Wat voor scooter heb jij?

Dit is iig de mijne

Uitspraak van Dutchlimits op dinsdag 1 juli 2008 om 15:18:

▶

Haha ja, heb je dat niet meegekregen?

ehm.. nee?

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op dinsdag 1 juli 2008 om 17:15:

▶

toen ik nog rond fietste had hij die scooter al en bleef masar veranderen kwa setups.
zonde van al het geld maarja dat is hobby hea!

haha idd.. t heeft me ook (te) veel geld gekost.. maja, je bent ermee van straat af he ^^

Uitspraak van _speezkeesz_ op donderdag 26 juni 2008 om 15:22:

▶

En zelfs thomass zit hier LOL laatste aanpassing 26 juni 2008 15:22

Scully zit er ook nog.

Uitspraak van Judas op woensdag 2 juli 2008 om 12:39:

▶

ehm.. nee?

hehe ok bij deze weet je et

Ik heb een snorfietsss

Uitspraak van Vera' op donderdag 3 juli 2008 om 13:20:

▶

Ik heb een snorfietsss

ik heb een kreidler uit 1968

http://nl.youtube.com/watch?v=GoLVOMRr7K0

klinkt leuk

dank u

Uitspraak van verwijderd op maandag 7 juli 2008 om 20:07:

▶

ik heb een kreidler uit 1968

schakel je nou met koppeling in?
wrom niet gewoon meteen zonder koppeling?

Heb ook maar ff een scootertje gehaald voor erbij. Leuk voor de warme zomerdagen



optisch:


- Kawaski groene Str8 kappen

- Witte binnenkappen

- Str8 sportstuur + stuurpen

- Koso km teller

- Str8 voorlicht

- Str8 achterlicht

- aluminium traanplaat

- TNT monoseat (wit)

- Chrome TNT carterdeksel



motorisch:


- 70cc polini corsa

- 21 mm carburateur dellorto

- Yasuni C20

- HPI ontsteking

- snelgas

- Koppeling Malossi Delta Clutch

- Variateur Malossi MHR 2005

- Malossi powerfilter


Alleen jammer dat door die ontsteking de elektronica niet werkt

Uitspraak van verwijderd op maandag 14 juli 2008 om 12:38:

▶

Alleen jammer dat door die ontsteking de elektronica niet werkt

Weet je dat wel zeker?
Ik heb dat ook wel eens, enige wat er dan aan de hand is is dat de zekering is geknapt..

Uitspraak van Dutchlimits op maandag 14 juli 2008 om 13:38:

▶

Weet je dat wel zeker?

ja. schijnt niet mogelijk te zijn met HPI ontsteking ofzoiets
Moet waarschijnlijk alles nu rechtstreeks op de accu aansluiten en deze dagelijks opladen met een druppellader.
Op zich niet zo'n probleem maar makkelijk is anders.

HPI vergt alles van je accu toch, 2e accu geen optie?

Uitspraak van verwijderd op maandag 14 juli 2008 om 12:38:

▶

- HPI ontsteking

Uitspraak van verwijderd op maandag 14 juli 2008 om 12:38:

▶

Alleen jammer dat door die ontsteking de elektronica niet werkt

en dat voor een corsa cilinder ??? pure overkill! is echt niet nodig voor corsa max toerental van die cilinder onbewerkt zit op 11.500 toeren

je kan prima je orginele onsteking blijven gebruiken en desnoods een andere krukas vervroegings spie kopen kost 1.50€ die vervroeg je onsteking doordat die iets anders kanteld .
hier een normale spie en een vervroegings spie

Uitspraak van Paul op maandag 14 juli 2008 om 16:14:

▶

HPI vergt alles van je accu toch, 2e accu geen optie?

Race onstekingen werken niet met accu

Ziet ook snelle scooters rijden die geen waterpomp errop kunnen monteren, die hebben juist een accu en een pompje op 12v errop moeten maken voor de koelvloeistof rond te pompen.

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 14 juli 2008 om 16:39:

▶

Race onstekingen werken niet met accu

idd ja

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 14 juli 2008 om 16:37:

▶

een andere krukas vervroegings spie kopen kost 1.50€ die vervroeg je onsteking doordat die iets anders kanteld .
hier een normale spie en een vervroegings spie

Sorry maar dat is echt chinees voor mij Heb em overgekocht van iemand die em (volgens hemzelf) perfect heeft afgesteld. Zie het dus niet zo zitten om er zelf aan te gaan lopen kloten. Zie het alweer helemaal voor me dat ik iets verkloot en dat ie weer een half jaar in de schuur staat (terwijl ik em juist voor de zomer gekocht heb). Daarna doe ik em waarschijnlijk toch weer weg. Maarja, licht zou toch wel handig zijn.

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 14 juli 2008 om 16:39:

▶

Ziet ook snelle scooters rijden die geen waterpomp errop kunnen monteren, die hebben juist een accu en een pompje op 12v errop moeten maken voor de koelvloeistof rond te pompen.

