wie heeft hier het meeste vermogen.

wie heeft hier het meeste vermogen en wel eerlijk!!
kijken tot hoe ver we komen.

ik zit zelf nu op de 150 pk tdi over 2 maandjes 185pk
en volgend jaar nos erop.

wie heeft de meeste!!??

kracht is alles!!!!!

Nee kan er helemaal ni meer tegen wordt me allemaal even te veel

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 9 juli 2005 om 13:32:

▶

Lukt het nog??

Verder alles wel ja werkt goed

Heh heh, dat blijkt

haha

nee ik gebruik helemaal niet...ik rook en drink af en toe wat (en nee geen joints )

Astra GSI 16V 150PK standaart, aanpassingen: middendemper vervanger, sfi vervanger en chip. Binnenkort rollenbank op

een kennis van me het een SL55 AMG
en me baas een Audi RS4

die willen wel d8 ik zo

Die prut audi pak ik in de achteruit nog wel, die mercedes weet ik niet hoe snel die is.......

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 9 juli 2005 om 13:55:

▶

haha

nee ik gebruik helemaal niet...ik rook en drink af en toe wat (en nee geen joints )

Joh, al had je wel wat gebruikt. Maakt mij niet uit hoor

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 9 juli 2005 om 15:41:

▶

een kennis van me het een SL55 AMG
en me baas een Audi RS4

die willen wel d8 ik zo

wat een non-informatie zeg..

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 9 juli 2005 om 16:31:

▶

Joh, al had je wel wat gebruikt. Maakt mij niet uit hoo

Waarom had ik al zo'n idee van dat het je geen reet boeide haha

mijn Wredadige Lupo 1.0 telt 55 pony's onder de kap

wrom???
die hebben toch redelijk wat vermogen ofniet dan, daar ging 't topic toch over....

da gaat dan aardig snel

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 9 juli 2005 om 18:02:

▶

Waarom had ik al zo'n idee van dat het je geen reet boeide haha

Haha, in dit topic gaat het mij om auto's

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 9 juli 2005 om 21:01:

▶

wrom???
die hebben toch redelijk wat vermogen ofniet dan, daar ging 't topic toch over....

Topic heet "Wie heeft HIER het meeste vermogen?" dus het topic gaat over welke partyfucker het meeste vermogen heeft in z'n auto.

Uitspraak van [ NL ]..... UbeRSnAcKeR .....[ NL ] op maandag 4 juli 2005 om 23:33:

▶

k heb een cupra 2.0 gti, standaard 150 pk
Er zit nu een blaaspijp achter, katalysator weggehaald, en een kn filter

kn filter 3-5 pk
blaaspijp 3-5 pk
katalysator weg 7-10 pk

dus ik schat dat ie op ongeveer 165 pk zit, dus 15 pk erbij zou dus ook meer kunnen zijn ik weet t nie precies

( heb ook topic geopend over cupra, zie forum)

K&N filter. geen extra pk's eerder pk verlies
blaaspijp mits volledig miss een paar pk's. al betwijfel ik het
kat weg. bijna geen verschil in pk's


mar ja.. meten is weten gissen is missen.

mijn broer heeft een alfa romeo 146 type 2 1.4 ts 16v.

standaart heeft ie iets van 110 pk ( weet k niet zeker ) maar na een x aantal aanpassingen heeft ie op de testbank nu 155 pk. best netjes al zeg k het zelf. Nu ik nog

wat zijn de aanpassingen dan???

Uitspraak van verwijderd op zondag 10 juli 2005 om 00:22:

▶

Haha, in dit topic gaat het mij om auto's

en das ook de bedoeling lijkt me van dit topic

Uitspraak van verwijderd op maandag 11 juli 2005 om 13:28:

▶

wat zijn de aanpassingen dan???

Andere aLFA gekocht...

Uitspraak van verwijderd op maandag 11 juli 2005 om 18:47:

▶

en das ook de bedoeling lijkt me van dit topic

Joh????

maatje van me..

