Versterkers

Hey,

ik heb een probleempje ik heb een versterker wil er me voorboxen op aanplanten maar als ik dat doe valt steeds me hele versterker weg, dit heb ik al eens eerder gehad met andere boxen heb toen een condensator ertussen geknalt toen was het probleem over maar nu krijg ik dat weer met me voor boxen? wat kan het zijn?

6 speaker uitgangen, en ff kijken heb hoedeplank met crossover daar zitten 6 speakers op maar 2 zware de rest hoge en middel tonen. en met versterker dus maar heb nog een poort over waar me voorboxen op kunnen staat er ook op front. dus dat moet het probleem niet zijn

Deze heb ikke alleen een oudere die oranje



http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=BPX1100.1/230&cat=AMP&ser=POS&country=NL&region=EUROPE

deze heeft een vriend van mij ook gehad, deze stopte er ook spontaan mee en nooit meer aan de gang gekregen

hij is er nog niet mee gestopt maar nu heb ik die boxen er weer afgehaald en hij doet het prima zo kut want voor heb ik een kut geluid heb ik leuke boxjes voor voor gekocht ken ik ze er niet op planten

help me aub

Ik denk dat je door je crossover een ongelijke weerstandsbrug krijg over je versterker en de impendantie dus niet klopt waardoor de versterker in protect slaat.

Ik zou maar eens eerst gaan kijken of het niet iets met de impendantie is want daar lijkt het wel op.

Even simpel een multimeter pakken en de kabel van de speakers op de versterker loshalen.

Meet dan tussen de + en - van elke set de weerstand (Ohm / omega teken) en kijk of deze voor elke set gelijk is, is dit niet zo dan heb je je probleem hoogstwaarschijnlijk gevonden.

en mocht dat het zijn hoe kan je dat oplossen? ik heb me uitgang voor me baspijp gebrugt he maakt dat allemaal niet uit?

miss stom idee, maar heb je je remote en je contstant plus niet verdraaid?

Nee, maatje van mij heeft het aangesloten ik heb er niet echt denderd veel verstand van . maar hij heeft het elke keer zo druk dus ik denk kijk er zelf wel even naar. maar snap niet wat er steeds is

meet eens op je constante plus aansluiting, en op je massa, kijk of die spanning goed blijft

ik heb vandaag alles ingebouwd en er zit een fluit in me hoedenplank speakers en als ik gaf geef gaat hij harder fluiten
iemand enig idee wat dat zou kunnen zijn?
heb de massa kabel,pluskabel en de remote kabel een stuk van elkaar vandaan liggen.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 20 juni 2006 om 18:09:

▶

de massa kabel,pluskabel en de remote kabel een stuk van elkaar vandaan liggen.

Als je maar zorgt dat de plus kabel niet langs je speaker bedrading ligt dan komt het goed,het maakt overigens niet uit of de remote en massa en plus langs dezelfde zijde ligeen.Het magnetische veld wat via je dynamo namelijk om je plus kabel heen circuleert beinvloed de bekabeling van je speakers wat zich uit in een zoemend geluid uit je speakers en verandert met het toerental.

Uitspraak van Just Ferry op dinsdag 20 juni 2006 om 15:59:

▶

en mocht dat het zijn hoe kan je dat oplossen? ik heb me uitgang voor me baspijp gebrugt he maakt dat allemaal niet uit?

Weerstandsbrug gelijk maken

D.w.z. andere speakers of crossfader eruit

Uitspraak van Op zon en feestdagen op dinsdag 20 juni 2006 om 18:38:

▶

Als je maar zorgt dat de plus kabel niet langs je speaker bedrading ligt dan komt het goed,het maakt overigens niet uit of de remote en massa en plus langs dezelfde zijde ligeen.Het magnetische veld wat via je dynamo namelijk om je plus kabel heen circuleert beinvloed de bekabeling van je speakers wat zich uit in een zoemend geluid uit je speakers en verandert met het toerental.

hoeft niet zo te zijn, kan gewoon dynamoruis zijn door een oudere dynamo, probleem komt vaak voor bij oudere auto's (zeg maar van 93 en ouder)

Uitspraak van Op zon en feestdagen op dinsdag 20 juni 2006 om 18:38:

▶

Als je maar zorgt dat de plus kabel niet langs je speaker bedrading ligt dan komt het goed,het maakt overigens niet uit of de remote en massa en plus langs dezelfde zijde ligeen.Het magnetische veld wat via je dynamo namelijk om je plus kabel heen circuleert beinvloed de bekabeling van je speakers wat zich uit in een zoemend geluid uit je speakers en verandert met het toerental.

bedankt kerel ga ff me box draden anders leggen en kijken of hij dan nog fluit.

heb het gedaan maar het helpt niks hij blijft fluiten haha.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 20 juni 2006 om 19:04:

▶

heb het gedaan maar het helpt niks hij blijft fluiten haha.

