Peugeot liefhebbers???

hallo, ik dacht dat er vast nog wel meer peugeot liefhebbers zijn die hun foto's en informatie over hun auto kwijt willen. vandaar dit topic over peugeot.


dit is de mijne alvast.
-peugeot 205
-1.4i
-gti velgen
-half wit lederen bekleding
-electrische ramen
-centrale vergrendeling
-m3 spiegels
-schuifdak
-metallic groen
-gti uitlaat
-80 pk

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 13 oktober 2006 om 04:43:

▶

Het probleem is echter dat de CO waarde niet constant blijft

het co waarde kunje volgens mij ook nog een beetje afstellen?

ja zit vaak een CO schroef op je gasklephuis (na je lmm voor je blok) alleen laat dit wel door iemand doen die er verstand van heeft......

Afgelopen vrijdag een 106 je 1.4 xsi uit 94 gekocht.....
leuke wagentjes hoor!

weet iemand een goede site voor uit bouw van 206je ?

alvast bedankt

heb wel site s maar dat is buiten landt

horden laats over een zaaK die dsl mot hetten of zo maar ken niets vinden

http://www.desnelleleeuw.nl/

dsl de snelle leeuw

Uitspraak van verwijderd op maandag 16 oktober 2006 om 22:08:

▶

http://www.desnelleleeuw.nl/

dsl de snelle leeuw

dank u

jaja de peugeot liefhebbers

Het is een beetje dood hier???

Gaat er iemand hier nog naar de meern 12nov is een 106 meeting

Mischien wat voor Son of a Pitch en best of both worlds???

ze zien me aankomen in mn 106 1.1 segio tachini

Uitspraak van Red devil op maandag 6 november 2006 om 09:44:

▶

Mischien wat voor Son of a Pitch en best of both worlds???

Deze meeting kwam niet zo goed uit maar ben van plan nog wel eens te gaan!

Topic leeft toch nog Heb ook nog wel een mooie "under the hood" foto.

Uitspraak van Red devil op maandag 6 november 2006 om 09:44:

▶

Mischien wat voor Son of a Pitch en best of both worlds???

volgende keer ben ik er ook bij

Heb een 205 gti met een 2.0 T motor erin.



5 cm voor/achter verlaagt
206 ouragan velgen
volleer interieur
dubbele uitlaat

VETTT!!!!

Meer mensen met peugeots

JUIST !! MATEN

Dit is mijn Ride





Uiteraard onder handen genomen door DSL.
Zie hun website bij Project cars

Meer fotos in mijn album

Peugeot 206 2.0 HDI
Intercooler met Spraybar van NOS
Morette koplampen gevuld met Xenon
Volledig RC interieur
FK schroefset
Abbes voorbumper
Dimma achter
4x76mm Ruffer einddemper
Big Brakes voor (8-pots)
Mercedes GT22VNT turbo (varibale schoepen)

Gemeten vermogen: 141,3 pk met 415nm (dit was nog met standaard turbo)

Volgende week opnieuw op de bank!
Waarschijnlijk een pk-tje of 180-200 (zonder lachgas, en met 235-250)...

Reacties welkom

Ik ga een 107 kopen denk ik..

Echt kei leuk en niet duur



De standaard is € 8000,- valt mee dus
Rijdt 1 op 20 en is goedkoop in de verzekering.

Uitspraak van verwijderd op maandag 29 januari 2007 om 18:55:

▶

Reacties welkom

daar zitten aardig wat euri's in!
Maar niet verkeerd! iets teveel naar mijn mening maar dat is ieder zijn keus!

intercooler op een hdi????

Als er een turbo op zit is een IC wel aan te raden, toch?

Als je een turbo hebt is een intercooler altijd wel aante raden! Diesel of niet.

ja kent de term TDI toch wel? allemaal intercoolers

Een turbo zonder intercooler heeft sowieso een stuk minder rendement...

Uitspraak van verwijderd op maandag 29 januari 2007 om 16:49:

▶

Heb een 205 gti met een 2.0 T motor erin.

errug vetjes.... maar wat voor blok is dat dan??

Uitspraak van verwijderd op maandag 12 februari 2007 om 22:33:

▶

Uitspraak van ruurd205 op maandag 29 januari 2007 om 16:49:
Heb een 205 gti met een 2.0 T motor erin.

errug vetjes.... maar wat voor blok is dat dan??

