waar let je op bij de aanschaf van een auto?

Ik heb momenteel een Fiat Tempra uit "95 en ik word schijtziek van alle reparaties die ik de laatste tijd moet laten uitvoeren. Laatst heb ik het achterdeel van de uitlaat moeten vervangen, nu is de flexibele uitlaat weer kapot.. kosten: 318 euro bij de Euromaster....


Nu staat er in de buurt een Golf 2 uit "90 te koop die op gas rijdt.... ik weet nog niet zeker of het een verstandige keuze zou zijn om deze te kopen ipv de Fiat te laten repareren...


Concrete vraag: is dit een verstandige keuze en waar let ik op als ik bel voor een afspraak?

of ie 4 wielen en een motor heeft

als je er grote afstanden mee rijd, kun je beter voor de gas gaan.. goedkoper alles

de afstand is op zich het probleem niet... ik rij dagelijks 50 km dus dat is een minimum van 250 km per week=1000km per maand.

en dat alleen voor woon-werk verkeer.

ik ga er alleen 5 jaar op achteruit en ik weet niet helemaal zeker waar je op moet letten, technisch gezien.

roestplekken ,eerdere ongelukken gehad, zuinigheid, welke onderdelen zijn wanneer vervangen, wie was de eigenaar, hoeveel km is er mee gereden, hoe staan bepaalde zichtbare onderdelen ervoor (oa banden), wat kost de verzekering/wegenbelasting, APK, wie heeft het onderhoud in het verleden gedaan,

erm...zoiets?

Slecht gerepareerde schades, km-stand (icm de slijtage aan verschillende onderdelen), algehele historie, roest, geluid van de motor, etc...

Eigenlijk moet je gewoon geen auto kopen zonder een expert mee te nemen.

helaas ken ik geen experts

dan ga je een stukkie rijden en laat je bij een door de ANWB erkende testservice die auto testen.

Kost je wel wat geld, maar beter dat dan een miskoop

http://www.anwb.nl/servlet/ContentLid?pagename=OpenMarket/ANWB_auto/KiezenKopenAutoKeuringen

Of je laat het Dekra doen.

Het is overigens echt geen garantie dat je een probleemloze auto aanschaft!

neuh, maar waarschijnlijk wel iets beter dan zijn eigen inschatting

Ik heb er ook de ballen verstand van, maar gelukkig heb ik kenners in de familie

al moet ik in Australie ook een voertuig gaan kopen en dat gaat lastig worden zonder family bij de hand

Gewoon gedegen een proefritje maken dus met veel schakelen, remmen, optrekken, goed luisteren bij verschillende snelheden. Kijken of alles nog werkt. bandjes idd.

- Kijken wanneer de distributieriem vervangen is
- Als je een proefrit maakt, ga dan eens naar een afgelegen plek, zet het stuur recht en haal je handen van het stuur. Trek nu keihard op. Valt het stuur naar rechts of links, dan weet je dus dat dat niet goed afgesteld is.
- Kilometerstand controleren. Ga er van uit dat een auto rond de 250.000km kan rijden. Daarna is het meestal over met de pret.

dan heb ik niet lang meer plezier van mijn autootje

2 Mijk

Ooit weleens gehoord van een steekas die links langer is dan rechts? dan krijg je op de korte kant meer kracht, dus trekt je auto, als je hard optrekt, naar 1 kant

Dat zou niet moeten kunnen, Yosti... Volgens mij wordt dat allemaal opgelost door het diff. Hoe dat technisch allemaal in elkaar zit weet ik niet.

Ga ook eens naar een afgelegen plek, trek op tot zo'n 50 km/u, auto in z'n vrij en slalommen. Luister of je geen vreemde dingen hoort en voelt.

Als je auto goed is afgesteld moet je auto rechtdoor gaan als je die handeling verricht

@Karian: Ligt er natuurlijk aan he. De ene auto gaat wel langer mee, de ander niet. Dat 250.000km is ongeveer de grens, daar kun je vanuit gaan. Maar er zijn heus wel auto's die al over de 300.000km zitten

mercedesjes halen de miljoen wel hoor km , oud collega heeft zoon oud roestig ding ... over de miljoen gereden , hij heeft nu een 2de die over de half miljoen

Klopt

heb een keer in een taxi gezeten en die meneer had een heeeeeeeleboel km op de teller

Dieselen dan maar! Die kunnen wel veel km's draaien.

Ik heb een splinternieuw auto-tje bij een bovag-garage gehaald kost je knaken maar dan heb je ook wat

Diesels gaan wel ff langer mee dan 300.000km ja

een golf uit 90 op gas, klinkt niet verstandig.
als er wat mis is met het gas blijf je kloten..

ga voor een dieseltje als je zoveel rijdt.
die zijn wat degelijker en zwaarder gebouwd.
simpele[re] techniek.

enne als je wat op het oog hebt, er zijn van veel auto modellen wel clubs te vinden en meestal hebben die wel op internet een homepage, met informatie over de zwakke plekken en wat de simptomen zijn van bekende vaak voorkomende problemen.

Idd, Op gas moet je koken, niet rijden...

of het motorblok niet is weggerot

ik heb even gekeken maar de bewuste golf vertoont wel heel erg veel roestplekjes, bijwerkingen, deukjes en scheuren in de plastic delen (grille en zo)

ik denk dat dit idd geen al te slimme koop is...



ondertussen ben ik ook even wezen kijken bij wat autodealers en ben ik bij een goedkope monteur terecht gekomen... ik denk dat ik de fiat maar gewoon laat maken en nog een jaartje mee verder rij...



de auto is per slot van rekening wel ideaal voor vakantie en om apparatuur mee te vervoeren bij live acts ('t is een station, namelijk).

zo te horen een goed idee

Lanz:

Je laatste plan lijkt me het beste.

