3 volgers · 79829x bekeken
wat spots met de telefoon gemaakt
toevallig een nokia 2630?
Lijkt iig precies dezelfde slechte kwaliteit (ik heb em zelf ook)
toevallig een nokia 2630?
Lijkt iig precies dezelfde slechte kwaliteit (ik heb em zelf ook)
nee 6300 ook kut kwaliteit , maar ik was aan het rijden in me truckie en er was blijkbaar ferrari dag in het zuiden van nl want ik kwam er wel 40 tegen
nee 6300 ook kut kwaliteit , maar ik was aan het rijden in me truckie en er was blijkbaar ferrari dag in het zuiden van nl want ik kwam er wel 40 tegen
Heb ik niks van meegekregen
nope was afgelopen zaterdag
Niks van meegekregen. Zal wel niet West Brabant zijn geweest dus
Vorige week de nieuwe BMW X1 en gisteren in Belgie de Porsche Panamera
Die Porsche is echt een beest in het echt. Heb er nog een foto van gemaakt, komt later op de dag nog
Was er ook nog een oldtimer rally in dat dorp met een originele Renault 5 Turbo
en nog vele andere mooie oudjes.
Die Porsche is echt een beest in het echt. Heb er nog een foto van gemaakt, komt later op de dag nog
laatste aanpassing
originele Renault 5 Turbo
Turbo 2 neem ik aan dan? Met die brede achterkant?
Net bij 't parkeren, stond een RS6 voor me, blijft 1 van mijn favo audi's..
probleemwijken 
PA......GA......NI!!!!!!!!!!!!!!!!
Make and Model: Pagani Zonda C12 S
Year: 1999
Engine Type: 6.0 Liter AMG V12
Torque: 554lb-ft@4050rpm
Acceleration 0-60: 3.7 s
Suspension: Double Wishbones w/Helical Springs, Hydraulic Dampers, Anti-Roll Bar
Wheel Base: 274.32 inches
List Price: $350,000
Horsepower: 555bhp@5550rpm
Top Speed: 220 mph
Brakes: Brembro Discs with 4-Pot Calipers, Hydraulic Assist, ABS
Transmission: 6 Speed Manual
Weight: 2976 lbs
laatste aanpassing
Acceleration 0-60: 3.7 s
Nissan GT-R 0-60: 3.3 s!
http://www.metacafe.com/watch/1131692/edmunds_nissan_gtr_test_0_60_in_3_3/
{ongeldige bron voor embed: http://www.metacafe.com/watch/1131692/edmunds_nissan_gtr_test_0_60_in_3_3/}
laatste aanpassing
Nissan GT-R 0-60: 3.5 s!
ja alleen dat is een paupermobiel
(permanent verbannen)
Nissan GT-R 0-60: 3.3 s!
Pagani is heilig en bruuter als een GTR
Pagani is heilig en bruuter als een GTR
Skyline is nice en zouik best tevreden mee zijn
Ma de pagani is togh een heel stuk vetter + exclusiever... over paar jaar rijd half van de mensen die van japans houdt in de skyline
terwijl de zonda exclusiev blijft
Gister een Eunos Cosmo gespot bij me werk
uit 92
(voor de mensen die niet weten wat dat is... dat is een japans A merk van Mazda)
![Bron: https://album.partyflock.nl/72544621.jpg [img width=719 height=427 cacheid=0010d69a002e063bb754da681a0294a161]https://album.partyflock.nl/72544621.jpg[/img]](/images/cache/0010d69a002e063bb754da681a0294a161)
![Bron: https://album.partyflock.nl/72544688.jpg [img width=719 height=427 cacheid=0010d69b002e063d1bdf9b7f1a0294a161]https://album.partyflock.nl/72544688.jpg[/img]](/images/cache/0010d69b002e063d1bdf9b7f1a0294a161)
![Bron: https://album.partyflock.nl/72544760.jpg [img width=719 height=427 cacheid=0010d69c002e063eb7d2ba7a1a0294a161]https://album.partyflock.nl/72544760.jpg[/img]](/images/cache/0010d69c002e063eb7d2ba7a1a0294a161)
![Bron: https://album.partyflock.nl/72544728.jpg [img width=719 height=427 cacheid=0010d69d002e063f1c33b3ad1a0294a161]https://album.partyflock.nl/72544728.jpg[/img]](/images/cache/0010d69d002e063f1c33b3ad1a0294a161)
Met onder de motorkop een twin turbo 3 rotor wankelmotor met 300pk en 400nm koppel
zo uit de fabriek
En dan maar te bedenken dat toen die tijd de een deal hadden dat je niet over de 300pk heen mocht met fabrieksauto's! nog ff chippen hier en daar
(voor de mensen die niet weten wat dat is... dat is een japans A merk van Mazda)
Met onder de motorkop een twin turbo 3 rotor wankelmotor met 300pk en 400nm koppel
zo uit de fabriek
The triple rotor 20B had 2 Litres(1962 cc) of displacement, making it the largest capacity rotary offered for sale by Mazda. It produced 300 hp (224 kW) and 300 ft·lbf (402 N·m) with twin turbochargers
The three-rotor 20B-REW was only used in the 1990-1995 Eunos Cosmo
This 4th generation Cosmo was way ahead of its time electronically as well by being offered [3] with Car Control System, a CRT colour touch-screen controlling climate control, mobile phone, GPS car navigation, NTSC TV, radio and CD-Player.
bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Eunos_Cosmo
The three-rotor 20B-REW was only used in the 1990-1995 Eunos Cosmo
This 4th generation Cosmo was way ahead of its time electronically as well by being offered [3] with Car Control System, a CRT colour touch-screen controlling climate control, mobile phone, GPS car navigation, NTSC TV, radio and CD-Player.
bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Eunos_Cosmo
En dan maar te bedenken dat toen die tijd de een deal hadden dat je niet over de 300pk heen mocht met fabrieksauto's! nog ff chippen hier en daar
laatste aanpassing
Eunos Cosmo
Op CPZ stonden er 2 naast elkaar, schijnen er maar een paar van rond te rijden, en mij viel inderdaad het blok meteen op....3 rotor wankelmotor....eigenaar had het al over veel vermogen....

















![[img width=640 height=480]https://album.partyflock.nl/72318965.jpg[/img]](https://album.partyflock.nl/72318965.jpg)
![[img width=640 height=480]https://album.partyflock.nl/72319429.jpg[/img]](https://album.partyflock.nl/72319429.jpg)



