Met 230 over de A2

DRIEBERGEN - Een 40-jarige automobilist heeft woensdagavond thuis zijn rijbewijs aan de politie moeten afgeven omdat hij eerder op de dag met 230 kilometer per uur over de A2 bij Waardenburg was geraasd. Dat was bijna twee keer de maximumsnelheid van 120 kilometer per uur die ter plekke geldt.

De Verkeerspolitie van het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD), die dit donderdag meldde, had de snelheidsduivel wel opgemerkt, maar kon de man in zijn Porsche niet bijhouden. 's Avonds kreeg de man derhalve bezoek in zijn woning in het Brabantse Haren, alwaar de politie verhaal kwam halen en de man erkende 110 kilometer per uur te hard te hebben gereden.

bron de telegraaf


Dat is weer eens een keertje wat anders dan 120 km per uur rijden .

Uitspraak van Johan says: op maandag 27 maart 2006 om 18:47:

▶

Ik vind als de politie je niet bij kan houden, je gewoon gewonnen hebt en dus geen boete hoort te krijgen

mee eens

Uitspraak van Shagwell op maandag 27 maart 2006 om 21:19:

▶

Maar ook in Duitsland mag je (helaas) allang niet meer overal zo hard rijden als je wilt hoor..

Ja dat is helaas zo

Uitspraak van verwijderd op zondag 26 maart 2006 om 22:45:

▶

Uitspraak van Sixkiller op zondag 26 maart 2006 om 22:35:
230

"echwel"

Hahaha...daar dacht ik ook gelijk aan...lol

MOOIE snelheid voor zondag ochtend

Die ging wel hard

Uitspraak van Shagwell op maandag 27 maart 2006 om 21:19:

▶

Maar ook in Duitsland mag je (helaas) allang niet meer overal zo hard rijden als je wilt hoor..

Je moet idd goed de borden in de gaten houden. Soms word het ineens 130, of 100 en als je dáár te hard rijd, kun je een flinke dauw krijgen. En heel erg veel stukken die vrij zijn, geldt na 22uur weer wél een beperking.

Doek ook wel eens ('s nachts) maar dan 250

Uitspraak van Shagwell op maandag 27 maart 2006 om 21:19:

▶

In tegenstelling tot de Nederlandse snelwegen zijn die in Duitsland geschikt bevonden voor dat soort snelheden.. Zijn breder enz.

Maar ook in Duitsland mag je (helaas) allang niet meer overal zo hard rijden als je wilt hoor..

Weet waar je over praat

Er zijn GENOEG wegen waar je in Nederland maar 100 mag, terwijl je daar makkelijk 200 op kan rijden.

Stukje A4 bij roelofarendsveen, nieuw wegdek, driebaansweg, je mag er 100. Echter als het rustig is ('s nachts ofzo) kun je er makkelijk 250 rijden.

Ik rij daar meestal 140. Op de A5 daarentegen rij ik wel eens 250. Maar dat is ook een superweg. Geen bochten, goed asfalt.

Fabeltjes over slechte wegen in Nederland lees je maar in de Fabeltjeskrant. Nederland heeft de beste wegen van Europa!

In Belgie daar is het pas een ramp!

Uitspraak van verwijderd op zondag 26 maart 2006 om 22:35:

▶

De Verkeerspolitie van het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD), die dit donderdag meldde, had de snelheidsduivel wel opgemerkt, maar kon de man in zijn Porsche niet bijhouden

whaha dat zijn leuke berichten

doet ie goed

Uitspraak van Jows op dinsdag 28 maart 2006 om 11:51:

▶

Fabeltjes over slechte wegen in Nederland lees je maar in de Fabeltjeskrant. Nederland heeft de beste wegen van Europa!

De wegen zijn in nederland veel slechter dan in duitsland. En dan heb ik het niet over de kwaliteit van het asfalt, maar de inrichting van de baanvakken. Wegen zijn daar breder, er zijn veel minder afslagen en opritten (wat de snelheid beperkt) geen begroeing langs de weg, 3 baans waar mogelijk enz enz.
Wat verkeer betreft had Hitler een bijzonder goed vooruitzicht. Want hoe de duitse snelwegen nu nog steeds zijn, is precies zoals hij het toen bepaald heeft.

