iemand hier ervaring mee?
http://www.marktplaats.nl/inde ... %3Frotid%3D5026-40279-15698-0
of miss iemand die deze cd heeft en op inet wil posten
Daar heb je volgens mij wel skills voor nodig.
Civic Sedan
15 inch wieltjes onder hebben...
goedkope 15 inch dingen.
eerst goed kijke dan praten --> is een civic coupe
Maar waarom wil iedereen Lambo deuren? Op een lambo is het leuk, maar zelfs daarbij is het kut om erin te komen. Misschien is het op een Civic beter, maar kan me niet voorstellen dat je er makkelijker door instapt...
En let's face it, niemand gaat "perongeluk" denken dat het een Lamborghini is ipv een Honda...
Lambo deuren + inieminie velgen = voor lul staan
stel je staat ingeparkeerd tussen 2 auto's en je krijgt je duur niet vergenoeg open op eruit te komen. dan doe je je deur gewoon omhoog
stel je staat ingeparkeerd tussen 2 auto's en je krijgt je duur niet vergenoeg open op eruit te komen. dan doe je je deur gewoon omhoog
De echte Lamborgini heeft daarom de voorste hoek ingekort zodat de deur in een soort puntvorm loopt.
Bij die neppe wannabee Lambo-doors krijg je een hele punt die naar beneden loopt waardoor instappen nog moeilijker wordt...
dan nog, zou je niet eerst zorgen dat je je basis in orde hebt voordat je aan grote jongens dingen gaat beginnen als vleugeldeuren?
nou vraag ik me af: sinds wanneer zijn vleugel deuren de ''grote jongens'' dingen? en wat is een goeie basis volgens jou?
en wat is een goeie basis volgens jou?
stel je staat ingeparkeerd tussen 2 auto's en je krijgt je duur niet vergenoeg open op eruit te komen. dan doe je je deur gewoon omhoog
Handig in de parkeergarage...
hehe stel je staat ingeparkeerd tussen 2 auto's en je krijgt je duur niet vergenoeg open op eruit te komen. dan doe je je deur gewoon omhoog
golf 
Het valt me op dat veel mensen hier beginnen over: "regel eerst de basis velgen/verlaging"
Als die mensen er echt zoveel verstand van hadden weet je ook wel dat je met een DIEP verlaagde auto geen enkele parkeergarage inkomt...
Dus wat maken lambo-doors dan uit?
Dus denk na voordat je blaat.
Omdat het gewoon geen porum is om met een auto die nog op standje tereinwagen staat en 15 inch velgen heeft te gaan beginnen aan een vorm van styling waar je pas aan moet beginnen als je de rest af hebt.
Als je dit niet snapt hoor je waarschijnlijk bij die groep gasten op tuningshows die het niet helemaal begrepen hebben...
Met een echte Lambo kun je toch ook geen parkeergarage in of wel? Wie mooi wil zijn moet pijn lijden
kwikfit velgen 
Het valt me op dat veel mensen hier beginnen over: "regel eerst de basis velgen/verlaging"
Als die mensen er echt zoveel verstand van hadden weet je ook wel dat je met een DIEP verlaagde auto geen enkele parkeergarage inkomt...
Als je een auto gaat stylen, moet je het wel goed doen. En als je het niet goed wil doen, begin er dan gewoon niet aan.
Ik kom inderdaad geen enkele parkeergarage in nee. Wat heeft dat er mee te maken dan? Als je een auto gaat stylen, moet je het wel goed doen. En als je het niet goed wil doen, begin er dan gewoon niet aan.
Het valt me op dat veel mensen hier beginnen over: "regel eerst de basis velgen/verlaging"
Als die mensen er echt zoveel verstand van hadden weet je ook wel dat je met een DIEP verlaagde auto geen enkele parkeergarage inkomt...
Dus wat maken lambo-doors dan uit?
Dus denk na voordat je blaat.
  |