Mijn blok komt uit een citroën XM. Verder zit er nog van 6 andere autos in mijn auto verwerkt, anders past het allemaal niet
De motor heeft nu nog 150 pk en 225 Nm koppel en turbodruk op 0,3 bar. Maar over 2000km is de motor ingereden en gaat de turbodruk naar 0,7 bar wat goed is voor 200- pk en ong. 300 Nm koppel!! En dat voor een autotje van nu 950 kg

Gr Ruurd

Uitspraak van verwijderd op maandag 12 februari 2007 om 22:54:

▶

Mijn blok komt uit een citroën XM. Verder zit er nog van 6 andere autos in mijn auto verwerkt, anders past het allemaal niet
De motor heeft nu nog 150 pk en 225 Nm koppel en turbodruk op 0,3 bar. Maar over 2000km is de motor ingereden en gaat de turbodruk naar 0,7 bar wat goed is voor 200- pk en ong. 300 Nm koppel!! En dat voor een autotje van nu 950 kg

hmm w el erg ziek dan!! alst waar is erg vet project

Uitspraak van verwijderd op maandag 12 februari 2007 om 23:25:

▶

Uitspraak van ruurd205 op maandag 12 februari 2007 om 22:54:
Mijn blok komt uit een citroën XM. Verder zit er nog van 6 andere autos in mijn auto verwerkt, anders past het allemaal niet
De motor heeft nu nog 150 pk en 225 Nm koppel en turbodruk op 0,3 bar. Maar over 2000km is de motor ingereden en gaat de turbodruk naar 0,7 bar wat goed is voor 200- pk en ong. 300 Nm koppel!! En dat voor een autotje van nu 950 kg

hmm w el erg ziek dan!! alst waar is erg vet project

Zie zelf maar

lijkt op:

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 13 februari 2007 om 15:36:

▶

lijkt op:
http://www.mijna ... nl/Foto=EFMUOSJE

Klopt, maar dit is een 1.9 of een 1.6 motor van een 205 gti
Ook hele leuke blokjes hoor

Gr Ruurd

1.9 inderdaad uit een 309 (205 is hetzelfde eigenlijk) met een XM turbo kit erop

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 13 februari 2007 om 17:35:

▶

1.9 inderdaad uit een 309 (205 is hetzelfde eigenlijk) met een XM turbo kit erop

Is dat die rode 309 gti, met een abnormale grote voorbumper?
205 en 309 is hetzelfde bijna ja, alleen moet nog een keer zo'n 309 16 achteras hebben! Die zijn namelijk 2cm breder aan weers kanten. Dus mooi voor onder een 205.

Gr Ruurd

klopt dat was mijn oude project helaas overleden @ 1 bar turbodruk

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 13 februari 2007 om 19:51:

▶

klopt dat was mijn oude project helaas overleden @ 1 bar turbodruk

Ja dat is dan weer zonde! had hem zien staan op www.205gti.nl en de www.peugeotgticlub.nl! En nu dus in bezit van een RS2000?

Ruurd

klopt ben overgegaan op ford..... meer potentie in de blokken en een stuk betrouwbaarder...... (bijv dis ketting ipv snaar)

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 13 februari 2007 om 21:55:

▶

klopt ben overgegaan op ford..... meer potentie in de blokken en een stuk betrouwbaarder...... (bijv dis ketting ipv snaar)

Ja zo'n ketting is ideaal!
Ja goed ieder zijn keus natuurlijk Heb trouwens een ford Cosworth intercooler, dus ook beetje ford in een peugeot.

ja klopt wordt veel gebruikt bij turbo conversie meestal van een sierra cossworth.....

tof project, maar is een t16 blok niet te vinden en of te duur voor in je 205 ?

Uitspraak van Diminish op dinsdag 13 februari 2007 om 23:19:

▶

tof project, maar is een t16 blok niet te vinden en of te duur voor in je 205 ?

Is wel te vinden maar daar heb ik geen 4000 euro voor over. En mijn motor is dan wel iets langzamer maar even leuk hoor

Uitspraak van verwijderd op woensdag 14 februari 2007 om 10:44:

▶

daar heb ik geen 4000 euro voor over

damn dat ze er nu al zoveel voor vragen
dan is een XM motor ook wel leuk ja

Uitspraak van Diminish op woensdag 14 februari 2007 om 11:35:

▶

een XM motor ook wel leuk ja

http://www.youtube.com/watch?v=xsf-GcsTx8I

http://www.youtube.com/watch?v=mtfdVzceHI0

Lekker geluidje heeft jouw 205!

Mijne kwam daar toendertijd echt niet bij in de buurt .

Uitspraak van Hardcore_lover op woensdag 14 februari 2007 om 17:18:

▶

Lekker geluidje heeft jouw 205!

Mijne kwam daar toendertijd echt niet bij in de buurt .

