Auto's uitbouwen look & PK's!

Hey laat ff zien wat jullie met je car doen!!
uitbouwen voor de look of pk's of alle2?
heb je ook foto's van je monster? laat is zien
en wat ga je er mee doen.

Meld elke verandereng aan je car ff in dit topic

ik heb een Honda Civic 1,5 DXI 1993
1. hij is verlaagd blauwe veren
2. Ster velgen 195 (15 inch)
3. open luchtfilter
4. uitlaat vanaf catalisator vernieuwd (lekker gelluidje)
5. race stuur
6. zilver sproeiers (blauw licht)
7. helder wit/blauw voor licht lampjes
8. blauwe binnen verlichting
9. net heb ik een achter spoiler in elkaar gezet (zie foto)
10. 2 zijkanten donker gemaakte ramen

dit staat op de planning:

1. blauwe verlichting in achterbak en motorkap + onder de auto
2. zij skirts en voor/achter lage bumper
3. achter en 2x zij ruitjes voor wil ik blinderen
4. motorkap: grote luchtinlaat maar niet hoog
5. meer pk's of andere motor (v-tec)
6. interieur: div.. , versnellings pook
veranderen met zilver look en meer blauw.. , binnen, div kleine dingetjes zilver spuiten,
toeren teller blauw achtergrond oranje tellers.. geen zwart op wit vind ik niks...
7. race benzine klepje (geen sticker)
oude foto:


nieuwe foto:

1.2??? Zeker niet. Staat niet voor niets "snelste sedan ooit". Zelfs de E55 amg met meer motorinhoud en een compressor moet hem voor laten gaan

De auto van Mie Boii en mij.... =) MG F



- Sideskirts
- cupwings
- spoiler
- groene neon, in de auto en onder de auto
- bestickering
- 1-armige ruitenwisser
- powerfilter
en nog heel veel dingen die ik eigenlijk gewoon nie bij naam ken noemen haha... erg...

Maarja...wat kost die bmw?

Ze moeten daar 1 grote of 2 kleine opzetten

Dan heb je pas koppel

Nu al snel genoeg lijkt mij. Enne, het moet wel een BMW blijven. Dus geen turbo's of compressors!
Die turbo's alleen bij de diesels
Je kan er altijd zelf nog een turbo opzetten

turbo op een geen turbo blok is vrijlastig,hij is er niet op berekend.

Moet je nagaan 507pk

plus turbo en no2

Kom je al gauw over de 800

Mischien kan 1 van jullie mij helpen

Ik zoek een pomp of iets wat erop lijkt die vaciuum kan zuigen.

En dan tot ongeveer -0,7/-0,8 bar

Anders werkt mijn dump valve niet

Er zit wel een vaciuum op mijn auto,maar die gaat tot -0,3

Wisten ze dat niet bij het bedrijf waar je dat ding hebt gekocht en hebt laten monteren?

Ik heb me al vaker afgevraagd hoe je dat wilde doen op een TDI. Ik wist dat ze er wel waren, maar enorm duur (€700 oid).

Werking is vrij simpel

De dumvalve zit gewoon gemonteerd.
Daaraan zit een slangetje die naar een ventiel loopt.

Op dat ventiel zitten nog 2 slangetjes
1 naar vaciuum
1 naar de buis waar valve opzit

Verder zitten er draadjes aan dat ventiel die naar een kastje gaat met een geprogrammeerde chip

Die chip zit weer aangesloten op mijn gasregelaar-ding

Hij weet precies wanner ik hoeveel gas los laat.

Dan regelt hij dat er in het ventiel een klepje opengaat.

Zodat de vacium de klep omhoog kan zuigen


Alleen dat laatste is een probleem bij mij

Bij een golf 4 niet



en die dure(hks) zijn uit de handel,ze werken niet goed en je krijgt er een enomr turbogat van

Maar wisten ze bij dat bedrijf dan niet dat het niet ging werken op jou auto??

nee,omdat ze alleen volkswagen doen.

Maar het komt wel goed,duurd alleen ff wat langer

Klinkt mij als een 'Niet goed, geld terug' verhaal...

ik wil deze unit wel hebben

Die dingen zijn bijna niet te krijgen,dus terug gaat ie zeker niet

Wie wat apart's wil,zal er moeite voor moeten doen

Zie je niet veel

over een tijde een besteld bus met 150pk en dump valve

dump valve

beetje rare foto,omdat ik er niet echt bij kan



En dit is het kastje van valve en ventiel

Het is nog een rommeltje,maar komt goed zodra hij werkt

en je hoofdremcilinder levert die niet genoeg vacuum of was dat die 0,3 iedergeval goed bezig

Ik weet niet hoeveel mn hoofdremcilinder leverd

waar zit die eigelijk?

Kan je niet beter een gasklephuis van een andere auto op je TDI zetten ben je gelijk van je vacuum probleem af. En dat ding gaat dan gelijk 3 x zo hard!!!

