Het is weer een week geleden dat we vertrokken voor dit avontuur.
En ja, wederom is het vroeg dag. Het went nooit!
Bij de briefing komen de chinese ringpuzzeltjes weer tevoorschijn.
Van elk team moet er 1 persoon proberen deze binnen een half uur op te lossen.
Nadja doet het voor ons team want ik snap er de ballen van.
Zij heeft uitleg erover gehad hoe het werkt en zij zal het wel oplossen he?
Als zij het oplost binnen een half uur, krijgen we een extra joker.
Naast die tijdsdruk van een half uur komt er dus ook nog eens een extra druk erbij voor de algemene stand.
Helaas lukt het Nadja niet, ze maakte een klein foutje waardoor veel tijd verloren ging.
Ik moet even afstand bewaren na deze opdracht want ze is humeurig geworden en baalt ontzettend.
Waarom laten ze dit ook 's ochtends doen? Nu zit ik met de gebakken peren

Andere teams zijn al vertrokken omdat het hen wel lukte en ze mogen dan ook direct vertrekken.
We starten dus met een achterstand deze ochtend.
Maar niet getreurd, het is dikke ochtendspits en alles staat vast in Riga.
Nadja weet toch maar weer een lift te regelen naar een tankstation net buiten de stad
en aan de snelweg. Met een Mercedes Sprinter gaan we via diverse sluiproutes naar het tankstation.
Daar vandaan moeten we weer verder zien te komen. In eerste instantie een lastige opgave,
want nog steeds spreekt het gros van de mensen geen engels.
Wederom met handen en voeten en tekeningetjes communiceren. We worden er wel steeds beter in.
Ik spreek op de parkeerplaats bij het tankstation een vrouw aan; ze verstaat er natuurlijk niks van.
Dan maar een auto bij de pomp zelf proberen.
Een grote kale, op Vin Diesel lijkende kerel zit op de bijrijders stoel van een Opel.
Hij verstaat me wel

en ik leg onze situatie aan hem uit.
Hij wil ons wel helpen maar moet even controleren of zijn vriendin wel zin heeft in deze rit.
En wie komt daar aanlopen? Die dame die ik eerder aansprak en die nee-schuddend wegliep

Ze overleggen en dan zegt ie dat ie ons wel even naar de grens brengt!
Ze hoeven er niet heen maar dat maakt niet uit. Ongelooflijk! Dat is zeker 100 km verder!
Ze wisselen van plek en hij rijdt binnendoor naar de grens, want de grote doorgaande weg
ligt open en staat vol wegwerkzaamheden met stoplichten en een snelheidslimiet van 50 kmh.
Met 130 kmh scheuren we over 80 kmh wegen en al snel komen we bij de grens aan.
Als ze een paspoort gehad hadden, hadden ze ons helemaal naar het eindpunt van vandaag gebracht.
Inclusief het checkpoint in Birzai!
Maar zonder paspoort kom je hier niet de grens over en de rit eindigt dus.
Staan we weer bij een grens. Onze tussenopdracht is om bij de grens heel goed op te letten want
's avonds krijgen we een vraag erover. Maar door het haasten denken we er helemaal niet aan.
Want Willem en Maaike zijn er ook al en dat zijn zeker wel concurrenten.
Ze zaten al achter ons aan richting de grens in een snelle VW Passat. Toen was het echt racen haha.
Paspoort tevoorschijn toveren en proberen een lift te regelen vanaf de grens.
Hier moet iedereen stoppen en dan kunnen we tenminste een lift vragen.
We hebben snel een lift van 3 zakenmannen in een MPV, ik geloof dat het een Chrysler Voyager is.
Ze brengen ons naar de afslag naar Birzai. Dat is ons checkpoint vandaag.
Maar al snel blijkt dit de "verkeerde" afslag. Het is een grindweg en blijkaar is er een verharde
weg naar Birzai een paar kilometer verderop. Een behulpzame vrouwen fungeert als tolk bij onze volgende lift die ons een paar km verderop afzet.
Nu staan we bij de goede T-splitsing. Ondertussen hebben we al 4 liften gehad.
Op deze T-splitsing moeten we een lift naar Birzai weten te regelen.
Het verkeer rijdt hier hard langs ons dus dat kan wel eens lastig worden.
Al snel komt er een bus aangereden en ik zie erop staan dat ie naar Birzai rijdt.
Met heel wat handgebaren krijg ik hem gestopt en ik ren erheen. Nadja staat aan de andere kant van de splitsing en ziet me rennen.
Ik roep haar dat we een lift hebben en met backpack op rent ze ook naar de bus.