zondag 7 oktober 2007 om 11:15
De beslissing in de strijd om de wereldtitel gaat vallen tijdens de Grand Prix van Brazilië, de allerlaatste race het seizoen. Lewis Hamilton kon in Sjanghai de titel pakken, maar de grindbak was het eindstation voor de jonge Brit.
Banden
Hamilton moest in de 31ste ronde naar binnen voor een bandenwissel. Zijn intermediates waren redelijk versleten. De McLaren-coureur had een aantal ronden veel moeite met de banden vooral in de langzamere bochten.
Grindbak:
Vervolgens verslikte Hamilton zich bij het binnenrijden van de pitsstraat. Hij had geen grip en belandde in de grindbak. Toen de marshalls er niet in slaagde de auto eruit te duwen, zat er niets anders op voor Hamilton dan uit te stappen.
Goed:
De Grand Prix van China was onder natte omstandigheden van start gegaan. Hamilton begon vanaf pole position en leidde soeverein totdat hij last kreeg van zijn banden. Hierdoor moest hij drie ronden voordat de pechduivel toesloeg de koppositie afstaan aan Kimi Raikkonen.
Top drie:
De Finse Ferrari-coureur reed vervolgens onbedreigd naar de overwinning. Het was alweer de vijfde zege dit seizoen van Raikkonen. Niet alleen Raikkonen, maar ook Fernando Alonso behield zijn kansen op de wereldtitel door als tweede te eindigden voor Felipe Massa.
Stand:
In de stand om de titel verkleinde Alonso zijn achterstand op Hamilton tot vier punten. Raikkonen is derde op zeven punten.
Vettel:
Sebastian Vettel zorgde voor een grote verrassing door als vierde over de finish te gaan. De Duitser dankte zijn resultaat aan de goede tactiek. Op het juiste moment stapte Vettel over van intermediates naar droogweerbanden.
Toro Rosso:
Voor Scuderia Toro Rosso, het vroegere Minardi, was dit het beste resultaat in de teamgeschiedenis. Vitantonio Liuzzi maakte het feest compleet met een zesde plaats.
Button:
Jenson Button (Honda) nestelde zich tussen beide Toro Rosso's. Ook Button gokte goed met de banden, maar moest afscheid nemen van de vierde plaats toen hij nog een stop moest maken om te tanken.
Punten:
Nick Heidfeld (BMW) werd zevende. David Coulthard (Red Bull Racing) legde met een achtste plaats beslag op het laatste WK-punt.
Pos. Naam Team Tijd Rnd
1. Raikkonen Ferrari 1:37.58'395'" 56
2. Alonso McLaren + 9'806'" 56
3. Massa Ferrari + 12'891'" 56
4. Vettel Scuderia Toro Rosso + 53'509'" 56
5. Button Honda + 1.08'666'"
Banden
Hamilton moest in de 31ste ronde naar binnen voor een bandenwissel. Zijn intermediates waren redelijk versleten. De McLaren-coureur had een aantal ronden veel moeite met de banden vooral in de langzamere bochten.
Grindbak:
Vervolgens verslikte Hamilton zich bij het binnenrijden van de pitsstraat. Hij had geen grip en belandde in de grindbak. Toen de marshalls er niet in slaagde de auto eruit te duwen, zat er niets anders op voor Hamilton dan uit te stappen.
Goed:
De Grand Prix van China was onder natte omstandigheden van start gegaan. Hamilton begon vanaf pole position en leidde soeverein totdat hij last kreeg van zijn banden. Hierdoor moest hij drie ronden voordat de pechduivel toesloeg de koppositie afstaan aan Kimi Raikkonen.
Top drie:
De Finse Ferrari-coureur reed vervolgens onbedreigd naar de overwinning. Het was alweer de vijfde zege dit seizoen van Raikkonen. Niet alleen Raikkonen, maar ook Fernando Alonso behield zijn kansen op de wereldtitel door als tweede te eindigden voor Felipe Massa.
Stand:
In de stand om de titel verkleinde Alonso zijn achterstand op Hamilton tot vier punten. Raikkonen is derde op zeven punten.
Vettel:
Sebastian Vettel zorgde voor een grote verrassing door als vierde over de finish te gaan. De Duitser dankte zijn resultaat aan de goede tactiek. Op het juiste moment stapte Vettel over van intermediates naar droogweerbanden.
Toro Rosso:
Voor Scuderia Toro Rosso, het vroegere Minardi, was dit het beste resultaat in de teamgeschiedenis. Vitantonio Liuzzi maakte het feest compleet met een zesde plaats.
Button:
Jenson Button (Honda) nestelde zich tussen beide Toro Rosso's. Ook Button gokte goed met de banden, maar moest afscheid nemen van de vierde plaats toen hij nog een stop moest maken om te tanken.
Punten:
Nick Heidfeld (BMW) werd zevende. David Coulthard (Red Bull Racing) legde met een achtste plaats beslag op het laatste WK-punt.
Pos. Naam Team Tijd Rnd
1. Raikkonen Ferrari 1:37.58'395'" 56
2. Alonso McLaren + 9'806'" 56
3. Massa Ferrari + 12'891'" 56
4. Vettel Scuderia Toro Rosso + 53'509'" 56
5. Button Honda + 1.08'666'"
zaterdag 6 oktober 2007 om 14:05
Kimi Raikkonen blijft de vrije trainingen voor de Grand Prix van Sjanghai domineren. De Fin was zaterdag in de afsluitende training in de Ferrari voor de derde maal op rij de snelste.
