Wat voor onderdelen lagen er vroeger onder jullie scooter?

Nou ik vroeg me af wie er van jullie allemaal een scooter of brommer heeft gehad? En wat lag er allemaal onder qua onderdelen en zijn jullie ook overgestapt op de motorfiets?

Masterkale: ik wil best geloven dat je zn setup hebt...maare togh eg nie voor dagelijks gebruik. Weet je hoeveel toeren dat ding naait? Een Team he..
Die scooter heb je vast 6jaar...maar niet die setup...Ding dong..wkkr worden

En de juiste setup is meestal afhankelijk van de kleine dingen...ook al heb je pcies dezelfde setup als je maat bijv...dan wil dat nie zeggen dat je even hoog scoort....

zo n team valt qua toeren nog wel mee! die heeft ze max pk's op 12000 a 13000 das vergeleken met een speed of manston niet heel erg veel
je kan er idd lang op rijden, 6 jaar vind ik moeilijk maar als je t gewoon goed warm rijd en je smering is oke zie ik geen problemen

Ik zat effe te kijken wat zo'n Yasuni C30 kost, €379,-
tering Jantje, das niet misselijk...

Maar dan heb je ook wat he ... Zul je zien dat ie de eerste dag eraf gehaalt word vanwege teveel decibel.. Mmh.. Nachtmerrie

Ojah over die setup.. 6 jaar? lijkt me moeilijk.. want op ze tijd naait het heus wel keertje vast perongelijk... maar hoeveel zuigers heb je in middels al gehad dan?

Ja klopt maar het is geen woon-werk-verkeer setupje...
Ik denk dat ie de Rox al 6 jaar heeft eigenlijk, en anders ist bullshit i guess.
Je kunt het idd nie vergelijken met een Manston neej...
Maar tuned die Team maar eens machtig mooi is dat...

Twins Zip

Heb teveel brommertjes gehad om overal de set-up van op te geven, heb wel wat foto`s van me nieuwe speelgoedjes..











Nu nog rijbewijs gaan halen

zoooow DIK speelgoed!

ben nog "bezich" , naja was ooit weer een nieuw project begonne maar die staat nu al een half jaar stil.
toen ik begon met rijlesse had ik der geen zin meer in.

een streetmagic met mina hor lc
maar ik heb wel alles al liggen.
mhr 70 team stage 5
carters stage 3
kundo krd F1 uitlaat
hebo racing krukas +c4 lagers
selecta binnen rotor
polini overrange
malossi delta clutch
malossi wing bell koppelings huis
tp nardo vertandings deksel
olimpia en dopler vertanding
mhr vl 14 membraam
dell orto 28 mm teur
mhr e 13 luchtfilter
mhr recht/kort spruitstuk ttvt tuned

het was de bedoeling dat hij de vorige projecten deruit zou gaan rijden. alleen nu nog zin krijgen om alles in elkaar te zette.
http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/image.php?type=foto&id=37568_8

je link doet het niet

Rijd met deze setup al 4 jaar. Zit aan me 2de zuiger op 15000km wat ik ongeveer met de cilinder gereden heb. Gebruik de scoot nu alleen nog om naar de stad te gaan lekker makkelijk met parkeren. Of als me auto in de maak is . GEloof het of niet kom zelf maar kijken. Scoot maakt 12300-12600 toeren Valt best mee dus. Meng hem 1 op 35
ohja en me krukas van top performance had het begeven gelukkig was me cilinder nog heel toen. Toen maar over gegegaan op die RHQ
Vario en snaar zijn ook wel eens vervangen door een nieuw mhr exemplaar.

net me sprint scooter de deur uit gedaan.

malaguti phantom met:

-MK Pro Race 70cc (DTE Tuned).
-Hebo Racing 2 pijp.
-28mm dellorto vlakschuif.
-pvl digitale binnenrotor ontsteking.
-carters home tuned.
enz enz

hij draaide 14800 rpm

toch maar verstandig geworden en het handeltje verkocht en maar eens een auto gaan halen

check mijn perso maar ff voor de setup
loopt wel lkkr, tussen de 130 en 140kmh
en rijd 1op 14,
elke dag 10 minuten warm draaien, en dan kun je tussen de 0 en 30km rijden, niet de hele tijd volgas
maar je vliegt de autos wel gigantisch hard voorbij
en de jutten?? NO CHANGE :
mzzls

http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=40964

ach ja wat is hard?