Uitspraak van Jows op dinsdag 28 maart 2006 om 11:51:

▶

250

Waarom dit in nederland gevaarlijk is, heeft niet zoveel met de wegen te maken, maar met het feit dat de boeren-hollanders allemaal netjes 120, of liever 110 rijden, en daarbij geen enkel rekening houden met mensen die beetje door willen trappen. Zowiezo is de mentaliteit hier heel anders. Als iemand veel te lang op de linkerbaan blijft plakken, en je gaat in spiegels rijden, en bijv je knipperlicht aanzetten, dan trappen ze nog een keer extra op de rem om te jennen omdat ze zich bezwaard voelen. Terwijl het in Duitsland helemaal niet als hinderlijk ervaren word als iemand dat doet, maar het als een terecht signaal ervaren word.



Die weg ga ik eens opzoeken. Want heb tot nu toe nergens (in nederland) de 240 kunnen aantikken...

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 28 maart 2006 om 13:12:

▶

Die weg ga ik eens opzoeken. Want heb tot nu toe nergens (in nederland) de 240 kunnen aantikken...

Dan lukt dat je hier zeker op. Ik heb btw op de Afsluitdijk ook 250 aan kunnen tikken hoor. Op de A7 ook, maar die weg vind ik iets linker.

Dat van de medeweggebruikers is een feit. Maar daarom kun je het ook beter 's nachts doen.

Uitspraak van Jows op dinsdag 28 maart 2006 om 13:28:

▶

Ik heb btw op de Afsluitdijk ook 250 aan kunnen tikken hoor.

Dat wil daar ook wel je hebt een mooi recht stuk voor je dan .

Uitspraak van Jows op dinsdag 28 maart 2006 om 13:28:

▶

Afsluitdijk

Is me iets te verweg
Maar heb hem altijd nog eens in echt willen zien, dus zal er zeker eens heen gaan....

Maar gelukkig zitten we hier in Arnhem maar een kleine 2x gasgeven van de grens

Zo lullig, deze voorbeeldige weggebruiker maakt minimaal (heel eventjes maar) gebruik van de snelweg en dan krijgt 'ie een boete!

Als iedereen nou maar ff op de weg zou zijn, konden er veel meer mensen overheen en hadden we minder file. En het níet hebben van file levert onze samenleving veel meer op dan al die snelheidsboetes! Kortom, ik pleit (puur uit economische motieven ) ervoor een minimumsnelheid in te voeren van, zeg, 200 Km/u.

Iedereen die voor is, hand opsteken aub.

Ik heb al eerder gepleit voor rijstrooksnelheden.

2 baansweg smal : Links 120, rechts 100
2 baansweg normaal: Links 140, rechts 120
3 baansweg : Links 160, midden 140, rechts 120
4 baansweg : Links 180, midden L 160, midden R 140, rechts 120


En dan mag je alleen op de 180 strook als je auto bijv. meer dan zoveel PK heeft. Dan kiezen de mensen zelf wat ze willen rijden. Iemand die een Fiat Panda rijdt moet dan verplicht rechts rijden.

Het voordeel van het kopen van een duurdere auto is dat je op alle rijstroken mag rijden Fiat en Suzuki Alto rijder blij dat ze niet het gevoel hebben dat ze opgefokt worden door een figuur met een BMW 7 serie. BMW 7 serie rijder blij dat hij geen rekening hoeft te houden met Fiat Panda's die ongewenst op de linker rijstrook rijden.

Iedereen blij

moet tochwel een keertje gas kunnen geven, anders wordt je porsche veelste lui..