Ja klopt heeft een kameraad van mij ook...zo'n Reich waterpompje die je steeds moet aanzetten als je gaat rijden ziet er wel leuk uit..

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 14 juli 2008 om 16:39:

▶

Ziet ook snelle scooters rijden die geen waterpomp errop kunnen monteren, die hebben juist een accu en een pompje op 12v errop moeten maken voor de koelvloeistof rond te pompen.

kan wel, maar dat kost vermogen. Daarom zetten ze er zo`n reighpompje of een mercedespompje op.

moet je alleen niet vergeten de accu steeds op te laden..

Uitspraak van verwijderd op maandag 14 juli 2008 om 18:51:

▶

Sorry maar dat is echt chinees voor mij Heb em overgekocht van iemand die em (volgens hemzelf) perfect heeft afgesteld. Zie het dus niet zo zitten om er zelf aan te gaan lopen kloten. Zie het alweer helemaal voor me dat ik iets verkloot en dat ie weer een half jaar in de schuur staat (terwijl ik em juist voor de zomer gekocht heb). Daarna doe ik em waarschijnlijk toch weer weg. Maarja, licht zou toch wel handig zijn.

Voor HPI'tjes zijn er ook lichtspoelen verkrijgbaar......

Uitspraak van verwijderd op maandag 14 juli 2008 om 18:51:

▶

Daarna doe ik em waarschijnlijk toch weer weg. Maarja, licht zou toch wel handig zijn

ruilen tegen een snorcooter xD

40/45 schiet niet op!haha
wel relaxt geen helm op je kop! maar swinters koude oren xD en gezicht. brrr

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op donderdag 10 juli 2008 om 19:13:

▶

schakel je nou met koppeling in?
wrom niet gewoon meteen zonder koppeling?

hij slipt.. is wel 5 plaats.. kdenk te veel kracht xD

moeten nog "race" koppelings platen in

Uitspraak van verwijderd op donderdag 17 juli 2008 om 19:15:

▶

hij slipt.. is wel 5 plaats.. kdenk te veel kracht xD

moeten nog "race" koppelings platen in

lol druk er dan een plaatje extra bij in

teveel krach daardoor slipt die

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op donderdag 17 juli 2008 om 19:30:

▶

lol druk er dan een plaatje extra bij in

teveel krach daardoor slipt die

moet ik een andere kooi hebbe

mjah.. in de winter trek ik em weer uitelkaar..

kymco agility 16 " wielen 4tak , rijd 1 op 50

Degelijk stad scootertje

eentje met een toe toe toeter

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 14 juli 2008 om 16:37:

▶

en dat voor een corsa cilinder ??? pure overkill! is echt niet nodig voor corsa max toerental van die cilinder onbewerkt zit op 11.500 toeren

die HPI is idd overkill net zoals die C20, das een hoogtoerige uitlaat. met een corsa is 10.000/11.000 rpm echt de max.

Uitspraak van -={SingleStyle}=- op maandag 14 juli 2008 om 16:39:

▶

Ziet ook snelle scooters rijden die geen waterpomp errop kunnen monteren, die hebben juist een accu en een pompje op 12v errop moeten maken voor de koelvloeistof rond te pompen.

waterpompen kunnen er gewoon op, daar heb je die nokjes voor.
maar ik vind het persoonlijk niet echt verandwoord de orginele pompen op een sprinter die +14k aan toeren draait....

Uitspraak van PluizeMuizert op woensdag 23 juli 2008 om 18:40:

▶

maar ik vind het persoonlijk niet echt verandwoord de orginele pompen op een sprinter die +14k aan toeren draait....

Is eigenlijks alleen maar vertrouwder, t scheelt alleen maar n beetje in vermogen

Uitspraak van ---kokkie--- op donderdag 24 juli 2008 om 12:26:

▶

Is eigenlijks alleen maar vertrouwder, t scheelt alleen maar n beetje in vermogen

k vind die kleine kutlagertjes die erin zitten helemaal niks in die pompen...
ik ree met mijn sprint phantom met een elec bosch waterpomp, met een voltmeter op de accu

nee die orginele pomp had ik eerst mee gereden, liepen de rubbers op die nokjes dr elke keer uit, en de
electrische pomp koelde beter

Net bij de SBO geweest in Hengelo...echt wel een paar hele snelle scooters gezien had echt wel ff medelijden met die lui in motorpakken hahaha

Uitspraak van verwijderd op zaterdag 16 december 2006 om 17:25:

▶

Wat voor scooter heb jij?