100+ ?

Daarom loopt mijne ook 140 +/-

Ik ben gelukkig nog nooit gepakt met me scooter, ik net altijd wat gekker als de politie als ze me achterna zaten
Ik snap ook nooit hoe sommige mensen zich kunnen laten pakken in de stad door de wouten in een auto...

dat bdoel ik maar,
als ik jutten achter me aan heb, maakt niet uit waar,
ik woon zelf op het platteland
maar meestal ben ik in een stad (school)
en als ik ze dan achter me aan heb:
op ut achterwiel weg jagen
wel grappig hoe ze dan gaan kijken,
soms ook wel eens sirenes aan!!
dan word ut wel een minder verhaal
iedereen gaat dan aan de kant, maar dan ben ik al door een dun paatje heen
op het platteland meestal volgas weg jagen, en dan maar hopen dat je geen vastnaaier krijgt
dan ben je goed de lul

Ik ging altijd een smal straatje in en dan maakte ik een slip met me achterwiel en knalde gewoon weer de andere kant op

Uitspraak van verwijderd op zondag 25 september 2005 om 18:28:

▶

check mijn perso maar ff voor de setup
loopt wel lkkr, tussen de 130 en 140kmh
en rijd 1op 14,
elke dag 10 minuten warm draaien, en dan kun je tussen de 0 en 30km rijden, niet de hele tijd volgas
maar je vliegt de autos wel gigantisch hard voorbij
en de jutten?? NO CHANGE :
mzzls

http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=40964

Een alu cilinder hoef je niet in te rijden hoor, alleen warm laten draaien is voldoende.

Mijn shit:

Polini Evolution 6 70cc
Yasuni Carrera 21 // 30
Polini Evolution 12mm as
Dell'Orto 25mm // Keihin 28mm PWK
Malossi E14
Polini Evolution variateur
Malossi Delta Clutch
Hebo Manston membraan
Carters geglasparelstraalt en tuned op Evo
Malossi Overrange poulies
Malossi Wingbell
Polini Evolution halfpoulie
Malossi Overrange v-snaar
Malossi recht 22-28mm spruitstuk
Malossi binnenrotor met Eprom
SKF C4-lagers
HGS-paddock
HGS-wig

En ik ben vast nog wel iets vergeten...

Mina horizontaal uiteraard

Uitspraak van Boy op maandag 26 september 2005 om 23:21:

▶

elke dag 10 minuten warm draaien, en dan kun je tussen de 0 en 30km rijden, niet de hele tijd volgas

zeg ik ja
inrijden: de 1ste 100 km rustig aan rijden

Ohjah was een dure tijd toen Zelfs met auto ben ik goedkoper uit..maarokeej die tune ik dan ook niet.

Aprilia SR
Polini 70cc Evo 4 + krukas 12mm (jaja..oldschool cil!)
Yasuni C20
Malossi Overranged vario-set
Polini Overranged (evo dus) rear pulley set
Polini membraan
Malossi kort spruitstuk
Malossi Eprom binnenrotor ontsteking
DO 21mm carb
Malossi Kevlar snaartje
Malossi Delta clutch
Malossi Primaire vertanding
Nardo (dacht ik) vertandingsdeksel met die naaldlagers.

ongetuned 13.5pk bij 13.500 rpm met de C16 uitlaat (bij valentino's bank). Stats met de C20 uitlaat heb ik niet, maar waren wel een stuk beter

Goeie ouwe tijd

hield dit nog lang uit of?
en wat voor snelheid had je?

keb er 2000 km mee gereden. Had zuiger alleen soms wat moeten schoonmaken en bijschuren op de kop. Heb wel elke 500km een ander zuigerveertje gemonteerd.

