Waarschijnlijk ga je dit niet snappen, maar toch leg ik het uit...
Aluminium oxideerd niet in de buitenlucht. Het vormt een stabiel gesloten oxidehuidje rond het metaal wat het beschermd tegen de zuurstof in de lucht. Alleen in de aanwezigheid van kwikzouten kan het oxideren...
verklaar dan wrom aluminium velgen corroderen?
tot ik me rijbewijs heb en naast je sta
vr6 vs. 2.0i met spagettiespruitstuk en groep a uitlaat
bewerkte kop met snelle nokkenas
en achterwielaandrijving...............
en geheel origineel
En een kadettilac gsi wint het daar niet van
En anders heeft VW nog de Rallye achter de hand
maar de G60 tegen gsi 16v wint de kadett het zeer zeker dus wel. in die kadett ligt hetzelfde blok als de astra gsi 2.0 16v. 150 pk/8.0 naar de 100 dus. kadett is ook nog 100 kilo lichter. op autoweek staat er dat kadett ook in 8.0 naar de 100 gaat maar weet zeker wat dit nog iets sneller is.
g60 gaat in 8,3 staat op autoweek.
Kadett, is lelijk.
Dus dat van de Kadet klopt niet, maar van de G60 wel?
En een kadettilac gsi wint het daar niet van
En anders heeft VW nog de Rallye achter de hand
Daar doe ik verder ook geen uitspraken over, zo'n Kadet met dik 150 pk wil ook wel. Maar het probleem is, vind er maar eens eentje. Je ziet ze gewoon niet meer.
Veel vetter uiterlijk dan een Golfje waar half Nederland in rijd
Zou voor de Manta gaan.
Das gewoon auto met een Ego dat me wel aanstaat.
Oke de carroserrieën van die dingen zijn niet het beste maar ziet er wel vele malen dikker uit dan zo'n golfje.
PLus je kan er een hele dikke 6 cylinder inhangen van een senator ( de 3,0l) dikke turbo erop en hoppa 550 tot 600PK
Prop dat maar eens in een golfje, blijft er niks van over + die kan het vermogen niet kwijt over de voorwielen.
Achterwielaandrijving rulezzzz!!!!
zag je een golf 1 maar zoveel ja
Dat is eigenlijk het enige type Golf wat ik leuk vind
nee jij bent lekker wou je zeggen?.......
ben geen homo maar ik vind jou lelijk
ik geeft tog ook maar mijn mening.........
ben geen homo maar ik vind jou lelijk