ofzo maar meer weet ik niet, en maar best zo, de media moet hem niet lastig vallen, laat hem maar rustig rentenieren
en denk ook niet dat die gekke fratsen gaat uithalen, hij heeft nogal veel kinderen waarvoor gezorgd moet worden en eentje heeft dan nog down-syndroom dusja
hij speelt af en toe nog wel op een of ander autosportgala met zn band ofzo maar meer weet ik niet, en maar best zo, de media moet hem niet lastig vallen, laat hem maar rustig rentenieren
en denk ook niet dat die gekke fratsen gaat uithalen, hij heeft nogal veel kinderen waarvoor gezorgd moet worden en eentje heeft dan nog down-syndroom dusja
ja vet he om met 270 langs een paal te vliegen en niet worden geflitst, vraag me alleen af of dat ook in nederland mogelijk is weet namelijk niet of alle flitspalen hetzelfde zijn.
zou het echt een andere stig zijn? zoja wie is het nou weer? bijhalve damon hill, tiff needell, perry McCarthy
zou het echt een andere stig zijn? zoja wie is het nou weer? bijhalve damon hill, tiff needell, perry McCarthy
laatste aanpassing
ja vet he om met 270 langs een paal te vliegen en niet worden geflitst, vraag me alleen af of dat ook in nederland mogelijk is weet namelijk niet of alle flitspalen hetzelfde zijn.
Probeer het uit
Was maandagavond op bbc het jaaroverzicht aan het kijken! Gingen ze met een ouwe volvo 240 estate over 5 caravans springen, omdat volvo tenslotte de standaard gezinsauto is en daar een caravan bij hoort! Tis niet gelukt en nu zijn er 3 caravans in de ziektewet belandt
Momenteel alleen leesmogelijkheid! Groot onderhoud aan de database. Excuses voor het ongemak.









