92081x bekeken
Als ik moest kiezen:
- Ferrari F355 (Italiaans design, een vd mooiste Ferrai's ooit gemaakt :respect
- Nissan Skyline R34 (om te driften, heerlijk autootje, zelfde geldt overgins voor de Nissan Silvia S14 (200SX)
- Lamborghini Murciélago R-GT (of deze in t echt is uitgebracht weet ik niet, maar wel erg leuk)
En verder als ik wat ouder ben, zou ik zo'n oude BMW M3 E30 ook nog wel ruig vinden
Zeker weten.. Wel de dichte versie van die F355..
BMW M6 & BMW M5 (Beiden laatste modellen, weet niet hoe het precies allemaal zit met die E-nummers maar die M5 is volgens mij de E 60?)
Een Audi RS4 & RS6 Avant (Duitse degelijkheid & schoonheid)
Ferrari F 355 & Enzo (Pure Italiaanse schoonheid en die laatste gewoon weg zijn uitstraling en snelheid)
Dodge Viper SRT10 (Mwroooaahhm)
Nissan Skyline GT-R R34 & De Nissan Silvia S15 (Wat een koplampen, Lovin' it)
Mitsubishi Lancer EVO VI RS2 (Een van de vetste Evo's)
Subaru Impreza 555 GT Turbo 22b (jaa in het Ralley-Blauw)
Seat Leon Cupra R (Versie voor deze) & Nieuwe Leon Sport-Up (Wat een wagen die zo uit een fabriek komt)
Ford Escort RS Cosworth (Gruwelijke wagen met een super spoiler achterop) Dat geldt ook voor de Sierra Cosworth. De Ford Focus RS ziet er zeker vet uit, maar had sneller gemogen
Golf IV R32 HPA Motorsports Stage II (Zoveel power in een Golf, Dat maakt hem vet)
Renault Clio V6 Phase 2 (V6 in een Clio wie bedenkt het, alleen jammer van die ubergrote draaicirkel)
Een Audi RS4 & RS6 Avant (Duitse degelijkheid & schoonheid)
Ferrari F 355 & Enzo (Pure Italiaanse schoonheid en die laatste gewoon weg zijn uitstraling en snelheid)
Dodge Viper SRT10 (Mwroooaahhm)
Nissan Skyline GT-R R34 & De Nissan Silvia S15 (Wat een koplampen, Lovin' it)
Mitsubishi Lancer EVO VI RS2 (Een van de vetste Evo's)
Subaru Impreza 555 GT Turbo 22b (jaa in het Ralley-Blauw)
Seat Leon Cupra R (Versie voor deze) & Nieuwe Leon Sport-Up (Wat een wagen die zo uit een fabriek komt)
Ford Escort RS Cosworth (Gruwelijke wagen met een super spoiler achterop) Dat geldt ook voor de Sierra Cosworth. De Ford Focus RS ziet er zeker vet uit, maar had sneller gemogen
Golf IV R32 HPA Motorsports Stage II (Zoveel power in een Golf, Dat maakt hem vet)
Renault Clio V6 Phase 2 (V6 in een Clio wie bedenkt het, alleen jammer van die ubergrote draaicirkel)
Dat is geen gewone hoor maat.. Die is daar Hartge getuned.. Ook heel vet maar ben meer een voorstander van de 'standaard' M6
En daar is niet eens een M6 voor gebruikt. Overigens kan ik normaal gesproken Hartge wel waarderen. Behalve met deze 6.
Dan denk ik aan de Hartge E90. 3-serie met gekieteld M5 blok
Hartge 1-serie. 450pk V8 blok. (gekieteld E39 M5 blok).







![[img width=490 height=368]http://www.alpra.com/Avtomanija/Avtomanija%20321/MB-AMG.jpg[/img]](http://www.alpra.com/Avtomanija/Avtomanija%20321/MB-AMG.jpg)
![[img width=500 height=375]http://www.motorcarportfolio.com/images/67electrafr.jpg[/img]](http://www.motorcarportfolio.com/images/67electrafr.jpg)


![[img]http://voip-blog.tmcnet.com/blog/rich-tehrani/uploads/bugatti-veyron-big.jpg[/img]](http://voip-blog.tmcnet.com/blog/rich-tehrani/uploads/bugatti-veyron-big.jpg)








![[img width=640 height=343]http://www.motorcities.com/media/image/640/05HS8054216803A/2006-Ford-Mustang-Eleanor-Body-Kit-Gone-in-60-Seconds-or-Less!-A-640.jpeg[/img]](http://www.motorcities.com/media/image/640/05HS8054216803A/2006-Ford-Mustang-Eleanor-Body-Kit-Gone-in-60-Seconds-or-Less!-A-640.jpeg)
![[img width=640 height=480]http://www.grundage.com/carcam/corvst.jpg[/img]](http://www.grundage.com/carcam/corvst.jpg)



![[img]http://www.djwheely.nl/RM04.jpg[/img]](http://www.djwheely.nl/RM04.jpg)
![[img]http://www.djwheely.nl/RM05.jpg[/img]](http://www.djwheely.nl/RM05.jpg)