Snelheid...hmmm, met de primair liep het geheel een stuk beter. Ik schat toch richting de 135 als ik mijn maat in de auto moet geloven, maar nooit echt opgemeten met een eigen tellertje. (Was met de C20, zat rond de 14k toeren) dus zou nog best kunnen kloppen.

Snelheid, daar let je bij zo'n setup toch niet op, het gaat om PK's

zoiets boekt mijn gila 74cc ook
wel netjes!!

Wel jammer, ik stopte er opeens mee....anders had ik alles langs Koopmans gebracht, maar is er nooit van gekomen, jammer wel

Pk's zijn mooi, met C16 had ik wel niet zo uber veel pk, maar mijn koppelcurve was ziekelijk breed, best hoog en erg stabiel. Zo won ik het vaak van machines met meer pk.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 27 september 2005 om 13:11:

▶

Wel jammer, ik stopte er opeens mee....anders had ik alles langs Koopmans gebracht, maar is er nooit van gekomen, jammer wel

Pk's zijn mooi, met C16 had ik wel niet zo uber veel pk, maar mijn koppelcurve was ziekelijk breed, best hoog en erg stabiel. Zo won ik het vaak van machines met meer pk.

Netjes

Toch altijd mooi dat je kunt winnen van mensen die denken dat ze toch wel winnen omdat ze bruut veel PK's hebben. Die scooters met hun 80cc Fabrizi-kit hebben ook dik over de twintig, maar ik heb er heel wat uitgetrokken zien worden door een 70cc Metrakit-setup

ik heb ook nog een serieus setup liggen voor een zip sp en heb ook nog een sp,staat al 2 jaar stil

momenteel ligt er niks onder m'n scooter maar zit alles nog mooi vast, heb een compleet standaard aerox uit 2001 met alleen alle begrenzing eruit, gaat toch makkelijk naar de 70 toe (echte km, 80 op de teller)
momenteel trekt ie wat minder, maar t wordt weer tijd voor nieuwe rolletjes denk ik, zitten er nu bijna 12 000 km in, dus mag hopen dat dat het is en niet m'n koppeling..

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 27 september 2005 om 21:27:

▶

momenteel ligt er niks onder m'n scooter maar zit alles nog mooi vast, heb een compleet standaard aerox uit 2001 met alleen alle begrenzing eruit, gaat toch makkelijk naar de 70 toe (echte km, 80 op de teller)
momenteel trekt ie wat minder, maar t wordt weer tijd voor nieuwe rolletjes denk ik, zitten er nu bijna 12 000 km in, dus mag hopen dat dat het is en niet m'n koppeling..

ik heb nog wel een leuke koppeling voor je,
ook wel een sport vario,
ook nog een 78cc malossi cilinder zonder zuiger (evt met zuiger kost dan +25euro) en pet
verder,,, gooi der een polini snaartje op,
andere uitlaat een yasuni r!!
en een 21mm cabr
loopt ie wel 120 denk k
groeten

kep ook nog wel wat spul te koop

overrange set met delta cluts(nieuw)
dell 19mm met recht spruitstuk (nieuwe)
mhr speed "99 uitlaat(oud model)
dell 22
blaa blaaa nog veel meer moet ik uitzoeken

alles voor piaggio

hmm iemand toevallig nog een Zip Sp liggen
heb hem nodig voor de stage 6 cup die ik volgend jaar ga rijden

ja ik plus lading onderdelen

*pm vliegt door de lucht*

Ik heb ook nog een leuk zipje te koop:



EVO 70 ML tuned
Hebo racing as
Evo varioshit
selletra rotor
blablabla..

ding is dik sneller dan een runner180 !!

Vrpr 1250,-

altijd een VESPA geham met een 80cc + een vario

echt een show steler helaas gepikt!

K ben ook nog bezig met een projectje.