Geen..

ik heb een nrg 180cc malossi

rijdt erg leuk, lekker voor van de zomer.

en jah een 70cc zal me waarschijnlijk eruit trekken maar dees heeft al nodige kilometers erop en rijdt nog steeds, dat kan je met je speed 7t niet zeggen



misschien nog een fabrizi 190 met 125cc membraam, maar das nog effe aankijken

hoe hard gaat dat ongeveer op de top zo'n 180 cc?

net fftjes een SR velgje gespoten voor onder me Ark :


Is nog niet klaar, die witte rand word goud en er komen nog een paar lagen blanke lak overheen

Uitspraak van Paul op zondag 27 juli 2008 om 16:08:

▶

Net bij de SBO geweest in Hengelo...echt wel een paar hele snelle scooters gezien had echt wel ff medelijden met die lui in motorpakken hahaha

He daar was ik ook,,,,,

tering he wat was t warm met helm handschoenen enz.. aan

Uitspraak van Paul op donderdag 7 augustus 2008 om 18:44:

▶

hoe hard gaat dat ongeveer op de top zo'n 180 cc?

ik heb op auto teller nu zo 150 a 155 gereden maar hij rijd nog niet helemaal lekker.

Ik ben begonnen met een Honda SFX, toen de kentekenplicht kwam ben ik overgestapt naar een Aprilia SR Viper (3 van gehad...)
Daarna nog een Yamaha BW's gehad voor de cross zonder kenteken en daarna een SR 2000 en toen ging die ook kapot...
Toen een tijdje geen scooter gehad en nu heb ik dan een Yamaha Neo's gekocht, Heb wel nog altijd een Viper in de garage staan (kan er gewoon geen afscheid van nemen )

m'n hobby project, word weer een ellende om al die oude troep bij elkaar tye gaan zoeken

Eindelijk schiet allemaal een beetje op nu!!


Citta is bijna klaar 2e citta ziet er ook steeds beter uit er word door een kennis na mijn yamaha gekeken wist alwel dat die een vastloper had en ja hoor.., dus ff nieuwe cillinder halen rijd die ook weer en volgende week gaat de zip helemaal ik elkaar gezet worden

Staat me een hoop centen te wachten straks en zelf een huisje heb ik er ook nog bij binnen kort


Beter kan het momenteel niet wezen

Uitspraak van verwijderd op woensdag 27 augustus 2008 om 19:39:

▶

Citta is bijna klaar 2e citta ziet er ook steeds beter uit er word door een kennis na mijn yamaha gekeken wist alwel dat die een vastloper had en ja hoor.., dus ff nieuwe cillinder halen rijd die ook weer en volgende week gaat de zip helemaal ik elkaar gezet worden

Staat me een hoop centen te wachten straks


maar dan heb je wel voor elke dag van de week een andere hehe

doe je de citta zelf???

Uitspraak van Coreboy op woensdag 27 augustus 2008 om 23:25:

▶

maar dan heb je wel voor elke dag van de week een andere hehe

doe je de citta zelf???

Haha jah tog...,mja 1 rijd er nu dan maar

Wou wel zelf met de citta aan de slag gaan, maar vriend van me doet ook met citta's en die ken het ook beter dus hij wou het graag voor me in orde maken

Een aantal brommerts gehad.

Maar dit was toch wel een van de gaafste .
Nog spijt van hem verkocht te hebben .
Maar wel op een bijzondere manier , zie url.

Twee kratjes bier vervoeren was geen probleem toen .

http://www.bromvliegers.nl/forum/forum/viewtopic.php?t=208

http://www.bromvliegers.nl/forum/forum/viewtopic.php?t=211

nog iemand die intresse heeft in klein prul..
kwam het tegen in de schuur
stalen remleiding afkomstig van aerox maar zal zeker ook op andere passen
lengte 198cm

spotjes afkomstig van aerox (miss voor iemand om te spuiten?

evenals Z kap van aerox rechterzijde

ik rij op 't moment un : Derbi drd limit edition 2008.

nummer 131 van de 999 over de wereld.

Uitspraak van verwijderd op maandag 14 juli 2008 om 18:51:

▶

Sorry maar dat is echt chinees voor mij Heb em overgekocht van iemand die em (volgens hemzelf) perfect heeft afgesteld. Zie het dus niet zo zitten om er zelf aan te gaan lopen kloten. Zie het alweer helemaal voor me dat ik iets verkloot en dat ie weer een half jaar in de schuur staat (terwijl ik em juist voor de zomer gekocht heb). Daarna doe ik em waarschijnlijk toch weer weg. Maarja, licht zou toch wel handig zijn.

heel slim om dan zown ding te kopen...
opvoeren gaat snel kapot en als je er dan geen verstand van hebt kan je beter een originele kopen...
dit kan je veel geld gaan kosten maar dat heb je zelf in de hand...

Word gespoten enz ligt nu uit elkaar ben al zo ver met de achterkant:


Alleen spijtig genoeg issie nu bij de politie, krijg m morgenvroeg weer.. dikke prent..

Ik had vroeger een aerox met een gilardoni & shot Liep wel leuk!

heb een honda nsr50

cilinder: 70 malossi gietijzertje
uitlaat: fasmem duo aangepast.. (origineel am6 blokkie)
carburateur: 21 mm mikuni
spruitstuk: 20 keihin
membraam: 4 kleps
tandwiel verhouding 16-40
luchtfilter: twinair schuimfilter

is gewoon leuk straat brommertje en blaast hem wel...
118 op autoteller gehaald en dan is ie nog slecht afgesteld