Kijk..als je nu weer geld moet spenderen aan een andere auto(de hoeveelste is het nou..28?) dan
komt bij die auto ook binnenkort weer een aantal verplichte dingen en wordt je financieel weer extra teruggezet.

Kortom..de nodige dingen aan de Fiat laten fixen.
Een uitlaat gaat bij ELKE auto op een gegeven moment roesten en problemen veroorzaken.

Ik moet er niet aandenken wanneer mijne het begeeft, want daar zit er 1 van 650 euro onder.
arrghhhh!!!
Voordeel is wel dat ie uit meerdere delen bestaat zodat evt alleen 1 deel vervangen dient te worden.

Volgende week moet ie voor de APK.

die van mij bestaat uit 2 delen.... ook ongeveer de prijs als die onder die Rav4 van jou....



anyway... ik heb een aardige opknapneger gevonden die er dit weekend naar gaat kijken

ey lanz, misschien heb je dit al wel gedaan maar kijk eens op marktplaats.nl als je een nieuwe auto zoekt, misschien zit er wat bij in deze omgeving dat je wel aanspreekt....

heb ik inderdaad gedaan...

het probleem met marktplaats is dat je nooit weet wat je krijgt...



en dat een auto waar je op reageert doorgaans vaak weg is....


anders had ik vandaag waarschijnlijk een civic gekocht maar helaas was ook die weer net weg.

ruime achterbank

heb ik....


wat dat betreft kan ik beter de huidige houden!!!

Ik had ook totaal geen verstand van auto's, autotje gekocht op de gok, en gewoon zwaar geluk gehad, want nu nog steeds (na half jaar rijden) geen 1 probleempje gehad.

Maar niet iedereen heeft zoveel geluk denk ik.

japanner waarschijnlijk?

Ik ook auto gekocht................. voor heeeeeeeeeeeeeeeeeel erg weinig En rijden als een idioot

Ik zeg maar zo, het is met auto's gewoon een qwestie van connecties en geluk hebben

Ja, civic uit 92

helaas heb ik geen connecties en zelden geluk...

wanneer ik me eerste auto 'ga' kopen let ik erop of het geen fiat is!

een fiat kan best leuk zijn... zolang ze geen 2 ton op te teller hebben en er nagenoeg niets aan is vervangen in die tijd...

fiatjes zijn best leuke auto's.
pittige motoren en laag gewicht voor de ruimte
uno is lachuh rijden...
en de grotere modellen hebben wat vaker technische probleempjes..

Eerst kijken ,wanneer de apk verloopt, anders eerst door hun laten keuren, bij ernstige gebreken, kun je dan altijd op hun verhalen, je kunt de banden en uitlaat zelf controlen, en kijk onder de kap. en dan roestplekken kijk ik zelf naar!!! Toch vaak een aanduiding hoe een auto er aan toe is

wat ik postte is niet helemaal waar, ik vind de nieuwe punto wel een leuk autootje

slet





Dan gaat mijn vijffie nog lekker lang mee! zit nog nieteens op de 100.000!

Er zit maar één mankement aan mn auto en das mn raam het draaimechanisme is naar de klote..nahja...ik denk dat t binnenin snel gaat afbreken ofzo, het tikt bij t omhoogdraaien, wat ook al niet zo makkelijk meer gaat! Elke keer denk ik dat mn hendel dus af gaat breken en mn raam niet meer dicht te doen valt

ik bedoelde dat ik een ruime achterbank nodig heb voor al mijn bagage

Ik shop nogal veel en met de festivalletjes in de zomer moet natuurlijk ook van alles mee..

Condooms enzo

Gevuld met drugs ja

dat zit toch altijd onder je lip verstopt??

pascalle gedraag je eens

ik gedraag me.. Sauserd maakt er weer iets ranzigs van

Je moet altijd goed kijken naar het type ruitenwisser, dat zegt heel veel over de auto

Ik zou het niet weten.....
Geen verstand van.

Heb ook nog nooit een auto gekocht.
Mag m niet eens besturen...

Maar als de ramen en deuren er nog in zitten, en de motor draait, zat het wel goed zijn, toch???

Maar om serieus antwoord te geven;
Ik denk dat je beter uit bent met geen van beide!
Die Golf uit '90 is 14!!! jaar oud. Maar daarintegen zal die FIAT nu kosten gaan maken. Je zei zelf al dat je dingen ad uitlaat had moeten vervangen. Het ene na het andere zal stuk gaan. Ik denk eerlijk gezegd dat je hetzelfde probleem krijgt met die andere auto. En die rijd op gas? Het hangt er vanaf hoeveel kilometers je rijd per jaar, je betaald nogal wat extra belasting, geloof ik.

Zoals ik al zei; heb er niet veel verstand van, maar dit is wat ik ervan zou denken in jou situatie.

Dikte profiel , roest deurposten , als je remt en je stuur loslaat dat hij recht blijft rijden.

Die heeft er al wat meer verstand van, zo te horen.

wanneer moet een distributieriem bij een gemiddelde auto vervangen worden?

bij Opel 16kleppers 30.000 km
bij meeste andere automerken 45.000 of 60.000 km.
Sommige japanse en franse merken 80.000 of 90.000 km

Ontopic: die golf is te oud maar het is een fucking uitlaat op je Fiat, dat mag toch zeker wel das niet ongewoon!