R32 EIP stage 1 turbo kit

3e versnelling:

Max 396.3 HP @ 6440 RPM
Max 458.6 Nm @ 2760 RPM


4e versnelling:

Max 399.0 HP @ 6440 RPM
Max 470.4 Nm @ 2600 RPM




op de wielen he

komen al die lui weer aan met maatje van mn buren zn overgrootvader........

Collega van mij heeft een 900 pk challenger.......

boeie

die lui, gelukkig ken je me ook..

maar laat ik het anders zeggen: mijn collega beheerder van het vwforum.. die ook een goede vriend van me is..

Uitspraak van alfasmitje op maandag 11 juli 2005 om 12:36:

▶

mijn broer heeft een alfa romeo 146 type 2 1.4 ts 16v.

standaard heeft ie iets van 110 pk ( weet k niet zeker ) maar na een x aantal aanpassingen heeft ie op de testbank nu 155 pk. best netjes al zeg k het zelf. Nu ik nog

uhm...... een 1.4 ts 16 v (145/146) heeft standaard 103 pk.... geen 110 dus

en 155 pk lijkt me wel iets teveel van het goede.... dan zou hij nog meer pk dan een alfa QV moeten hebben (met een 2 liter moter).

bij de alfa 145 club, zitten een paar leden die de 145/146 echt getuned hebben, en het grootste verschil dat ik ken is met een standaard QV (150 pk) naar 173 pk.
maar dat zijn niet een "aantal aanpassingen".........
dat zou dus 23 pk meer zijn...

en die van je broer zou dan van 103 naar 155 gaan , dat is dus: 52 pk.. niet echt geloofwaardig
dat is dus zeker niet haalbaar met een 1.4...


ik heb nog standaard 120 pk op me 145 1.6 TS 16v btw.

ik bezit 86PK op een gewicht van 193 KG

399pk op de wielen van die r32?? Dan is het niet alleen turbo stage 1 anders red ie dat echt niet.

@haas...is aan t krukas...

tja....mijn baas heeft een voertuig met de meeste trekkracht......

en mijn oma haar rolator heeft 3000 pk

@ Haas & Cossie: op de wielen ja.. op de krukas heeft ie 430 als ik me niet vergis.. en nee, ik zuig het niet uit mn duim..

Uitspraak van lennart op dinsdag 12 juli 2005 om 20:43:

▶

@ Haas & Cossie: op de wielen ja.. op de krukas heeft ie 430 als ik me niet vergis.. en nee, ik zuig het niet uit mn duim..

wat een bullshit......dat vermogen is gewoon aan t krukas....en waarom..anders zou hij geen 430pk hebben aan t krukas maar bijna 500pk...waarom...omdat een 4wd systeem heel veel verliest aan vermogen....en bij bijna alle 4wd systemen vreet zo'n systeem 25-30% vermogen...

Uitspraak van D.E.N.N.I.S. op maandag 11 juli 2005 om 23:42:

▶

Uitspraak van Terrorboy240 op maandag 11 juli 2005 om 12:36:
mijn broer heeft een alfa romeo 146 type 2 1.4 ts 16v.

standaard heeft ie iets van 110 pk ( weet k niet zeker ) maar na een x aantal aanpassingen heeft ie op de testbank nu 155 pk. best netjes al zeg k het zelf. Nu ik nog

uhm...... een 1.4 ts 16 v (145/146) heeft standaard 103 pk.... geen 110 dus

en 155 pk lijkt me wel iets teveel van het goede.... dan zou hij nog meer pk dan een alfa QV moeten hebben (met een 2 liter moter).

bij de alfa 145 club, zitten een paar leden die de 145/146 echt getuned hebben, en het grootste verschil dat ik ken is met een standaard QV (150 pk) naar 173 pk.
maar dat zijn niet een "aantal aanpassingen".........
dat zou dus 23 pk meer zijn...

en die van je broer zou dan van 103 naar 155 gaan , dat is dus: 52 pk.. niet echt geloofwaardig
dat is dus zeker niet haalbaar met een 1.4...