Uitspraak van Jows op dinsdag 28 maart 2006 om 14:19:

▶

En dan mag je alleen op de 180 strook als je auto bijv. meer dan zoveel PK heeft. Dan kiezen de mensen zelf wat ze willen rijden. Iemand die een Fiat Panda rijdt moet dan verplicht rechts rijden.

ja idd daar betaal je uiteindelijk ook veel meer belasting voor (wegenbelasting & accijns op brandstoffen)

Uitspraak van DanM op maandag 27 maart 2006 om 00:43:

▶

230 is peanuts btw.... A5.... men neme een gepimpte RS4...lange strook asfalt...(A5@night)....fill in the rest yourself......

ja is wel een leuke ja die A5 maar gaat niet lang duren geloof ik voor ze daar ook van die kasten gaan neerzetten.

Uitspraak van Jows op dinsdag 28 maart 2006 om 14:19:

▶

2 baansweg smal : Links 120, rechts 100
2 baansweg normaal: Links 140, rechts 120
3 baansweg : Links 160, midden 140, rechts 120
4 baansweg : Links 180, midden L 160, midden R 140, rechts 120

goed idee

Uitspraak van verwijderd op maandag 27 maart 2006 om 12:29:

▶

Je koopt niet zo'n auto om je netjes aan de snelheid te houden tenminste ik zou ook tot de max gaan. Zolang je andere weggebruikers niet in gevaar brengt vind ik t geen probleem om zo hard te rijden.

Beetje onzin
Neem aan dat je nooit alleen op de weg rijdt en laat staan dat je verongelukt, dan zit jij er niet alleen mee maar ook de mensen die het allemaal moeten opruimen

Het is gewoon triest als je zo hard gaat rijden.. maar goed zo ben ik dan weer

Slappe

Hebben er 260km/h geklokt

Uitspraak van _Dreamer_ op dinsdag 28 maart 2006 om 16:28:

▶

Neem aan dat je nooit alleen op de weg rijdt en laat staan dat je verongelukt, dan zit jij er niet alleen mee maar ook de mensen die het allemaal moeten opruimen

Daar worden die mensen dus ook goed voor betaald en die mensen worden ook keurig opgevangen als ze iets traumatisch meemaken. Wekenlang verlof etc. Het is sneu, maar je bepaalt toch echt zelf waar je gaat werken.

Ten tweede: Snelheid is niet de oorzaak van ongelukken. Stress (haast), onuitgerust, weinig afstand houden, slechte staat van je auto, etc. etc. zijn de veroorzakers!

Je kunt lullen wat je wilt, maar iemand met een dikke porsche onderhoudt zijn auto 100x beter dan de gemiddelde Sjonnie Sjaak stickergetunede 1.1 liter Panda. Die auto's zijn de gevaren op de weg. Je moet niet vergeten dat dergelijke auto's ervoor zijn gemaakt.

Een Porsche heeft een kortere remweg bij 180km/h, dan een Panda bij 120km/h.

Waar ik wel voor ben is dat mensen die een dergelijke auto kopen een rijvaardigheids cursus erbij krijgen.

Uitspraak van cabriogirl op maandag 27 maart 2006 om 09:13:

▶

dat hebben wij laatst ook gedaan, ook op de nederlandse snelweg( net terug uit duitsland), maar het was midden in de nacht en bijna geen verkeer op de weg ...........

haha lache en wat was de top snelheid?

Uitspraak van Jows op dinsdag 28 maart 2006 om 23:55:

▶

Een Porsche heeft een kortere remweg bij 180km/h, dan een Panda bij 120km/h.

Een posj staat vanaf 230 nog sneller stil!

ok die had de vaart er wel in zitten.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 28 maart 2006 om 13:12:

▶

Als iemand veel te lang op de linkerbaan blijft plakken, en je gaat in spiegels rijden, en bijv je knipperlicht aanzetten, dan trappen ze nog een keer extra op de rem om te jennen omdat ze zich bezwaard voelen. Terwijl het in Duitsland helemaal niet als hinderlijk ervaren word als iemand dat doet, maar het als een terecht signaal ervaren word.

Pfff, jij weet weinig over de Duitse snelwegen. Als er een volk achterbaks is dan zijn het die Duitsers wel. En maar links rijden, en maar met dat telefoontje in de hand als je ze rechts voorbij rijd nadat ze 10 km onnodig links rijden, om de politie te bellen. Die halen het bloed onder je nagels vandaan, maar ja dat zit allang in het aard van het beestje. Nee hoor, geef mij Nederland maar, helemaal goed.

