VolksWagen

Wat Vinden Jullie Van VW????
I'm Loving It

I Volkswagen!

Degelijke, mooie, stoere, goeie en stevige auto's.
Voor iedereen is wel een passende Volkswagen te vinden.

Wat was het nou? 2/3e van de Golfjes die ooit gemaakt zijn rijden nog?
Nou ja goed kwam er iig op neer dat de overgrote meerderheid nog steeds reed, dat zegt toch wel genoeg denk ik

Uitspraak van Alet op donderdag 19 oktober 2006 om 20:43:

▶

Wat was het nou? 2/3e van de Golfjes die ooit gemaakt zijn rijden nog?
Nou ja goed kwam er iig op neer dat de overgrote meerderheid nog steeds reed, dat zegt toch wel genoeg denk ik

mijn 91 jetta (Golf MK2 met kont) rijdt ook nogsteeds... geen puntje roest nix.... ziet er zelfs nog beter uit dan de gemiddelde begin 2000 wagen

en hoeveel astra/kadetjes tussen 80 en 90 rijden er nog?
en hoeveel golfjes van die tijd? getting the point?

Uitspraak van verwijderd op donderdag 19 oktober 2006 om 22:34:

▶

en hoeveel astra/kadetjes tussen 80 en 90 rijden er nog?
en hoeveel golfjes van die tijd? getting the point?

inderdaad de meeste zijn weggeroest of afgetrapt veel golfjes zijn dat ook wel maar ze rijden nog steeds.
heb zelf een polo coupe het is mijn 2e de eerste werd totall gereden door een vrachtwagen toen ik geparkeerd stond maar rijden deed hij nog steeds prima dus heb van het verzekeringsgeld weer een polo coupe gekocht omdat ze zo geweldig zijn ze rijden heerlijk als je er wat bredere banden onderzet de rest komt het aankomende jaar
even sparen maar dan word hij prachtig

Een liefhebber kan altijd zorgen dat iets blijft rijden.

heb ook Kadettjes zien staan
waar enkele VW rijders nog wat van kunnen leren.

Die eeuwige strijd ook tussen VW en Opel.. gaat ook helemaal nergens over eigenlijk..

Ieder z´n ding toch..! I VW

Uitspraak van welten op woensdag 25 oktober 2006 om 18:50:

▶

Die eeuwige strijd ook tussen VW en Opel.. gaat ook helemaal nergens over eigenlijk..

dat is al vanaf de tijd dat de golf kwam en het op ging nemen tegen de kadett
het werd niet alleen een strijd tussen de fabriekanten
maar ook op de weg omdat de autos zo goed als even snel zijn
dat is vanaf die tijd nooit meer over gegaan ik laat me er echt niet uitrijden door een corsa het lieftst helemaal niet door een opel maarja met een polo word dat niet altijd even makkelijk
mensen moeten toch een beetje lol op de weg hebben en mijn dag is pas goed als ik er een opel uit heb gereden kan er niets aan doen

Een Corsa GSi is sneller dat jouw Polo vrees ik

Uitspraak van verwijderd op donderdag 26 oktober 2006 om 15:22:

▶

Een Corsa GSi is sneller dat jouw Polo vrees ik

Als niet VW-rijder durfde ik het niet te zeggen

Uitspraak van verwijderd op donderdag 26 oktober 2006 om 15:35:

▶

Als niet VW-rijder durfde ik het niet te zeggen

De meeste gebakkies zijn wel sneller dan zo'n Polo

Uitspraak van [BJ] scully op donderdag 26 oktober 2006 om 16:38:

▶

De meeste gebakkies zijn wel sneller dan zo'n Polo

Misschien zelfs ik wel

Uitspraak van verwijderd op donderdag 26 oktober 2006 om 15:35:

▶

Als niet VW-rijder durfde ik het niet te zeggen

Zelfs als VW rijder moet je soms de fieten onder ogen zien.

Zal NOOIT een Opel kopen,
maar een Kadett 2.0 16v houdt ik niet bij

Uitspraak van [BJ] scully op donderdag 26 oktober 2006 om 16:38:

▶

De meeste gebakkies zijn wel sneller dan zo'n Polo

Jij wel Sjonnie

Soms moet je inderdaad de snellere fietsen onder ogen zien

Althans met een 8v

16v net zo goed

Na de zomer spruitstuk, nokkenas en chip

Standaard 16v's het leven zuur maken

Lay's chips ? Kan je niet beter je geld steken in het bewerken van je kop ( cilinderkop )

Uitspraak van saus op donderdag 26 oktober 2006 om 17:41:

▶

Althans met een 8v

Uitspraak van verwijderd op donderdag 26 oktober 2006 om 17:57:

▶

16v net zo goed

Pfff, Gti'tjes

Uitspraak van saus op donderdag 26 oktober 2006 om 18:00:

▶

Kan je niet beter je geld steken in het bewerken van je kop

Vlakken?