ik heb nog standaard 120 pk op me 145 1.6 TS 16v btw

Idd, leek mij ook al sterk...je mag al blij zijn als je uit die 103 pk std met C&B nokkenstokken en squadrachippie op een 125 pk komt! Wat erg netjes is voor een 1.4!

iedereen hier die stoere praatjes heeft over zn auto die lullen allemaal die rijden meestal in een koektrommel die uit mekaar valt van elende

Uitspraak van cossie 4x4 op dinsdag 12 juli 2005 om 21:09:

▶

wat een bullshit......dat vermogen is gewoon aan t krukas....en waarom..anders zou hij geen 430pk hebben aan t krukas maar bijna 500pk...waarom...omdat een 4wd systeem heel veel verliest aan vermogen....en bij bijna alle 4wd systemen vreet zo'n systeem 25-30% vermogen...

als ik me niet vergis zei ik toch? maar goed, ik hoef mn punt niet te bewijzen.. ik weet wel beter, zal mij mn zak jeuken of jij het gelooft of niet..

Zet complete setup van die golf hier neer dan,zien we meteen of het echt zo is.

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 12 juli 2005 om 21:13:

▶

iedereen hier die stoere praatjes heeft over zn auto die lullen allemaal die rijden meestal in een koektrommel die uit mekaar valt van elende

Meeste juist niet. Niet van de vaste bezoekers van dit soort topics in ieder geval!

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 12 juli 2005 om 22:07:

▶

Meeste juist niet. Niet van de vaste bezoekers van dit soort topics in ieder geval!

Idd de mensen die het interresseert kun je het wel aan tekst/woordgebruik lezen!

Jups. En als ze het proberen worden ze afgestraft

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 12 juli 2005 om 21:56:

▶

Zet complete setup van die golf hier neer dan,zien we meteen of het echt zo is.

het is niet mijn auto beste kerel.. als je de eigenaar wilt spreken kan je zo zn email/msn/telefoonnummer van me krijgen

je kan het toch gewoon hier neer zetten? je komt interessant doen met andermans spul,kan je ook best de spec hier neer zetten

http://www.vwforum.nl/ftopict-43234-.html

http://www.vwforum.nl/photopost/showgallery.php?cat=500&ppuser=2

dikke V8 300 pktjes

leraar, 220 PK @ seat ibiza cupra ging ook wel lekker

Uitspraak van lennart op dinsdag 12 juli 2005 om 21:31:

▶

als ik me niet vergis zei ik toch

en niet alleen dat...."ik zuig t niet uit mn duim"

wat is t nou...

aan t krukas en aan de wielen zit zon 100pk verschil....voor jou info...

heb jij zon jeuk aan je zak joh...

Heb een MKIII golf GTI 2.0 16V, volledig uitlaatsysteem van EPS, incl. spruitstuk.. Hoeveel vermogen door EPS geschat op 161 162 163 pk zoiets.

Maar ben meer een bochtenliefhebber. Supersport schroefset en compleet stab. set (voor boven en onder en achter)
11 cm gezakt op 15"..

Gister nog een binkie in z'n carrera 4s cabrio laten poepen d8 ff dat ik em nie bij zou houwen

Betwijfel of 11 cm zakken je geometrie (en rollcentre) veel goed gedaan heeft. Klinkt al meer als een geval van "Any suspension will work if you don't let it" (ACB Chapman).

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 12 juli 2005 om 23:41:

▶

dikke V8 300 pktjes

Pfff, mijn startmotor heeft al meer vermogen

Ja heeft em behoorlijk goed gedaan.. binnenkort nog een cm'tje.. veren doettie cker nog, had gister weer het bewijs voor mezelf..!

Liggen de draagarmen voor er inmiddels zo in dat je bij inveren positieve camber krijgt c.q. minder negatieve?

Lager is absoluut niet per definitie beter.

Pas bij wegmisbruikers zag ik zo'n manneke die zijn Polo zo laag had liggen dat ie van de weg werd gehaald, bij het weg rijden van het politiebureau verliest ie zijn uitlaat en reed ie z'n brandstoftank lek whahaha