Zit nu weer een andere uitlaat onder, het was iets te veel lawaai

Standaard is me auto niet voorzien van een intercooler
Standaard had deze 90 pk. Door plaatsen van een intercooler van dit formaat heb ik na herlezen van een programma, 110pk.

Dusjah... intercooler op een diesel??? niks bijzonders zie je wel.
VW heeft op alle TDI's intercoolers zitten, BMW ook.
Peugeot vondt dat bij deze motor minder nodig

Als het goed is ga ik hem morgen ophalen, er ligt een nieuw 110 pk blok in. Deze is sterker!
En als ik hem dan optijd klaar heb dan breng ik hem savonds naar utrecht, daar zal tie dit hele weekend zijn op de Explosive Car Tuning Show 2007.

Uitspraak van verwijderd op donderdag 15 februari 2007 om 06:33:

▶

Standaard is me auto niet voorzien van een intercooler
Standaard had deze 90 pk. Door plaatsen van een intercooler van dit formaat heb ik na herlezen van een programma, 110pk.

Dusjah... intercooler op een diesel??? niks bijzonders zie je wel.
VW heeft op alle TDI's intercoolers zitten, BMW ook.
Peugeot vondt dat bij deze motor minder nodig

Als het goed is ga ik hem morgen ophalen, er ligt een nieuw 110 pk blok in. Deze is sterker!
En als ik hem dan optijd klaar heb dan breng ik hem savonds naar utrecht, daar zal tie dit hele weekend zijn op de Explosive Car Tuning Show 2007.

Heb hem eens bekeken bij DSL paar maandjes terug. Zag er strak uit! Was 1 van de weinige auto's waar motorisch wat aan gedaan is, de rest was allemaal beetje van dat tupperware spul enzo, doe mij maar gewoon dat motorische, veel intersanter! (mijn mening dan he)

Ruurd

Peugeot altijd wel leuk merk gevonden.... en nu dat ik eergisteravond me fordje escort in de vangrail heb geparkeerd zit ik er over te denken... zo'n 205 GTI

Zijn er nog bepaalde dingen waarop ik zou moeten letten bij de aanschaf daarvan?

Een 1.9 gti is een heel fel beestje. Wordt de gti afgeragd wordt hij minder fel dat is een teken dat het blok het al een beetje heeft gehad.

Voor de rest weet ik nieteens meer veel kwaaltjes.. Ik had als enige grote kwaal dat mijn ventilator altijd voluit blaasde.. (Stopte vanzelf )

Uitspraak van verwijderd op maandag 29 januari 2007 om 16:49:

▶

Heb een 205 gti met een 2.0 T motor erin.

Hele mooie 205 Vind alleen je uitlaat niks, maar daar zit alweer een andere onder lees ik net, dus Goed werk
Was het veel werk om de andere motor erin te krijgen?

Uitspraak van Hardcore_lover op zaterdag 24 februari 2007 om 14:44:

▶

Ik had als enige grote kwaal dat mijn ventilator altijd voluit blaasde

het is bij mn 106 ook AAN of UIT
geen tussen stap.. dus dat zal best wel eens normaal kunnen zijn

(voor de gene die het intereseerd) Ik heb nog een paar foto's van een ECHTE peugeot 205 T16 van een maat van me hij staat hier ook in zeeland!....ik wil ze hier wel effe plaatsen maar ik weet niet hoe dat moet...kan iemand mij dat uit leggen?

Uitspraak van [BJ] scully op zaterdag 24 februari 2007 om 14:56:

▶

Was het veel werk om de andere motor erin te krijgen?

He was veel werk ja! Ik heb het samen met mijn broer ingebouwd, zijn er 7 maanden mee bezig geweest. Op www.205gti.com staan veel ombouw verhalen en daar hebben we veel informatie vandaan. Alleen moesten we zelf heel veel uitzoeken. En niet alleen de motor is nieuw de remmerij is ook nieuw en komt van een 307 HDI af, wil natuurlijk wel snel stil komen te staan bij een noodstop.
Er zit nu in totaal van 6 andere auto's in mijn auto verwerkt (406, 307, 205, XM, 306 s16, volvo, ford) .

De uitlaat is er idd alweer onderweg, kabaal ding.

@dré master: Als je echt opzoek wil naar een goede 205 gti, probeer dan www.205gti.nl, Daar zitten alleen maar liefhebbers van de 205gti en heb je de meeste kans op een hele mooie, goede 205! Er is ook een topic over het aanschaffen/ waar je op moet letten, van een 205gti (erg handig voor een begin 205 rijder)

@ Tim205GTI: img]....link....[/img (moet je de rechte haakje aan weers zijde van img plaatsen)

Dit was het wel zo'n beetje weer.

Gr Ruurd