Dynamoruis

of slechte massa
kabel in de buurt van stroombron(brandstofpomp of weet ik het)

ligt eraan of ie dat ook doet als de motor niet draait

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 20 juni 2006 om 19:24:

▶

ligt eraan of ie dat ook doet als de motor niet draait

als de motor niet aan staat dan hoor je het ook

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 20 juni 2006 om 19:16:

▶

of slechte massa

massa is goed heb de massa kabel van me accu naar me condesator

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 20 juni 2006 om 19:28:

▶

als de motor niet aan staat dan hoor je het ook

Dan ligt het iig niet aan de dynamo,weet je zeker dat al je uitgangen van je versterker in orde.Lijkt mij dat als je massa en voeding goed hebt aangesloten tulpaansluiting is goed alleen je speakers blijven piepen kom ik toch uit op een defect in de versterker..

als de motor niet aanstaat doet hij het ook?Dan is het in iedergeval geen dynamo ruis.

Let je signaalkabels eens buiten om,puur om te testen of ze niet langs een storingsbron liggen.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 20 juni 2006 om 19:29:

▶

massa is goed heb de massa kabel van me accu naar me condesator

WAT HEB JE GEDAAN?

Woehahaha

Euhm kijk

Je zet de condensator tussen de + kabel van je voeding in

Dus:

accuplus->kabel->voorzekering->kabel->condensatoringang->condensatoruitgang->kabel->versterkerplus.

Tevens moet je je condensator wel even opladen voor je deze gaat gebruiken.....

Heb je het boekje wel gelezen? of heb jij zo'n handig maatje die alles voor je doet

ga donderdag wel ff naar een audio winkel laat hun er wel ff naar kijken

Als je je spullen heel wilt houden zou ik dat in het vervolg altijd gaan doen

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 20 juni 2006 om 20:40:

▶

of heb jij zo'n handig maatje die alles voor je doet

haha dat was ikke red het wel maar de technische shit weet ik echt niet helemaal niet met me radio ik had eerst gewoon een versterktje met 4 uitgangen ofzo maar deze versterker is een stuk ingewikkelder tevens ook met me radio haha maarja als die het eenmaal doen is het super

als ja

Uitspraak van verwijderd op woensdag 21 juni 2006 om 11:06:

▶

als ja

als wie?

Als het werkt

Dus mijn prob is een weerstanden prob??

Daar gok ik het wel op, laat er gewoon een keer iemand naar kijken die kennis van zaken heeft dan kost het misschien iets maar het scheelt je uiteindelijk misschien wel een hoop geld

ga het dan maar van het weekend proberen thnx voor de tips

eneneneneneneenenenenenenenenenen?

ze zooitje is gejat

wie wil die niet goed werkende tyfus zooi nou hebben?

Geluid van gasgeven etc in de boxen, min-kabel waarschijnlijk langer dan 1 meter?
Deze zo kort mogelijk houden...

Waarom die kabel zo kort mogelijk houden dan?

omdat iedereen dat zegt hoe korter de massa hoe beter

maarja...zie er nou niet echt een reden in

Gelukkig ben ik niet de enige

zijn we het een keertje samen eens? mag niet he

nee, want jij bent

Uitspraak van verwijderd op woensdag 28 juni 2006 om 09:53:

▶

omdat iedereen dat zegt hoe korter de massa hoe beter

maarja...zie er nou niet echt een reden in

Hoe korter de weg is die de overspanning af moet leggen hoe sneller het cirquit ontladen is.

en zie je er zelf het nut van in? ooit een kabel gezien die de spanning vasthoud? en als ik dus een dikke geluidsinstallatie in mn limo ga bouwen is t altijd kut met geluid?

Ik zie het nut er wel van in.

Elk materiaal wat geleidend is heeft capacitieve eigenschappen, dat wil zeggen dat het stroom en spanning vast kan houden.

Dus ook kabel kan lading (spanning en stroom) vasthouden, je moet het vergelijken met een spoel, in principe is dit ook gewoon draad maar dan dicht op elkaar gewikkeld.

Een spoel heeft de neiging om soms (bij grotere vermogens, zoals bij een tv of zwaardere versterkers) lading vast te houden, dit noemen ze de inductiespanning, de spanning die overblijft na het uitschakelen van het apparaat.

Voor je versterker in de auto geld dit dus ook, mocht er een inductiespanning overblijven dan wil je deze zo snel mogelijk uit het circuit hebben om schade aan je apparatuur te voorkomen.

Lading zoekt altijd de kortste weg, dus als in theorie je + kabel korter zou zijn als je - kabel dan zou de inductie de weg terug zoeken door je + kabel waardoor je je versterker en misschien nog wel erger, de rest van de spullen in je auto naar de gvd kan helpen die aangesloten zijn op de accu.

Als deze lading terug zou gaan naar de + van de accu zou deze via de andere kabels op de + een weg terug gaan zoeken waardoor dus alles kapot kan gaan.

Het is theoretisch gezien mogelijk daarom wordt er in de praktijk ook gebruik van gemaakt omdat het in theorie gewoon de beste manier is.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 27 juni 2006 om 11:16:

▶

ze zooitje is gejat

yep

echt?

wat doe je nou happy?

Uitspraak van Rexel op woensdag 28 juni 2006 om 15:26:

▶

echt?

tja, ik dacht eigenlijk in eerste instantie dat haasje t als geintje bedoelde, gezien t feit dat hij een beetje is. dus vandaar, maar t komt idd een beetje rot over zo.