Top vier
Raikkonen klokte een tijd van 1.36'100'" en bleef beide McLaren-rijders Fernando Alonso (+ 0'026'") en Lewis Hamilton (+ 0'127'") voor. Felipe Massa eindigde op een vierde plaats.
Problemen
Ondanks de snelste tijd moest Raikkonen in zijn uitloopronde in bocht tien de auto aan de kant zetten. Waarschijnlijk kampt de Ferrari met een mechanisch probleem. Ook Sebastian Vettel en Sakon Yamamoto kwamen even in de problemen toen ze spinden, maar zij konden hun weg weer vervolgen.
Dichtbij
Het veld zat dichtbij elkaar. Tussen Ralf Schumacher, de nummer vijf, en de nummer negentien Alexander Wurz zat iets minder dan een seconde verschil.
Pos. Naam Team Tijd Rnd
1. Raikkonen Ferrari 1.36'100'" 15
2. Alonso McLaren + 0'026'" 13
3. Hamilton McLaren + 0'127'" 14
4. Massa Ferrari + 0'305'" 14
Top vier
Raikkonen klokte een tijd van 1.36'100'" en bleef beide McLaren-rijders Fernando Alonso (+ 0'026'") en Lewis Hamilton (+ 0'127'") voor. Felipe Massa eindigde op een vierde plaats.
Problemen
Ondanks de snelste tijd moest Raikkonen in zijn uitloopronde in bocht tien de auto aan de kant zetten. Waarschijnlijk kampt de Ferrari met een mechanisch probleem. Ook Sebastian Vettel en Sakon Yamamoto kwamen even in de problemen toen ze spinden, maar zij konden hun weg weer vervolgen.
Dichtbij
Het veld zat dichtbij elkaar. Tussen Ralf Schumacher, de nummer vijf, en de nummer negentien Alexander Wurz zat iets minder dan een seconde verschil.
Pos. Naam Team Tijd Rnd
1. Raikkonen Ferrari 1.36'100'" 15
2. Alonso McLaren + 0'026'" 13
3. Hamilton McLaren + 0'127'" 14
4. Massa Ferrari + 0'305'" 14
maandag 17 september 2007 om 15:00
Kimi Raikkonen heeft vorige week in de spionagezaak een getuigenis afgegeven waarin de Fin verklaarde dat McLaren de teamradio van Ferrari afluisterde in de periode dat hij bij de Britse renstal reed. Dat heeft Ferrari-teambaas Jean Todt gezegd.
Radio:
Todt verklaarde dat het bewijs van Raikkonen was opgesteld om een claim van McLaren, dat Ferrari de Britse renstal afluisterde, te weerleggen. "Kimi Raikkonen heeft een getuigeverklaring afgegeven over radiocommunicatie van zijn voormalige team", aldus Todt.
Gewoonte:
Het is volgens Todt een gewoonte om de radiocommunicatie van de concurrentie te hacken. "Ik moet toegeven dat we naar bepaalde radio's luisteren."
Bevestigen
"Kimi verklaarde dat het een gewoonte was bij zijn voormalige team van 2002 tot 2006. Toen onze advocaat één van de getuigen van McLaren vroeg of het waar was dat ze naar andere radio's luisterden, was het antwoord bevestigend."
Radio:
Todt verklaarde dat het bewijs van Raikkonen was opgesteld om een claim van McLaren, dat Ferrari de Britse renstal afluisterde, te weerleggen. "Kimi Raikkonen heeft een getuigeverklaring afgegeven over radiocommunicatie van zijn voormalige team", aldus Todt.
Gewoonte:
Het is volgens Todt een gewoonte om de radiocommunicatie van de concurrentie te hacken. "Ik moet toegeven dat we naar bepaalde radio's luisteren."
Bevestigen
"Kimi verklaarde dat het een gewoonte was bij zijn voormalige team van 2002 tot 2006. Toen onze advocaat één van de getuigen van McLaren vroeg of het waar was dat ze naar andere radio's luisterden, was het antwoord bevestigend."
zondag 16 september 2007 om 16:00
Kimi Raikkonen wint voor de derde keer op rij de Grand Prix van België op Spa-Francorchamps. De Fin was vanaf de start oppermachtig op het circuit in de Ardennen. Zijn teamgenoot Felipe Massa en Fernando Alonso maakten het podium compleet.
Donut:
In het verdere verloop van de race kwam hij niet meer in gevaar. Massa kwam nog dichtbij in de laatste ronden, maar dat kwam meer doordat Raikkonen het rustig aan deed en niets forceerden. Nadat de Fin als eerste over de streep kwam, trakteerde hij het publiek op een donut met rokende banden.
Constructeurskampioenschap:
Door de 1-2 van Ferrari wint de Italiaanse renstal het constructeurskampioenschap in 2007. Door de uitsluiting van McLaren had het team al een straatlengte voorsprong op BMW. Het behalen van het kampioenschap was dan ook een formaliteit.
Donut:
In het verdere verloop van de race kwam hij niet meer in gevaar. Massa kwam nog dichtbij in de laatste ronden, maar dat kwam meer doordat Raikkonen het rustig aan deed en niets forceerden. Nadat de Fin als eerste over de streep kwam, trakteerde hij het publiek op een donut met rokende banden.
Constructeurskampioenschap:
Door de 1-2 van Ferrari wint de Italiaanse renstal het constructeurskampioenschap in 2007. Door de uitsluiting van McLaren had het team al een straatlengte voorsprong op BMW. Het behalen van het kampioenschap was dan ook een formaliteit.