Beta Ark LC

metra kit sp 70cc nu 15,4 pk komt zsm een MHR Speed
TP krukas met nylon wangen
malossi lagers
malossi MHR 2000 vario
malossi delta clutch
yasuni c 21/ DPR
HPI 2004
oko 24 mm vlakschuif carburarteur
twinair luchtfilter
malossi vl 14 membraan
kiesler achtervelg 150/70/13 (echt bruut)
tnt cross stuur
snelgas
killswitch
echt carbonnen verstevegingsbuis (echte carbon dunne pijp diameter = 2/2,5 cm 1,5 mm dik €250,- de meter)

kijk maar op www.team-xclusive.tk

mijn runner:

Setup:
- 70cc Polini EVO cilinder (getuned door Henk Jager)
- 17.5mm Dellorto carberateur
- Ingekorte HEBO Racing uitlaat
- HPI Race-ontsteking
- 2.7g Rollers
- Groene drukveer
- 3-Klauws delta-clutch

ook maar eens een paar fotootjes van m'n gauwe ouwe scootertje hier neerzetten dan ...







alles nog mooi standaard, rijdt tot nu toe na 22000 km nog steeds zonder problemen

ben ook nog met een puchje bezig

setup:
- 70cc airsal, tuned + extra boostpoort
- 26mm Dellorto PHBH
- Getunede Carters
- Membraan op carter (home-made)
- Powerbox

ik ga meer voor het uiterlijk:
ben al op justitie aant w8e dus...
over 2 kw

http://www.scooter-freaks.nl/persoscoots/viewperso.php?id=27139

moet nog gespote worde,, ben op zoek naar een spuiter.. nog iemand die er 1 weet in limburg/brabant ?!

Genelli NRX, Polini vario, enz.
special paint gespoten in t geel, oranje en licht oranje (malossie kleuren)
dat waren nog is tijden, beetje jammer dat die al paar jaar stil in de schuur weg staat te rotten.
tja pak toch t snelst de auto tegen woordig

kymco dj y50
watergekoeld!!!!

Cilinder - 70 cc Polini alu W poort voor Piaggio
Uitlaat - Yasuni C20
Krukas - Rito
Carburateur - 28mm Dell'orto
Luchtfilter - Home made
Vario - Polini Evo voor Minarelli
Koppeling - Polini 2G
Membraan - Polini 4 kleps
Carters - Tuned
Powerbox - Doppler
Poulies - Polini voor Peugeot
Koppelingshuis - Malossi Wingbelt
Halfpoulie - Polini
V-snaar - Malossi Kevlar
Spruitstuk - 28mm voor Derbi
Ontsteking - MVT Binnerotor
Lagers - Polini

scooter-freeaks.nl
dit is een djtje van een maatje van me met ongeveer de zelfde setup

nog een citta met:

-80cc evo cartes
-80cc polini
-19mm carb
-andere poulie's + snaar
-polini uitlaat
klote spie'tjes


mb5

-70cc eurocilindro
-21mm dellótro
-proma + leovinci pijp


diverse puchjes

o.a.
-80cc metrakit (pfff uitfresen die carters)
-70cc van diverse merken met en zonder membraam
-65cc polini (membraam) en metrakit
-15mm, 17mm, 18mm, 19mm, 21mm carbjes
-homoet, technigas, biturbo, bosch (links/rechts) proma's, leovinci en zelfbouw pijpies
-afgrdraaid vliegwieltje
-binnen rotor
-waterkoeling

Uitspraak van Apvdh op donderdag 6 oktober 2005 om 23:22:

▶

nog een citta met:

Uitspraak van Apvdh op donderdag 6 oktober 2005 om 23:22:

▶

diverse puchjes

haha ben jij levensmoe ofzo

Uitspraak van Hardcore Heavyweight !! op vrijdag 7 oktober 2005 om 10:45:

▶

haha ben jij levensmoe ofzo

wel nee, alles goed aandraaien en afstellen en een beetje opletten op de weg dan gebeurd er niets......