Uitspraak van [BJ] scully op donderdag 26 oktober 2006 om 18:03:

▶

Pfff, Gti'tjes

Opa Polo's met sjonnie uitlaten

Uitspraak van verwijderd op donderdag 26 oktober 2006 om 18:06:

▶

Vlakken?

Whehehe ja ook

Praat meer over je poorten flowen,groter maken en aan laten sluiten op je spruitstukken, conische klepgeleiders en je kleppen polijsten en in laten slijpen.

Daar heb je veel meer aan dan zo een chip.

Uitspraak van [BJ] scully op donderdag 26 oktober 2006 om 18:03:

▶

Pfff, Gti'tjes

Sjonnie !! alles goed ?

Uitspraak van verwijderd op donderdag 26 oktober 2006 om 18:06:

▶

Opa Polo's met sjonnie uitlaten

Uitspraak van saus op donderdag 26 oktober 2006 om 18:10:

▶

Sjonnie !! alles goed ?

Hahah, moet je ze horen. Is toch geen afgunst jongens ofwel? Ik bedoel, jullie hebben er vast wel spijt van dat je nu in een Golf rijd, ipv zo'n coole G40

de g40 blijft voor mij gewoon de beste polo
alleen jammer dat je de g lader zo vaak moet reviseren
maar tuurlijk heb ik ook golfjes gezien die erg hard gaan

Wagens zijn wel ok. Alleen zijn de bestuurders vaak aso's. Gefrustreerde vertegenwoordigers!

Uitspraak van saus op donderdag 26 oktober 2006 om 18:09:

▶

Daar heb je veel meer aan dan zo een chip.

De chip neem ik dan ook niet voor de pk's,m
want dan zal maar een beetje zijn.

Ken iemand met dezelfde aanpassingen
en die auto liep veel beter met een chip dan zonder.
Pakte mooier op,
trok langer door...

Uitspraak van verwijderd op donderdag 26 oktober 2006 om 21:35:

▶

Pakte mooier op,
trok langer door...

Dat is precies wat flowen van een cilinderkop doet.

Je koppel spreiden over het toerengebied, hierdoor heb je eerder en langer koppel.

Echt meer waar voor je geld !

Uitspraak van [BJ] scully op donderdag 26 oktober 2006 om 18:23:

▶

ipv zo'n coole G40

Zet je roze bril eens af joh ! sjon

Kwam dit tegen op vortex. ( een nederlands ralley bedrijf )

http://www.fast-speed.demon.nl/main/index.htm

Motorblok dat je daar kunt kopen

2 liter Golf 16V compressor engine 550 mm 580 hp



Zal wat kosten, wel een prut site zeg

wat toch über mooi

Denk niet dat je met alleen het blok er bent

Uitspraak van saus op vrijdag 27 oktober 2006 om 01:51:

▶

Dat is precies wat flowen van een cilinderkop doet.

Je koppel spreiden over het toerengebied, hierdoor heb je eerder en langer koppel.

Echt meer waar voor je geld !

Hmmm ff in mijn hoofd houden dan.

Wat is het maximale dat je uit een 8v kan halen?
150 pk ofzo...

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 27 oktober 2006 om 15:15:

▶

15 pk ofzo...

Moet te doen zijn

ik hoop er dalijk +/- 220 PK uit te halen uit mijn 8v

Maar dan wel een G60

Maar dan moet er nog het een en het ander veranderen...

Uit een G60 is nog veel meer te halen dan 220.

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 27 oktober 2006 om 15:19:

▶

Moet te doen zijn

Is geen Siësta

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 27 oktober 2006 om 15:37:

▶

Is geen Siësta

Mijn Feestje is ook geen 8-klepper

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 27 oktober 2006 om 15:37:

▶

Uit een G60 is nog veel meer te halen dan 220.

I Know

maar ga der geen duizenden euro`s meer insteken

ga nog dit doen onderandere

1: Kop bewerken ( flowen, kleppen polijsten e.d.)
2: G-lader RS laten bewerken
3: Shrick nokkenas derin
4: Complete supersprint uitlaatlijn incl. 4-2-1 spruitstuk
5: Chip + kleine poelie

6: en zo nog wat dingetjes

Uitspraak van Willem op vrijdag 27 oktober 2006 om 15:49:

▶

maar ga der geen duizenden euro`s meer insteken

Dan maar een paar honderd

Mooi lijstje...

