Je moet een G60/G40 niet gaan gebruiken alsof het een diesel is. Dan is de lol er wel snel af denk ik. Maar zolang je de boel origineel houdt, en je je weet te gedragen met het gas intrappen, dan kan je heel lang en vrij goedkoop er veel plezier van hebben.
Als je gaat tunen word het wel een heel ander verhaal. Die van mij gaat om de 40000 km zo'n beetje uit elkaar, en ik ken ze ook wel, die gaan om de 5000 km uit elkaar.
dus je g40 (zit in polo toch?? heeft 150 pk??
Deze grafiek is van en dat bij 800 kilo en 13 inch wielen.
ff heel ander vraagje.....ik heb 17 inch eronder (205/40/17) orgineel zit er 185/65/14 onder dacht ik....heb ik nu een tellerafwijking?? (km teller) hoorde laatste namelijk dat ik waarschijnlijk harder rij als de teller aangeeft....
klinkt idd leuk
weet iemand dit??
Je originele omtrek (14 inch) is 3743,5 mm, en met je 17 inch heb je een omtrek van 3741,6 mm. Je hebt dus een verschil van 1,9 mm in je omtrek. Met de 17 inch zal hij iets meer aangeven, maar dat is zo weinig, dat is wel te verwaarlozen.
Als je gaat tunen word het wel een heel ander verhaal. Die van mij gaat om de 40000 km zo'n beetje uit elkaar, en ik ken ze ook wel, die gaan om de 5000 km uit elkaar
dat is iets wat zeker is!
rijd zeker goed een 1.8 16V GSI heb er zelf ook 1, maar bij mij komt me oude vertrouwde C20XE er weer in
plaats foto's maar in dat opel topic
Die foto hierboven zijn van je oude?