@scott marten: diesel heeft geen gasklephuis, daarom ook geen vacuuum

Dat weet ik daarom zeg ik zet er een gasklephuis op!! weet alleen niet of je auto dan afslaat als je je gas los laat? Maar het kan nooit moeilijk zijn dacht ik zo.
Heb ook een diesel gehad met dumpvalve (Focus)
het werkt wel maar hij klinkt toch niet het zelfde als op mn RSTurbo.

maarja, dat gaat nooit werken

het is ook gewoon de grootste onzin om zon ding op een diesel motor te zetten......want die turbo kan zijn lucht altijd wel kwijt....

ervaring mee?

waarschijnlijk niet

je merkt wel verschil

ben je technisch?

Waarschijnlijk niet

Denk maar eens na waarom er een afblaasklep op een benzine motor zit....

ik zal je een hint geven...
de reden waarom hij op een bezine motor zit, is ook de reden waarom hij niet op een dieselmotor kan

om de lucht weg te laten zodat je turbo niet afremt

Dat kan ook bij een diesel

Maar het heeft geen zin....

je maakt toch ook geen 2 ventielen in je wiel?

Waarom heb je dan een betee gasreactie?

je merkt wel iets maar het is niet veel nee.
Maarja een beetje uitproberen kan nooit kwaad toch?

Er valt niks uit te proberen,ik weet hoe die wertk en dat ie werkt,omdat hij eerder op een golf 4 heeft gezeten.

En er is wel een duidelijk verschil te merken met en zonder de valve

het beetje dat je het merkt zit tussen je oren, betere gas reactie lijkt me ook sterk, want als je gas geeft doet ie niks, enige wat zon afblaas klep doe is, als je deccelereert (gasklep dicht, overdruk voor de klep, onderdruk na de klep) door de onderdruk die klep open te trekken waardoor je turbo op toeren blijft omdat ie geen druk op kan bouwen....

het grappige is dus dat een diesel geen gasklep heeft, en dus nooit zal hoeven af te blazen om de turbo op toeren te houden, want er staat altijd 1 van de inlaat kleppen open waardoor de turbo makkelijk zijn lucht kwijt kan.


En dit zijn gewoon feiten, kan er niks aan doen

Dit verhaal heb ik ook gehoord, ja... Het heeft gewoon geen nut op turbo diesels, zegt men.

Ik heb alleen ervaring met benzinemotoren en daar vond ik het verschil al niet zo denderend. Op diesels schijnt het nog minder, of helemaal niet aanwezig te zijn.

Ik ben de eigenaar van een
Nissan 200sx S13 CA18det
- Dumpvalve Baileys Evo
- Garret T28 GTI-R ballbearing
- Saab FMIC
- Apex 3" catback
- Stage 2 Chip
- Walbro Fuel pump
- 440cc injectoren
- HKS DD power filter
- Blitz Dual Solanoid Boostcontroller
- Apexi Turbo timer

Besteld:
- Bodykit C-West
- Invidia Front-downpipe 3"
- Stage 3 chip
- Z32 MAF
- Nokkenassen 270graden
- Lichter vliegwiel

Nou en dat is momenteel de stand van zaken!

Enne verschil met dumpvalve is voornamelijk het behoud van je turbo en

Foto's.......

Dat is een mooi lijstje!! Heeft ook wel wat geld gekost zo te zien.

kijk, dit zijn tenminste feiten waar niemand kommentaar op heeft, zelfs ik niet

Nu nog een foto

zelfs Rexel niet..... denk na! Dat zegt genoeg.

zo deze week om nieuwe velgen

18" inch m3 black chroom gaan plaats maken voor 19" breyton velgen achter 10J breedt

10 J!! gaat dat passen dan!!!!!

Wow dat zullen beste wielen worden dan......

* en ja weer foto natuurlijk *

Zal wel uitrollen worden

Circuit dag in Amerika Is ff wat anders als een automaxx summer edition (en er staan niet eens zoveel auto's)

http://www.angelfire.com/theforce/sillymongoose/amarstx2k4pics.html

Zo dus

Haha, idd. En als die E46 gaat rijden staat die vast iets hoger

2 Pluisman: Zal wel iets duurder zijn dan die M3 velgen denk ik??? Breyton is aardig geprijsd...

velgen zijn best prijzig jah.... maar dan heb je wat exclusiefs ook... en 10J past achter zonder aanpassen voor is het 9J

en heb gisteren gebeld maar moet nog een week wachten omdat de achterbanden nog niet binnen zijn....

als ik ze heb maak ik gelijk fototjeee

ik heb sinds kort 6n2 achterlichtjes op mijn 6n...staat wel weer leuk

Je bedoeld gewoon 2 rooie achterlichten?

dat wordt best lachen in de regen

nou me 235 bandjes achter zijn in de regen nu ook al dolle pret hoor

ik heb 225 voor en achter en dat vind ik al een drama in de regen laat staan jouwe

bij mij komt er ook 225 of 235 achter

komen nieuwe velgen,neem geen spoorverbreders