Volgens mij kunnen we nog dagen, weken, maanden en jaren over dit onderwerp lullen maar neem van mij aan dat onze overheid de snelheid op wegen eerder gaat beperken dan verruimen.

Toch moet ik toegeven dat ik op Nederlands enige racebaan (de A6 door de polder) de 6 cilindertjes van mijn 323i regelmatig open gooi!!

Beter komt er dan een boom de weg op

huh? boom? sinds wanneer komen die de weg op? waar ik woon niet ik kom verdorie trouwens nie boven de 220 uit gaat de crx zow van stuitere en bij de golf komt er een niet zow heel fijn luchtje onder de motorkap vandaan boven die snelheid das weer jammer

Uitspraak van Baars op dinsdag 28 maart 2006 om 00:01:

▶

Uitspraak van Sixkiller op zondag 26 maart 2006 om 22:35:
230

"echwel"

Valt toch wel mee, kan op de A2 makkelijk als het niet zo druk is

Uitspraak van Dailucia op zaterdag 1 april 2006 om 13:19:

▶

huh? boom? sinds wanneer komen die de weg op? waar ik woon niet ik kom verdorie trouwens nie boven de 220 uit gaat de crx zow van stuitere en bij de golf komt er een niet zow heel fijn luchtje onder de motorkap vandaan boven die snelheid das weer jammer

22o houdt het inderdaad wel een beetje op.( 224 gehaald..).....gaan jou ruitenwissertjes ook vanzelf wissen dan??
Het geluid in de crx is ook bagger bij 220...en je wordt geschud......nee...neem dan de RS4.... relaxed ouwehoeren bij 270.... echt....die A5 is dan best wel kort....

En voor degeen die zei dat ze op de A5 ook wel flitsertjes gaan planten....ze doen maar...boetes zijn toch niet voor mij....

Een CRX is dramatisch om boven de 200 mee te rijden. Stuur schokt dan als het maar kan. Voelde me destijds echt niet veilig bij 210km/h.

Mijn Corrado maakt het daarentegen niet uit of ik 120 of 250 rij.

Uitspraak van verwijderd op woensdag 29 maart 2006 om 00:00:

▶

haha lache en wat was de top snelheid?

we zijn maar tot de 253 gegaan, omdat we bijna bij de NL grens waren, en in NL hebben we zo rond de 200 gereden.

Uitspraak van Jows op dinsdag 28 maart 2006 om 23:55:

▶

Een Porsche heeft een kortere remweg bij 180km/h, dan een Panda bij 120km/h.

gelukkig wel,Porsche heeft één van de beste remmen die er gemaakt zijn, volgens mij !!!
ik voel me tenminste altijd veilig wanneer we in de Porsche rijden;zelfs boven de 200 km/u merk je niets van die snelheid; alleen dan dat je alle andere auto's met gemak voorbij rijd , hihihihihi

ach man, 230 is niks! Tijdje geleden nog 250 gedaan in een cadillac ... wts?? (had nog genoeg power over)


(die bocht naar links, stukje A6 richting lelystad kan nog best wel scherp zijn

(escelade & een SRX volgens mij) ... deluxe

Best leuk rijden overigens ... het lijkt net of je 140 rijdt, alleen rij je dan meer dan 100km/h harder.


(blaat)!!

Klinkt leuk!

Maar hoe zit dat met vrachtwagens en personenauto's met carvan/aanhangwagen/trailer? Dat die maar 80 (of 100... ik weet het niet eens meer precies ) mogen is denk ik niet voor niets... Waarschijnlijk omdat bij een hogere snelheid het gevaar voor scharen te groot is? Dus dan zijn die snelheden die jij geeft toch wel een belemmering voor de verkeersveiligheid...
Maar ik weet eigenlijk niet hoe dat o.a. in Duitsland is geregeld met maximunsnelheden voor vrachtwagens en personenauto's met carvan/aanhangwagen/trailer...