Is dat die MKII met die RS wielen?

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 27 oktober 2006 om 16:00:

▶

Dan maar een paar honderd

Mooi lijstje...

Is dat die MKII met die RS wielen?

dan maar een paar honderd inderdaad

En het is de Golf met de RM`s

de RS`en zijn verkocht maar er komen nieuwe voor in de plaats, deze keer worden het waarschijnlijk wel 16''

Uitspraak van saus op vrijdag 27 oktober 2006 om 13:05:

▶

2 liter Golf 16V compressor engine 550 mm 580 hp

Met een Lysholm erop

Uitspraak van verwijderd op vrijdag 27 oktober 2006 om 15:15:

▶

Wat is het maximale dat je uit een 8v kan halen?
150 pk ofzo...

Tja hangt van je budget af uiteraard. 150 echte pk's gaat je erg veel kosten.

Zijn trouwens nu 2 lopende topic's op het vw-forum over 8v's tunen.

ev-motor
pf-motor


Ik zou gaan voor :

nokkenas 276 & stugge veren
Bewerkte cilinderkop ( fase ? budget )
spaghetti 4-2-1
Motorfietscarbs

Je gaat het blok toch reviseren ?

Dan uiteraard ook :

Lichte ( hoge compressie ) zuigers
drijstangen uitwegen
Krukas met poelies & koppeling balanceren
Vliegwiel 20% afdraaien

Volgens mij ben je dan al genoeg kwijt samen met de rest van je revisie

Kijk hier trouwens voor goedkope onderdelen/pakkingen
http://www.ahnendorp.com/golf-2.html

Uitspraak van saus op vrijdag 27 oktober 2006 om 18:09:

▶

Je gaat het blok toch reviseren ?

Jep dat sowieso.
Daar bljft het van de zomer ook eerst bij,
omdat ik ook ff wil kijken wat ie zo doet.
Tellertje kan op 000000 dus da's ook goed.

Volgende jaar ff wat xtra energie inblazen!

Tja dan zou ik toch je cilinderkop laten bewerken, dan hoeft je blok tenminste niet meer helemaal uit melkaar

ik haat volkwagen , heb je een lupo met een ditributieketting ipv riem (handig want die is onderhoudsvrij) gaat ie toch kapot

Onderhoudsvrij ? lijkt me sterk

Uitspraak van saus op dinsdag 7 november 2006 om 15:59:

▶

lijkt me sterk

zo noemen ze hem toch echt bijde dealer (wittebrug)
belde namelijk bij hoeveel km me riem vervenagen moest worden en toen vroegen ze om een type en toen bleek ik een ketting te hebben "ik had mazzel want die is onderhoudsvrij"zei die letterlijk





niet dus

Verhaal dat dan op die gast die dat heeft gezegd.

Een ketting die geen onderhoud nodig heeft bestaat niet.

Bij een VR6 heeft ie onderhoud nodig
en op een fiets of scooter ook gewoon.

Lekker volk daar dan

Uitspraak van verwijderd op dinsdag 7 november 2006 om 16:50:

▶

Verhaal dat dan op die gast die dat heeft gezegd.

nee ken toch niet , ik belde hunnie enkelt op om een km stand door te krijgen ik heb daar nog nooit wat laten doen want die gasten kennen niks en vragen de hoofd prijs !

hij is nog niet gebroken dus nog niks aan de hand , maakt alleen beetje herry... maandag is die aan de beurt , kosten circa 550 euriess

Stoere bakkies!

Tering zeg, er is `n zuigerveer van m`n G60 gaknapt

Maar het goede nieuws is dat mijn blok nu compleet gereviseerd gaat worden. en dat bij een garage die dagelijks race motoren reviseren voor de Formule 2 Stockcars zoals voor Toon Schut. ( meervoudig wereld kampioen )
Die weten waar ze mee bezig zijn, en waarschijnlijk ook nog voor een leuk prijsje omdat ik die baas daar ken

Maandag gaat de kop eraf om te zien hoe ernstig de schade is
En dan hopelijk de volgende week word het blok opgeboord en komen er 4 nieuwe zuigers in en worden alle pakkingen lagers etc. etc. vernieuwd, kop gevlakt en misschien ook geheel gereviseerd

En dan denk ik dat ik de G-lader ook maar meteen een beurtje geef

Uitspraak van Willem op vrijdag 17 november 2006 om 09:56:

▶

En dan denk ik dat ik de G-lader ook maar meteen een beurtje geef

Die had ik zeker niet overgeslagen...

Nu je toch bezig bent