Maken ze er maar extra rijbanen voor. Zijn die wegen voor vrachtwagens en caravans. Komt genoeg geld binnen voor wegenbouw.

Het hoeft niet op elke snelweg zo te zijn, maar op lange rechte meerbaans stukken moet het mogelijk zijn.

Uitspraak van Maurits op woensdag 5 april 2006 om 12:57:

▶

ach man, 230 is niks! Tijdje geleden nog 250 gedaan in een cadillac ... wts?? (had nog genoeg power over)

dat zal dan wel een gave auto zijn !!! foto ????

welke sukkel gaat nou bekenne

Uitspraak van Johan says: op maandag 27 maart 2006 om 18:47:

▶

Ik vind als de politie je niet bij kan houden, je gewoon gewonnen hebt en dus geen boete hoort te krijgen

haha ja,
maarja, eigen schuld dikke bult
regels zijn er niet voor niks .

goed bezig

Uitspraak van Johan says: op maandag 27 maart 2006 om 18:47:

▶

Ik vind als de politie je niet bij kan houden, je gewoon gewonnen hebt en dus geen boete hoort te krijgen

zo zou het moeten zijn ja

Met 230 ben je snel thuis

bij waardenburg.. da's hier vlak bij.. da's 3 baans.. en hele brede rijstroken .. dat kan daar makkelijk .. als er geen file staat

echt belachelijk dat mensen zo onnodig hard rijden!! ze moeten eens iemand dood rijden!! rijbewijs afpakken en nooit meer laten rijden!!

Uitspraak van sw33tmango op dinsdag 11 april 2006 om 22:51:

▶

echt belachelijk dat mensen zo onnodig hard rijden!! ze moeten eens iemand dood rijden!! rijbewijs afpakken en nooit meer laten rijden!!

Waarom? 9 op de 10 vrouwen moeten ze het rijbewijs afpakken. Die zitten zich op te maken in de auto. Daar komen ongelukken van.

Straks steekt er zeker een baby of een paard over op de snelweg?

Snelheid doodt niet. Anders zouden vliegtuigen ook jaarlijks heel veel mensen doden en zouden er in de F1 ook veel doden vallen.

Het gaat om de bekwaamheid van de bestuurder. Is de bestuurder verantwoord bezig. Rijdt de bestuurder 230km/h om een uurtje of 11.00 's middags, of rijdt de bestuurder 230km/h om een uurtje of 2.30 's nachts. Is de bestuurder uitgerust en dus geconcentreerd bezig. Allemaal factoren die belangrijk zijn.

Als de weg het toelaat kun je echt wel even 230 rijden, je moet echter niet continu die snelheid blijven rijden.

Mensen die auto's hebben die dergelijke snelheden aankunnen moet je gewoon een "race" cursus laten volgen. Dan weten ze wat ze kunnen verwachten en kan precies verteld worden, wat belangrijk is bij dergelijke snelheden.

Heb je wel eens gekart? Dan wordt ook precies uitgelegd dat je opzij moet als iemand harder gaat dan jij gaat. Als dat allemaal goed geregeld kan worden en men zich eraan houdt, dan wordt het verkeer pas veilig. Snelheid boeit niet. Auto's die dergelijke snelheden halen, hebben ook betere remmen, een betere wegligging, etc. etc.

Echt belachelijk dat mensen goedkope auto's kopen a la een Logan of hun auto niet goed onderhouden! Die mensen moet je meteen preventief van de weg af halen. Die mensen zijn de verziekers van het verkeer.

Ik had toch echt gezegt dat mijn ouwe half blinde vol demente oma de bestuurster was,
had ik me rijbewijs nog gehad.

Me oma weet het toch niet meer

K weet goed waarom die dat doet8)

die is net in de wasstraat geweest en heeft ged8 van k rij die auto ff droog

De nieuwe A5 bij schiphol daar kan 240 prima

Uitspraak van M@riposa op woensdag 12 april 2006 om 13:00:

▶

De nieuwe A5 bij schiphol daar kan 240 prima

So true